Name: Все хуже чем обещают
Item: Factum Auto
Rating: 1
Author: Александр

› ›

Александр Отзыв написан 10 апреля, 2026 год 10 просмотров

Ну, по порядку по поводу этой чудо фирмы. В принципе начало было многообещающее со слов менеджера по подбору Виталия (Львов), по его рассказам, авто отслеживается на протяжении всего маршрута (с аукциона до клиента) представителями их логистической службы. Кстати, именно за это во втором и третьем платеже вы ВЫКИНЕТЕ по 300 долларов, так как никто не зачем там не следит. Короче, после выигранного лота и оплаты, меня передали “опытной службе доставки”, вёл мою машину некто менеджер Егор (не знаю в каком городе его место работы), так вот после того как вы заплатили за машину, интерес у Factum-auto резко сползает к 0. На связь выходит только когда нужно что-то оплатить. При первом звонке ему, я сразу уточнил как производится проверка на всех этапах транспортировки, на что получил ответ, что все под контролем. Так как я брал небитое авто с маленьким пробегом, причин для волнения было много. В итоге без разжевывания, ко мне пришла машина, с царапиной на правом заднем крыле, переходящей на бампер, с вмятиной; пробитым лыжей погрузчика бензобаком и оторванным и смятым в хлам тепловым экраном от выхлопной трубы. И главное, на фото, на аукционе было к рулю стяжкой прикреплено 2 (два) ключа, а приехал ОДИН. В итоге, когда обратился к этому чудо-специалисту с вопросом на каком этапе мне повредили машину и где фото из порта, выяснилось, что фото не успели сделать, хотя я раза 3 напоминал, а второго ключа еще с аукциона нет, невзирая на фото. После моих претензий меня перевели на “старшего менеджера логистики Яну”, по крайней мере так прозвучал ее статус со слов Егора. И тут начался зашквар полный. оказывается, ключ с аукциона мог забрать сам хозяин авто, туда у них вход свободный. На вопрос почему один из представителей, “которые сопровождают авто на всех этапах” этот момент сразу не осветили, ответили, что никто те авто по сути не сопровождает, и они узнали на “словах у водителей и те сказали, что ключ был один” - вот уровень менеджмента.
По вопросу царапины, она (мЕнЕджер Яна) широким жестом, в лице страховой, определили стоимость рихтовки крыла и покраски двух элементов в 250 долларов из которых страховая выплатила 100. По поводу повреждения днища, оказывается, этот пункт страховой по их “желанию” вообще не рассматривается (хотя в договоре это и не прописано) так как на фото на аукционе свидетельств повреждения днища нет. А то, что авто на видео запускалось, а по приезду из-за отсутствия бензина, который вытек из отверстия, нет – это не является подтверждением. Так что, если в дороге у вас вывернут раздатку или коробку – это будет мало интересующий их фактор. Кстати, для водителей эвакуаторов лайфхак – по дороге можно срезать катализатор или скрутить ту же раздатку и продать. Ведь конторе наплевать.
Короче к чему весь посыл. Я заказываю второе авто без повреждений. Первое заказывал в другой контре (название не напишу так как могут вывернуть в пользу конкурентов и обвинить в неправдивости отзыва. Но кому интересно, та контора тоже крупная)– так там единственной проблемой было то, что не могли из порта долго отправить, зато водитель на эвакуаторе был с экспедитором, который со мной все осмотрел и передал документы, и взял расписку, что я не имею претензий. Тут же авто привез один водитель, который говорил, что съезжал по пути с эвакуатора, чтобы сгрузить другие авто. Так вот вопрос, на который мне так и не дали ответ, где машина получила повреждения: на аукционе при погрузке, в порту при загрузке в контейнер, в порту при выгрузке из контейнера, на таможне или в пути от таможни ко мне? и почему премиальные или что эти недоспециалисты там в виде бонусов получают не переведены в счет оплаты ремонта моего авто, которое по их халатности получило повреждения?
Я не говорю, что не нужно покупать авто в США, но выбор компании за вами!
1 согласен