АЗС ОККО
Мережа АЗК ОККО («Концерн Галнафтогаз») входить до складу OKKO Group та є однією з найбільших автозаправних мереж в Україні, що налічує 420 автозаправних комплексів. У структурі компанії діє також найбільша мережа закладів харчування в дорозі, які працюють під брендами Hot café, A la minute, Pasta Mia і Meiwei. Підрозділи компанії...
подробнее Рейтинг 2.3 из 5 на основании 2389 отзывов
АЗС
1* (поки що) щоб відповідальні особи звернули увагу.
Мої проблеми почались щ моменту оформлення картки Фішка від Райффайзен і спроб отримання додаткового кешбеку. Сама картка була оформлена і надіслана мені банком без питань, активація... Читать отзыв В цілому, то досить непогана АЗС, заправляють на одній і тій самій тривалий час. Дуже було приємно, коли заправляли без питань ТРО і військових без зайвих питань і бюрократії, є з чим порівняти.
Мої проблеми почались щ моменту оформлення картки Фішка від Райффайзен і спроб отримання додаткового кешбеку. Сама картка була оформлена і надіслана мені банком без питань, активація теж ніяких складностей. Замовив у кінці жовтня, отримав 31 жовтня, активував 1 листопада. Намагався додати картку у додатку Фішка, без результатів. 2.11.23 дзвінок на службу підтримки, "помічник" (в лапках, бо з більше на шкідника схоже) запевнив, що протягом 2 діб все буде автоматично додане..."чекайте" (зараз дуже не люблю це слово уже, бо це постійно вживаєме слово у тех підтримці Фішки) і з 3.11.23 все буде. Чекаю, але 3.11.23 все те саме: у додатку при скануванні картки відмова (немає у системі). Отже в телефонному режимі фіксуємо звернення, обіцяно протягом 5 робочих днів вирішення питання. Після звернення 3.11.23 цього ж дня у Фішці вже відображаються перші 100 балів за активацію картки Фішка від Райффайзен...радію, вирішилось питання і у додатку вона відображається. 4.11.23 тестовий зашив 15 літрів, додаткового кешбеку не нараховано. Пишу у тех підтримку, чого так. Прикладаю скріни додатку та іншу інформацію для ідентифікації. Перша відповідь "Вашої картки немає у системі, ОЧІКУЙТЕ" Перепитую, а її точно немає у "стстемі", бо у мене у додатку вона є і скріни додатку вище наведено. У відповідь "на який номер вона оформлювалась"...звісно простіше питати, чим читати що було написано вище. Друга відповідь: у вас Фішка додаток і Фішка від Райффайзен на різні номери телефона прикріплені і тому так (якщо перекласти, то самі винуваті). Тобто в системі вона вже є, хоча секунду тому її не було..містика. Чи бажаю я об'єднати картки. Звісно бажаю. Але чому у додатку для спільного з накопичення балів у мене все є, а у "системі" - ні...відповісти так і не змогли. Тобто гаманці для спільного накопичення об'єднались, а профілі очікуйте, я бачу вашу заявку 3.11.23. Доречі, спочатку заявку теж у "системі" не було видно. 8.11.23 знов змушений залити 15 тестових літрів...результат той самий. Знов звернення у Вайбері на тех підтримку. Знов одні і ті самі питання. Цікавлюсь, чи не простіше подивитись сторіз спілкування з абонентом чим мені знову писати кілометри пояснень і скоіншотів. Виявилось - можливо! Знов "очікуйте" 5 робочих днів від вашого звернення на об'єднання. Питаю прямо, коли саме настане ця очікувана дата. Відповідь - це буде 10.11.23, на ранок цього дня вже все буде ок. Що ще не сподобалось, коли змушений очікувати відповіді оператора 3 години, з'являєть дівчина помічник, пише добрий день, чи ваше питання актуальне і в цю ж хвилину (в прямому сенсі цього слова) чат завершено, ви не відповідали чи якось так. Пишу чи це ж нормально, коли людина очікує 3 години і потім у абонента є меньше ніж 60 секунд, щоб спіймати оператора? Більше так не робили...
І от ранок 10.11.23...стабільність. "Чекаю"...біля 15.00 дзвоню на тех підтримку. Вже знайомий голос Андрія починає мені розповідати, що я значить відстканував не ту картку, якщо мені не надходить додатковий фішбек від Райфу. Говорить на стільки впевнено, що у мене таке враження, що то він у жіночій подобі (немає касирів чоловіків на моїй АЗС ОККО, це я точно знаю) її особисто сканував тільки що. Питаю, чи він точно впевнений у цьому (що я відстканував не ту картку, бо якось деменцією на страждаю, документи про проф пригодність у наявності) і як там моє звернення від 3.11.23, яке на ранок цього дня вже 100% мало було вирішено. І виявляється, що воно таки є і воно ще в опрацюванні. "Очікуйте"... Кажу "не хочу"...я з 2.11.23 спілкуюсь із підтримкою, наче то я у ній працюю. Андрій не може сказати коли, не може сказати...хто може сказати коли і взагалі він тут лише для інформування мене (про що я і так вже у курсі) і він свою роботу зробив. Питаю, чи не є Андрій підсандим працівником від іншої мережі АЗС, бо у мене це єдине пояснення такої "допомоги", коли протягом тижня нічого не можуть зробити і клієнт вже готовий перейти до конкурентів, бо постійно вислуховувати який він рукожоп якось набридає. Про що і кажу, що я чекаю цей день і надалі перехожу до іншої мережі АЗС, а якщо наша розмова записується, то нехай керівництво поцікавиться його роботою і скільки літрів палива за місяць від них піде до іншого оператора. І о диво...через 2 години все активовано, все приєднано, в мене смс та електронка завалена повідомленнями, що все добре і користуйтесь на здоров'я. 11.11.23 заправка і дійсно все добре, додатковий кешбек від Райфу одразу вісить у резерві. Але за 4.11.23 та 8.11.23 ніякого додаткового кешбеку. Знов спілкування із службою підтримки і "очікуйте" 5 робочих днів ми фіксуємо ваше звернення (спочатку спілкування все те саме, купа питань і повне небажання переглядати історію і повідомлення вище). Як можна було здогадатись одразу...5 робочих днів пройшли без результату. 17.11.23 знов служба підтримки і тут вже виявляється, що за 8.11.23 мені і не повинен надходити кешбек від Райфу, бо по умовам хто оформив у жовтні картку, то у листопаді має кешбек додатковий тільки при заправці по вихідним. Питаю, а те що активував її у листопаді і вже більше 2 тижнів спілкуюсь із співробітниками підтримки, бо воно не працює як треба...то як? Ну ок, 8.11 не вихідний, а 4.11.23 вихідний, що із цим робити? Звернення є, 5 робочих днів минуло...який результат. От думаю вже можна здогадатись ... Відповідь "очікуйте", бо звернення ще на розгляді.
Якщо коротко, то витрата часу колосальна, служба підтримки весь час намагається переконати, що накосячили саме ви, але якщо ви наполягаєте на своєму...виявляється, що все таки то не ви і треба "почекати". При чому, коли зазначений термін "почекання" проходить, то служба підтримки... знову переконує вас, що то саме ви щось зробили не так...ну кого цікавить чи є вже у "системі" звернення і яка там історія у тому чаті. Йде 17 доба спілкування із "підтримкою"...
Шановне панство
Щодо якості - все пальне, яке потрапляє до нашої мережі проходить перевірку у кілька ступенів. До європейської якості, а, власне, виключно звідти й веземо - у нас питань нема.
Ми впевнені у якості пального, яким торгуємо. Якщо ви не довіряєте перевіркам, які роблять нам акредитовані лабораторії, ви можете обрати на свій розсуд будь-яку лабораторію (ключове слово акредитовану, тому що в «гаражі» такі речі не досліджують) й самостійно замовити дослідження. При цьому проба з резервуару відбирається в присутності вашій, нашій та фахових спеціалістів. Процедура абсолютно прозора.
В Дніпрі найжахливіша якість дизельного пального
Ми впевнені у якості пального, яким торгуємо. Якщо ви не довіряєте перевіркам, які роблять нам акредитовані лабораторії, ви можете обрати на свій розсуд будь-яку лабораторію (ключове слово акредитовану, тому що в «гаражі» такі речі не досліджують) й самостійно замовити дослідження. При цьому проба з резервуару відбирається в присутності вашій, нашій та фахових спеціалістів. Процедура абсолютно прозора.
Також ви можете перевірити паспорти якості відразу на АЗК та порівняти показники на тих двох АЗК, де заправляєтесь й ви побачите, що по вимогам, по показникам все дотримано, все однаково якісно.
Шахрайство (завищення кількості пального)
Дуже прикра ситуація. Нажаль доведеться відмовитись від послуги "до повного", або навіть перестити користуватися вашими послугами. Більше шкода не тих грошей за зайві 10 литрів, а власне втраченої довіри.
В той же день відправляв цю скаргу через сайт ОККО. Реакції немає досі ніякої.
Перебор с накруткой литров
Поганий бензин
Надайте нам більше точної інформації, аби ми могли усе перевірити та вирішити це питання. Або ж можете зафіксувати звернення за номером - 0 800 501 101 і колеги проведуть перевірку.
Обманюють на заправці
Залили не те пальне
АЗС ОККО проспект Броварський,20
У мене є декілька питань до керівництва даної компанії:
1. Чому Ви порушуєте технічні правила заправки авто?
2. Чому Ви обманюєте? місткість бака 45, а вмістили 57?
ЖАХЛИВО!!!!!
Тому, ми завжди пропонуємо клієнтам провести технічний пролив пального через еталонний мірник, котрий є на кожному нашому АЗК. Об’єм еталонного мірника становить 20 або 10 літрів.
Усі мірники мають на собі пломбу державного органа стандартизації. Наявність пломби свідчить, що прилад перевірений і справний. Заправка через мірник проводиться у присутності менеджера та клієнта. Зафіксуйте, будь ласка, звернення за номером 0 800 501 101 і колеги запросять та проведуть для вас технічний пролив пального у ваші пристуності, у будь-який зручний для вас час та день.
Недобросовестность.
Леся Курбаса 1А
В чеке пробивают лишний товар.
Служба поддержки не реагирует.
Писал дважды.
Якщо виникли питання стосовно сервісу на АЗК, чи інші моменти - найкраще відразу фіксувати звернення за номером - 0 800 501 101 і колеги оперативно проведуть роботу і з'ясують питання.
Жахливе паливо.
Серед розповсюджених причин загоряння чеку (власне цю інформацію ви також можете знайти й у відкритому доступі) одразу після заправки – так датчики можуть реагувати на зміну складу пального у порівнянні з його попередніми параметрами, наприклад, іншою стала калорійність, густина тощо. Це не означає, що пальне однозначно неякісне. Це означає, що партія з іншими параметрами. Такі зміни цілком можуть бути в межах норми і обумовлені, наприклад тим, що на заводі-виробнику пального змінився сорт нафти. Ваша ластівка чутлива до змін і сповіщає вас про це. Крім того, є ще ряд причин, які також треба враховувати:
- нещільно закрита кришка бензобаку;
- старі свічки запалювання з некоректним зазором і тріснутим ізолятором;
- критичний рівень масла (необхідно перевірити його рівень, якщо давно не заливали цю робочу рідину. Якщо ж заливали, але масло чомусь на низькому рівні, перевірте чи немає протікання);
- погана працездатність лямбда-зонда. Також котушка запалювання не рідко є причиною по якій загоряється «Сheck», тут необхідно переконатися в наявності іскри.
Не варто переживати та відразу поспішати зливати пальне, чи заправляти іншим, щоб виправити «помилку».
Зі свого боку, можемо запевнити, що все пальне, котре потрапляє до нашої мережі проходить перевірку у кілька ступенів. Крім того, ми співпрацюємо з європейськими виробниками, які контролюють якість продукту також зі свого боку. Якщо ви хочете перевірити та переконатися у якості нашого пального додатково, можна ознайомитися з паспортом якості, що є у куточку споживача на кожному нашому АЗК. Тут вказані, як норми, які діють в нашій державі, так і лабораторні заключення саме тієї партії пального, яка зараз є на АЗК і якою ви заправлєтесь.
Так само тут ви знайдете й інформацію про виробника пального.
Якщо у вас все ж залишилися додаткові питання, ви можете залишити їх тут або звернутися на нашу Гарячу Лінію - 0 800 501 101.
Дякуємо за звернення. Показать 2 ответа
Обман на заправці ОККО
Тернопіль 15 квітня ОККО
Вул.Генерала Карпенко 36 Миколаїв.
Туалет не працює, персонал непривітний, з таким обслуговуванням Окко буде втрачати... Читать отзыв Вже 3 роки постійний клієнт Азс Окко.Заїхали на Окко за адресою м.Миколаїв вул.Генерала Карпенко 36.Оператор а скоріше мийщик дуже був занятий мийкою машини на нові підїзджаючи машини не звертав уваги, на зауваження та прохання про допомогу заправитись, реагував хамством - «ви що не бачите що я машину мию!!?»
Туалет не працює, персонал непривітний, з таким обслуговуванням Окко буде втрачати клієнтів.
Порушують законодавство України
Махінації з пальним
Тому, ми завжди пропонуємо клієнтам провести технічний пролив пального через еталонний мірник, котрий є на кожному нашому АЗК. Об’єм еталонного мірника становить 20 або 10 літрів.
Усі мірники мають на собі пломбу державного органа стандартизації. Наявність пломби свідчить, що прилад перевірений і справний. Заправка через мірник проводиться у присутності менеджера та клієнта. Просто зафіксуйте звернення за номером - 0 800 501 101 і вас запросять на технічний пролив пального. Або ж коли будете у нас на АЗК, скажіть менеджеру, що бажаєте провести перевірку через мірник і все буде організовано.
Оплачуй все. Працюй за двоїх. Плач після робочої зміни.
Гарна зп, вище ринка, проте йдеш працювати на окко - будь готовий оплачувати все на окко.
З поганого:
- План продажів існує для регуляції виплат. Місяць чудом виконуєш план - отримуєш гарні гроші, план на наступний місяць через це зростає - отримуєш менші гроші і план... Читать отзыв Гарні АЗК для клієнтів проте все це ціною нервових клітин та бюджету звичайних працівників.
Гарна зп, вище ринка, проте йдеш працювати на окко - будь готовий оплачувати все на окко.
З поганого:
- План продажів існує для регуляції виплат. Місяць чудом виконуєш план - отримуєш гарні гроші, план на наступний місяць через це зростає - отримуєш менші гроші і план знов стає таким, що можна виконати і потім все по колу.
- Косячить один - мінус до зп усіх. Хтось не запропонував людині, що приїхала заправитись, 5 видів бургерів, 4 вида піци, три пирога, омивач та антифриз до чашки кави і в цей момент саме цього клієнта перевіряли з головного офісу - мінус декілька тисяч гривен до зп усіх операторів на декілька місяців, до наступної перевірки.
- Не турбуються за життя працівників. Якщо працюєш на сході - байдуже, що повітряна тривога чи вибухи в твоєму місті - стій і працюй, гроші компанії самі себе не зароблять.
- Щось просрочилось з товарів магазину - оплачує персонал за повну вартість, навіть не за ціною закупки. І не важливо, що товар коштує втричі дорожче ніж в супермаркетах.
- Оплата за повну вартість вкраденого товару - за рахунок персоналу.
- Навіть у вихідні дні повинен бути на зв'язку 24/7 - отримувати повідомлення від менеджера де, що та як саме ти не так зробив.
- Постійна нехватка персоналу - через це забудь про графік, що тобі обіцяють - готуйся працювати у графіку 3/1 або 4/2. Не вистачає людей - будете працювати неповним штатом, замість 3-х людей можуть працювати двоє, звісно за ту ж саму оплату без доплат.
- День народження, новий рік, 8 березня чи будь яке свято - окко тобі навіть ручку не подарує. Відпрацював рік в компанії - максимально що отримаєш - "дякую"
- Найбільший рівень стресу з усіх робот, що я мав. Якщо ви нестійкий до стресу - вам тут не вижити. Через занадто нав'язливу пропозицію через стандарти компанії - будьте готові, що на вас будуть кричати і декілька раз в день слати куди подалі
- Оплачуй каву, яку роблять люди безконтрольно ( немає будь якої перевірки як qr на вог ), адже окко довіряє клієентам, все одно працівники оплатять за повну вартість.
- Не продається піцца - будьте готові робити план за свої гроші.
- Багато списано товарів кафе - більше ніж дозволяє списати компанія - оплачуйте.
- За дванадцятичасову зміну - тобі оплачують 10 годин, адже окко працює по білому і два часа то є твої законні перерви, проте окко працює по білому там де є можливість зекономити. Про фіксований час на перерву - взагалі забудь. Встиг з'їсти півбургера та випити півсклянки кави - пора, адже ти потрібен в залі.
Зате все це прикривається словами "мотивація для розвитку співробітників", "колективна відповідальність ".
З гарного:
- Постійні збори на зсу, що заставляє відчувати, що робиш корисну справу.
- Бургерів наїшся на все життя
Бензин не відповідає нормам
Щодо якості пального - все пальне, яке потрапляє до нашої мережі проходить перевірку у кілька ступенів. До європейської якості, а, власне, виключно звідти й веземо - у нас питань нема.
Ми впевнені у якості пального, яким торгуємо. Якщо ви не довіряєте перевіркам, які роблять нам акредитовані лабораторії, ви можете обрати на свій розсуд будь-яку лабораторію (ключове слово акредитовану, тому що в «гаражі» такі речі не досліджують) й самостійно замовити дослідження. При цьому проба з резервуару відбирається в присутності вашій, нашій та фахових спеціалістів. Процедура абсолютно прозора. Показать 1 ответ
Обман при заправке
Всі ПРК та ГРК нашої мережі проходять планові перевірки. У випадку з бензином, наприклад, клієнти можуть перевірити точність наливу через спеціальний прилад – еталонний мірник, котрий є на кожному нашому АЗК. Щодо газу, ми впевнені, ви це знаєте, але вирішили все ж проговорити - різниця в тому, скільки в авто можна заправити газу, залежить від температурних умов та залишкового тиску в балоні. Це дає похибку і навіть на одній заправці при різних вихідних даних та приблизно однаковому залишку пального об'єм заправленого газу може незначною мірою відрізнятися. Показать 1 ответ
Запах від оператора
В Сарнах від оператора несе неприємний запах люди ви як робете з людьми то хоть мийтеся і куристуйтеся духами і рексоною ато немає охоти заправлятися з такими операторами
Запах від оператора
Звʼяжіть будь ласка з керівництвом!
Виїхавши з АЗС метрів 800 затроіїв двигун та пішов дим з вихлопної труби. Повернулися на станцію, передивившись камери відеоспостереження, нам підтвердили факт що авто заправили бензином а не дизелем, прочекали купу часу, так як менеджера на місті не було, з ним звʼязувались... Читать отзыв 02.09.2023 о 09.49 на заправці Окко місто Київ, Заболотного 25 замовили дизель пульс на касі та повідомили заправнику.
Виїхавши з АЗС метрів 800 затроіїв двигун та пішов дим з вихлопної труби. Повернулися на станцію, передивившись камери відеоспостереження, нам підтвердили факт що авто заправили бензином а не дизелем, прочекали купу часу, так як менеджера на місті не було, з ним звʼязувались по телефону, в нього вихідний на ЧП відмовився приїжджати, він викликав євакуатор нас відтягнули на «їхнє»сто де вони обслуговують свої авто. Працівники сто сказали що потрібно повністю перевірити паливну систему, знімати форсунки на 90% вони не робочі, бо машина проїхала певний час, перевіряти фільтри, чи немає стружки, дивитись на двигун чи не пробило поршня.
Тільки за роботи нарахували купу грошей. Цю інформацію передали представникам Окко у телефонному режимі, приїздити сказали що ніхто не буде. В решті менеджер окко відповів що можуть лише злити бензин і заправити дизель, якщо це не спрацює, хто буде відповідати???
Що за ставлення, відремонтуйте за свої кошти?
Попросили менеджера написати розписку що гарантують відремонтувати авто якщо злив не спрацює, відповів що нічого писати не будуть просто повірте на слово…. Викликали поліцію, щоб допомогли визвати керівництво, не спрацювало, всі в один голос кажуть ми нічим не допоможемо дзвоніть на гарячу лінію, залишили купу запитів щоб з нами звʼязалися, і тиша….
Дівчатам на касі було дуже весело!
Окко, машина заїхала до Вас в ідеальному технічному стані, Ви зламали людині життя, залишив його без авто, роботи, в іншому місті, без грошей, і без рішення проблеми.
Ганьба!!! Все ще чекаємо на звʼязок…
Занадто нав'язливі пропозиції, щодо харчування.
Та й у нас окрім цього охолоджуючі напої є, аби збалансувати температуру ;)
Хватит ОБМАНЫВАТЬ своих клиентов!!!!
Заправлялся во Львове в 05:00 утра, заправлял газ в легковую машину. У меня стоит два газовых балона, как всем известно балоны у нас ставят по 42 л.
Итого: всегда заправлял максимум 85л. В этот раз "Окко" побило все рекорды заправили 100 литров. Я начал возмущаться меня вежливо послали.. Мало того что это не впервой. К... Читать отзыв Вчера случился инцидент.
Заправлялся во Львове в 05:00 утра, заправлял газ в легковую машину. У меня стоит два газовых балона, как всем известно балоны у нас ставят по 42 л.
Итого: всегда заправлял максимум 85л. В этот раз "Окко" побило все рекорды заправили 100 литров. Я начал возмущаться меня вежливо послали.. Мало того что это не впервой. К сожалению я разочарован в "Окко"( Будьте внимательны!!! А администрации советую сделать калибровку своих счетчиков
Хватит насиловать. Своих сотрудников.
Пьяная в хлам кассир
Она лыка не вязала и старалась кокетливо моргать моему мужу.
Отвратииельно
Окко це Раша (робота для родичів Раши)
Щоб працевлаштуватись пройдіть дві комісії, перша це оператор АЗС, а друга це кухар на АЗС, місяць проходження комісії коштує медкомісія в Державній полікліниці приблизно 1600 потім починаєте працювати.
1.Приходити на роботу за 30 хвилин до початку, спочатку треба вивчити меню "вкусні фрази" потім вивчити касу і асортимент, після цього піти на кухню навчитись все... Читать отзыв Дуже незадоволена ТОВ ОККО.
Щоб працевлаштуватись пройдіть дві комісії, перша це оператор АЗС, а друга це кухар на АЗС, місяць проходження комісії коштує медкомісія в Державній полікліниці приблизно 1600 потім починаєте працювати.
1.Приходити на роботу за 30 хвилин до початку, спочатку треба вивчити меню "вкусні фрази" потім вивчити касу і асортимент, після цього піти на кухню навчитись все це готувати.
2. Треба знати сроки цієї їжи якщо богато наготували як Вам написали на день все це йде на списання з Вашої зарплати.
3. Треба замінити молодшого оператора вийти вставити пістолет з замовленим паливом до машини, потім прибігти на касу запропонувати їжу, приготувати, на касі розрахувати за паливо та за їжу.
4. Вогнегасники, треба бути на готові і гасити пожар, якщо таке сталося.
5. Треба знати всі прилади які є на АЗС що як працює і при яких температурах.
Якщо справились Ви все одно плохо працюєте.
ШАХРАЇ. м.Київ, вул. Новоконстантинівська 1б
Друге питання: Чому касир обдурює клієнтів? Це корпоративна етика компанії??? По вул. Новоконстянтинівська, 1б мені не додали решти 5грн 15 коп.
Схема така:
Я Прошу 25 літрів 95 євро.
Касир каже до сплати 1374 грн 80 коп.
Я Даю 1400грн.
Касир питає чи можу я дати ще 25грн.
Я Відповідаю- маю тільки 30грн.
Касир видає решти 50 грн 5 коп.
Тепер рахуємо що вийшло: 1400+30= 1430- 50,05=1379,95грн. АЛЕ до сплати 1374, 80грн
Різниця 5грн 15 копійок зникли у повітрі. Випаровування мабуть
Ужасный сервис
Мийка вікон
1. Чи зобов‘язаний оператор пропонувати послуги чистки скла при кожному візиті?
2. Чи зобов‘язаний оператор заправки переконувати мене щоб, помити скло машини ?
При відмові, оператор сказав що їх завідувач заставляє, поки машина заправляється просити дозволу на миття скла. І якщо вони цього не будуть робити вони за це отримають... Читать отзыв Доброго дня, прошу відповісти на всі мої запитання.
1. Чи зобов‘язаний оператор пропонувати послуги чистки скла при кожному візиті?
2. Чи зобов‘язаний оператор заправки переконувати мене щоб, помити скло машини ?
При відмові, оператор сказав що їх завідувач заставляє, поки машина заправляється просити дозволу на миття скла. І якщо вони цього не будуть робити вони за це отримають втик. Це що за рабство? Ви в якій країні живете ?
Я чекаю пояснень!
Адресу я поставила рандомну, щоб не було проблем з операторами.
Це не рабтсво, а сервіс. Ми нікого насильно не зумшуємо мити лобове клієнтам чи переконувати клієнтів у тому, що ця послуга їм потрібна.
Це частина нашого сервісу, коли клієнти приїздять до нас заправитись, оператор окрім заправки, якщо є така необхідність, може витерти/помити лобове скло - бо це насамперед безпека в дорозі (хороша видимість). Ця послуга є абсолютно безкоштовною і відбувається по замовчуванню - таким чином ми проявляємо свою маленьку турботу про вас.
Якщо клієнт відмовляється від миття лобового, оператор цього не робить. Це відбувається виключно за згодою, без примушування. На жодному нашому АЗк за весь час поки існує ця послуга ми насильно ще нікому не помили лобове, або ж скло заднього виду. Оператор може просто його помити, якщо бачить, що є бруд і він може заважати їхати, або ж запропонувати помити, порекомендувати. Не вважаємо це злочином. Навпаки отримуємо за це багато подяк та втішених посмішок наших гостей.