Вітаємо! Для того, щоб розібратися в ситуації та вживати заходів, будь ласка, надайте деталі в офіційні канали (гаряча лінія 0800508585 або сторінка у Facebook). Дякуємо
Вітаємо! Дякуємо за відгук! Продукція Nathan`s виготовляється з високоякісних інгредієнтів, таких як: особлива стейкова яловичина "Ангус", тільки рослині олії, добірні овочі, натуральні спеції. Все обладнання та інгредієнти доставляються з США, тому хот-доги на наших АЗК точно такі, як у Нью-Йорку!
Вітаємо! Дякуємо за відкуг. Мережа АЗК SOCAR - це автозаправні комплекси, де автомобіліст та його супутники можуть не лише заправити машину, а й відпочити, придбати товари першої необхідності, смачно перекусити, скористатися послугами бізнес-куточку, обміняти валюту тощо. Це зручно! Також, якщо Ви захочете заправити автомобіль і випити каву, Вам не потрібно переходити з каси на касу. Якщо ж, Ви заїжджаєте до нас тільки за якісним пальним, то заправити автомобіль швидко, навіть не заходячи в приміщення АЗК Ви можете за допомогою функції SOCAR Pay. З її допомогою можна розрахуватися за пальне, не виходячи з машини, та отримати масу додаткових переваг.
могу точно сказать, что персонал на заправках СОКАРА зє бест! забіла на кассе кошеле, не успела и 20 км проехать, как сами позвонили, спросили могу ли вернуться. Вернули все в цолости и сохрнаности! Спасибо
Вітаємо! Дякуємо за відкуг! Для того, щоб розібратися в ситуації, будь ласка, поділиться з нами інформацією в офіційних каналах (гаряча лінія 0800508585 або сторінка в Facebook). Дякуємо
Відгук про SOCAR за адресою Київ, вул. Б. Хмельницького, 52-А останім часом багото їзжу Україною та дуже розчарована тим, що ваших АЗК так мало бо дорогою не поїсти не заправитися
Вітаємо! Дякуємо за відкуг, який ми дуже цінуємо! Наразі, компанія спрямована на розвитку чинних об'єктів та сервісів, при цьому, дослуховуючись до наших гостей, готуємо і приємні сюрпризи, тому слідкуйте за новинами! До зустрічі на SOCAR!
Очень люблю вас сервис , но один момент меня тревожит , очень больно смотреть на заправщиков , когда видишь что они целый день стоят , может можно поставить какой-то стульчик , отдельное спасибо мужчинам на сокаре в г.Одесса , сокар Люстдорфская 94а и 90\1
Вітаємо! Дякуємо за відгук та турботливе ставлення до наших співробітників. Ми так само цінуємо весь без виключення персонал. Кількість молодших операторів на зміні розрахована з урахуванням навантаження та можливості відпочити. На всіх АЗК для персоналу облаштовані кімнати відпочинку, де кожен може перевести дух, випити кави та прийняти їжу, а також зайнятися своїми справами. До зустрічі на SOCAR!
Відгук про SOCAR за адресою Львів, вулиця Навроцького, 25 Обожнюю хотдожики нейтанс!!! ціна конечно кусуча, але якщо порівнбвати зі штатами тіж самі 3 бакси виходить.
Відгук про SOCAR за адресою Київ, вул. Б. Хмельницького, 52-А заказал шаверму и кофе, кофе дали сразу, шаверму попросили подождать 5 минут, но как на зло тревога, пришлось выйти на улицу и остаться голодным. Из положительного, деньи за шаверму вернули, псоле звонка на горячую линию.
Вітаємо! Дякуємо за відгук! Ми б хотіли ще раз перепросити за неприємну ситуацію та подякувати за те, що дали змогу розібратися та повернути кошти. До зустрічі на SOCAR!
Відгук про SOCAR за адресою Кременчук, пр-т. 50 лет Октября Треба було дуже швидко заправитись газом. , Заправник відмовився мене заправляти, тому що, в салоні автомобіля знаходилась моя дружина. Він відповів, що не заправляють коли не висадив пасажирів. Неодноразово там заправляв ся і в салоні були люди. Ніхто ніколи нічого не казав. Якщо ви, сокар, хочете щоб у вас не було клієнтів - висаджуйте усіх! Більше я там заправлятись не... Читати відгук Треба було дуже швидко заправитись газом. , Заправник відмовився мене заправляти, тому що, в салоні автомобіля знаходилась моя дружина. Він відповів, що не заправляють коли не висадив пасажирів. Неодноразово там заправляв ся і в салоні були люди. Ніхто ніколи нічого не казав. Якщо ви, сокар, хочете щоб у вас не було клієнтів - висаджуйте усіх! Більше я там заправлятись не буду ніколи!
Вітаємо! Дякуємо за відгук. Нам шкода, що Ви потрапили в неприємну ситуацію саме на нашому АЗК, при цьому хочемо відмити, що АЗК - це об'єкт підвищеної небезпеки, а заправка газом дуже небезпечна, тому за для безпеки відвідувачів АЗК та персоналу ми суворо дотримуємося встановлених норм та правил. Таким чином, при заправці легкових автомобілів скрапленим газом діє пряма заборона на перебування пасажирів в салоні. Вона прописана в Правилах охорони праці на автомобільному транспорті затверджених Наказом МНС № 964 від 09.07.2012, дослівно: XIII 2.11. Перед заправкою транспортного засобу газовим пальним необхідно: висадити пасажирів з кабіни (кузова) або салону автомобіля; зупинити двигун, вимкнути запалювання. Ми робимо все необхідне заради безпеки гостей та персоналу, Вас просимо відповідально поставитися до встановлених вимог. Показати 1 відповідь
Відгук про SOCAR за адресою Дніпро, Улица Шинная 14 "мене повністю влаштовує якість пального! Тим паче, після початку війни. спробував раз заправтись на вог 10 літрів мустангу, то ластівка плювалася поки не долив до повного на сокарі. Але ж коли будуть нові об'єти?
Вітаємо! Дякуємо за rоментар. Так, дійсно, наша мережа не налічує багато об'єктів, при цьому найближчим часом ми прийняли рішення зосередитися на удосконаленні мережі що діє. Чекаємо на поліпшення 🙂 Гарного дня та до зустрічі на SOCAR!
Вот такое случилось в user124оследние две заправки на сокаре в г. Кременчуг ул. Леси Украинки 146. Бензин: 95-й нано. На холостых детонация, копоть на выхлопных трубах и даже видно что дам выходит черный. Много лет заправляюсь только на сокаре, такое впервые. Пришлось залить присадку чтобы немного убрать детонацию. Честно говоря, очень разочарован.
Вітаємо! Дякуємо за відгук! На жаль, додане відео не доступне для перегляду. Якщо у Вас є зауваження до якості пального, будь ласка, зверніться в офіційні канали (гаряча лінія 0800508585 або сторінка в Facebook) для того, що ми разом могли розібратися. Дякуємо.
Видел результаты проверки бензинов, и Сокар зашкалил по сере. Потом отредактировали, и Сокар пропал из тестов. Где же можно найти Ваши результаты, получается всех проверили, а Вас это не коснулось ни разу.Хочется прозрачности не только бензина..
Вітаємо! Після виходу публікації, ми зв'язалися з автором статі та отримали протоколи проведення експертизи. В процесі вивчення документації виникли розбіжності: згідно чеку, на АЗК було відібрано 2 літри пального при цьому в лабораторію передано на експертизу 3 літри, а згідно відеозаписів, каністра в яку відбиралися проба об'ємом 5 літрів. Автор статі пояснити розбіжності не зміг та прибрав нас з публікації. Також ми додатково провели перевірку пального на АЗК на якому відбиралися проби автором, та хочемо повідомити, що пальне відповідає всім нормам якості та відповідає стандратам Евро 5.
Відгук про SOCAR за адресою Київ, ул. Героев Космоса, 9 Редко заправляюсь на Сокарах, а тут проезжал мимо, очереди не было, в баке показывает чуть больше половины, а в нынешнее время стараюсь держать бак полным, решил заехать и залить до полного, и вот тут я узнал что бак у меня оказывается резиновый, в бак 50л, в котором было чуть больше половины топлива, заливают 46 л!!! За 4 года не на... Читати відгук Редко заправляюсь на Сокарах, а тут проезжал мимо, очереди не было, в баке показывает чуть больше половины, а в нынешнее время стараюсь держать бак полным, решил заехать и залить до полного, и вот тут я узнал что бак у меня оказывается резиновый, в бак 50л, в котором было чуть больше половины топлива, заливают 46 л!!! За 4 года не на одной заправке ни кому не удавалось даже до 60 л залить( с учетом горловин и т.д.) а тут умудрились всунуть больше 70 л с тем что уже было в баке. Машина Рено Сандеро.
Вітаємо! Дякуємо за відгук. Згодні з Вами, в тому, що ситуація не приємна при цьому запевняємо в тому, що, зловживання на АЗК виключено, всі колонки на АЗК повірені та опломбовані, колонки оснащені електронними лічильниками, які безпосередньо пов'язані з касовими апаратами, фіскальний чек підтверджує, що колонка видала саме ту кількість пального, яка була відпущена і яка вказана на лічильнику колонки, крім того, в резервуарах встановлені рівнеміри, які дозволяють контролювати точність відпуску пального в режимі онлайн та віддалено. Після заправки Вашого автомобіля, Вам було запропоновано провести техпролив у еталонний мірник для того, щоб Ви особисто могли впевнитися в точності наливу при цьому отримали відмову, тому просимо Вас, додатково звернути увагу на індикатор рівня пального та показники одометра, впевнені, що Ви, проїздити саме таку відстань, на яку відбулась заправка. Наша компанія понад 10 років будує з гостями довірливі та довгострокові відношення - це наша принципова позиція.
Глибочиця, Житомирська обл., вирішила спробувати донер-кебаб з телятиною. Розчарована повністю. М'ясо жахливе, місцями перепалене, місцями великі слизькі куски які не прожовуються, викинула. Томати не свіжі. Щей підгорівша.
Вітаємо! Дякуємо за відгук та перепрошуємо за доставлені незручності. Ми здивовані Вашим коментарем, бо, донер-кебаб - це наша фірмова страва і ми дійсно дуже ніжно до неї відносимося, саме тому просимо Вас надати деталі в наші офіційні канали (гаряча лінія 0800508585 або сторінка в Facebook), щоб ми могли розібратися та при виявлених недоліків вживати заходів по недопущення повторення ситуації. Дякуємо
Запрвка біля м Рівного , заїхав заправитись , до повного баку не вистачало 1 поділки на приборці , бак 70 літрів , залили 38,2 літра !!! Довести щось не реально ! Сказав що напишу заяву в поліцію, почали пропонувати безкоштовний обід )))
Тарасе, вітаємо! Дякуємо за відгук. Згодні з Вами, в тому, що ситуація не приємна при цьому запевняємо в тому, що, зловживання на АЗК виключено, всі колонки на АЗК повірені та опломбовані, колонки оснащені електронними лічильниками, які безпосередньо пов'язані з касовими апаратами, фіскальний чек підтверджує, що колонка видала саме ту кількість пального, яка була відпущена і яка вказана на лічильнику колонки, крім того, в резервуарах встановлені рівнеміри, які дозволяють контролювати точність відпуску пального в режимі онлайн та віддалено. Тарасе, після заправки Вашого автомобіля, у Вашій присутності було здійснено технологічний пролив в мірник еталона 2 розряду. Акт підтверджує точність відпуску пального в межах допустимої похибки. Просимо Вас, додатково звернути увагу на індикатор рівня пального та показники одометру. Тарасе, наша компанія понад 10 років будує з гостями довірливі та довгострокові відношення - це наша принципова позиція.
Відгук про SOCAR за адресою Київ, бул. Дружбы Народов, 35 Прошу звернути вашу увагу на заправку по вулиці Дружби Народів 35, Київ. Вчора заправив 20 літрів 95 нано. Через кілька годин їзди з машиною почали відбуватися проблеми , а саме з двигуном. В сервісному центрі при діагностиці було знайдено проблему, а саме з поганою якістю пального . Тепер «лікую» свою машину. Скільки разів заправлялися , ніколи не було таких проблем... Читати відгук Прошу звернути вашу увагу на заправку по вулиці Дружби Народів 35, Київ. Вчора заправив 20 літрів 95 нано. Через кілька годин їзди з машиною почали відбуватися проблеми , а саме з двигуном. В сервісному центрі при діагностиці було знайдено проблему, а саме з поганою якістю пального . Тепер «лікую» свою машину. Скільки разів заправлялися , ніколи не було таких проблем , а тут таке . Вкрай розачарований
Вітаємо! Дякуємо за відгук і за те, що залишаєтеся небайдужими до нашого сервісу та товарів. Сподіваємося, що спілкування з начальником АЗК розвіяли сумніви в якості пального, реалізованого в нашій мережі.
Відгук про SOCAR за адресою Київ, вул. Б. Хмельницького, 52-А Довольно долгое время проработала в офисе компании Сокар. Устроившись на работу, необходимо пройти тесты на знания истории Азербайджана и прочее, ознакомиться с десятками нормативных документов, касающихся проф. обязанностей, много бюрократии. Все по регламенту, серьезно и солидно. С виду, на первый взгляд. Вопреки расхожему мнению зарплаты здесь вовсе небольшие, ближе к низким, высокие только у руководства и «нужных» людей, под которые... Читати відгук Довольно долгое время проработала в офисе компании Сокар. Устроившись на работу, необходимо пройти тесты на знания истории Азербайджана и прочее, ознакомиться с десятками нормативных документов, касающихся проф. обязанностей, много бюрократии. Все по регламенту, серьезно и солидно. С виду, на первый взгляд. Вопреки расхожему мнению зарплаты здесь вовсе небольшие, ближе к низким, высокие только у руководства и «нужных» людей, под которые и новые должности открываются, и оклад увеличивается. В принципе отношение к персоналу требовательное в части соблюдения регламентов и индифферентное в части ценности как сотрудника, участника команды. Руководство в первую очередь беспокоится о своём комфорте и всяческих благах. Особо ярко это проявилось с началом войны. Компания посчитала вполне приемлемым выплачивать зарплату по непонятной градации: кому-то по полной ставке, некоторым 0,5, 0,25, а кому-то и вовсе на протяжении всего времени не платить ни гроша (писали каждый месяц заявления на свой счёт по причине ковида, без претензий к компании). При чем это могли быть сотрудники из одного отдела и равной квалификации. Были и такие, которым и вовсе не повезло - их просто уволили по причине «оптимизации». При всем при этом напоказ, для медиа, Сокар, Азербайджан, заботливо выделял материальную помощь в рамках благотворительности, своих же сотрудников оставив без средств к существованию. Недостойное и непорядочное поведение компании с претензией на люкс-сегмент и владеющей самыми «престижными» АЗС в стране . В общем очень неприятное послевкусие осталось от этой невкусной «конфеты» лишь с красивой обвёрткой.
Вітаємо! Дякуємо за відгук! Щодо умов оплати праці в компанії:
Рівень ЗП (тарифна сітка посад) формується/переглядається щорічно базуючись на поточній ситуації ринку праці (бенчмаркінгові дослідження ринку праці), бізнес-можливостях Компанії та оцінці кожної посади щодо дефіцитності на ринку і цінності для компанії. Зміни впроваджуються через затвердження в цілому по Компанії. В компанії діють чіткі політики й правила системи стимулювання та турботи, які затверджені регламентувальними документами, з якими у кожного новачка є можливість ознайомитись при оформленні на роботу (у відкритому доступі на внутрішньому корпоративному порталі та включені до ознайомлення в програму адаптації). Також, для кожного кандидата, з яким узгоджене фінальне рішення про співпрацю, ДО оформлення його на роботу, ми надсилаємо пропозицію про роботу, в якій зображені усі умови запропонованої посади, в т.ч. умови оплати праці, основні функціональні задачі та показники роботи за якими оцінюється ефективність працівника на посаді. І тільки при отриманні згоди зі сторони кандидата щодо умов працевлаштування, спільно з кандидатом узгоджуємо дату оформлення та порядок введення в посаду, з подальшим постійним супроводженням новачка в період адаптації (для надання повної та детальної інформації у разі виникнення питань у новачка). Всі належні оплати, згідно з узгодженим контракту та умов оплати праці Компанія виконує вчасно та в повному обсязі.
Щодо зменшення зайнятості : у зв’язку з тим, що у країні війна та її тривалість неможливо спрогнозувати, а обсяги продажів у компанії значно скоротились, керівники регулюють рівень зайнятості працівників своїх підрозділів відповідно до фактичних загальних обсягів продажів, пріоритетів та фактичного завантаження кожного працівника підрозділу, для забезпечення ефективності процесу в конкретному періоді часу.
Компанія була змушена з тими працівниками, у яких значно зменшились/відсутні обсяги робіт, чи які знаходяться за межами країни, а їх функціонал не передбачає виконання роботи у відділеному форматі, за їх згодою - перевести таких працівників на зайнятість відповідно до фактичного завантаження підрозділів в періоді.
Це було надзвичайно важке рішення, яке відкладалось до останнього, але завдяки цьому нам вдалося зберегти усі робочі місця і забезпечити можливість подальшої роботи мережі АЗК для забезпечення Гостей паливом в самі надскладні місяці війни.
Варто зазначити:
Протягом лютого-березня компанія надала можливість кожному працівникові виїхати в безпечне місце та гарантувала оплату кожному працівникові. З урахуванням того, що багато працівників офісу знаходиться за межами України і не можуть ефективно виконувати в повному обсязі свою роботу – зі сторони компанії забезпечено рівень зайнятості відповідно до індивідуальної можливості кожного працівника. Рівень зайнятості кожного працівника не є статичним – змінюється щомісячно в сторону збільшення у випадку збільшення об’ємів. Компанія не звільнила ні одного працівника з причини «Оптимізації»
Відгук про SOCAR за адресою Харків, Московський проспект, 109 а Лучшее качество бензина в Харькове на сегодняшний день. Даже на ОККО какой-то каламбос с непонятным запахом. На СОКАРе неожиданно для меня оказался бензин.. из мирного времени (такой как был до начала войны с русофашистами). Спасибо. Плохо только что не дали налить в канистру....
Довольно долгое время проработала в офисе компании Сокар. Устроившись на работу, необходимо пройти тесты на знания истории Азербайджана и прочее, ознакомиться с десятками нормативных документов, касающихся проф. обязанностей, много бюрократии. Все по регламенту, серьезно и солидно. С виду, на первый взгляд. Вопреки расхожему мнению зарплаты здесь вовсе небольшие, ближе к низким, высокие только у руководства и «нужных» людей, под которые... Читати відгук Довольно долгое время проработала в офисе компании Сокар. Устроившись на работу, необходимо пройти тесты на знания истории Азербайджана и прочее, ознакомиться с десятками нормативных документов, касающихся проф. обязанностей, много бюрократии. Все по регламенту, серьезно и солидно. С виду, на первый взгляд. Вопреки расхожему мнению зарплаты здесь вовсе небольшие, ближе к низким, высокие только у руководства и «нужных» людей, под которые и новые должности открываются, и оклад увеличивается. В принципе отношение к персоналу требовательное в части соблюдения регламентов и индифферентное в части ценности как сотрудника, участника команды. Руководство в первую очередь беспокоится о своём комфорте и всяческих благах. Особо ярко это проявилось с началом войны. Компания посчитала вполне приемлемым выплачивать зарплату по непонятной градации: кому-то по полной ставке, некоторым 0,5, 0,25, а кому-то и вовсе на протяжении всего времени не платить ни гроша (писали каждый месяц заявления на свой счёт по причине ковида, без претензий к компании). При чем это могли быть сотрудники из одного отдела и равной квалификации. Были и такие, которым и вовсе не повезло - их просто уволили по причине «оптимизации». При всем при этом напоказ, для медиа, Сокар, Азербайджан, заботливо выделял материальную помощь в рамках благотворительности, своих же сотрудников оставив без средств к существованию. Недостойное и непорядочное поведение компании с претензией на люкс-сегмент и владеющей самыми «престижными» АЗС в стране . В общем очень неприятное послевкусие осталось от этой невкусной «конфеты» лишь с красивой обвёрткой. P.S. И да, на территории Украины видеть Сокар не хотелось бы, есть более достойные нефтяные компании, а этот «кораблик» пусть идёт вслед за русским.
Рівень ЗП (тарифна сітка посад) формується/переглядається щорічно базуючись на поточній ситуації ринку праці (бенчмаркінгові дослідження ринку праці), бізнес-можливостях Компанії та оцінці кожної посади щодо дефіцитності на ринку і цінності для компанії. Зміни впроваджуються через затвердження в цілому по Компанії. В компанії діють чіткі політики й правила системи стимулювання та турботи, які затверджені регламентувальними документами, з якими у кожного новачка є можливість ознайомитись при оформленні на роботу (у відкритому доступі на внутрішньому корпоративному порталі та включені до ознайомлення в програму адаптації). Також, для кожного кандидата, з яким узгоджене фінальне рішення про співпрацю, ДО оформлення його на роботу, ми надсилаємо пропозицію про роботу, в якій зображені усі умови запропонованої посади, в т.ч. умови оплати праці, основні функціональні задачі та показники роботи за якими оцінюється ефективність працівника на посаді. І тільки при отриманні згоди зі сторони кандидата щодо умов працевлаштування, спільно з кандидатом узгоджуємо дату оформлення та порядок введення в посаду, з подальшим постійним супроводженням новачка в період адаптації (для надання повної та детальної інформації у разі виникнення питань у новачка). Всі належні оплати, згідно з узгодженим контракту та умов оплати праці Компанія виконує вчасно та в повному обсязі.
Щодо зменшення зайнятості : у зв’язку з тим, що у країні війна та її тривалість неможливо спрогнозувати, а обсяги продажів у компанії значно скоротились, керівники регулюють рівень зайнятості працівників своїх підрозділів відповідно до фактичних загальних обсягів продажів, пріоритетів та фактичного завантаження кожного працівника підрозділу, для забезпечення ефективності процесу в конкретному періоді часу.
Компанія була змушена з тими працівниками, у яких значно зменшились/відсутні обсяги робіт, чи які знаходяться за межами країни, а їх функціонал не передбачає виконання роботи у відділеному форматі, за їх згодою - перевести таких працівників на зайнятість відповідно до фактичного завантаження підрозділів в періоді.
Це було надзвичайно важке рішення, яке відкладалось до останнього, але завдяки цьому нам вдалося зберегти усі робочі місця і забезпечити можливість подальшої роботи мережі АЗК для забезпечення Гостей паливом в самі надскладні місяці війни.
Варто зазначити:
Протягом лютого-березня компанія надала можливість кожному працівникові виїхати в безпечне місце та гарантувала оплату кожному працівникові. З урахуванням того, що багато працівників офісу знаходиться за межами України і не можуть ефективно виконувати в повному обсязі свою роботу – зі сторони компанії забезпечено рівень зайнятості відповідно до індивідуальної можливості кожного працівника. Рівень зайнятості кожного працівника не є статичним – змінюється щомісячно в сторону збільшення у випадку збільшення об’ємів. Компанія не звільнила ні одного працівника з причини «Оптимізації»
Відгук про SOCAR за адресою Дніпро, Улица Шинная 14 Во-первых на АЗС в Днепре на улице грязные столы (такое ощущение, что не вытирают). Во-вторых, качество топлива оставляет желать лучшего (до войны было лучше). В-третьих, у меня было до заправки израсходовано всего 3 деления (бак 93 литра), но умудрились заправить на 32 литра. Хотя на другой АЗС при таком количестве делений заправляли до полного бака максимум 24 литра. В-четвёртых, списали... Читати відгук Во-первых на АЗС в Днепре на улице грязные столы (такое ощущение, что не вытирают). Во-вторых, качество топлива оставляет желать лучшего (до войны было лучше). В-третьих, у меня было до заправки израсходовано всего 3 деления (бак 93 литра), но умудрились заправить на 32 литра. Хотя на другой АЗС при таком количестве делений заправляли до полного бака максимум 24 литра. В-четвёртых, списали 190 грн бонусами (истёк срок, хотя бонусами нельзя было рассчитаться, так говорил оператор). P.s. И не нужно мне писать, чтобы я связался с вами по горячей линии, на другом конце провода никто не берет трубку. Для меня АЗС НЕФТЕК сейчас самая лучшая АЗС. А вы потеряли своё лицо
Вітаємо! Дякуємо за відгук! Олеже, нам дуже прикро, що на нашому АЗК Ви отримали не приємний досвід та дійсно хочемо це виправити. Просимо Вас, поділитися деталями на сторінці в Facebook. З нетерпінням, очікуємо інформацію. Дякуємо!
Відгук про SOCAR за адресою Кременчук, пр-т. 50 лет Октября на сайте пишется что ДТ орлен(литва) , но на заправке в Кременчуге ,в середине августа ,заправляют ДТ производства Польша (инфо из паспорта качества на кассе) --ОБМАН ? --я готов платить самую большую стоимость среди украинских заправок за проверенное топливо,но зачем платить больше за то , что можно заправить на ОККО или ВОГ и дешевле ?
Недоліки:
обман клиентов -еду за одним топливом а получаю другое
Вітаємо! Дякуємо за відгук та поспішаємо Вас заспокоїти - PKN Orlen (польськ. Polski Koncern Naftowy Orlen) - польська нафтопереробна компанія, найбільша в Польщі. Займається видобутком, переробкою та продажем нафти та бензину у Польщі, Чехії, Німеччині та країнах Балтії, в тому числі і Литві. Наша компанія вже більше 10 років забеспечую гостей пальним тільки найвищої якості.
Відгук про SOCAR за адресою Обухов, Київська область На счёт топлива не могу сказать, но вот с едой у них беда, взяли 2 кебаба с телятиной (цена за один 149грн), ну блин, неужели за эти деньги нельзя туда вложить нормального мяса?! Сплошные куски жира с жилами, соуса 2 капли, ну вы хоть сами пробовали, то что продаёте?! Шава в ларьке в 100 раз качественней и дешевле. Поесть... Читати відгук На счёт топлива не могу сказать, но вот с едой у них беда, взяли 2 кебаба с телятиной (цена за один 149грн), ну блин, неужели за эти деньги нельзя туда вложить нормального мяса?! Сплошные куски жира с жилами, соуса 2 капли, ну вы хоть сами пробовали, то что продаёте?! Шава в ларьке в 100 раз качественней и дешевле. Поесть это точно не в Сокар!
Вітаємо! Дякуємо за відгук та перепрошуємо за доставлені незручності. Ми здивовані Вашим коментарем, бо, донер-кебаб - це наша фірмова страва і ми дійсно дуже ніжно до неї відносимося, саме тому просимо Вас надати деталі в наші офіційні канали (гаряча лінія 0800508585 або сторінка в Facebook), щоб ми могли розібратися та при виявлених недоліків вживати заходів по недопущення повторення ситуації. Дякуємо
Как я обожаю заезжать на сокар по ночам. Вкусный кофе и красивый дизайн затмевают не самый лучший и не самый дешевый бенз. Особенно жонушка скучает, ей оч не хватает сейчас в Европе наших лухари-заправок
Відгук про SOCAR за адресою Київ, ул. Луговая, 13а Напротив Каравана в Киеве, район Оболонь. Всегда чисто, бензин лучшего качества. Вежливый персонал. Всегда рада к Вам заезжать))
Відгук про SOCAR за адресою Київ, Броварський просп, 53А Неделю назад заправил дизель 20 литров (самый дорогой Экстра). К моему удивлению расход топлива значительно увеличился с 7,5 до 8,5-9 л/100 км в условиях города при обычном городском трафике. Не знаю что там за бодяга но на эту элит-заправку с супер топливом я больше ни колесом.Машину жалко
Вітаємо! Дякуємо за відгук та просимо повідомити нам деталі в офіційні канали (гаряча лінія 0800508585 або сторінка Facebook), для того, щоб ми могли розібратися. Дякуємо
Впервые за всё время пользования автомобилем загорелся Sevice Engine Soon, на заправке Socar предложили заправить полный бак, заправил 70 литров, только топливо оказалось не Orlen, а какой-то бодягой из Болгарии, И теперь в затруднительном положении, 70 литров жалко и слить, но машину жалко больше. Если у кто-то сталкивался с подобной проблемой - дайте знать.
Вітаємо! Дякуємо за відгук та просимо Вас повідомити нам деталі в офіційні канали для того, щоб ми могли провести перевірку (гаряча лінія 0800508585 та/або сторінка в Facebook). Дякуємо
Ужасное обслуживание. Покупала круассаны, попросила в пакетик с собой- пакет мне швырнула девушка и ушла, вместо того чтобы сложить их и дать.. Машину оставить негде, чтобы зайти в магазин, всегда подняты железные штуки!
Вітаємо! Дякуємо за сигнал та перепрошуємо за дії співробітника. Будь ласка, поділіться з нами деталями в офіційних каналах, для того, щоб ми могли прийняти необхідні заходи(гаряча лінія 0800508585 та/або сторінка в Facebook). Дякуємо.
Відгук про SOCAR за адресою Київ, Столичное Шоссе, 100 Заправлялась на socar,оплатила 20 литров,заправили 10,я не обратила внимание и уехала,В итоге вернулась через 5 минут, менеджер сказал что ничем помочь не может! Но и доказать, что они залили 20 не могут!
Вітаємо! Дякуємо за відгук, та хочемо запевнити в тому, що, зловживання на АЗК виключено.
Всі колонки на АЗК повірені, опломбовані та оснащені високонадійною внутрішньою електронікою та механізмами, які захищають від маніпуляцій з лічильниками. Весь заправлений обсяг пального зображається на дисплеї колонки. Кожна ПРК з’єднана з касовими апаратами, у разі недозаправки пального, каса видає видатковий чек, в якому буде вказаний обсяг недозаправленого пального.
В резервуарах встановлені рівноміри, що дозволяє відстежувати «рух» обсягу пального в резервуарах: залишок пального на початку заправки та по закінченню. В касовому програмному забезпечені, окрім обсягу замовленого та фактично заправленого пального, а також сплаченої суми, фіксується час, за який була здійснена заправка. Наша клієнтоорієнтованість та контроль з відеоспостереженням унеможливлює зловживання з боку персоналу.
Безпосередньо на АЗК, по факту Вашого звернення, керівником АЗК проведена перевірка коректності заправки: видатний чек відсутній, доза відпуску в допустимій похибці виміру, запис з камер відеоспостереження підтверджує, що під час заправки автозаправний пістолет знаходився в горловині бака.
Ми як мережа заправних комплексів, несемо відповідальність за точність наливу, і якщо у Вас є сумніви, Ви можете звернутися до персоналу для проведення техпроливу.
SOCAR займається видобутком, переробкою, транспортуванням нафти та газу, реалізацією нафти та похідних нафтопродуктів на внутрішньому та міжнародному ринках, будівництвом та експлуатацією нафто- та газопроводів. Розбудовує роздрібний бізнес – мережу автозаправних станцій бренду SOCAR в Азербайджані, Грузії, Україні, Румунії та Швейцарії. Має розширену мережу представництв у Грузії, Туреччині, Румунії, Австрії, Швейцарії,... детальніше
Сокар жалоба
Туалети Socar
Еда на АЗС
касса для едоков
Сервіс Сокара
Ужасное обслуживание,одним словом дуриловка .
Черги Сокар
Хороший сервис
Ходожики на Сокар
Сервис Сокар
Упереджене ставлення до клієнтів
XIII 2.11. Перед заправкою транспортного засобу газовим пальним необхідно: висадити пасажирів з кабіни (кузова) або салону автомобіля; зупинити двигун, вимкнути запалювання. Ми робимо все необхідне заради безпеки гостей та персоналу, Вас просимо відповідально поставитися до встановлених вимог. Показати 1 відповідь
Socar найкращі
Качество бензина
Вот такое случилось в user124оследние две заправки на сокаре в г. Кременчуг ул. Леси Украинки 146. Бензин: 95-й нано.
На холостых детонация, копоть на выхлопных трубах и даже видно что дам выходит черный.
Много лет заправляюсь только на сокаре, такое впервые. Пришлось залить присадку чтобы немного убрать детонацию.
Честно говоря, очень разочарован.
Качество бензина
Сокар бесплатно увеличивает объем бака
Машина Рено Сандеро.
Не смачний донер-кебаб
Глибочиця, Житомирська обл., вирішила спробувати донер-кебаб з телятиною. Розчарована повністю. М'ясо жахливе, місцями перепалене, місцями великі слизькі куски які не прожовуються, викинула. Томати не свіжі. Щей підгорівша.
Намахали на 20 літрів
Погана якість пального
Не все золото, що блистить
Вопреки расхожему мнению зарплаты здесь вовсе небольшие, ближе к низким, высокие только у руководства и «нужных» людей, под которые... Читати відгук Довольно долгое время проработала в офисе компании Сокар. Устроившись на работу, необходимо пройти тесты на знания истории Азербайджана и прочее, ознакомиться с десятками нормативных документов, касающихся проф. обязанностей, много бюрократии. Все по регламенту, серьезно и солидно. С виду, на первый взгляд.
Вопреки расхожему мнению зарплаты здесь вовсе небольшие, ближе к низким, высокие только у руководства и «нужных» людей, под которые и новые должности открываются, и оклад увеличивается. В принципе отношение к персоналу требовательное в части соблюдения регламентов и индифферентное в части ценности как сотрудника, участника команды. Руководство в первую очередь беспокоится о своём комфорте и всяческих благах. Особо ярко это проявилось с началом войны. Компания посчитала вполне приемлемым выплачивать зарплату по непонятной градации: кому-то по полной ставке, некоторым 0,5, 0,25, а кому-то и вовсе на протяжении всего времени не платить ни гроша (писали каждый месяц заявления на свой счёт по причине ковида, без претензий к компании). При чем это могли быть сотрудники из одного отдела и равной квалификации. Были и такие, которым и вовсе не повезло - их просто уволили по причине «оптимизации». При всем при этом напоказ, для медиа, Сокар, Азербайджан, заботливо выделял материальную помощь в рамках благотворительности, своих же сотрудников оставив без средств к существованию. Недостойное и непорядочное поведение компании с претензией на люкс-сегмент и владеющей самыми «престижными» АЗС в стране . В общем очень неприятное послевкусие осталось от этой невкусной «конфеты» лишь с красивой обвёрткой.
Рівень ЗП (тарифна сітка посад) формується/переглядається щорічно базуючись на поточній ситуації ринку праці (бенчмаркінгові дослідження ринку праці), бізнес-можливостях Компанії та оцінці кожної посади щодо дефіцитності на ринку і цінності для компанії. Зміни впроваджуються через затвердження в цілому по Компанії.
В компанії діють чіткі політики й правила системи стимулювання та турботи, які затверджені регламентувальними документами, з якими у кожного новачка є можливість ознайомитись при оформленні на роботу (у відкритому доступі на внутрішньому корпоративному порталі та включені до ознайомлення в програму адаптації).
Також, для кожного кандидата, з яким узгоджене фінальне рішення про співпрацю, ДО оформлення його на роботу, ми надсилаємо пропозицію про роботу, в якій зображені усі умови запропонованої посади, в т.ч. умови оплати праці, основні функціональні задачі та показники роботи за якими оцінюється ефективність працівника на посаді. І тільки при отриманні згоди зі сторони кандидата щодо умов працевлаштування, спільно з кандидатом узгоджуємо дату оформлення та порядок введення в посаду, з подальшим постійним супроводженням новачка в період адаптації (для надання повної та детальної інформації у разі виникнення питань у новачка).
Всі належні оплати, згідно з узгодженим контракту та умов оплати праці Компанія виконує вчасно та в повному обсязі.
Щодо зменшення зайнятості : у зв’язку з тим, що у країні війна та її тривалість неможливо спрогнозувати, а обсяги продажів у компанії значно скоротились, керівники регулюють рівень зайнятості працівників своїх підрозділів відповідно до фактичних загальних обсягів продажів, пріоритетів та фактичного завантаження кожного працівника підрозділу, для забезпечення ефективності процесу в конкретному періоді часу.
Компанія була змушена з тими працівниками, у яких значно зменшились/відсутні обсяги робіт, чи які знаходяться за межами країни, а їх функціонал не передбачає виконання роботи у відділеному форматі, за їх згодою - перевести таких працівників на зайнятість відповідно до фактичного завантаження підрозділів в періоді.
Це було надзвичайно важке рішення, яке відкладалось до останнього, але завдяки цьому нам вдалося зберегти усі робочі місця і забезпечити можливість подальшої роботи мережі АЗК для забезпечення Гостей паливом в самі надскладні місяці війни.
Варто зазначити:
Протягом лютого-березня компанія надала можливість кожному працівникові виїхати в безпечне місце та гарантувала оплату кожному працівникові.
З урахуванням того, що багато працівників офісу знаходиться за межами України і не можуть ефективно виконувати в повному обсязі свою роботу – зі сторони компанії забезпечено рівень зайнятості відповідно до індивідуальної можливості кожного працівника.
Рівень зайнятості кожного працівника не є статичним – змінюється щомісячно в сторону збільшення у випадку збільшення об’ємів.
Компанія не звільнила ні одного працівника з причини «Оптимізації»
Лучшее качество бензина в Харькове на сегодняшний день.
Не все золото, що блистить
Вопреки расхожему мнению зарплаты здесь вовсе небольшие, ближе к низким, высокие только у руководства и «нужных» людей, под которые... Читати відгук Довольно долгое время проработала в офисе компании Сокар. Устроившись на работу, необходимо пройти тесты на знания истории Азербайджана и прочее, ознакомиться с десятками нормативных документов, касающихся проф. обязанностей, много бюрократии. Все по регламенту, серьезно и солидно. С виду, на первый взгляд.
Вопреки расхожему мнению зарплаты здесь вовсе небольшие, ближе к низким, высокие только у руководства и «нужных» людей, под которые и новые должности открываются, и оклад увеличивается. В принципе отношение к персоналу требовательное в части соблюдения регламентов и индифферентное в части ценности как сотрудника, участника команды. Руководство в первую очередь беспокоится о своём комфорте и всяческих благах. Особо ярко это проявилось с началом войны. Компания посчитала вполне приемлемым выплачивать зарплату по непонятной градации: кому-то по полной ставке, некоторым 0,5, 0,25, а кому-то и вовсе на протяжении всего времени не платить ни гроша (писали каждый месяц заявления на свой счёт по причине ковида, без претензий к компании). При чем это могли быть сотрудники из одного отдела и равной квалификации. Были и такие, которым и вовсе не повезло - их просто уволили по причине «оптимизации». При всем при этом напоказ, для медиа, Сокар, Азербайджан, заботливо выделял материальную помощь в рамках благотворительности, своих же сотрудников оставив без средств к существованию. Недостойное и непорядочное поведение компании с претензией на люкс-сегмент и владеющей самыми «престижными» АЗС в стране . В общем очень неприятное послевкусие осталось от этой невкусной «конфеты» лишь с красивой обвёрткой.
P.S. И да, на территории Украины видеть Сокар не хотелось бы, есть более достойные нефтяные компании, а этот «кораблик» пусть идёт вслед за русским.
Рівень ЗП (тарифна сітка посад) формується/переглядається щорічно базуючись на поточній ситуації ринку праці (бенчмаркінгові дослідження ринку праці), бізнес-можливостях Компанії та оцінці кожної посади щодо дефіцитності на ринку і цінності для компанії. Зміни впроваджуються через затвердження в цілому по Компанії.
В компанії діють чіткі політики й правила системи стимулювання та турботи, які затверджені регламентувальними документами, з якими у кожного новачка є можливість ознайомитись при оформленні на роботу (у відкритому доступі на внутрішньому корпоративному порталі та включені до ознайомлення в програму адаптації).
Також, для кожного кандидата, з яким узгоджене фінальне рішення про співпрацю, ДО оформлення його на роботу, ми надсилаємо пропозицію про роботу, в якій зображені усі умови запропонованої посади, в т.ч. умови оплати праці, основні функціональні задачі та показники роботи за якими оцінюється ефективність працівника на посаді. І тільки при отриманні згоди зі сторони кандидата щодо умов працевлаштування, спільно з кандидатом узгоджуємо дату оформлення та порядок введення в посаду, з подальшим постійним супроводженням новачка в період адаптації (для надання повної та детальної інформації у разі виникнення питань у новачка).
Всі належні оплати, згідно з узгодженим контракту та умов оплати праці Компанія виконує вчасно та в повному обсязі.
Щодо зменшення зайнятості : у зв’язку з тим, що у країні війна та її тривалість неможливо спрогнозувати, а обсяги продажів у компанії значно скоротились, керівники регулюють рівень зайнятості працівників своїх підрозділів відповідно до фактичних загальних обсягів продажів, пріоритетів та фактичного завантаження кожного працівника підрозділу, для забезпечення ефективності процесу в конкретному періоді часу.
Компанія була змушена з тими працівниками, у яких значно зменшились/відсутні обсяги робіт, чи які знаходяться за межами країни, а їх функціонал не передбачає виконання роботи у відділеному форматі, за їх згодою - перевести таких працівників на зайнятість відповідно до фактичного завантаження підрозділів в періоді.
Це було надзвичайно важке рішення, яке відкладалось до останнього, але завдяки цьому нам вдалося зберегти усі робочі місця і забезпечити можливість подальшої роботи мережі АЗК для забезпечення Гостей паливом в самі надскладні місяці війни.
Варто зазначити:
Протягом лютого-березня компанія надала можливість кожному працівникові виїхати в безпечне місце та гарантувала оплату кожному працівникові.
З урахуванням того, що багато працівників офісу знаходиться за межами України і не можуть ефективно виконувати в повному обсязі свою роботу – зі сторони компанії забезпечено рівень зайнятості відповідно до індивідуальної можливості кожного працівника.
Рівень зайнятості кожного працівника не є статичним – змінюється щомісячно в сторону збільшення у випадку збільшення об’ємів.
Компанія не звільнила ні одного працівника з причини «Оптимізації»
Отстой. Не думал, что испортитесь
обман клиентов
Еда в Сокар
Шава в ларьке в 100 раз качественней и дешевле.
Поесть... Читати відгук На счёт топлива не могу сказать, но вот с едой у них беда, взяли 2 кебаба с телятиной (цена за один 149грн), ну блин, неужели за эти деньги нельзя туда вложить нормального мяса?! Сплошные куски жира с жилами, соуса 2 капли, ну вы хоть сами пробовали, то что продаёте?!
Шава в ларьке в 100 раз качественней и дешевле.
Поесть это точно не в Сокар!
Нам не хватает этой романтики...
Моя любимейшая заправка
Увеличеный расход
К моему удивлению расход топлива значительно увеличился с 7,5 до 8,5-9 л/100 км в условиях города при обычном городском трафике.
Не знаю что там за бодяга но на эту элит-заправку с супер топливом я больше ни колесом.Машину жалко
Опасный бензин
Ужасное обслуживание
Машину оставить негде, чтобы зайти в магазин, всегда подняты железные штуки!
Недобросовестная заправка
Всі колонки на АЗК повірені, опломбовані та оснащені високонадійною внутрішньою електронікою та механізмами, які захищають від маніпуляцій з лічильниками. Весь заправлений обсяг пального зображається на дисплеї колонки. Кожна ПРК з’єднана з касовими апаратами, у разі недозаправки пального, каса видає видатковий чек, в якому буде вказаний обсяг недозаправленого пального.
В резервуарах встановлені рівноміри, що дозволяє відстежувати «рух» обсягу пального в резервуарах: залишок пального на початку заправки та по закінченню. В касовому програмному забезпечені, окрім обсягу замовленого та фактично заправленого пального, а також сплаченої суми, фіксується час, за який була здійснена заправка. Наша клієнтоорієнтованість та контроль з відеоспостереженням унеможливлює зловживання з боку персоналу.
Безпосередньо на АЗК, по факту Вашого звернення, керівником АЗК проведена перевірка коректності заправки: видатний чек відсутній, доза відпуску в допустимій похибці виміру, запис з камер відеоспостереження підтверджує, що під час заправки автозаправний пістолет знаходився в горловині бака.
Ми як мережа заправних комплексів, несемо відповідальність за точність наливу, і якщо у Вас є сумніви, Ви можете звернутися до персоналу для проведення техпроливу.