Раньше заправлялся на Воге и Окко, на Воге откровенно начали бодяжить, Окко вроде ничего, ради интереса заехал на Сокар на Бориспольской трассе, залил 95 обычный - по работе движка и расходу никаких нареканий нет - однозначно НЕ хуже Окко, в следующий раз залью Нано, посмотрим разницу.
Недавно воспользовался АЗС Сокар в г. Ровно и получил карту Level. Заправил дизель Nano. Никаких замечаний к нему нет (пока что). Автомобиль отреагировала на топливо, как и на другое брендовое ДТ, расход такой же, "подрыв" автомобиля аналогичен. Посмотрим ,что будет зимой. Что касается обслуживания на АЗС - также вопросов нет, все на высоте. А вот относительно программы Level ....... Читать отзыв Недавно воспользовался АЗС Сокар в г. Ровно и получил карту Level. Заправил дизель Nano. Никаких замечаний к нему нет (пока что). Автомобиль отреагировала на топливо, как и на другое брендовое ДТ, расход такой же, "подрыв" автомобиля аналогичен. Посмотрим ,что будет зимой. Что касается обслуживания на АЗС - также вопросов нет, все на высоте.
А вот относительно программы Level .... нашлись замечания. АЗС на Бориспольской трассе, три раза заправился, а программа лояльности не сработала. Говорят: извините, программа новая еще не притерлась. Зачем такую программу запускать в промышленную эксплуатацию, если она полностью сырая??? Такая "мощная АЗС", а такие баги с программой лояльности. Еще удивила компетентность контакт-центра Сокар. Мне кажется там на работу взяли первокурсников, которые даже не знают где находятся АЗС Сокар, уже не говоря о том, что помочь они ничем не могут. Мой вывод: топливо и АЗС на высоте, а вот программа лояльности и компетентность контакт-центра оставляет желать лучшего.
p.s. Временно заправляться на АЗС Сокар не буду, пока не устранят "баги" с лояльностью. Вопрос не в бонусах, а во всестороннем обслуживании клиентов.
АЗК SOCAR реально на сегодняшний день самые лучшие по внешнему виду. Стиль "luxury" среди АЗК. Сразу видна высокая планка обслуживания поднятая руководством компании. Но стоит заметить, что обслуживание на АЗК SOCAR в каждом регионе отличается. Также отличается обслуживание на АЗК, которые расположены на трассах и в черте города. Больше всего мне понравилось обслуживание на АЗК в г. Киеве и АЗК... Читать отзыв АЗК SOCAR реально на сегодняшний день самые лучшие по внешнему виду. Стиль "luxury" среди АЗК. Сразу видна высокая планка обслуживания поднятая руководством компании. Но стоит заметить, что обслуживание на АЗК SOCAR в каждом регионе отличается. Также отличается обслуживание на АЗК, которые расположены на трассах и в черте города. Больше всего мне понравилось обслуживание на АЗК в г. Киеве и АЗК расположенные в Николаевской области. Даже в моей любимой Одессе не такое обслуживание как в Николаеве наверно причина в нашем Одесском менталитете. В Киеве и Николаеве заезжаешь и такое ощущение, что все разыграно как по нотам, все чисто, все разложено по своим местам сразу видно персонал ответственно подходить к выполнению своих обязанностей. Читая предыдущий комментарий СОТРУДНИКА понимаешь в чем его проблема, как мне кажется СОТРУДНИК, который пишет САКАР а не хотя бы СОКАР а правильнее было бы SOCAR и делает в одном абзаце кучу орфографических ошибок, не может пройти тесты для персонала, не должен работать в этой компании по причине того, что он не соответствует стандартам обслуживания внедренными в этой компании и уровень его IQ не позволяет ему правильно оценить ситуацию. Это вопрос к отделу кадров как вообще такой "СОТРУДНИК" мог попасть на работу? Проблема - это отсутствие адекватного персонала. Я как работодатель, также как и многие другие сталкиваюсь с проблемой подбора кадров. Большинство хотят получать деньги просто так, все время жалуясь на те или иные надуманные проблемы, а некоторые берут и работают и у них все получается при этом делают неплохую карьеру. Так что хочу пожелать руководству SOCAR побольше адекватного персонала, и я думаю все у Вас будет просто отлично. Да и АЗК побольше да побыстрее стройте, очень было бы неплохо в направлении Крыма, так как заправившись в Николаеве приходиться дозаправляться в Крыму.
14 согласны 6 не согласны
SOCAR
SOCAR занимается добычей, переработкой, транспортировкой нефти и газа, реализацией нефти и производных нефтепродуктов на внутреннем и международном рынках, строительством и эксплуатацией нефте- и газопроводов. Развивает розничный бизнес - сеть автозаправочных станций бренда SOCAR в Азербайджане, Грузии, Украине, Румынии и Швейцарии. Имеет расширенную сеть представительств в Грузии, Турции, Румынии, Австрии, Швейцарии,... подробнее
Что касается обслуживания на АЗС - также вопросов нет, все на высоте.
А вот относительно программы Level ....... Читать отзыв Недавно воспользовался АЗС Сокар в г. Ровно и получил карту Level. Заправил дизель Nano. Никаких замечаний к нему нет (пока что). Автомобиль отреагировала на топливо, как и на другое брендовое ДТ, расход такой же, "подрыв" автомобиля аналогичен. Посмотрим ,что будет зимой.
Что касается обслуживания на АЗС - также вопросов нет, все на высоте.
А вот относительно программы Level .... нашлись замечания. АЗС на Бориспольской трассе, три раза заправился, а программа лояльности не сработала. Говорят: извините, программа новая еще не притерлась. Зачем такую программу запускать в промышленную эксплуатацию, если она полностью сырая??? Такая "мощная АЗС", а такие баги с программой лояльности. Еще удивила компетентность контакт-центра Сокар. Мне кажется там на работу взяли первокурсников, которые даже не знают где находятся АЗС Сокар, уже не говоря о том, что помочь они ничем не могут. Мой вывод: топливо и АЗС на высоте, а вот программа лояльности и компетентность контакт-центра оставляет желать лучшего.
p.s. Временно заправляться на АЗС Сокар не буду, пока не устранят "баги" с лояльностью. Вопрос не в бонусах, а во всестороннем обслуживании клиентов.