Укравтодор відгуки / страница 2
Відгуки клієнтів, співробітників, відгуки про роботодавців
Укравтодор
Государственная автотранспортная служба Украины «Укравтодор» является центральным органом исполнительной власти, деятельность которого направляется и координируется Кабинетом Министров Украины через Министра транспорта и связи.
Глава «Укравтодора» — Владимир Федорович Демишкан.
Глава «Укравтодора» — Владимир Федорович Демишкан.
Рейтинг 2 з 5 на підставі 75 відгуків
Будівництво та ремонт
Как в сказке блин. Сел в машину и ПОСКАКАЛ. Но вам же - уважаемый автодор- все по барабану. Большое вам , огромное спасибо за ваш непосильный труд, дай вам бог здоровья и всякого благополучИя. Всю жизнь бы вам ездить по таким НАШИМ-ВАШИМ лучшим дорогам.
Кому захочется подсчитать в литрах — разделите на плотность бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно)
Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С продажи новых машин в Украине бюджет... Читати відгук ПОСЧИТАЕМ:" В 2012 году украинцы потребили 4,2 миллиона тонн дизельного топлива и 3,28 миллиона тонн бензина.
Кому захочется подсчитать в литрах — разделите на плотность бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно)
Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С продажи новых машин в Украине бюджет собирает около 7 млрд гривен, плюс — 2-3 млрд собирает таможня на ввозимых в страну автомобилях.
Итого, не считая, налогов с реализации запчастей, б/у автомобилей и прочих «автомелочей», из карманов водителей собирается кругленькая сумма — более 43 млрд гривен. Получается сумма в 4,053 миллиарда евро
Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство, и наймем вместо ненавистного «Автодора» немцев, то они в год смогут построить на эти деньги (при стоимости строительства 6-полосного автобана в 2,6 миллиона евро за километр) 1558,84 километра дороги.
Если же нанять китайцев (а дороги они строить умеют: те, кто был в Поднебесной — видел), то строительство 6-полосного автобана у них обойдется в 800 тысяч за километр.
Следовательно — можно получить 5066,25 километра дороги.
С востока на запад Украины примерно 1350 километров (через Харьков и Ужгород). От Чернигова до Симферополя — 950 километров. То есть, раз в год можно обновлять ВСЕ дороги государственного значения.
Если, конечно, не воровать".
Но с нынешним режимом все будет только хуже. януку и азирову все похер. денег НЕТ!!!
А на межигирья есть. на вертолеты есть на беспредел всеобщий есть.
Польша была 20 лет назад отсталой страной в сравнении с Украиной. Но они вышвырнули комуняк и... Читати відгук По 5-му каналу показали польские дороги. Вот вам разница , почему нужно в европу а не в рашку.
Но с нынешним режимом все будет только хуже. януку и азирову все похер. денег НЕТ!!!
А на межигирья есть. на вертолеты есть на беспредел всеобщий есть.
Польша была 20 лет назад отсталой страной в сравнении с Украиной. Но они вышвырнули комуняк и все наладилось. А у нас у корыта все те кто был и при совдепии питарасы
Я думаю, что реакция народа вообще непредсказуемая, До уничтожения машин и имущества чиновников, вплоть до физической расправы, а это уже страшно, я видела как проклинают на дороге чиновников как проклинают их ихних детей и внуков.
А такие вещи не проходят даром