Молодцы!! Взяли шеловских манагеров, вопрос только следующий, что от их присутстви изменилось? Какую свежую кровь они внесли? Может встреча клиента поднятой рукой, давно уже на окко. Или может Навигатор, который досих пор люди не понимают и не потому, что не объяснили а потому что толку от него нет, одна мысль что это плагиат уже отталкивает. Что они придумали такого чего... Читати відгук Молодцы!! Взяли шеловских манагеров, вопрос только следующий, что от их присутстви изменилось? Какую свежую кровь они внесли? Может встреча клиента поднятой рукой, давно уже на окко. Или может Навигатор, который досих пор люди не понимают и не потому, что не объяснили а потому что толку от него нет, одна мысль что это плагиат уже отталкивает. Что они придумали такого чего нет на шеле? чем теперь окко будет отличатся от Шела? Цветом?
Дякуємо за звернення. При виборі людини на керівну посаду звісно ж приймаються до уваги попередній досвід, і переважно завжди пріоритетним буде такий досвід роботи у цій галузі та в компанії такого ж рівня. Система управління нашою компанією складається не з однієї людини, тому Ваші зауваження важко оцінити як коректні.
По перше, нічна температура 01-04 січня була близька до -20, або й нижча в деяких регіонах. По друге, лише після третьої заправки зимовим продуктом можна вважати, що в баку авто лише цей вид пального, а не змішаний літній+зимовий, який має зовсім інші характеристики. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного... Читати відгук По перше, нічна температура 01-04 січня була близька до -20, або й нижча в деяких регіонах. По друге, лише після третьої заправки зимовим продуктом можна вважати, що в баку авто лише цей вид пального, а не змішаний літній+зимовий, який має зовсім інші характеристики. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Порівнювати дизель марки євро з граничною темп-рою фільтрованості -20 та арктичний (у Вашому випадку Мустанг) з теп-рою фільтрованості до -32 некоректно. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С, адже нічна темп-ра може бути значно нижчою денної. Вопрос: к работнику ОККО который написал выше скопированное . Зима на Украине начинается 01-04 січня ?
Заправил 20л 02.01.2016г. ДП Евро від ОККО на АЗК територiя Ювiлейної с/р автодорога Знам'янка-Луганськ-Iзварине, 222-ий км ( обьездная дорога ) г. Днепропетровск на выезд в сторону г. Донецк. Знакомые очень рекламировали у них все авто заправляются только на АЗК ОККО ДП Евро. Чтобы убедиться в качестве ДП, набрал пробник 1,5л в бутылку из под минералки и оставил на ночь на... Читати відгук Заправил 20л 02.01.2016г. ДП Евро від ОККО на АЗК територiя Ювiлейної с/р автодорога Знам'янка-Луганськ-Iзварине, 222-ий км ( обьездная дорога ) г. Днепропетровск на выезд в сторону г. Донецк. Знакомые очень рекламировали у них все авто заправляются только на АЗК ОККО ДП Евро. Чтобы убедиться в качестве ДП, набрал пробник 1,5л в бутылку из под минералки и оставил на ночь на улице ( как это делают на АЗК в рекламных целях). Ночью мороз опустился до -22 гр. Увидев на следующее утро результат ( был очень неприятно удивлен ! ) Дно пластиковой бутылки было покрыто густым белым осадком ( предполагаю это парафин) толщина белого осадка более 4см, о % содержании серы приходится только догадываться, а сера оказывает очень пагубное влияние на топливную, двигатель в целом, экологию! А ведь ТОРГУЮТ ДП Євро5 с минимальным содержанием вредных компонентов в топливе. А ведь думал получить FISHKA от ОККО, но увидев описанное выше подожду, пока качество топлива (ДП Євро5 ) будет на надлежащем уровне. Да и сама программа лояльности FISHKA от ОККО вызывает много вопросов.
Ответ представителя OKKO (Украина, Львів) вторник, 12 января Андрію, мабуть Ви плутаєте температурні показники граничної фільтрованості різних видів пального. Євро Дизель має граничну температуру фільтрованості -20С, і лише арктичний Пульс Дизель -32С. Гранична температура фільтрованості (ГТФ) дизельного палива – це найвища температура, при якій дизельне паливо вже не проходить через стандартний паливний фільтр.
Дякуємо за звернення. Ваш дослід можна не піддавати сумніву, адже гранична температура фільтрованості дизелю марки F, скаладає -20С. Тобто при темпр-рі в -22С. колір його може змінитись до білого, кристали парафіну випасти в осад. Тому і вадливим у зимовий період є заправляти авто тим продуктом, який відповідає вимогам температурних показників. Спеціалісти радять уже при температурі в -15С заправляти автомобіль арктичним пальним, аби не мати неприємних сюрпризів при настанні сильних холодів. Показати 1 відповідь
Проходимец (Россия, Новосибирск)14 січня, 2016 год
Відгук про АЗС ОККО за адресою Київ, просп. Генерала Ватутина, 2А Обычно заправляюсь Пульсом на ОККО. Но его качество не мог проверить так как при морозах не ездил. Как раз перед новогодними морозами заправился обычным дизелем у них. Заправщик сказал что этот дизель держит до -20, а pulls до -32. Ну, думаю, вроде ниже -20 морозов не обещали, можно влить. Влил.. В общем 2 января машина не завелась, запарафинился фильтр.... Читати відгук Обычно заправляюсь Пульсом на ОККО. Но его качество не мог проверить так как при морозах не ездил. Как раз перед новогодними морозами заправился обычным дизелем у них. Заправщик сказал что этот дизель держит до -20, а pulls до -32. Ну, думаю, вроде ниже -20 морозов не обещали, можно влить. Влил.. В общем 2 января машина не завелась, запарафинился фильтр. Брелок сигналки показывал -17 с ночи. Перед этим заправлялся только у них.
Дякуємо за звернення. Дійсно, протягом перших днів 2016 року автовласники дизельних машин деяких регіонів України, які заправились Євро дизелем мали труднощі з роботою моторів. Причиною цьому є кілька можливих сюжетів. По перше, нічна температура 01-04 січня була близька до -20, або й нижча в деяких регіонах. По друге, лише після третьої заправки зимовим продуктом можна вважати, що в баку авто лише цей вид пального, а не змішаний літній+зимовий, який має зовсім інші характеристики. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Порівнювати дизель марки євро з граничною темп-рою фільтрованості -20 та арктичний (у Вашому випадку Мустанг) з теп-рою фільтрованості до -32 некоректно. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С, адже нічна темп-ра може бути значно нижчою денної
Відгук про АЗС ОККО за адресою Київ, просп. Ватутина, 32А 26.12.2015 заправился до полного на АЗК ОККО (г. Киев, просп. Ватутина, 2Г) бензином 95-евро. Перед этим уже несколько месяцев заправляюсь этим же бензином. 03.01.2016 машина отказалась заводиться. Попытки завести и диагностика автомобиля на официальной СТО поставили вердикт: бензин, залитый в бак не воспламеняется при температуре ниже -16 (не испаряется, так как должен). В 2 морозных дня перед этим машина заметно... Читати відгук 26.12.2015 заправился до полного на АЗК ОККО (г. Киев, просп. Ватутина, 2Г) бензином 95-евро. Перед этим уже несколько месяцев заправляюсь этим же бензином. 03.01.2016 машина отказалась заводиться. Попытки завести и диагностика автомобиля на официальной СТО поставили вердикт: бензин, залитый в бак не воспламеняется при температуре ниже -16 (не испаряется, так как должен). В 2 морозных дня перед этим машина заметно теряла в мощности, одновременно с увеличением расхода больше чем на 2 л. Теперь, акции и логотип ОККО объезжаю мимо. Залил, по одному из советов, WOG 95 Mustang. Расход радует и машина так бодро давно не ездила (очень и очень заметно!). Даже боюсь теперь попробовать снова когда-нибудь ОККОвский бензин... Хотя, до этого случая, всё устраивало у них в сети, больше практически нигде не заправлялся. Может это персонал заправки почему-то "сильно" разбавил бензин перед Новым годом, не ожидая что приближающиеся сильные морозы вскроют истинное качество бензина? А пока жду очередных морозов, в качестве теста новому бензину.
Юрію, дякуємо за звернення. Дійсно, протягом перших днів 2016 року автовласники дизельних машин з північних областей України, які заправились Євро дизелем мали труднощі з роботою моторів. Причиною цьому є кілька можливих сюжетів. По перше, нічна температура 01-04 січня була близька до -20, або й нижча в деяких регіонах. По друге, лише після третьої заправки зимовим продуктом можна вважати, що в баку авто лише цей вид пального, а не змішаний літній+зимовий, який має зовсім інші характеристики. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Порівнювати дизель марки євро з граничною темп-рою фільтрованості -20 та арктичний (у Вашому випадку Мустанг) з теп-рою фільтрованості до -32 некоректно. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С, адже нічна темп-ра може бути значно нижчою денної. Показати 2 відповіді
IHOR (Соединенные Штаты Америки, Mountain View)13 січня, 2016 год
цена нефти упала уже почти до 30$, на Окко бенз как стоил 21грн./л так и стоит. со-но вопрос, почему так!? и по какой цене(примерно) СЕЙЧАС стоит тонна светлых нефтепродуктов. на границе до таможни? хочется так сказать уровень и порядок налогов\акцизов, которые "должны" отражаться на кач-ве дорожного полотна.
Ігоре, дякуємо за звернення. Підвищення курсу валют (хоч і не значне) та податків, на разі нівелює здешевшання нафти. Закупівля валюти у великих об'ємах для комерційних структур відбувається не за простою схемою, та не за тією ціною, яка характерна для фізичних осіб. Уже була змога дещо опустити ціну на дизельне паливо. Якщо курс гривні залишатиметься стабільним та нафта в ціні не ростиме, то можемо очікувати і подальше падіння цін в роздрібі.
Сергію, дякуємо за звернення. Якщо клієнт певний час не здійснював покупки в мережі, то система могла не долучити його до розсилки. Акцію плануємо продовжувати, тож надішліть на скриньку [email protected] запит, щоб дізнатись про актуальну пропозицію, або зателефонуйте на гарячу лінію Фішки 0 800 505 118.
Вопрос к высшему руководству. Скажите пожалуйста, почему я отработав 12 часов в ночь, должен еще везти отчеты после рабочего времени, за свой счет,и за свои неоплачиваемые часы?Я спать как бы хочу,валюсь с ног,а может у меня планы на это время после работы?!Компанию этот вопрос решить как-то может,с этими отчетами!Куда еще стоит обратиться?Работаю в компании 2 года,всё устраивает,и зарплата,и коллектив... Читати відгук Вопрос к высшему руководству. Скажите пожалуйста, почему я отработав 12 часов в ночь, должен еще везти отчеты после рабочего времени, за свой счет,и за свои неоплачиваемые часы?Я спать как бы хочу,валюсь с ног,а может у меня планы на это время после работы?!Компанию этот вопрос решить как-то может,с этими отчетами!Куда еще стоит обратиться?Работаю в компании 2 года,всё устраивает,и зарплата,и коллектив и начальство !Но, кроме этого единственного момента!Спасибо за ответ!
Почему ваша сеть окко продает беларусский газ(8.99) дороже чем на других азс(7.00)?Почему ценик на топливо меняется индентично с азс вог на ту же сумму?
Ціну на газ, як і на решту пального, виставляємо з мінімальною маржою, за якої компанія може працювати з невеликим прибутком та виплачувати забов'язання за кредитами. На питання чому ціни на кількох різних мережах однакові відповісти дуже просто. Компанія, яка є лідером на ринку, в основному встановлює ту ціну, під яку підлаштовуються й інші. Оскільки ринок насправді дуже конкурентний і втримати клієнта важко, ціни опускають й ті мережі, які собі цього дозволити по ряду причин не можуть. Показати 1 відповідь
Для Юрия и не только (Украина, Київ)9 січня, 2016 год
Захожу сюда уже не первый раз и вижу только от твоего имени про то что ОККО "супер". Если ты работаешь на ОККО и думаешь что будут больше платить, то как бывший работник скажу, забудь, фирма скупая и жадная, если ты подменяешь админа, то тогда понятно. Какое там качество, я тебе могу сам рассказать, по какой цене закупают, с какой страны... Читати відгук Захожу сюда уже не первый раз и вижу только от твоего имени про то что ОККО "супер". Если ты работаешь на ОККО и думаешь что будут больше платить, то как бывший работник скажу, забудь, фирма скупая и жадная, если ты подменяешь админа, то тогда понятно. Какое там качество, я тебе могу сам рассказать, по какой цене закупают, с какой страны привозили газ, выдавая за Беларусь, как из обычного 95 делают пульс, добавляя в цистерну ведро присадки, а люди ведутся на рекламу и красивые слова, элементарно на кассе не могут попросить документы на бензины (между прочим сертификаты и паспорта на 95 и 95 пульс будут одинаковые) к 95 пульсу идет еще одна бумажка в которой написано что добавили 20л присадки kerapur, аж на примерно 7000л обычного 95-го и все готов бензин стоимостью на 1 грн дороже. Меняй имя, а то как то лижешь сильно поливно. На сче дизеля скажу так, был хороший, но при -18 замерзал и были жалобы, на скорости реально температура холодные, но уверен что сейчас продают бодягу дешевую. Арктика прошлой зимой была такая же как на более дешевой сети( что бы не было рекламы, не скажу где), но цена ниже, говорили сами работники офиса. как Перекрывают недостачу начальники по бензину летом, заливаю в бочку с бензинами (всех видов) в землю по 200-300л соляры любого приведет в шок. Платить будут все кто работают на заправке, поэтому приходится вот таким образом Перекрывать недостачу. Сам по не осторожности заправился как то "95-м", на другой заправке, первые 40 км было нормально, но потом началось что очень странное, машина глохла, на всех светофорах, как только отпускал педаль газа, непонятно было что это, но подумал сразу на бензин и на следующий день заехал на другую заправку залил еще 10 литров и проблема сама исчезла и уже пол года как нет ее. Может знающий скажет в чем проблема была?! Для себя нашел сеть дешевле, с бензином с той же Беларуси и Прибалтики, утверждать что не обманывают не могу ну родственник постоянно много лет заправляться и пока не было проблем, дальше будем посмотреть. Поставлю 2 звезды, т.к. Коллектив более менее неплохой и веселый, они не при чем к всему высшему руководству.
02.16.2016 о заправився до повного на ОККО . Траса Київ- Чоп. Броди. Зранку заглох на ходу. На дворі було - 11 . На роботу не попав. Попав лише на касу 900грн. Фільтр міняв 1 міс. тому . Весь фільтр повністю в парафі ні . Не їдьте на окко - розвод.
Дякуємо за звернення. Дійсно, протягом перших днів 2016 року автовласники дизельних машин з північних областей України, які заправились Євро дизелем мали труднощі з роботою моторів. Причиною цьому є кілька можливих сюжетів. По перше, нічна температура 01-04 січня була близька до -20, або й нижча в деяких регіонах. По друге, лише після третьої заправки зимовим продуктом можна вважати, що в баку авто лише цей вид пального, а не змішаний літній+зимовий, який має зовсім інші характеристики. Перепрошуємо за незручності. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С.
Александр (Украина, Дніпродзержинськ)9 січня, 2016 год
В целом ОККО можно поставить оценку хорошо. Обычно обслуживание хорошее, персонал вежлив и приветлив. Иногда заправляюсь у них, если нет рядом нет UPG. И там и там обычный ДТ Мозырь, только на ОККО его продают существенно дороже, даже если учесть всякие бонусы. В сильный мороз на ОККО заправляться не доводилось, поэтому разделить отзывы других о том, что оно... Читати відгук В целом ОККО можно поставить оценку хорошо. Обычно обслуживание хорошее, персонал вежлив и приветлив. Иногда заправляюсь у них, если нет рядом нет UPG. И там и там обычный ДТ Мозырь, только на ОККО его продают существенно дороже, даже если учесть всякие бонусы. В сильный мороз на ОККО заправляться не доводилось, поэтому разделить отзывы других о том, что оно замерзает - не могу. Но могу утверждать точно, что мозырский Дизель не парафинется при минус 20!
Правда у киа штатно установлен подогрев топливного фильтра, может у тех авто, где его нет - это вызывает проблему с пуском в морозы при температурах близким к границе парафинезации. Для того, чтобы обезопасить себя от этого нужно использовать ПРАВИЛЬНО антигель! Стоит он недорого, думаю, что можно выделить 100-200 грн на одну зиму.
Антигель в промерзшее ДТ лить нельзя - он его не распарафинет!!! У него принцип действия иной! Мало того, сам антигель при минусе застывает. Антигель заливают в бак до морозов!! Если нужно дозаправиться в сильный мороз и добавить антигель, то нужно влить в бак 20-30 дизеля - остановить заправку- добавить антигель - продолжить долив до полного бака. Это нужно делать потому, что дт из подземного резервуара имеет положительную температуру, а то что было в баке уже промерзло!!! Если залить в промерзшее дт антигель, то он упадет комом на дно бака и пока не потеплеет будет там болтаться!
молодцы ребята,особенно младшие операторы,работают сутками(я пишу об АЗС ОККО города Сарны),на морозе,иногда даже нет времени сходить в туалет(огромный наплыв машин,это я думаю могут показать камеры наблюдения)НО ОНИ НЕ ЛЮДИ,И У НИХ НЕ ДЕТИ!!!Зарплата супер"2200,а новогодний подарок-7 конфет.
Всех со Светлым праздником Рождества, для меня этот год 2016 начался с неприятного утра 3 января так как моя машина отказалась заводиться,как не приятно когда Новый год уже начинается с геморроя, а ведь все было хорошо так,30 декабря поехала заправилась ,ведь надо будет поехать по гостям с семьей и тут засада!!! Окко конечно так нельзя поступать с людьми которые вам... Читати відгук Всех со Светлым праздником Рождества, для меня этот год 2016 начался с неприятного утра 3 января так как моя машина отказалась заводиться,как не приятно когда Новый год уже начинается с геморроя, а ведь все было хорошо так,30 декабря поехала заправилась ,ведь надо будет поехать по гостям с семьей и тут засада!!! Окко конечно так нельзя поступать с людьми которые вам доверяют свои автомобили,тот народ который у вас заправлялся вы его Очень и очень подвели и еще попали на кучу денег на ремонт авто,я конечно в шоке от того как так халатно можно поступать,я понимаю бизнес, Но почему мы должны из-за вашего бизнеса страдать,мы что у вас топливо берем даром??? К кому на сегодня предьявлять притензии, А ???? Кто ответит за тех кто был с детьми в пути??? Так и останется все без внимания??? Да конечно чужая проблема не ваша, больше у вас заправляться не буду и другим раскажу о вашем отношении к людям которые вам несут деньги и доверяют жизни своих семей выезжая на дорогу заправившись у вас.
Валентино, дякуємо за завернення. Вкажіть, будь ласка, на якій АЗК Ви здійснювали заправку та яким пальним. Можливо у вас зберігся чек або зможете вказати номер Вашої картки Фішка?
Многоуважаемое руководство ОККО, совет ВАМ от человека, которого конкретно задолбала ВАША ФИШКА, ПОЖАЛУЙСТА ИЗБАВЬТЕСЬ ОТ ВАШЕЙ ПРОГРАММЫ ЛОЯЛЬНОСТИ, просто отмените ее, анулируйте нафиг, она абсолютно бесполезна, она не работает уже очень долго, ни скидок ни товаров на балы, НИЧЕГО!!!!! Единственное что стабильно так это отсутствие связи и ВСЕ!!!! ОТМЕНИТЕ ЭТО КИДАЛОВО ПОД НАЗВАНИЕМ ФИШКА!!!!!
Дякуємо за звернення. Дійсно зі зв'язком інколи бувають перебої, зачасту це пов'язано з погодніми умовами. Проте у 2016 році ми запланували заміну інтернет мережі на оптоволоконну, тому якість зв'язку суттєво покращиться. Проте, навіть за відсутності зв'язку з сервером Фішки, бали та знижки нараховуються, хоча й спрацьовують при наступній заправці. Звірити всі дані Ви модете самостійно в особистому кабінеті на сайті Фішки.
Здравствуйте уважаемые коллеги ОККО.Я работая на АЗС уже не мало время,оператором.Хочу с вами поделиться.Оператором работа не очень та и лёгкая.На нашем АЗС менеджер очень хороший,он за нас горой.Но смотрите я пришла на работу я получала 2500гр при курсе 8 то есть 300 баксов.На данный момент мы получаем 2900 3000 при курсе 25. Это всего 100 110 баксов.Я плачу за квартиру... Читати відгук Здравствуйте уважаемые коллеги ОККО.Я работая на АЗС уже не мало время,оператором.Хочу с вами поделиться.Оператором работа не очень та и лёгкая.На нашем АЗС менеджер очень хороший,он за нас горой.Но смотрите я пришла на работу я получала 2500гр при курсе 8 то есть 300 баксов.На данный момент мы получаем 2900 3000 при курсе 25. Это всего 100 110 баксов.Я плачу за квартиру 2900.При последнем собрании,Наш много уважаемый А сообщил что кого не устраивает могут быть свободны,конечно это он всем рассказал правильно и красиво.Это просто ужасно когда такой Влиятельный человет может так говарить своим сотрудникам которые проработали на него и на его компанию годами.Вы знаете недавно читала отзывы о работник ОККО""ЦИТАТА панабирали тупых птушников"""интересно компании не стыдно что про нее так судят.А знаете почему???По тому что это правда.Какой здоровый мужик пойдет на зп 1800 убирать територию,унитазы,не закончив убирать туалет мчатся заправлять авто,по тому что он один и рассказывать людям про акцию и втюхивать ваш омыватель для стекла,когда он стоит 30гр в магазине а на АЗС экологически чистый такой же как там но уже 180гр. И на это все стоят планы.А если нет продаж бери за свой щёт.Но а как вы помните у нас зп 2800 3000 и за квартиру заплатить 2900 надо.Почему то много Уважаемый Антонов топливо продает мне и таким же людям как я отталкиваясь от доллора.И они хотят в Европу.А когда КРВ приежет и обыскует в плоть до трусов. Вам не стыдно.ВАМ не в Европу надо а...Такого отношения и халатности к работникам в компании как сейчас на ОККО я не когда не слышала.А взятки за прохожденее тестов.Ребята это уму не постежимо.Тем кто захотят пойти работать на ОККО трижды подумайте.Это стала не компания а.....
Якщо Ви маєте більш детальну інформацію стосовно згаданого хабарництва, просимо надіслати деталі на електронну скриньку [email protected] для ініціювання службового розслідування.
Дякуємо за звернення. В зв’язку з настанням холодного періоду і тривалих низьких температур було законсервовано ряд станцій підкачки шин. Це було зроблено згідно процедури при настанні зимового періоду. Компресори цих станцій розташовані на вулиці і не мають можливості переміщення у приміщення. Зокрема в тому числі АЗКпо вул. Гагаріна, вул. Собранецька (м. Ужгород). На по вул. Бабьяка (м. Ужгород) було прийнято рішення консервації по причині пошкоджено шлангу. Руйнування шлангу сталося в наслідок сильних морозів. Матеріал шлангу не розрахований на низькі температури. Колонку підкачки коліс законсервовано до сприятливих погодних умов. Перепрошуємо за тимчасові незручності.
Відгук про АЗС ОККО за адресою Яремча, ул. Свободы, 149А Складається враження, що це мережа аферистів, якість пального сильно погіршилась. Мене залишили без будь-якої допомоги у полі. Причиною поломки автомобіля було неякісне пальне, що при -15 С просто замерзло. Благо що в Україні є інші мережі заправок. Закликаю всіх ігнорувати АЗС ОККО
Дякуємо за звернення та шкодуємо, що у вас виникли труднощі з автомобілем. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. При русі автомобіля по трасі реальна температура охолодження його деталей є нижчою від температури повітря надворі, що може призвести до замерзання дизельного палива при вищій температурі. Взимку ця температура може бути до 10°С нижчою, ніж показник термометра в автомобілі. Саме цю температуру потрібно брати до уваги, говорячи про причину припинення фільтрації палива. Фахівці рекомендують вже при -15°С додавати спеціальні диспергуючі присадки до звичайного дизелю, або заправлятись арктичним. У зимовий період рекомендуємо слідкувати за прогнозами синоптиків та дбайливо ставитись до своїх дизельних автомобілів.
Відгук про АЗС ОККО за адресою Київ, ул. Милославская, 2а Просто приятно наблюдать, как после декабрьского цирка с качеством дизельного топлива рейтинг ОККО устремился в ср*ку. Все, забыл, нет больше такой сети АЗС.
У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Фахівці рекомендують вже при -15°С додавати спеціальні диспергуючі присадки до звичайного дизелю, або заправлятись арктичним. У зимовий період рекомендуємо слідкувати за прогнозами синоптиків та дбайливо ставитись до своїх дизельних автомобілів. Нічна температура може бути на 10 і більше градусів нижчою денної.
Так получилось что за один день 27.12.15 заправился ДП пульсом аж два раза до полного первый раз по трассе Чернигов - Киев а второй раз в Трускавце и самое важное что в Трускавце было +14 но посмотрев прогноз заправился артикой -32 и не раз не пожалел потому что все праздничные дни от ездил без проблем машинка при -22 заводилась без... Читати відгук Так получилось что за один день 27.12.15 заправился ДП пульсом аж два раза до полного первый раз по трассе Чернигов - Киев а второй раз в Трускавце и самое важное что в Трускавце было +14 но посмотрев прогноз заправился артикой -32 и не раз не пожалел потому что все праздничные дни от ездил без проблем машинка при -22 заводилась без проблем. И это не реклама я не работник ОККО. Просто честный отзыв потребителя.
Привет из черкасс всем замороженным))туарег дизель 2015год. Залил 31 дек. 100 л . Отмерз сегодня . все типа умные Юры и т.п. Которые тут пишут отзывы в поддержку такие же ****.поедь заправся и замерзни
У перші дні нового року нічні температури по території країни опускались подекуди до -24С. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Фахівці рекомендують вже при -15°С додавати спеціальні диспергуючі присадки до звичайного дизелю, або заправлятись арктичним. У зимовий період рекомендуємо слідкувати за прогнозами синоптиків та дбайливо ставитись до своїх дизельних автомобілів. Нічна температура може бути на 10 і більше градусів нижчою денної.
Посмотрел другие отзывы с прошлого года, там есть комментарии, ответы официального представителя ОККО. Почему на многочисленные отзывы по плохому дизелю нет ответов? Дайте свои комментарии, пожалуйста. Спасибо.
Звонил я на горячую линию ОККО, пожаловался, перезвонила девушка довольно быстро. Спокойно объяснила что их дизель евро до -20, а 1 или 2 числа было -21! Поэтому 3 числа я не завёл свой Соренто. Логика есть, но я точно помню как в прошлом году завёлся после ночи -25, и хвастался и хвалил всем ОККО. Результат у меня следующие: 450 эвакуатор,... Читати відгук Звонил я на горячую линию ОККО, пожаловался, перезвонила девушка довольно быстро. Спокойно объяснила что их дизель евро до -20, а 1 или 2 числа было -21! Поэтому 3 числа я не завёл свой Соренто. Логика есть, но я точно помню как в прошлом году завёлся после ночи -25, и хвастался и хвалил всем ОККО. Результат у меня следующие: 450 эвакуатор, 1200 замена фильтра, 50 литров слить. 2 дня ожидания, т.к только в понедельник на СТО киа официальный на Харьковском десяток машин после ОККО, ВОГ, БРСМ. В среду должен забрать. На ОККО больше не ногой, разве что в туалет :). С 12 года постоянный клиент не только на топливо, а на весь ассортимент и кафе. Буду продолжать писать плохие отзывы и всем рассказывать что не стоить заправляться на ОККО.
Олександре, нам дуже шкода, що у перші дні року, коли нічні темпреатури по країні могли опускатись нижче -20, у вас виникли такі труднощі з авто. У процесі пониження температури повітря (нижче -15°С) , а особливо при досягненні значення у -20°С, в’язкість дизельного палива збільшується, дрібні кристали парафіну скупчуються і в результаті забивають паливні фільтри та запобіжні сіточки, осідають в каналах паливопроводів, паралізуючи роботу двигуна. Фахівці рекомендують вже при -15°С додавати спеціальні диспергуючі присадки до звичайного дизелю, або заправлятись арктичним. У зимовий період рекомендуємо слідкувати за прогнозами синоптиків та дбайливо ставитись до своїх дизельних автомобілів. Нічна температура може бути на 10 і більше градусів нижчою денної.
Мережа АЗК ОККО («Концерн Галнафтогаз») входить до складу OKKO Group та є однією з найбільших автозаправних мереж в Україні, що налічує 413 автозаправних комплексів. У структурі компанії діє також найбільша мережа закладів харчування в дорозі, які працюють під брендами Hot café, A la minute, Pasta Mia і Meiwei. Підрозділи компанії займаються реалізацією товарів через... детальніше
Откройте глаза
ДТ ОККО (ГУАНО)
Порівнювати дизель марки євро з граничною темп-рою фільтрованості -20 та арктичний (у Вашому випадку Мустанг) з теп-рою фільтрованості до -32 некоректно. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С, адже нічна темп-ра може бути значно нижчою денної.
Вопрос: к работнику ОККО который написал выше скопированное . Зима на Украине начинается 01-04 січня ?
ДП Евро5 от ОККО-Г...ВНО
автодорога Знам'янка-Луганськ-Iзварине, 222-ий км ( обьездная дорога ) г. Днепропетровск на выезд в сторону г. Донецк. Знакомые очень рекламировали у них все авто заправляются только на АЗК ОККО ДП Евро. Чтобы убедиться в качестве ДП, набрал пробник 1,5л в бутылку из под минералки и оставил на ночь на... Читати відгук Заправил 20л 02.01.2016г. ДП Евро від ОККО на АЗК територiя Ювiлейної с/р
автодорога Знам'янка-Луганськ-Iзварине, 222-ий км ( обьездная дорога ) г. Днепропетровск на выезд в сторону г. Донецк. Знакомые очень рекламировали у них все авто заправляются только на АЗК ОККО ДП Евро. Чтобы убедиться в качестве ДП, набрал пробник 1,5л в бутылку из под минералки и оставил на ночь на улице ( как это делают на АЗК в рекламных целях). Ночью мороз опустился до -22 гр. Увидев на следующее утро результат ( был очень неприятно удивлен ! ) Дно пластиковой бутылки было покрыто густым белым осадком ( предполагаю это парафин) толщина белого осадка более 4см, о % содержании серы приходится только догадываться, а сера оказывает очень пагубное влияние на топливную, двигатель в целом, экологию! А ведь ТОРГУЮТ ДП Євро5 с минимальным содержанием вредных компонентов в топливе. А ведь думал получить FISHKA от ОККО, но увидев описанное выше подожду, пока качество топлива (ДП Євро5 ) будет на надлежащем уровне. Да и сама программа лояльности FISHKA от ОККО вызывает много вопросов.
Ответ представителя OKKO (Украина, Львів) вторник, 12 января Андрію, мабуть Ви плутаєте температурні показники граничної фільтрованості різних видів пального. Євро Дизель має граничну температуру фільтрованості -20С, і лише арктичний Пульс Дизель -32С. Гранична температура фільтрованості (ГТФ) дизельного палива – це найвища температура, при якій дизельне паливо вже не проходить через стандартний паливний фільтр.
Тому і вадливим у зимовий період є заправляти авто тим продуктом, який відповідає вимогам температурних показників. Спеціалісти радять уже при температурі в -15С заправляти автомобіль арктичним пальним, аби не мати неприємних сюрпризів при настанні сильних холодів. Показати 1 відповідь
Замерз дизель
В общем 2 января машина не завелась, запарафинился фильтр.... Читати відгук Обычно заправляюсь Пульсом на ОККО. Но его качество не мог проверить так как при морозах не ездил. Как раз перед новогодними морозами заправился обычным дизелем у них. Заправщик сказал что этот дизель держит до -20, а pulls до -32. Ну, думаю, вроде ниже -20 морозов не обещали, можно влить. Влил..
В общем 2 января машина не завелась, запарафинился фильтр. Брелок сигналки показывал -17 с ночи.
Перед этим заправлялся только у них.
Порівнювати дизель марки євро з граничною темп-рою фільтрованості -20 та арктичний (у Вашому випадку Мустанг) з теп-рою фільтрованості до -32 некоректно. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С, адже нічна темп-ра може бути значно нижчою денної
Не заводиться авто на 95-Евро в мороз
03.01.2016 машина отказалась заводиться. Попытки завести и диагностика автомобиля на официальной СТО поставили вердикт: бензин, залитый в бак не воспламеняется при температуре ниже -16 (не испаряется, так как должен).
В 2 морозных дня перед этим машина заметно... Читати відгук 26.12.2015 заправился до полного на АЗК ОККО (г. Киев, просп. Ватутина, 2Г) бензином 95-евро. Перед этим уже несколько месяцев заправляюсь этим же бензином.
03.01.2016 машина отказалась заводиться. Попытки завести и диагностика автомобиля на официальной СТО поставили вердикт: бензин, залитый в бак не воспламеняется при температуре ниже -16 (не испаряется, так как должен).
В 2 морозных дня перед этим машина заметно теряла в мощности, одновременно с увеличением расхода больше чем на 2 л.
Теперь, акции и логотип ОККО объезжаю мимо.
Залил, по одному из советов, WOG 95 Mustang. Расход радует и машина так бодро давно не ездила (очень и очень заметно!). Даже боюсь теперь попробовать снова когда-нибудь ОККОвский бензин...
Хотя, до этого случая, всё устраивало у них в сети, больше практически нигде не заправлялся. Может это персонал заправки почему-то "сильно" разбавил бензин перед Новым годом, не ожидая что приближающиеся сильные морозы вскроют истинное качество бензина?
А пока жду очередных морозов, в качестве теста новому бензину.
Порівнювати дизель марки євро з граничною темп-рою фільтрованості -20 та арктичний (у Вашому випадку Мустанг) з теп-рою фільтрованості до -32 некоректно. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С, адже нічна темп-ра може бути значно нижчою денної. Показати 2 відповіді
95 puls
цена нефти упала уже почти до 30$
Фишка
Сотрудник киевской азс
Зимнее ДТ
дорого
Правда
Если ты работаешь на ОККО и думаешь что будут больше платить, то как бывший работник скажу, забудь, фирма скупая и жадная, если ты подменяешь админа, то тогда понятно.
Какое там качество, я тебе могу сам рассказать, по какой цене закупают, с какой страны... Читати відгук Захожу сюда уже не первый раз и вижу только от твоего имени про то что ОККО "супер".
Если ты работаешь на ОККО и думаешь что будут больше платить, то как бывший работник скажу, забудь, фирма скупая и жадная, если ты подменяешь админа, то тогда понятно.
Какое там качество, я тебе могу сам рассказать, по какой цене закупают, с какой страны привозили газ, выдавая за Беларусь, как из обычного 95 делают пульс, добавляя в цистерну ведро присадки, а люди ведутся на рекламу и красивые слова, элементарно на кассе не могут попросить документы на бензины (между прочим сертификаты и паспорта на 95 и 95 пульс будут одинаковые) к 95 пульсу идет еще одна бумажка в которой написано что добавили 20л присадки kerapur, аж на примерно 7000л обычного 95-го и все готов бензин стоимостью на 1 грн дороже.
Меняй имя, а то как то лижешь сильно поливно.
На сче дизеля скажу так, был хороший, но при -18 замерзал и были жалобы, на скорости реально температура холодные, но уверен что сейчас продают бодягу дешевую.
Арктика прошлой зимой была такая же как на более дешевой сети( что бы не было рекламы, не скажу где), но цена ниже, говорили сами работники офиса.
как Перекрывают недостачу начальники по бензину летом, заливаю в бочку с бензинами (всех видов) в землю по 200-300л соляры любого приведет в шок. Платить будут все кто работают на заправке, поэтому приходится вот таким образом Перекрывать недостачу.
Сам по не осторожности заправился как то "95-м", на другой заправке, первые 40 км было нормально, но потом началось что очень странное, машина глохла, на всех светофорах, как только отпускал педаль газа, непонятно было что это, но подумал сразу на бензин и на следующий день заехал на другую заправку залил еще 10 литров и проблема сама исчезла и уже пол года как нет ее.
Может знающий скажет в чем проблема была?!
Для себя нашел сеть дешевле, с бензином с той же Беларуси и Прибалтики, утверждать что не обманывают не могу ну родственник постоянно много лет заправляться и пока не было проблем, дальше будем посмотреть.
Поставлю 2 звезды, т.к. Коллектив более менее неплохой и веселый, они не при чем к всему высшему руководству.
Окко супер
Замерз
Перепрошуємо за незручності. Рекомендуємо у зимовий період пристально слідкувати за прогнозами синоптиків та при настанні сильніших холодів заправити авто арктичним дизелем, або додати до наявного в баку спеціальні диспергуючі присадки. Спеціалісти радять це уже при -15С.
Александр
Иногда заправляюсь у них, если нет рядом нет UPG. И там и там обычный ДТ Мозырь, только на ОККО его продают существенно дороже, даже если учесть всякие бонусы.
В сильный мороз на ОККО заправляться не доводилось, поэтому разделить отзывы других о том, что оно... Читати відгук В целом ОККО можно поставить оценку хорошо. Обычно обслуживание хорошее, персонал вежлив и приветлив.
Иногда заправляюсь у них, если нет рядом нет UPG. И там и там обычный ДТ Мозырь, только на ОККО его продают существенно дороже, даже если учесть всякие бонусы.
В сильный мороз на ОККО заправляться не доводилось, поэтому разделить отзывы других о том, что оно замерзает - не могу. Но могу утверждать точно, что мозырский Дизель не парафинется при минус 20!
Правда у киа штатно установлен подогрев топливного фильтра, может у тех авто, где его нет - это вызывает проблему с пуском в морозы при температурах близким к границе парафинезации.
Для того, чтобы обезопасить себя от этого нужно использовать ПРАВИЛЬНО антигель!
Стоит он недорого, думаю, что можно выделить 100-200 грн на одну зиму.
Антигель в промерзшее ДТ лить нельзя - он его не распарафинет!!! У него принцип действия иной! Мало того, сам антигель при минусе застывает. Антигель заливают в бак до морозов!! Если нужно дозаправиться в сильный мороз и добавить антигель, то нужно влить в бак 20-30 дизеля - остановить заправку- добавить антигель - продолжить долив до полного бака. Это нужно делать потому, что дт из подземного резервуара имеет положительную температуру, а то что было в баке уже промерзло!!! Если залить в промерзшее дт антигель, то он упадет комом на дно бака и пока не потеплеет будет там болтаться!
да клиент всегда прав это очень хорошо
Заправилась на свою голову на Окко и вот результат!
Бреееед!
1
95 Pulls
нет подкачки колес!
Це було зроблено згідно процедури при настанні зимового періоду. Компресори цих станцій розташовані на вулиці і не мають можливості переміщення у приміщення.
Зокрема в тому числі АЗКпо вул. Гагаріна, вул. Собранецька (м. Ужгород).
На по вул. Бабьяка (м. Ужгород) було прийнято рішення консервації по причині пошкоджено шлангу. Руйнування шлангу сталося в наслідок сильних морозів. Матеріал шлангу не розрахований на низькі температури. Колонку підкачки коліс законсервовано до сприятливих погодних умов.
Перепрошуємо за тимчасові незручності.
Складається враження, що це мережа аферистів
просто приятно
Все, забыл, нет больше такой сети АЗС.
ДП пульс супер
и не раз не пожалел потому что все праздничные дни от ездил без проблем машинка при -22 заводилась без... Читати відгук Так получилось что за один день 27.12.15 заправился ДП пульсом аж два раза до полного первый раз по трассе Чернигов - Киев а второй раз в Трускавце и самое важное что в Трускавце было +14 но посмотрев прогноз заправился артикой -32
и не раз не пожалел потому что все праздничные дни от ездил без проблем машинка при -22 заводилась без проблем. И это не реклама я не работник ОККО.
Просто честный отзыв потребителя.
УБЕРИТЕ РЕКОМЕНДУЕМ ( .АВНО)
Дт-ОККО
Но кто успел прочитать, думаю сделает для себя правильные выводы
ОККО
Топливо
Дизель замерз
Дизель замерз
На ОККО больше не ногой, разве что в туалет :). С 12 года постоянный клиент не только на топливо, а на весь ассортимент и кафе. Буду продолжать писать плохие отзывы и всем рассказывать что не стоить заправляться на ОККО.