Доставка груза автомобильным транспортом по всей Украине (ООО «Деливери»).
Доставка и забор груза осуществляется на склад компании или до двери клиента. Мы доставляем грузы от 1кг до 8т с предоставлением услуг по упаковке вашего груза.
Стандартные тарифы на перевозку установлены в зависимости от веса и объема груза. Действуют отдельные тарифы...
детальніше
Відгуки про Делівері
3 згодні
відгук
Коментарі до відгуку
И тут завертелось.
В 17:19 я получил SMS от СБ, о том, что по моему обращению N XXXX проводится расследование и уведомление об итогах я получу через 15 дней. Замечу, это первый раз, когда я увидел номер обращения, создавая на сайте и звоня по телефону в СБ - никакие номера нигде не фигурировали, просто - "спасибо за обращение", "будем разбираться", записано оно куда-то или нет, как его найти - неясно (см. отзыв Марины про обращения). Второе - наконец-то стали появляться сроки.
Часов в 20 Марина сказала, что статус посылки на сайте поменялся с "В пути" на "Ожидает выдачи".
Увы, Екатерина, как обещала, "сегодня" не позвонила. Как я сказал, вертеться-то началось, видать волшебный пендель куда надо она выписала, и он подействовал, но даже тут обещание не было выполнено, жаль. Нет, я понимаю, что работы наверное ооочень много, но зачем было обещать, меня бы и "завтра" устроило.
Для проформы позвонил в 21, ну вдруг работает еще и собирается позже звонить, но трубку не взяли, в общем я и не надеялся.
На след. день, часов в 9 утра, она мне все же позвонила, сказала, что разбираются, все под контролем. На что я заметил, что на сайте статус сменился. Видимо это был сюрприз, она сказала, что уточнит и перезвонит. Минут через 5 позвонила, сказала, что да, нашли и я могу забирать.
В 10:20 пришла SMS - ваша посылка приехала, можете забирать.
На след день поехал вечером, оказалось склад работает до 18. Сам дурак, не проверил, но как-то НП, у которой склады работают до 20 приучила к тому, что в начале могу сделать все дела, и по дороге домой заскочить за посылкой.
На след день заехал опять, немного постоял в очереди, выдали мне бумагу, пошел, как было сказано, "к мальчикам". Один отправление сканировал, не обращая на меня никакого внимание, спросил проходившего "кто мне выдаст", он ответил - "там спроси кого-нибудь" и показал на выход. Выйдя на улицу, поймал одного, говорящего по телефону (остальные загружали или разгружали машину), он таки согласился (ну вот так это и выглядело) пойти и выдать мне посылку. Искал он ее минут 5 просто ходя от одной к другой... Система склада не прослеживается. Наконец забрал...
Немного отвлекусь, вчера забирал на НП посылку. Большая очередь, но разгребалась она ооочень быстро, с момента оплаты (был нал. платеж) до выдачи на руки не прошло и минуты. Сама посылка из Киева (600 км) доехала за день - позавчера сделал заказ и продавец отправил, вчера я забрал. Delivery из Запорожья (300км) вез 8 дней, в очереди стоял дольше, хотя была она меньше, долго получал...
В сухом остатке:
1. Никто ничего не знает и ни за что не отвечает. Служба поддержки - мы приняли заявку, ой, 3 дня нет, мы не знаем, позвоните в СБ, вот телефон. СБ - мы не знаем, будем разбираться.
2. Customer service - кол. Не 0, только потому, что есть многоканальный номер. В остальном, сервиса нет. Ребята, вы потеряли мою посылку. Вы. Почему я должен звонить в СБ? По-моему, оператор СП, получив от меня инфо, о том, что посылка не дошла вовремя (в обещанное ВАМИ же время) должен сам озадачить СБ, и либо он, либо сотрудник СБ связаться с клиентом сообщив номер заявки, сроки расследования, и т.д. Ну, про автоматическое отслеживание ситуаций "состояние 'в пути', а срок доставки уже прошел", передачу в СБ с уведомлением клиента - я просто молчу. Да, клиент был бы счастлив, но для этого нужно менять процесс. Сможете - меняйте.
3. Нигде нет сроков. "Мы разбираемся" - это завтрак. Вы любите, когда вас кормят завтраками? Я - нет. Все банально, человек должен понимать что происходит, что будет дальше и когда это дальше наступит.
Да, Delivery значительно дешевле той же НП. Почему? Все перечисленное - мои домыслы :):
1. Меньше складов
2. Работа не "до поздна"
3. Дешевле логистика. Не знаю как именно оно там происходит, но например - все едет через центральный транзит, а не напрямую; выезд машин не каждый день, а по заполнению... т.е. дольше, но за счет большего заполнения машин - дешевле в пересчете на единицу.
4. Меньше затраты на персонал.
1-3 меня вполне устраивает. Да, мне надо проехать 2 станции метро или сделать крюк 3 км на машине, а не заехать по дороге в отделение НП свернув с дороги во двор на 20 метров. Меня устраивает приехать "до 18" отложив дела. Да, я готов ждать не день, а 4, 6, но когда я знаю, что оно приедет через 4 или 6, в общем как обещано было...
А вот с 4 начинаются все проблемы - это и хамство о котором тут так много пишут; и наплевательское отношение к грузу ("эй, Васек, давай, кто дальше закинет"), что приводит к поломкам; и воровство... Ну и такое же отношение management - ну как-то работает, зачем что-то оптимизировать, или просто такие "дешевые" managers, которые этого не умеют делать.
Если бы не 4й пункт и все из него вытекающее, я бы продолжал пользоваться услугами компании. 4-й пункт портит все - я не хочу тратить свое время и нервы на то, чтобы добиться того, за что я заплатил. Разница в цене на услуги просто не стоит моего времени и сил; плюс я не хочу гадать - доедет или нет, вовремя или нет, целое или нет.
Исправите - вернусь, а пока, извините.
С уважением, Отдел Качества и стандартизации: (062)206-0-209, [email protected]
Екатерина, 067-620-50-55