Відгук про АЗС ОККО за адресою Житомир, ул.Ватутина, 10В Не приходять мені ні смс ні імейл з пропозиціями, з розміром знижки. не раз дзвонив, казав, щоб виправили. так оператори скажуть телефоном розмір знижки при дзвінку і пообіцяють що щось кудись передадуть. Після цього нічого не міняється. Самі оператори не сказати, що грубі, а скоріше недостатньо привітні. В розмові нічого поганого не кажуть, але в... Читати відгук Не приходять мені ні смс ні імейл з пропозиціями, з розміром знижки. не раз дзвонив, казав, щоб виправили. так оператори скажуть телефоном розмір знижки при дзвінку і пообіцяють що щось кудись передадуть. Після цього нічого не міняється. Самі оператори не сказати, що грубі, а скоріше недостатньо привітні. В розмові нічого поганого не кажуть, але в кінці радий, що не послали. Завжди випитують мої дані, але нічого не міняється. Це дратує. А тут ще й виявляється, набрали манагерів, які мають купу ідей, як у Горбачова з курми. Якщо не поважаєте своїх людей, то ніяк не можу поставити високу оцінку. Да, і не питайте номеру моєї картки. Якщо проблема є, усувайте її загально, а не тільки тим, хто скаржиться.
Ігоре, дякуємо за звернення. Перепрошуємо незручності. Така проблема виникає лише у незначного відсотка клієнтів, через помилку у контактних даних чи через те. що клієнт значний проміжок часу не користувався карткою. Поки було лише кілька подібних звернень і усунули цю помилку швидко. Якщо Ви надішлете номер Вашої картки Фішка, номер телефону та адресу електронної скриньки, ми оперативно звіримо всі дані та знайдемо в чому причина відсутності ваших контактів у розсилці від Фішки.
Сьогодні (13.02.16) їхав з Житомира до Київа, - як завжди зупинився на заправці "ОККО" в Калинівці. На парковці будо достатньо вільних місць, але на жаль деякі рогулі продовжують жити "по панятиям" - велике і дороге корито і паркуюся, де хочу. Адміністрація заправки проігнорувала прохання зробити по голосному зв'язку оголошення з проханням до власника BMW (АМ 7788 ВВ) перепаркувати автомобіль. Почали... Читати відгук Сьогодні (13.02.16) їхав з Житомира до Київа, - як завжди зупинився на заправці "ОККО" в Калинівці. На парковці будо достатньо вільних місць, але на жаль деякі рогулі продовжують жити "по панятиям" - велике і дороге корито і паркуюся, де хочу. Адміністрація заправки проігнорувала прохання зробити по голосному зв'язку оголошення з проханням до власника BMW (АМ 7788 ВВ) перепаркувати автомобіль. Почали оправдовуватися, що це робота охорони, а вона з ранку вже зникає (дивна новина!). В цій ситуації більше всього вразила не поведінка жлоба на авто, а байдуже відношення персоналу ОККО до цього. Завжди рахував цю мережу заправок найбільш продвинутою і європейською.
Дякуємо за звернення. Передаємо Ваші коментарі колегам з відділу контролю за якістю облуговування. Перепрошуємо за незручності створені іншим клієнтом. Показати 1 відповідь
Добрый день. После заправки 95м Евро по адресу Киев, Броварской пр-т 44А машина (Субару Форестер) через какие-то километров 5-10 просто перестала ехать. Хоть спасибо не заглохла вообще. Постоял, прогазовал и кое-как доехал по Броварам. Бензин слили на СТО, залили простой 95 с Шела и всё снова нормально, движок тянет, проблем нет. Вопрос: что мне залили? При заправке прочитал, что поставщик... Читати відгук Добрый день. После заправки 95м Евро по адресу Киев, Броварской пр-т 44А машина (Субару Форестер) через какие-то километров 5-10 просто перестала ехать. Хоть спасибо не заглохла вообще. Постоял, прогазовал и кое-как доехал по Броварам. Бензин слили на СТО, залили простой 95 с Шела и всё снова нормально, движок тянет, проблем нет. Вопрос: что мне залили? При заправке прочитал, что поставщик - Мозырский НПЗ. Последние пол года замечаю, что если Литва или Польша, то проблем нет. Как Белорусь, так хоть не заливай! Что вы с ним делаете? Но в этот раз превзошли! Кому спасибо сказать за убитое время и потраченные деньги? Выходит, что я за свои же деньги убиваю свою машину. Сегодня не поленился заехать на АЗС и с ними переговорить. Подробности по чеку: ПРК№5, Кран№3, Резервуар№4, дата 08-02-16, время: 08:23:46. Номер карты Фишка: 1000287845157 Мой тел.: (050)557-17-39
чому на окко міняють графік на 12часовий?!якщо людина втомлюється під час суточних робіт то вона пeрeйдe на дeнний графік.чому ви нe дозволяєтe спокійно працювати людям? які вжe багато років на окко!і нe скаржаться на посуточний графік!
Дякуємо за звернення. 12-годинний робочий графік введено в компанії уже давно, близько 2-х років. Він рекомендований багатьма спеціалістами для різних галузей, в тому числі і для роздрібної торгівлі/сфери послуг. Показати 2 відповіді
Зарпавился 95 (22.01.2016) на окружной в р-не соф.борщаговки. Скидка 1 грн/л (СМС обещалка) не прошла т.к. сбой связи на фишке. Расход вырос на 3 л. Последние заправки на ОККО с декабря 2015 ( заправляюсь белее 3- лет) - увеличенный расход.
Дякуємо за звернення. Вкажіть, будь ласка, номер/скан чеку або номер Фішки, щоб ми могли звірити дані по заправці, адже у тому районі кілька АЗК, та передати запит у відділ контролю за якістю пального. Щодо знижки, не турбуйтесь. навіть за відсутності зв'язку з сервером знижка нарахується і спрацює при наступній заправці тим же видом пального.
Дякуємо за звернення. Чай на наших АЗК ми реалізуємо відмінної якості, німецького виробника Мессмер, за ціною 12,90грн. Даний виробник має більш як 50-літню репутацію найякіснішого продукту країни.
Доброго вечора Поясніть будь ласка чому на БРСМ газ зі всіма знижками коштує 7.60 а у вас 8.99 Різниця в 20% просто відбиває будьяке бажання заправлятись
Дякуємо за звернення. У нашій мережі реалізується імпортний білоруський газ виробництва Мозирського НПЗ. З урахуванням усіх податків, логістичних та інших витрат, це найнижча ціна, яку ми можемо поставити. Кілька тижнів назад ми знижували ціну на газ, наскільки це було можливо. Сподіваємось на ваше розуміння.
Гость (Украина, Дніпропетровськ)25 січня, 2016 год
Чи якісне пальне? це питання "мучить" кожного автомобіліста. Вибираємо заправку з вищою ціною думаючи : "Хай дорожче , але ж якісний імпорт". це все туфта!!! В паспорті якості " Гранична температура фільтрованості ДП-Є -20гр." В -15гр. фільтр весь в парафіні... і авто не заводиться , тому що пальне не проходить через фільтр. ОЦЕ "ЯКІСНИЙ ІМПОРТ" . Працівник АЗС... Читати відгук Чи якісне пальне? це питання "мучить" кожного автомобіліста. Вибираємо заправку з вищою ціною думаючи : "Хай дорожче , але ж якісний імпорт". це все туфта!!! В паспорті якості " Гранична температура фільтрованості ДП-Є -20гр." В -15гр. фільтр весь в парафіні... і авто не заводиться , тому що пальне не проходить через фільтр. ОЦЕ "ЯКІСНИЙ ІМПОРТ" . Працівник АЗС на весь голос розказують (до морозів) : "Пальне до -20 , заправляйтесь , щей омивача купіть ". Післь того як авто незавелись : "-20 це лабораторні умови , вже при -15 потрібно доливати присадки ". Бадяга. Це голову нєпоміщається . Шановне керівництво ОККО контроюйте якість пального бо від вас повтікають хороші клієнти!!!
Машина Shkoda 09 г.в.Пользуясь заправкой более 5 лет, раньше нареканий не было, НО в последнее время заправка на АЗС стала напоминать игру в рулетку. Раз заправился бензин норм, второй раз словно "мочи ослинной" налили, хотя 95pulse и так почти пол года. Также заметил что меняется расход топлива: норм. город- 7-8, а когда санину льют так сразу 10!! Грешил на погоду,... Читати відгук Машина Shkoda 09 г.в.Пользуясь заправкой более 5 лет, раньше нареканий не было, НО в последнее время заправка на АЗС стала напоминать игру в рулетку. Раз заправился бензин норм, второй раз словно "мочи ослинной" налили, хотя 95pulse и так почти пол года. Также заметил что меняется расход топлива: норм. город- 7-8, а когда санину льют так сразу 10!! Грешил на погоду, но нет, месяц специально следил за этим и машина работает не так. Буду менять АЗС. г. Мелитопль.
Дякуємо за звернення. Чи не могли б Ви уточнити дату та адресу заправки. Надішліть скан чеку або номер картки Фішка, зоб ми звірили дані та передали їх в опрацювання відділу з контролі за якістю пального, оскільки інших нарікань від клієнтів з м.Мелітополь не надходило.
Дякуємо за звернення. Насправді в газовий балом може поміститись і понад норму зазначену на балоні, оскільки цей показник - це лише 80% від реального об'єму. Якщо рівнемір не спрацював, або при збільшенні тиску на нього, заправити можна дещо більше. Обладнання АГЗК проходить планову перевірку та калібрування відповідними службами згідно встановленого законодавством графіку. Якщо Ви бажаєте бути присутнім на позаплановій перевірці, просимо залишити свої контакти, щоб відповідальним працівник зміг з Вами сконтактувати.
Гость (Украина, Дніпропетровськ)20 січня, 2016 год
Это было примерно неделю назад на АЗС за Днепропетровском в сторону Донецка слышал выстрел вечером около 19—00 оказывается у вас там собак отстреливают,страшно заезжать к вам заправляться
З точки зору безпеки, використання вогнепальної зброї заборонене на території АЗК. Якщо і було місце подібному інциденту, то проводилось це комунальними службами та за межами території АЗК. У нас в компанії є правило про дбайливе ставлення до тварин. На одній з Одеських АЗК, на прохання колективу, було збудовано вольєр для того, щоб бродячі собаки, які часто приходили в гості, могли там спокійно оселитись. Тваринок оглянув ветеринар та було зроблено усі необхідні щеплення. Показати 1 відповідь
Відгук про АЗС ОККО за адресою Київ, просп. Ватутина, 32А 26.12.2015 заправился до полного на АЗК ОККО (г. Киев, просп. Ватутина, 2Г) бензином 95-евро. Перед этим уже несколько месяцев заправляюсь этим же бензином. 03.01.2016 машина отказалась заводиться. Попытки завести и диагностика автомобиля на официальной СТО поставили вердикт: бензин, залитый в бак не воспламеняется при температуре ниже -16 (не испаряется, так как должен). В 2 морозных дня перед этим машина заметно... Читати відгук 26.12.2015 заправился до полного на АЗК ОККО (г. Киев, просп. Ватутина, 2Г) бензином 95-евро. Перед этим уже несколько месяцев заправляюсь этим же бензином. 03.01.2016 машина отказалась заводиться. Попытки завести и диагностика автомобиля на официальной СТО поставили вердикт: бензин, залитый в бак не воспламеняется при температуре ниже -16 (не испаряется, так как должен). В 2 морозных дня перед этим машина заметно теряла в мощности, одновременно с увеличением расхода больше чем на 2 л. Теперь, акции и логотип ОККО объезжаю мимо. Залил, по одному из советов, WOG 95 Mustang. Расход радует и машина так бодро давно не ездила (очень и очень заметно!). Даже боюсь теперь попробовать снова когда-нибудь ОККОвский бензин... Хотя, до этого случая, всё устраивало у них в сети, больше практически нигде не заправлялся. Может это персонал заправки почему-то "сильно" разбавил бензин перед Новым годом, не ожидая что приближающиеся сильные морозы вскроют истинное качество бензина? А пока жду очередных морозов, в качестве теста новому бензину.
Юрію, дякуємо за звернення. Дійсно, протягом перших днів 2016 року автовласники дизельних машин з північних областей України, які заправились Євро дизелем мали труднощі з роботою моторів. Причиною цьому є кілька можливих сюжетів. По перше, нічна температура 01-04 січня була близька до -20, або й нижча в деяких регіонах. По друге, лише після третьої заправки зимовим продуктом можна вважати, що в баку авто лише цей вид пального, а не змішаний літній+зимовий, який має зовсім інші характеристики. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Порівнювати дизель марки євро з граничною темп-рою фільтрованості -20 та арктичний (у Вашому випадку Мустанг) з теп-рою фільтрованості до -32 некоректно. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С, адже нічна темп-ра може бути значно нижчою денної. Показати 2 відповіді
Почему ваша сеть окко продает беларусский газ(8.99) дороже чем на других азс(7.00)?Почему ценик на топливо меняется индентично с азс вог на ту же сумму?
Ціну на газ, як і на решту пального, виставляємо з мінімальною маржою, за якої компанія може працювати з невеликим прибутком та виплачувати забов'язання за кредитами. На питання чому ціни на кількох різних мережах однакові відповісти дуже просто. Компанія, яка є лідером на ринку, в основному встановлює ту ціну, під яку підлаштовуються й інші. Оскільки ринок насправді дуже конкурентний і втримати клієнта важко, ціни опускають й ті мережі, які собі цього дозволити по ряду причин не можуть. Показати 1 відповідь
Для Юрия и не только (Украина, Київ)9 січня, 2016 год
Захожу сюда уже не первый раз и вижу только от твоего имени про то что ОККО "супер". Если ты работаешь на ОККО и думаешь что будут больше платить, то как бывший работник скажу, забудь, фирма скупая и жадная, если ты подменяешь админа, то тогда понятно. Какое там качество, я тебе могу сам рассказать, по какой цене закупают, с какой страны... Читати відгук Захожу сюда уже не первый раз и вижу только от твоего имени про то что ОККО "супер". Если ты работаешь на ОККО и думаешь что будут больше платить, то как бывший работник скажу, забудь, фирма скупая и жадная, если ты подменяешь админа, то тогда понятно. Какое там качество, я тебе могу сам рассказать, по какой цене закупают, с какой страны привозили газ, выдавая за Беларусь, как из обычного 95 делают пульс, добавляя в цистерну ведро присадки, а люди ведутся на рекламу и красивые слова, элементарно на кассе не могут попросить документы на бензины (между прочим сертификаты и паспорта на 95 и 95 пульс будут одинаковые) к 95 пульсу идет еще одна бумажка в которой написано что добавили 20л присадки kerapur, аж на примерно 7000л обычного 95-го и все готов бензин стоимостью на 1 грн дороже. Меняй имя, а то как то лижешь сильно поливно. На сче дизеля скажу так, был хороший, но при -18 замерзал и были жалобы, на скорости реально температура холодные, но уверен что сейчас продают бодягу дешевую. Арктика прошлой зимой была такая же как на более дешевой сети( что бы не было рекламы, не скажу где), но цена ниже, говорили сами работники офиса. как Перекрывают недостачу начальники по бензину летом, заливаю в бочку с бензинами (всех видов) в землю по 200-300л соляры любого приведет в шок. Платить будут все кто работают на заправке, поэтому приходится вот таким образом Перекрывать недостачу. Сам по не осторожности заправился как то "95-м", на другой заправке, первые 40 км было нормально, но потом началось что очень странное, машина глохла, на всех светофорах, как только отпускал педаль газа, непонятно было что это, но подумал сразу на бензин и на следующий день заехал на другую заправку залил еще 10 литров и проблема сама исчезла и уже пол года как нет ее. Может знающий скажет в чем проблема была?! Для себя нашел сеть дешевле, с бензином с той же Беларуси и Прибалтики, утверждать что не обманывают не могу ну родственник постоянно много лет заправляться и пока не было проблем, дальше будем посмотреть. Поставлю 2 звезды, т.к. Коллектив более менее неплохой и веселый, они не при чем к всему высшему руководству.
Звонил я на горячую линию ОККО, пожаловался, перезвонила девушка довольно быстро. Спокойно объяснила что их дизель евро до -20, а 1 или 2 числа было -21! Поэтому 3 числа я не завёл свой Соренто. Логика есть, но я точно помню как в прошлом году завёлся после ночи -25, и хвастался и хвалил всем ОККО. Результат у меня следующие: 450 эвакуатор,... Читати відгук Звонил я на горячую линию ОККО, пожаловался, перезвонила девушка довольно быстро. Спокойно объяснила что их дизель евро до -20, а 1 или 2 числа было -21! Поэтому 3 числа я не завёл свой Соренто. Логика есть, но я точно помню как в прошлом году завёлся после ночи -25, и хвастался и хвалил всем ОККО. Результат у меня следующие: 450 эвакуатор, 1200 замена фильтра, 50 литров слить. 2 дня ожидания, т.к только в понедельник на СТО киа официальный на Харьковском десяток машин после ОККО, ВОГ, БРСМ. В среду должен забрать. На ОККО больше не ногой, разве что в туалет :). С 12 года постоянный клиент не только на топливо, а на весь ассортимент и кафе. Буду продолжать писать плохие отзывы и всем рассказывать что не стоить заправляться на ОККО.
Олександре, нам дуже шкода, що у перші дні року, коли нічні темпреатури по країні могли опускатись нижче -20, у вас виникли такі труднощі з авто. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Фахівці рекомендують вже при -15°С додавати спеціальні диспергуючі присадки до звичайного дизелю, або заправлятись арктичним. У зимовий період рекомендуємо слідкувати за прогнозами синоптиків та дбайливо ставитись до своїх дизельних автомобілів. Нічна температура може бути на 10 і більше градусів нижчою денної.
30 грудня 2015р. заправив 64 літри Євродизеля на ОККО (Кільце Кульпарківська-Виговського у Львові). З 1 січня по 4 січня 2016р. не їздив, не було потреби. 4 січня 2016р. о 9-30 ранку спробував завести двигун. Свічку нагрівав по 2-3 рази перед стартом (акумулятор 100-ка свіжий із 800 пусковим), Двигун пробував "хапати", навіть дим із вихлопної пішов трохи, протягом 10 хв. спроб... Читати відгук 30 грудня 2015р. заправив 64 літри Євродизеля на ОККО (Кільце Кульпарківська-Виговського у Львові). З 1 січня по 4 січня 2016р. не їздив, не було потреби. 4 січня 2016р. о 9-30 ранку спробував завести двигун. Свічку нагрівав по 2-3 рази перед стартом (акумулятор 100-ка свіжий із 800 пусковим), Двигун пробував "хапати", навіть дим із вихлопної пішов трохи, протягом 10 хв. спроб посадив акумулятор. Солярка замерзла при -20. Не раджу купувати солярку там.
Богдане, дякуємо за звернення. Зимовий євро дизель має граничною межею фільтрації -20С, тобто при такій температурі він вже не придатний для використання. Тому у зимовий період ми радимо слідкувати за прогнозами синоптиків, та уже при -15 заправляти авто арктичним дизелем, або додавати в бак диспергуючі присадки, як це радять спеціалісти, оскільки нічна температура може опускатись на 10С на більше градусів, порівняно з денною.
Спасибо ОККО за испорченые праздники, надеюсь к Рождеству солярка отмерзнит. Не думал что ДТ пульс для ло*ов. Теперь точно уверен что и бензин такого де качества. Это подтверждает выражение, дорого - не значит лучше. Пройдут праздники и все негативные отзывы удалят, надеюсь успеют прочитать люди, которые не хотят подставу за их же деньги.
Зимовий євро дизель має граничною межею фільтрації -20С, тобто при такій температурі він вже не придатний для використання. У перші дні нового року нічні температури опускали нижче -20С у північних регіонах країни. Тому у зимовий період ми радимо слідкувати за прогнозами синоптиків, та уже при -15 заправляти авто арктичним дизелем, або додавати в бак диспергуючі присадки, як це радять спеціалісти, оскільки нічна температура може опускатись на 10С на більше градусів, порівняно з денною.
Відгук про АЗС ОККО за адресою Черкаси, ул. Чорновола 164/2 Заправился 31 декабря 40 литров пульс -32 ,но прочёл отзывы и решил до потепления не выезжать !
З проблемою стикнулись лише ті автовласники, які заправлялись євро дизелем (-20С), з тих регіонів, в яких нічні температури у перші дні рок падали нижче -20С. Нарікань на арктичний Дизель Пульс не надходило.
Запрвляюся на ОККО дуже давно, 4 роки газом, останні 6 місяців дизелем. Якістю був задоволений, але з"явилося одне "але". Я заправився 1.01.16 в Києві на виїзді в сторону Броварів. Залив звичайний ДП Євро, 94 л (горіла лампочка резерву). Наступного дня в Чернігові при -21 С завівся без проблем, їздив цілий день - все норм. Вечером настрахався прогнозів про -25... Читати відгук Запрвляюся на ОККО дуже давно, 4 роки газом, останні 6 місяців дизелем. Якістю був задоволений, але з"явилося одне "але". Я заправився 1.01.16 в Києві на виїзді в сторону Броварів. Залив звичайний ДП Євро, 94 л (горіла лампочка резерву). Наступного дня в Чернігові при -21 С завівся без проблем, їздив цілий день - все норм. Вечером настрахався прогнозів про -25 і залив в бак антигель, розбавиши його ще 14 літрами того ДП Євро на ОККО в Чернігові. Вранці завелась без проблем, АЛЕ по дорозі в Київ почала загоратися спіралька, а при різкому розгоні взагалі ЗАГЛОХЛА!!!! Загорілався сигналізатор відсутності пального в фільтрі!!! Повторний запуск відбувся нормально, поїхав акуратно і до Одеси все було ОК. Отже тоді ДП просто замерзло, або ж підмерзло в фільтрі на ходу. Висновок роблю такий: в продажу попала партія ЛЄВАКОВОГО пального, хтось нарвався на нього, комусь повезло, хтось тільки налякався (як я). Для такого бренду як ОККО - це неприпустимий проступок. Завтра знову їхати в Чернігів, де знову буде - 18, а не як в Одесі -12 і я в роздумах: переходити на Шелл чи ВОГ, чи може ОККО виправилося Чеки в мене є, працівником ОККО не являюся. Дуже б хотілося почути/побачити/прочитати пояснення керівництва компанії з цього приводу.
Миколо, дякуємо за звернення. Залишіть, будь ласка, номер/скан чеку заправки або номер Фішки та контактний номер телефону, щоб представник мережі міг з Вами зв'язатись.
Заправился 28 декабря. Дизель обычный, говорили, что с присадками, до -20. 3 января не смог завестись. Забило полностью фильтр топливный парафином. До этого 3 зимы отъездил та таком точно дизеле, проблем не было. За 3 года оставил на ОККО около 100 тыс.грн. Наверное, пора менять сеть.
Євгенію, дякуємо за звернення. Перші дні року були дуже холодними, нічні температури опускались подекуди нижче -24. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Дуже важливе значення має будова системи подачі палива автомобіля. Чим тонші паливні трубки, тим швидше кристали парафіну їх забивають. Якщо автомобіль тривалий час знаходиться на вулиці, то на нього впливає не тільки температура, а і вологість повітря, вітер, так звана «точка комфорту» може суттєво знижуватись. При русі автомобіля по трасі реальна температура охолодження його деталей є нижчою від температури повітря надворі, що може призвести до замерзання дизельного палива при вищій температурі. Взимку ця температура може бути до 10°С нижчою, ніж показник термометра в автомобілі. Саме цю температуру потрібно брати до уваги, говорячи про причину припинення фільтрації палива. Всім автомобілістам при підготовці автомобіля до зимового періоду рекомендується змінити масло та паливний фільтр, а потім регулярно слідкувати за наявністю конденсату у відстійнику та зливати його. З часом в баку автомобіля накопичується деяка кількість води, що відбувається внаслідок утворення конденсату при перепадах добових температур. Взимку вода, що потрапила в паливопровід і фільтри, крижаніє й перекриває надходження палива. Часточки бруду дають аналогічний ефект.
Дякуємо за звернення. У перші дні року у деяких регіонах країни температура повітря значно знизилась, що могло стати причиною неприємностей для непідготованих автовласників. Подекуди нічна температура опускалась до -24С (Київ, Житомир). У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Щоб повністю убезпечити себе від температурних сюрпризів узимку, достатньо заправлятися арктичним дизельним пальним, температура морозостійкості якого сягає -32°С. Наприклад, Pulls Diesel Арктика. Якщо поряд немає заправки з арктичним дизелем, фахівці рекомендують вже при -15°С додавати спеціальні диспергуючі присадки та слідкувати за прогнозами синоптиків.
Уже несколько лет пользуюсь исключительно ОККО по адресу Житомир, ул. Баранова 58. Был ВАЗ 2105. Заливал обычный А92 и не знал проблем. Летом 2015 купил рено дизель 2005 года. Запрявлялся тут же. Заправлял обычный ДП. Раз в месяц машина не заводилась, ругалась на систему впрыска. Бывший хозяин рекомедовал толкнуть и оно без проблем заводится и едет. На... Читати відгук Уже несколько лет пользуюсь исключительно ОККО по адресу Житомир, ул. Баранова 58. Был ВАЗ 2105. Заливал обычный А92 и не знал проблем. Летом 2015 купил рено дизель 2005 года. Запрявлялся тут же. Заправлял обычный ДП. Раз в месяц машина не заводилась, ругалась на систему впрыска. Бывший хозяин рекомедовал толкнуть и оно без проблем заводится и едет. На СТО ничего не могли по этому поводу сказать. Сегодня (19.12.2015) снова не завелась и я решил притянуть в сервис Рено. Под вечер они, не спрашивая где заправляюсь, настоятельно рекомендовали сменить заправку. В документе написали что топливо у меня 872гр/л при температуре 12 градусов. А по ГОСТ масса 1 литра (1 дм3) дизельного топлива (дизтопливо, солярка) при температуре +20 0С: - летнее - до 0,860 кг; - зимнее - до 0,840 кг; - арктическое - до 0,830 кг.
Миколо, дякуємо за відгук. Передаємо Ваші коментарі у відділ контролю якості пального. Щодо густини пального, то ГОСТ 3868, який вказали Вам на СТО, втратив чинність більше двох років тому. Найближчим часом повернемось з детальною відповіддю.
на прошлой неделе заехал на ОККО по трассе Киев-Чоп заправится, был в шоке, такое впечатление, что не заправка, а безплатный туалет, куча людей и огромная очередь в туалет,людям которые заправляются попасть туда было не возможно.стоял такой гул, что бедные операторы не слышали клиентов и по нескольку раз переспрашивали!!!
Дякуємо за відгук! Перепрошуємо за Ваші тимчасові незручності у такій ситуації. Дійсно, великі туристичні групи, які зупиняються на наших АЗК, спричиняють тимчасові незручності для інших наших клієнтів. На невеликих АЗК таке трапляється рідко, переважно туристичні автобуси заїжджають на великі трасові комплекси, на яких є ресторани та більша кількість туалетів. На деяких комплексах було додатково облаштовано стоянки габаритних ТЗ та окремі від приміщення АЗК блоки платних туалетів для туристичних груп.
Вячеслав (Украина, Днепропетровск)7 жовтня, 2014 год
Відгук про АЗС ОККО за адресою Дніпро, ул. наб. Победы, 3-M Добрый день! Два раза заправлял полный бак (а заправляю когда на БК автономность хода составляет от 50 до 10 км и всегда до полного бака) бенизном 95-пульс и каждый раз сталкивался с проблемой запуска авто после долгой стоянки (1-3 дня). Заправлялся на заправках под адресам: Новоолександрівська с/р, а/д М-04 Знам'янка-Луганськ -Ізварине км193 - км194 (ліворуч) и c. Новоолександрівка автошлях Бориспіль-Дніпропетровськ-Запоріжжя... Читати відгук Добрый день! Два раза заправлял полный бак (а заправляю когда на БК автономность хода составляет от 50 до 10 км и всегда до полного бака) бенизном 95-пульс и каждый раз сталкивался с проблемой запуска авто после долгой стоянки (1-3 дня). Заправлялся на заправках под адресам: Новоолександрівська с/р, а/д М-04 Знам'янка-Луганськ -Ізварине км193 - км194 (ліворуч) и c. Новоолександрівка автошлях Бориспіль-Дніпропетровськ-Запоріжжя 417км + 540м (праворуч). Замечу, что на бензинах 95-100 мустанг от ВОГ и Енержи от Авиас/Укранфта таких проблем не наблюдается и всегда заводится быстро и работает ровно даже после 2-х недельной стоянки. (Авто: Шкода Фабия 2006 г.в. 1.4 л, 101 л.с.)
Добрый день. Являюсь постоянным клиентом, заправляюсь только на окко. Последняя заправка очень "порадовала" (г. запорожье ул. Хорт шоссе 3). После заправки обнаружил скол краски в области бензобака, сотрудник просто промолчал спасибо за замечательный сервис, на днях заеду оставлю отзыв еще в книге жалоб
Аправился на прошлой неделе обычным 95 на луговой, мощности нет проехал на 70 км меньше чем обычно с полного бака! Что ж блин делать? Везде по 10 литров покупать? Авось на хороший бенз попадешь...
Відгук про АЗС ОККО за адресою Бровари, ул. Осипова 131 Кілька років заправлялась виключно на станції "Окко", що між Броварами та Києвом (перейшла від "Шелл"), проте вчора касир нахамила... Дуже неприємно... Піду знову в "Шелл".
Гость (Украина, Днепропетровск)5 вересня, 2014 год
Відгук про АЗС ОККО за адресою Дніпро, ул. наб. Победы, 3-M Добрый день! Целенаправленно проводили эксперимент,выкатывали бак до нуля,после чего заправляли полный бак(LPG).На других заправках самое большее было,что влили 36-37 литров,у Вас же на АЗС,происходят чудеса и удается заправить полный бак в размере 40-41 л.При условии,что баллон рассчитан на 42.Объясните,как такое возможно? Так же неоднократно сталкивались с тем,что происходит нехватка кадрового персонала и один оператор не в состоянии обслужить всю АЗС.Позаботьтесь... Читати відгук Добрый день! Целенаправленно проводили эксперимент,выкатывали бак до нуля,после чего заправляли полный бак(LPG).На других заправках самое большее было,что влили 36-37 литров,у Вас же на АЗС,происходят чудеса и удается заправить полный бак в размере 40-41 л.При условии,что баллон рассчитан на 42.Объясните,как такое возможно? Так же неоднократно сталкивались с тем,что происходит нехватка кадрового персонала и один оператор не в состоянии обслужить всю АЗС.Позаботьтесь пожалуйста об этом.
Мережа АЗК ОККО («Концерн Галнафтогаз») входить до складу OKKO Group та є однією з найбільших автозаправних мереж в Україні, що налічує 413 автозаправних комплексів. У структурі компанії діє також найбільша мережа закладів харчування в дорозі, які працюють під брендами Hot café, A la minute, Pasta Mia і Meiwei. Підрозділи компанії займаються реалізацією товарів через... детальніше
Таке
Герой парковки і байдужість
Залили низкокачественный бензин
Кому спасибо сказать за убитое время и потраченные деньги? Выходит, что я за свои же деньги убиваю свою машину. Сегодня не поленился заехать на АЗС и с ними переговорить.
Подробности по чеку: ПРК№5, Кран№3, Резервуар№4, дата 08-02-16, время: 08:23:46. Номер карты Фишка: 1000287845157
Мой тел.: (050)557-17-39
Передаємо усю інформацію у відділ контролю за якістю пального.
графік роботи пeрсоналу
Плохое качество топлива
Щодо знижки, не турбуйтесь. навіть за відсутності зв'язку з сервером знижка нарахується і спрацює при наступній заправці тим же видом пального.
цена
Пропан бутан
зимивий євро дизель
Це голову нєпоміщається . Шановне керівництво ОККО контроюйте якість пального бо від вас повтікають хороші клієнти!!!
Уже не то ОККО!?
Око в подворках
Обладнання АГЗК проходить планову перевірку та калібрування відповідними службами згідно встановленого законодавством графіку. Якщо Ви бажаєте бути присутнім на позаплановій перевірці, просимо залишити свої контакти, щоб відповідальним працівник зміг з Вами сконтактувати.
АЗС
Не заводиться авто на 95-Евро в мороз
03.01.2016 машина отказалась заводиться. Попытки завести и диагностика автомобиля на официальной СТО поставили вердикт: бензин, залитый в бак не воспламеняется при температуре ниже -16 (не испаряется, так как должен).
В 2 морозных дня перед этим машина заметно... Читати відгук 26.12.2015 заправился до полного на АЗК ОККО (г. Киев, просп. Ватутина, 2Г) бензином 95-евро. Перед этим уже несколько месяцев заправляюсь этим же бензином.
03.01.2016 машина отказалась заводиться. Попытки завести и диагностика автомобиля на официальной СТО поставили вердикт: бензин, залитый в бак не воспламеняется при температуре ниже -16 (не испаряется, так как должен).
В 2 морозных дня перед этим машина заметно теряла в мощности, одновременно с увеличением расхода больше чем на 2 л.
Теперь, акции и логотип ОККО объезжаю мимо.
Залил, по одному из советов, WOG 95 Mustang. Расход радует и машина так бодро давно не ездила (очень и очень заметно!). Даже боюсь теперь попробовать снова когда-нибудь ОККОвский бензин...
Хотя, до этого случая, всё устраивало у них в сети, больше практически нигде не заправлялся. Может это персонал заправки почему-то "сильно" разбавил бензин перед Новым годом, не ожидая что приближающиеся сильные морозы вскроют истинное качество бензина?
А пока жду очередных морозов, в качестве теста новому бензину.
Порівнювати дизель марки євро з граничною темп-рою фільтрованості -20 та арктичний (у Вашому випадку Мустанг) з теп-рою фільтрованості до -32 некоректно. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С, адже нічна темп-ра може бути значно нижчою денної. Показати 2 відповіді
Зимнее ДТ
дорого
Правда
Если ты работаешь на ОККО и думаешь что будут больше платить, то как бывший работник скажу, забудь, фирма скупая и жадная, если ты подменяешь админа, то тогда понятно.
Какое там качество, я тебе могу сам рассказать, по какой цене закупают, с какой страны... Читати відгук Захожу сюда уже не первый раз и вижу только от твоего имени про то что ОККО "супер".
Если ты работаешь на ОККО и думаешь что будут больше платить, то как бывший работник скажу, забудь, фирма скупая и жадная, если ты подменяешь админа, то тогда понятно.
Какое там качество, я тебе могу сам рассказать, по какой цене закупают, с какой страны привозили газ, выдавая за Беларусь, как из обычного 95 делают пульс, добавляя в цистерну ведро присадки, а люди ведутся на рекламу и красивые слова, элементарно на кассе не могут попросить документы на бензины (между прочим сертификаты и паспорта на 95 и 95 пульс будут одинаковые) к 95 пульсу идет еще одна бумажка в которой написано что добавили 20л присадки kerapur, аж на примерно 7000л обычного 95-го и все готов бензин стоимостью на 1 грн дороже.
Меняй имя, а то как то лижешь сильно поливно.
На сче дизеля скажу так, был хороший, но при -18 замерзал и были жалобы, на скорости реально температура холодные, но уверен что сейчас продают бодягу дешевую.
Арктика прошлой зимой была такая же как на более дешевой сети( что бы не было рекламы, не скажу где), но цена ниже, говорили сами работники офиса.
как Перекрывают недостачу начальники по бензину летом, заливаю в бочку с бензинами (всех видов) в землю по 200-300л соляры любого приведет в шок. Платить будут все кто работают на заправке, поэтому приходится вот таким образом Перекрывать недостачу.
Сам по не осторожности заправился как то "95-м", на другой заправке, первые 40 км было нормально, но потом началось что очень странное, машина глохла, на всех светофорах, как только отпускал педаль газа, непонятно было что это, но подумал сразу на бензин и на следующий день заехал на другую заправку залил еще 10 литров и проблема сама исчезла и уже пол года как нет ее.
Может знающий скажет в чем проблема была?!
Для себя нашел сеть дешевле, с бензином с той же Беларуси и Прибалтики, утверждать что не обманывают не могу ну родственник постоянно много лет заправляться и пока не было проблем, дальше будем посмотреть.
Поставлю 2 звезды, т.к. Коллектив более менее неплохой и веселый, они не при чем к всему высшему руководству.
Дт-ОККО
Но кто успел прочитать, думаю сделает для себя правильные выводы
Дизель замерз
На ОККО больше не ногой, разве что в туалет :). С 12 года постоянный клиент не только на топливо, а на весь ассортимент и кафе. Буду продолжать писать плохие отзывы и всем рассказывать что не стоить заправляться на ОККО.
Замерзла зимова солярка при -20
Okko
После отзывов стрёмно выезжать на улицу из бокса !
ЛЄВАК - випадково чи капець бренду?!?!?!?!?!
Я заправився 1.01.16 в Києві на виїзді в сторону Броварів. Залив звичайний ДП Євро, 94 л (горіла лампочка резерву). Наступного дня в Чернігові при -21 С завівся без проблем, їздив цілий день - все норм. Вечером настрахався прогнозів про -25... Читати відгук Запрвляюся на ОККО дуже давно, 4 роки газом, останні 6 місяців дизелем. Якістю був задоволений, але з"явилося одне "але".
Я заправився 1.01.16 в Києві на виїзді в сторону Броварів. Залив звичайний ДП Євро, 94 л (горіла лампочка резерву). Наступного дня в Чернігові при -21 С завівся без проблем, їздив цілий день - все норм. Вечером настрахався прогнозів про -25 і залив в бак антигель, розбавиши його ще 14 літрами того ДП Євро на ОККО в Чернігові. Вранці завелась без проблем, АЛЕ по дорозі в Київ почала загоратися спіралька, а при різкому розгоні взагалі ЗАГЛОХЛА!!!! Загорілався сигналізатор відсутності пального в фільтрі!!! Повторний запуск відбувся нормально, поїхав акуратно і до Одеси все було ОК. Отже тоді ДП просто замерзло, або ж підмерзло в фільтрі на ходу.
Висновок роблю такий: в продажу попала партія ЛЄВАКОВОГО пального, хтось нарвався на нього, комусь повезло, хтось тільки налякався (як я). Для такого бренду як ОККО - це неприпустимий проступок.
Завтра знову їхати в Чернігів, де знову буде - 18, а не як в Одесі -12 і я в роздумах: переходити на Шелл чи ВОГ, чи може ОККО виправилося
Чеки в мене є, працівником ОККО не являюся.
Дуже б хотілося почути/побачити/прочитати пояснення керівництва компанії з цього приводу.
Замерз дизель
Дуже важливе значення має будова системи подачі палива автомобіля. Чим тонші паливні трубки, тим швидше кристали парафіну їх забивають. Якщо автомобіль тривалий час знаходиться на вулиці, то на нього впливає не тільки температура, а і вологість повітря, вітер, так звана «точка комфорту» може суттєво знижуватись. При русі автомобіля по трасі реальна температура охолодження його деталей є нижчою від температури повітря надворі, що може призвести до замерзання дизельного палива при вищій температурі. Взимку ця температура може бути до 10°С нижчою, ніж показник термометра в автомобілі. Саме цю температуру потрібно брати до уваги, говорячи про причину припинення фільтрації палива.
Всім автомобілістам при підготовці автомобіля до зимового періоду рекомендується змінити масло та паливний фільтр, а потім регулярно слідкувати за наявністю конденсату у відстійнику та зливати його. З часом в баку автомобіля накопичується деяка кількість води, що відбувається внаслідок утворення конденсату при перепадах добових температур. Взимку вода, що потрапила в паливопровід і фільтри, крижаніє й перекриває надходження палива. Часточки бруду дають аналогічний ефект.
Зимний омыватель до -22 замерзает при -5. Заправка на Воздухофлотском возле а/п Жуляны Киев
Разочарован
Летом 2015 купил рено дизель 2005 года. Запрявлялся тут же. Заправлял обычный ДП.
Раз в месяц машина не заводилась, ругалась на систему впрыска. Бывший хозяин рекомедовал толкнуть и оно без проблем заводится и едет.
На... Читати відгук Уже несколько лет пользуюсь исключительно ОККО по адресу Житомир, ул. Баранова 58. Был ВАЗ 2105. Заливал обычный А92 и не знал проблем.
Летом 2015 купил рено дизель 2005 года. Запрявлялся тут же. Заправлял обычный ДП.
Раз в месяц машина не заводилась, ругалась на систему впрыска. Бывший хозяин рекомедовал толкнуть и оно без проблем заводится и едет.
На СТО ничего не могли по этому поводу сказать.
Сегодня (19.12.2015) снова не завелась и я решил притянуть в сервис Рено. Под вечер они, не спрашивая где заправляюсь, настоятельно рекомендовали сменить заправку. В документе написали что топливо у меня 872гр/л при температуре 12 градусов.
А по ГОСТ масса 1 литра (1 дм3) дизельного топлива (дизтопливо, солярка) при температуре +20 0С:
- летнее - до 0,860 кг;
- зимнее - до 0,840 кг;
- арктическое - до 0,830 кг.
сервис
Перепрошуємо за Ваші тимчасові незручності у такій ситуації.
Дійсно, великі туристичні групи, які зупиняються на наших АЗК, спричиняють тимчасові незручності для інших наших клієнтів. На невеликих АЗК таке трапляється рідко, переважно туристичні автобуси заїжджають на великі трасові комплекси, на яких є ресторани та більша кількість туалетів.
На деяких комплексах було додатково облаштовано стоянки габаритних ТЗ та окремі від приміщення АЗК блоки платних туалетів для туристичних груп.
автошлях Бориспіль-Дніпропетровськ-Запоріжжя... Читати відгук Добрый день! Два раза заправлял полный бак (а заправляю когда на БК автономность хода составляет от 50 до 10 км и всегда до полного бака) бенизном 95-пульс и каждый раз сталкивался с проблемой запуска авто после долгой стоянки (1-3 дня). Заправлялся на заправках под адресам: Новоолександрівська с/р, а/д М-04 Знам'янка-Луганськ -Ізварине км193 - км194 (ліворуч) и c. Новоолександрівка
автошлях Бориспіль-Дніпропетровськ-Запоріжжя 417км + 540м (праворуч). Замечу, что на бензинах 95-100 мустанг от ВОГ и Енержи от Авиас/Укранфта таких проблем не наблюдается и всегда заводится быстро и работает ровно даже после 2-х недельной стоянки. (Авто: Шкода Фабия 2006 г.в. 1.4 л, 101 л.с.)
спасибо за замечательный сервис, на днях заеду оставлю отзыв еще в книге жалоб
Так же неоднократно сталкивались с тем,что происходит нехватка кадрового персонала и один оператор не в состоянии обслужить всю АЗС.Позаботьтесь... Читати відгук Добрый день! Целенаправленно проводили эксперимент,выкатывали бак до нуля,после чего заправляли полный бак(LPG).На других заправках самое большее было,что влили 36-37 литров,у Вас же на АЗС,происходят чудеса и удается заправить полный бак в размере 40-41 л.При условии,что баллон рассчитан на 42.Объясните,как такое возможно?
Так же неоднократно сталкивались с тем,что происходит нехватка кадрового персонала и один оператор не в состоянии обслужить всю АЗС.Позаботьтесь пожалуйста об этом.