Вадим Отзыв написан 21 апреля, 2026 год14 просмотров
Хочу розповісти свою історію придбання авто із США і в цьому мені допомогла фірма-посередник Factum avto-ТОВ Оператора. Все розпочалося з вибору фірми-посередника, поюзавши інет, почитав відгуки я обрав даного посередника. Написав їм на ФБ, мені передзвонили і почали «заманювати», скажу що всі посередники так роблять і будуть дзвонити вам з різних номерів довго і нудно, як тільки ви засвітите свій номер телефону. Я надав свій запит по авто (скажу відразу, що вам ніхто не скаже, що в такий бюджет, стан, рік і т.д. ви не увійдете!), зі мною працював менеджер з підбору авто на ім’я М. Спочатку, щоб вас заохотити, вам будуть накидувати варіантів багато, але коли ви підпишете договір цей запал спаде. Будуть надавати варіанти, але менше. Тому, обов’язково потрібно розуміти яке авто (Бюджет, колір, марка, рік і т.д) вам потрібно. З підбору я зрозумів, що не буває дешевих авто в нормальній комплектації і з мінімальними пошкодженнями! Підбір авто в мене відбувався з початку серпня 2025 року до кінця вересня 2025 року. Вас будуть збивати зі шляху пропонуючи різні варіанти і підганяти з прийняттям рішення. Не ведіться! Краще зупиніться і зробіть паузу, згідно договору вам повинні повернути кошти (500 доларів), я цього не зробив. Я розглядав і китайців і корейців, але все ж таки зупинився на Америці.
Підібрали авто форд едж 2018 року, скинули файл з Карфакс, були мінімальні пошкодження до продажу ще, по вказаним даним обслуговувалась, і була якась незначна проблема з повним приводом. Обговорили, ніби все підійшло. Менеджер з підбору авто на ім’я М. завірив мене, що можна цьому вірити і площадка, що продає авто також робить додатковий техогляд до продажу. Я вже потім зрозумів, що повністю вірити інформації з Карфакс не потрібно і те, що проблеми які там прописані можуть бути поверхневі та часткові. Перевірка авто в штатах перед продажем грубо наступна: завели і проїхали 2-3 метри… все. І ви маєте заводиться і їде, чудово правда. Але про це вам не скажуть.
Проплатив вартість авто + збір + за переказ + надав документи для оформлення авто. На цьому робота менеджера з підбору авто на ім’я М. закінчилася.
Наступний етап це доставка авто в порт, завантаження і доставка в порт в Клайпеді. Зі мною зв’язалася менеджерка Є. Яка повідомила, що завантаження авто в контейнер може зайняти 2-3 тижні. і надала фото авто з порту. На фото позначають місця з різними пошкодженнями, що були виявлення працівником порту. Приблизна через місяць мені скинули трекінг для відслідковування судна з прибуттям у Клайпеду орієнтовно 13 грудня. На початку грудня зі мною зв’язалася менеджерка Д. і сказала, що буде вона зі мною працювати. 17.12.2025 пише, що завантаження авто планується вже на 19.12.2025 і мені потрібно оформити нотаріальну довіреність на водія, який буде перевозити авто і зробити це потрібно швидко… я трохи спантеличений, бо знаючи що до нотаріуса можна так швидко не потрапити і пояснюю це менеджерці Д., ну тоді 50 евро і вони самі розберуться з цим…
По прибуттю авто на митницю оплата митного платежу. І починаються деякі негаразди: пише менеджерка Д., що під час транспортування авто пошкодили лобове скло… Страхова оцінила в 450 доларів, з урахуванням франшизи – 300 на руки. Зі слів менеджерки Д. страхова рахує деталі б/в, а не нові. Питаю чи це єдине пошкодження? Звісно вона нічого не знає. Виявляється пані Д. забула надати фото авто по прибуттю, для оцінки можливих пошкоджень і ніхто не збирався дивитися ці фото. Скидує мені фото, я виявляю чітку подряпину на дверях і крилі. Страхова нарахувала – 340 доларів за це пошкодження. Кошти нараховували близько 2 тижнів. Питаю, якщо будуть ще додаткові пошкодження, чи буде страхова відшкодовувати? Менеджерка Д. завірила, що так.
Перевезення авто до пункту призначення, тут затягнулося в зв’язку із снігопадами. Погода втихомирилася знайшли перевізника, ціна доставки 15000 грн. Зробили сертифікацію – ціна 5000 грн. До речі стоянка на митниці і послуги на митниці: перша доба 500 грн. і кожна наступна 100 грн. + 500 грн розгрузка авто і + 500 грн. завантаження авто. Під кінець січня 2026 року прибуває авто до мене. Водій передав мені авто і пакет документів. Оглядаю і знаходжу додаткові пошкодження заднього бампера, подряпини, сколи на кузові. Довго ми по цьому спілкувалися, менеджерка Д. робила все, щоб мене відфулболити…, кажуть одне, а роблять інше. Зробив всі фото, відео відправив – очікуйте 2 тижні страхова ознайомиться. І так було декілька разів, таке відчуття, що ніяка страхова цих фото не бачила. Було банальне затягування часу. Єдине за що відшкодували – задній бампер 200 доларів. На все інше сказали, ви ж б/в авто придбали, тому ці пошкодження вже були, хоча багато чого не обмальовано було в штатах. З частиною пошкоджень я погодився, бо знайшлися ці пошкодження на фото зі штатів.
В авто сів повністю акумулятор, замінив на новий і починаються нові пригоди, полізли помилки по коробці. Блокується коробка, не перемикаються положення за допомогою шайби. То в паркинг не стає, то стає і далі блокується шайба. Повідомив менеджерку Д. про проблему, довго ми спілкувалися – відповідь одна вони за це вони не несуть ніякої відповідальності. В договорі є пункт 4.2, де прописано про відповідальність і гарантію, я бачу одне, а вони кажуть інше… 4.2. Протягом всього терміну дії цього Договору, Комісіонер несе відповідальність та гарантує: а) надання Комітенту достовірної інформації, що необхідна для виконання цього Договору, в тому числі про хід виконання цього Договору, тощо; б) виконання замовлення Комітента щодо підбору відповідного ТЗ, його технічного стану, пробігу, в тому числі придбання в інтересах Комітента ТЗ, що не є потопельником;
Пише мені керівник відділу продаж О., і починаємо вже з ним діалог. Дзвонить мені менеджерка Я., яка пропонує мені наступне: на їхньому сто зробити коробку, але доставка авто і виконання робіт за мій рахунок в м. Одеса, кажу ви розумієте, що по коштам буде дорожче і мені ніяк не вигідно. В результаті керівник відділу продаж О., каже, що кращої пропозиції ніж пані Я. запропонувала, компанія не може надати. Вони беруть тільки відповідальність за підбір і технічний стан в момент підбору, а нюанс з коробкою в процесі підбору не було виявлено, тому це вже мої проблеми, бо вони є посередник… Звісно їм мої проблеми не потрібні, вони свої кошти отримали, а далі це вже твої справи і ти їм вже не цікавий.
Ремонт коробки мені став в 2500 доларів, але це інша історія.
Гарантувати вам, що авто яке підберуть для вас буде мати тільки ті пошкодження, які зазначать при продажі ніхто не буде і існує ризик, що ви попадете на багато більшу суму ніж планували. Не існує дешевих авто з США.
Звісно, що все може пройти по інакшому, але я тут описав свій досвід. В підтвердження всього сказано в мене є переписка з усіма її учасниками. Мені рекомендували написати претензію, з вимогою часткової компенсації… По претензії буде відмова, а потім потрібно подати позов до суду. Це морока з судами, позовом, сам ти це не зробиш потрібно найняти юриста, на мою думку вони на це і розраховують. Мав би більше часу, зайнявся цим, можливо ще і буде. Я НЕ рекомендую дану компанію-посередника FACTUM, хоча вони мають багато позитивних відгуків, але для мене цей досвід виявився негативним, тебе культурно посилають і ти вже стаєш не цікавим після оплати їхніх послуг. 1 согласен
Нам шкода, що у вас склався такий досвід співпраці, і що процес викликав у вас негативні емоції. Водночас хочемо надати пояснення щодо описаних вами ситуацій.
Щодо підбору авто. Всі варіанти, які надаються клієнту, формуються відповідно до запиту та ринкової ситуації. Дійсно, після підписання договору підбір стає більш точковим, оскільки відсіюються невідповідні варіанти. Також погоджуємось з вами, що ринок США не передбачає «ідеальних» авто за низький бюджет - про це ми також повідомляємо клієнтів у процесі підбору.
Щодо перевірки авто. Ми надаємо всю доступну інформацію як з відкритих, так і закритих джерел (зокрема Carfax), а також фото і дані з аукціону. Важливо розуміти, що аукціони не проводять глибоку технічну діагностику, і це є загальноприйнятою практикою ринку, про що ми також інформуємо.
Щодо логістики та супутніх витрат. Усі платежі (включно з митними, стоянкою, розвантаженням/завантаженням тощо) заздалегідь прописуються у прорахунку і не є прихованими
.
Щодо пошкоджень під час транспортування. Всі страхові випадки, які були зафіксовані та підтверджені, були опрацьовані, і компенсації по ним були виплачені у повному обсязі відповідно до рішення страхової компанії. Ми, зі свого боку, супроводжували цей процес і передавали всю інформацію.
Щодо технічного стану авто та ситуації з коробкою передач. Ми надаємо всю наявну інформацію на момент підбору та купівлі автомобіля. Рішення про придбання завжди залишається за клієнтом. На жаль, передбачити подальші технічні несправності, зокрема ті, що проявляються після експлуатації або, як у вашому випадку, після заміни акумулятора, неможливо. Саме тому такі випадки не можуть розцінюватися як порушення умов договору з нашого боку.
При цьому ми не залишили ситуацію без уваги та запропонували вам варіант вирішення питання через наше СТО. Розуміємо, що він вам не підійшов, однак це була максимально можлива опція з нашого боку в даній ситуації.
Ми відкриті до конструктивного діалогу і завжди намагаємось допомогти в межах нашої відповідальності.
Щодо перевірки авто. Ми надаємо всю доступну інформацію як з відкритих, так і закритих джерел (зокрема Carfax), а також фото і дані з аукціону. Важливо розуміти, що аукціони не проводять глибоку технічну діагностику, і це є загальноприйнятою практикою ринку, про що ми також інформуємо.
Про це ви нічого не кажете, не портрібно брехати! Carfax - дійсно надаєте, але там інформація може бути не вся, це також не кажете. На рахунок ТО аукціону, то ваш співробітник Микола навпаки все говорив про діагностику. Хто з вас бреше? В підтвердження маю переписку.
.
Щодо пошкоджень під час транспортування. Всі страхові випадки, які були зафіксовані та підтверджені, були опрацьовані, і компенсації по ним були виплачені у повному обсязі відповідно до рішення страхової компанії. Ми, зі свого боку, супроводжували цей процес і передавали всю інформацію.
ага в повному... мені потрібно було все витягувати, щоб ваш менеджер Дарина, щось робила. А робила вона все, щоб по максимуму не мені допомогти, а навпаки... Доречі, якщо в процері перевезення будуть пошкодження днища авто, вас пошлють за узьким кораблем :) бо це не страхується.
Так само купили авто у них, розказували і казали, шо машина на ходу, тільки бампер зробити і капот. В суммі машина була з непрацюючим мотором і заблокованою коробкою передач. Прийшлось за свій кошт купляти мотор і коробку. Обіцяли розібратися з цим питанням і відшкодувати кошти. Але ніхто нічого не зробив. Нікому не раджу купляти авто через цю фірму.
Мій досвід співпраці з фірмою-посередником Factum avto-ТОВ Оператор - Отзывы о Factum Auto
Я надав свій запит по авто (скажу відразу, що вам ніхто не скаже, що в такий бюджет, стан, рік і т.д. ви не увійдете!), зі мною працював менеджер з підбору авто на ім’я М. Спочатку, щоб вас заохотити, вам будуть накидувати варіантів багато, але коли ви підпишете договір цей запал спаде. Будуть надавати варіанти, але менше. Тому, обов’язково потрібно розуміти яке авто (Бюджет, колір, марка, рік і т.д) вам потрібно. З підбору я зрозумів, що не буває дешевих авто в нормальній комплектації і з мінімальними пошкодженнями!
Підбір авто в мене відбувався з початку серпня 2025 року до кінця вересня 2025 року. Вас будуть збивати зі шляху пропонуючи різні варіанти і підганяти з прийняттям рішення. Не ведіться! Краще зупиніться і зробіть паузу, згідно договору вам повинні повернути кошти (500 доларів), я цього не зробив. Я розглядав і китайців і корейців, але все ж таки зупинився на Америці.
Підібрали авто форд едж 2018 року, скинули файл з Карфакс, були мінімальні пошкодження до продажу ще, по вказаним даним обслуговувалась, і була якась незначна проблема з повним приводом. Обговорили, ніби все підійшло. Менеджер з підбору авто на ім’я М. завірив мене, що можна цьому вірити і площадка, що продає авто також робить додатковий техогляд до продажу. Я вже потім зрозумів, що повністю вірити інформації з Карфакс не потрібно і те, що проблеми які там прописані можуть бути поверхневі та часткові. Перевірка авто в штатах перед продажем грубо наступна: завели і проїхали 2-3 метри… все. І ви маєте заводиться і їде, чудово правда. Але про це вам не скажуть.
Проплатив вартість авто + збір + за переказ + надав документи для оформлення авто. На цьому робота менеджера з підбору авто на ім’я М. закінчилася.
Наступний етап це доставка авто в порт, завантаження і доставка в порт в Клайпеді. Зі мною зв’язалася менеджерка Є. Яка повідомила, що завантаження авто в контейнер може зайняти 2-3 тижні. і надала фото авто з порту. На фото позначають місця з різними пошкодженнями, що були виявлення працівником порту. Приблизна через місяць мені скинули трекінг для відслідковування судна з прибуттям у Клайпеду орієнтовно 13 грудня.
На початку грудня зі мною зв’язалася менеджерка Д. і сказала, що буде вона зі мною працювати. 17.12.2025 пише, що завантаження авто планується вже на 19.12.2025 і мені потрібно оформити нотаріальну довіреність на водія, який буде перевозити авто і зробити це потрібно швидко… я трохи спантеличений, бо знаючи що до нотаріуса можна так швидко не потрапити і пояснюю це менеджерці Д., ну тоді 50 евро і вони самі розберуться з цим…
По прибуттю авто на митницю оплата митного платежу. І починаються деякі негаразди: пише менеджерка Д., що під час транспортування авто пошкодили лобове скло… Страхова оцінила в 450 доларів, з урахуванням франшизи – 300 на руки. Зі слів менеджерки Д. страхова рахує деталі б/в, а не нові. Питаю чи це єдине пошкодження? Звісно вона нічого не знає. Виявляється пані Д. забула надати фото авто по прибуттю, для оцінки можливих пошкоджень і ніхто не збирався дивитися ці фото. Скидує мені фото, я виявляю чітку подряпину на дверях і крилі. Страхова нарахувала – 340 доларів за це пошкодження. Кошти нараховували близько 2 тижнів. Питаю, якщо будуть ще додаткові пошкодження, чи буде страхова відшкодовувати? Менеджерка Д. завірила, що так.
Перевезення авто до пункту призначення, тут затягнулося в зв’язку із снігопадами. Погода втихомирилася знайшли перевізника, ціна доставки 15000 грн. Зробили сертифікацію – ціна 5000 грн. До речі стоянка на митниці і послуги на митниці: перша доба 500 грн. і кожна наступна 100 грн. + 500 грн розгрузка авто і + 500 грн. завантаження авто.
Під кінець січня 2026 року прибуває авто до мене. Водій передав мені авто і пакет документів. Оглядаю і знаходжу додаткові пошкодження заднього бампера, подряпини, сколи на кузові. Довго ми по цьому спілкувалися, менеджерка Д. робила все, щоб мене відфулболити…, кажуть одне, а роблять інше. Зробив всі фото, відео відправив – очікуйте 2 тижні страхова ознайомиться. І так було декілька разів, таке відчуття, що ніяка страхова цих фото не бачила. Було банальне затягування часу. Єдине за що відшкодували – задній бампер 200 доларів. На все інше сказали, ви ж б/в авто придбали, тому ці пошкодження вже були, хоча багато чого не обмальовано було в штатах. З частиною пошкоджень я погодився, бо знайшлися ці пошкодження на фото зі штатів.
В авто сів повністю акумулятор, замінив на новий і починаються нові пригоди, полізли помилки по коробці. Блокується коробка, не перемикаються положення за допомогою шайби. То в паркинг не стає, то стає і далі блокується шайба.
Повідомив менеджерку Д. про проблему, довго ми спілкувалися – відповідь одна вони за це вони не несуть ніякої відповідальності. В договорі є пункт 4.2, де прописано про відповідальність і гарантію, я бачу одне, а вони кажуть інше…
4.2. Протягом всього терміну дії цього Договору, Комісіонер несе відповідальність та гарантує:
а) надання Комітенту достовірної інформації, що необхідна для виконання цього Договору, в тому числі про хід виконання цього Договору, тощо;
б) виконання замовлення Комітента щодо підбору відповідного ТЗ, його технічного стану, пробігу, в тому числі придбання в інтересах Комітента ТЗ, що не є потопельником;
Пише мені керівник відділу продаж О., і починаємо вже з ним діалог. Дзвонить мені менеджерка Я., яка пропонує мені наступне: на їхньому сто зробити коробку, але доставка авто і виконання робіт за мій рахунок в м. Одеса, кажу ви розумієте, що по коштам буде дорожче і мені ніяк не вигідно. В результаті керівник відділу продаж О., каже, що кращої пропозиції ніж пані Я. запропонувала, компанія не може надати. Вони беруть тільки відповідальність за підбір і технічний стан в момент підбору, а нюанс з коробкою в процесі підбору не було виявлено, тому це вже мої проблеми, бо вони є посередник… Звісно їм мої проблеми не потрібні, вони свої кошти отримали, а далі це вже твої справи і ти їм вже не цікавий.
Ремонт коробки мені став в 2500 доларів, але це інша історія.
Гарантувати вам, що авто яке підберуть для вас буде мати тільки ті пошкодження, які зазначать при продажі ніхто не буде і існує ризик, що ви попадете на багато більшу суму ніж планували. Не існує дешевих авто з США.
Звісно, що все може пройти по інакшому, але я тут описав свій досвід. В підтвердження всього сказано в мене є переписка з усіма її учасниками.
Мені рекомендували написати претензію, з вимогою часткової компенсації… По претензії буде відмова, а потім потрібно подати позов до суду. Це морока з судами, позовом, сам ти це не зробиш потрібно найняти юриста, на мою думку вони на це і розраховують. Мав би більше часу, зайнявся цим, можливо ще і буде.
Я НЕ рекомендую дану компанію-посередника FACTUM, хоча вони мають багато позитивних відгуків, але для мене цей досвід виявився негативним, тебе культурно посилають і ти вже стаєш не цікавим після оплати їхніх послуг.
1 согласен
отзыв
Комментарии к отзыву
Нам шкода, що у вас склався такий досвід співпраці, і що процес викликав у вас негативні емоції. Водночас хочемо надати пояснення щодо описаних вами ситуацій.
Щодо підбору авто. Всі варіанти, які надаються клієнту, формуються відповідно до запиту та ринкової ситуації. Дійсно, після підписання договору підбір стає більш точковим, оскільки відсіюються невідповідні варіанти. Також погоджуємось з вами, що ринок США не передбачає «ідеальних» авто за низький бюджет - про це ми також повідомляємо клієнтів у процесі підбору.
Щодо перевірки авто. Ми надаємо всю доступну інформацію як з відкритих, так і закритих джерел (зокрема Carfax), а також фото і дані з аукціону. Важливо розуміти, що аукціони не проводять глибоку технічну діагностику, і це є загальноприйнятою практикою ринку, про що ми також інформуємо.
Щодо логістики та супутніх витрат. Усі платежі (включно з митними, стоянкою, розвантаженням/завантаженням тощо) заздалегідь прописуються у прорахунку і не є прихованими
.
Щодо пошкоджень під час транспортування. Всі страхові випадки, які були зафіксовані та підтверджені, були опрацьовані, і компенсації по ним були виплачені у повному обсязі відповідно до рішення страхової компанії. Ми, зі свого боку, супроводжували цей процес і передавали всю інформацію.
Щодо технічного стану авто та ситуації з коробкою передач. Ми надаємо всю наявну інформацію на момент підбору та купівлі автомобіля. Рішення про придбання завжди залишається за клієнтом. На жаль, передбачити подальші технічні несправності, зокрема ті, що проявляються після експлуатації або, як у вашому випадку, після заміни акумулятора, неможливо. Саме тому такі випадки не можуть розцінюватися як порушення умов договору з нашого боку.
При цьому ми не залишили ситуацію без уваги та запропонували вам варіант вирішення питання через наше СТО. Розуміємо, що він вам не підійшов, однак це була максимально можлива опція з нашого боку в даній ситуації.
Ми відкриті до конструктивного діалогу і завжди намагаємось допомогти в межах нашої відповідальності.
Про це ви нічого не кажете, не портрібно брехати! Carfax - дійсно надаєте, але там інформація може бути не вся, це також не кажете. На рахунок ТО аукціону, то ваш співробітник Микола навпаки все говорив про діагностику. Хто з вас бреше? В підтвердження маю переписку.
.
Щодо пошкоджень під час транспортування. Всі страхові випадки, які були зафіксовані та підтверджені, були опрацьовані, і компенсації по ним були виплачені у повному обсязі відповідно до рішення страхової компанії. Ми, зі свого боку, супроводжували цей процес і передавали всю інформацію.
ага в повному... мені потрібно було все витягувати, щоб ваш менеджер Дарина, щось робила. А робила вона все, щоб по максимуму не мені допомогти, а навпаки... Доречі, якщо в процері перевезення будуть пошкодження днища авто, вас пошлють за узьким кораблем :) бо це не страхується.