29 июня 2026 года мы следовали рейсом Одесса — Харьков, отправление 18-30, Перевозчик Редченко Дмитрий Васильевич. Уже с начала поездки микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter, государственный номер BI 3542 HK находился в неудовлетворительном состоянии. Во время движения по трассе произошло чрезвычайное происшествие: на полной скорости у микроавтобуса отлетело заднее правое колесо. Только благодаря счастливой случайности автобус не перевернулся и никто из пассажиров не получил травм. Все пассажиры испытали сильный стресс, поскольку произошедшее создало реальную угрозу жизни и здоровью. После остановки водитель приступил к замене колеса прямо на обочине дороги. При этом предупреждающий знак аварийной остановки установлен не был, хотя транспортное средство находилось на трассе после серьёзной технической неисправности. Пассажиры, среди которых были пожилые люди и маленькие дети, были вынуждены находиться на обочине рядом с проезжей частью. По трассе продолжали двигаться большегрузные автомобили, которым приходилось резко снижать скорость и объезжать место остановки. Это создавало дополнительную опасность как для пассажиров, так и для других участников дорожного движения. Сразу после происшествия я позвонил по телефону службы поддержки перевозчика. На тот момент до Николаева оставалось около 20 километров. Я сообщил диспетчеру, что во время движения у микроавтобуса отлетело колесо, и попросил организовать пересадку пассажиров в исправное транспортное средство, поскольку продолжать поездку было страшно и небезопасно. Диспетчер ответила, что быстро заменить транспорт не получится, сообщила, что свяжется с водителем, после чего разговор был завершён. Позже выяснилось, что водитель сообщил диспетчеру, что заменит колесо и продолжит движение. Несмотря на обращение пассажиров и очевидную опасность ситуации, никакой замены транспортного средства организовано не было, и рейс продолжился на том же микроавтобусе. Кроме того, водитель первой маршрутки позволял себе грубое общение с пассажирами. Он требовал, чтобы пассажиры самостоятельно закрывали люк, через который вчледствие начавшегося дождя в салон на пассажиров попадала вода затем высказывал претензии, почему этого никто не сделал. Позже пассажиров пересадили в другой микроавтобус BI 3880 HI. Однако и во второй части поездки отношение к пассажирам было недопустимым. Водитель отказался помогать с погрузкой багажа, заявив: «Я водитель, а не грузчик», несмотря на то, что тяжёлые чемоданы поднимали женщины, в том числе пожилого возраста. Всю дорогу водитель общался с пассажирами недовольным тоном, с применением ненормативной лексики. Кроме того, в конце поездки водитель начал предъявлять претензии пассажирам из-за одной пустой пластиковой бутылки, оставленной в салоне. Затем он выбросил эту бутылку на улицу в сторону пассажиров, и она едва не попала в девушку, после сего она расплакалась от неожиданности. Считаем недопустимым выпускать на линию транспортное средство, техническое состояние которого представляет угрозу жизни пассажиров. Не менее недопустимыми считаем действия перевозчика, который, будучи уведомлённым о произошедшем, не принял мер по замене транспортного средства и продолжил перевозку пассажиров на микроавтобусе, пережившем серьёзную техническую неисправность.
Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЮ пользоваться услугами данного перевозчика, а также обращаю внимание ресурсов продающих билеты этого перевозчика рассмотреть вопрос об исключении такого недобросовестного перевозчика из числа предлагаемых!
НЕ користуйтеся послугами! - Отзывы о ФЛП Редченко Дмитрий Васильевич
Уже с начала поездки микроавтобус Mercedes-Benz Sprinter, государственный номер BI 3542 HK находился в неудовлетворительном состоянии.
Во время движения по трассе произошло чрезвычайное происшествие: на полной скорости у микроавтобуса отлетело заднее правое колесо. Только благодаря счастливой случайности автобус не перевернулся и никто из пассажиров не получил травм. Все пассажиры испытали сильный стресс, поскольку произошедшее создало реальную угрозу жизни и здоровью.
После остановки водитель приступил к замене колеса прямо на обочине дороги. При этом предупреждающий знак аварийной остановки установлен не был, хотя транспортное средство находилось на трассе после серьёзной технической неисправности.
Пассажиры, среди которых были пожилые люди и маленькие дети, были вынуждены находиться на обочине рядом с проезжей частью. По трассе продолжали двигаться большегрузные автомобили, которым приходилось резко снижать скорость и объезжать место остановки. Это создавало дополнительную опасность как для пассажиров, так и для других участников дорожного движения.
Сразу после происшествия я позвонил по телефону службы поддержки перевозчика. На тот момент до Николаева оставалось около 20 километров. Я сообщил диспетчеру, что во время движения у микроавтобуса отлетело колесо, и попросил организовать пересадку пассажиров в исправное транспортное средство, поскольку продолжать поездку было страшно и небезопасно.
Диспетчер ответила, что быстро заменить транспорт не получится, сообщила, что свяжется с водителем, после чего разговор был завершён. Позже выяснилось, что водитель сообщил диспетчеру, что заменит колесо и продолжит движение. Несмотря на обращение пассажиров и очевидную опасность ситуации, никакой замены транспортного средства организовано не было, и рейс продолжился на том же микроавтобусе.
Кроме того, водитель первой маршрутки позволял себе грубое общение с пассажирами. Он требовал, чтобы пассажиры самостоятельно закрывали люк, через который вчледствие начавшегося дождя в салон на пассажиров попадала вода затем высказывал претензии, почему этого никто не сделал.
Позже пассажиров пересадили в другой микроавтобус BI 3880 HI.
Однако и во второй части поездки отношение к пассажирам было недопустимым. Водитель отказался помогать с погрузкой багажа, заявив: «Я водитель, а не грузчик», несмотря на то, что тяжёлые чемоданы поднимали женщины, в том числе пожилого возраста. Всю дорогу водитель общался с пассажирами недовольным тоном, с применением ненормативной лексики.
Кроме того, в конце поездки водитель начал предъявлять претензии пассажирам из-за одной пустой пластиковой бутылки, оставленной в салоне. Затем он выбросил эту бутылку на улицу в сторону пассажиров, и она едва не попала в девушку, после сего она расплакалась от неожиданности.
Считаем недопустимым выпускать на линию транспортное средство, техническое состояние которого представляет угрозу жизни пассажиров. Не менее недопустимыми считаем действия перевозчика, который, будучи уведомлённым о произошедшем, не принял мер по замене транспортного средства и продолжил перевозку пассажиров на микроавтобусе, пережившем серьёзную техническую неисправность.
Категорически НЕ РЕКОМЕНДУЮ пользоваться услугами данного перевозчика, а также обращаю внимание ресурсов продающих билеты этого перевозчика рассмотреть вопрос об исключении такого недобросовестного перевозчика из числа предлагаемых!
отзыв
Комментарии к отзыву