Українське державне підприємство поштового зв’язку «Укрпошта» (УДППЗ «Укрпошта») входить до сфери управління Міністерства транспорту та зв’язку України, є національним оператором поштового зв’язку України згідно з розпорядженням Кабінету Міністрів України від 10 січня 2002 року.
детальніше
Діяльність УДППЗ «Укрпошта» регламентується Законом України «Про поштовий зв’язок» від 4 жовтня 2001 року, іншими Законами...
детальніше
Відгуки про Укрпошта
https://www.ukrposhta.com/www/upost.nsf/(documents)/CA6C517D53742524C2257CE8003AD066?OpenDocument&year=2014&month=05&
Прочитал о кардинальных изменениях, которые планируются новым руководством Укрпочты и немного обомлел!
Товаришь Панькив! Объясните мне, как человеку, немеющему экономического образования, что вы подразумеваете под выражением «отказаться в пользу партнеров от второстепенных функций которые не есть стратегически важными для Укрпочты?»
Эти функции не нужны Укрпочте, потому что они не приносят прибыли? Они мелочные или не стоят внимания Укрпочты? Они нам не стратегически важны т.к. они стратегически важны другим партнерам, которые заработают на этом деньги? Назовите пожалуйста эти неважные второстепенные функции Укрпочты и этих новых «Партнеров» которым они так важны! Скажите чьи это партнеры?
В отношении того, что почта находится в убытках то расскажите пожалуйста на какие нужды привлекались кредитные средства - 842,6 млн. грн., разве на зарплаты, или на обновление парка автомобилей? А на счет дебиторской задолженности, как и «физических» деньгах на счетах банка то это есть косвенными потерями в доходах связанными с оборачиваемостью денег, а не показателями убыточности или доходности предприятия!
Еще мне не совсем понятно, что Вы подразумеваете под словом франчайзинг для Укрпочты.
Ведь основными признаками франчайзинга является право на использование товарного знака или бренда, с предоставлением системы ведение бизнеса. То есть теперь каждый сможет купить бренд государственного предприятия Укрпочты, открыть в своем городе или селе отделение и предоставлять почтовые услуги, носить пенсию и повестки? За что в свою очередь почта, будет платить этому предпринимателю деньги, а он ей роялти!
В отношении аутсорсинга на транспортные перевозки по магистральным маршрутам, то у меня складывается впечатление, что до того момента как Вы не взялись за анализ состояния транспортных средств, то они и не были в плачевном состоянии.
Исходя из вышеизложенного и по Вашей просьбе об открытых каналах для информации сообщаю: «Не думайте, что кто то сильно обогатится на второстепенных функциях почты или ее магистральных перевозках. Из почты не сделать Макдональдс! Были одни, сейчас другие, придут третьи, а почта будет всегда!»
1 згоден
відгук
Коментарі до відгуку