SOCAR
SOCAR займається видобутком, переробкою, транспортуванням нафти та газу, реалізацією нафти та похідних нафтопродуктів на внутрішньому та міжнародному ринках, будівництвом та експлуатацією нафто- та газопроводів.
Розбудовує роздрібний бізнес – мережу автозаправних станцій бренду SOCAR в Азербайджані, Грузії, Україні, Румунії та Швейцарії.
Має розширену мережу представництв у Грузії, Туреччині, Румунії, Австрії, Швейцарії,... детальніше
Розбудовує роздрібний бізнес – мережу автозаправних станцій бренду SOCAR в Азербайджані, Грузії, Україні, Румунії та Швейцарії.
Має розширену мережу представництв у Грузії, Туреччині, Румунії, Австрії, Швейцарії,... детальніше
socar.ua
Перейти на сайт
АЗС
Ситуація сьогодення - Відгуки про SOCAR
Хочу звернути увагу на конкретну проблему на АЗС SOCAR на Кільцевій дорозі в місті Києві.
Можливо, вже настав час серйозно подумати не лише про роботу заправних комплексів, а й про безпеку людей, які там працюють, та ваших клієнтів.
Коли на цій АЗС оголошується повітряна тривога, працівники мають залишити територію та виїхати, оскільки належного укриття там немає. Я абсолютно розумію необхідність подбати про безпеку працівників. Але чи продумана при цьому подальша логістика?
Ситуація виглядає так: оголошується тривога, працівники швидко закривають АЗС і виїжджають на Кільцеву дорогу. Але поки вони виїхали, доїхали до єдиного можливого розвороту і стоять у заторі, тривога цілком може вже закінчитися.
І що далі?
Вони не можуть просто за кілька хвилин повернутися на робоче місце. Щоб зробити розворот і повернутися назад на АЗС, у звичайній ситуації це може займати близько 20–25 хвилин, а іноді й більше. Тобто сама повітряна тривога вже закінчилася, а працівники ще фізично не можуть повернутися до роботи.
У цей час клієнти вже приїжджають на SOCAR і закономірно запитують: «А де працівники? Чому тут нікого немає?»
А працівники SOCAR у цей момент просто стоять у заторі.
І це не претензія до працівників. Навпаки — вони опиняються заручниками ситуації, яку має бути продумано на рівні управління компанією.
Тому дуже хочеться запитати керівництво SOCAR: невже за нинішніх умов неможливо знайти більш продумане рішення?
Якщо на цій локації немає можливості облаштувати стаціонарне укриття, можливо, варто розглянути мобільне укриття або інший варіант, який дозволить працівникам і клієнтам перебувати в безпечному місці без необхідності щоразу залишати об’єкт і потім по пів години повертатися через Кільцеву.
Ви серйозна компанія, і хочеться вірити, що питання безпеки ваших працівників та клієнтів для вас — це не лише формальне виконання інструкції.
Будь ласка, зверніть увагу саме на цю АЗС та на реальну дорожню ситуацію навколо неї.
Бо зараз виходить дивна ситуація: працівники сумлінно виконують вимогу залишити небезпечну територію, але через особливості розташування АЗС вони можуть опинитися в заторі навіть після завершення тривоги. А клієнти в цей час залишаються без персоналу.
Цю ситуацію потрібно не просто констатувати, а якось вирішувати.
відгук
Коментарі до відгуку
Ваш відгук передаємо на розгляд керівництву компанії для детального опрацювання ситуації на зазначеній АЗК
Дякуємо за небайдужість та зворотний зв’язок.