Вода в дизтопливе (1 фото): Отзывы об АЗС ОККО

› › ›

Андрей Украина, Харків Отзыв написан 29 января, 2017 год 10245 просмотров

Недавно залил полный бак ДТ плюс (типа арктика) на выезде из Харькова по Киевской трассе (возле аэродрома Коротич). Не проехал и 50км как машина сообщила что заполнился отстойник воды в топливном фильтре. После того как воду слил, через 50км сообщение выскочило снова и так постоянно. А после того как ударили морозы, машина и вовсе отказалась ехать. Вскрытие бензобака показало огромный кусок льда на дне, облепивший топливозаборник. На фото виден его кусок.

В итоге куча потраченного времени, нервов и расходов на 2000+ грн. До этого больше трех лет заправлялся исключительно на ОККО - теперь всем советую ни в коем случае этого не делать, берегите ваши машины! Кстати, оставил жалобу на сайте окко - никакой реакции не было.

Замерзшая вода извлеченная из бака
2 согласны

Комментарии к отзыву

Denis Jelomanov (Украина) 22 марта, 2018 год

Была на днях такая же ситуация, что самое обидное выехал с салона и первым делом поехал на заправку, на утро авто не завелось. При заправке спрашивал температуру замерзания, ответили -20 ночью было максимум -15, т.к. было уже 20-е марта я подумал, что просто начались уже поставки летнего топлива оно и замерзло. Эвакуировали авто но причиной оказался замерзший не дизель, а вода.. так что под словами автора подписываюсь !

Ответить

Ответ представителя OKKO 7 февраля, 2017 год

Доброго дня. В ході перевірок випробувальною лабораторією якості нафтопродуктів, які проводились 30.01. 2016р. на АЗК №33 ОККО (смт. Коротич ), нафтопродукт на вказаній АЗК відповідає вимогам ДСТУ 7688-2015 і Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив. Результати і висновки по перевірці даного нафтопродукту лабораторією на АЗК ОККО, містяться у вкладеному файлі.

Зимове дизельне пальне ДП-З-Євро5-В0 здатне витримувати температури до -20°С. ГТФ – це найнижча температура, при якій дизельне паливо вже не проходить через стандартний паливний фільтр. Якщо автомобіль тривалий час перебуває на вулиці, то на дизельне паливо в баку впливає не тільки температура, а також вологість повітря і вітер, що може суттєво знизити значення ГТФ дизельного палива. Рекомендується при підготовці автомобіля до зимового періоду змінити масло і паливний фільтр, оскільки з часом в баку автомобіля накопичується деяка кількість води. Відбувається це внаслідок утворення конденсату при перепадах добових температур. Взимку вода, що потрапила в паливопровід і фільтри, сприяє злипанню кристалів парафіну (в результаті формуються згустки, часточки бруду дають аналогічний ефект), що закупорюють паливні фільтри і паралізують роботу двигуна. Тому рекомендується тримати бак заповненим, щоб об’єм повітря в ньому був мінімальним. Щодо фактичних показників по граничній температурі фільтрованості (ГТФ), Ви можете отримати цю інформацію із паспортів якості, що приходять разом з паливовозом на АЗК. Знайти їх Ви можете в Кутку споживача (або звернувшись до оператора).

Щоб повністю убезпечити себе від температурних сюрпризів узимку, рекомендуємо заправлятись арктичним дизельним пальним Pulls Diesel , температура морозостійкості якого сягає до -32оС.

Ответить

олег (Украина, Бучали) 29 января, 2017 год

Вода в ДТ это смерть двигателю , как она туда попала , хорошо что машины умные и предупреждают !?!

Ответить

АЗС ОККО
Все отзывы

2.3 5

4535 отзывов / 3218328 просмотров

Все отзывы

АЗС ОККО

Мережа АЗК ОККО («Концерн Галнафтогаз») входить до складу OKKO Group та є однією з найбільших автозаправних мереж в Україні, що налічує 420 автозаправних комплексів. У структурі компанії діє також найбільша мережа закладів харчування в дорозі, які працюють під брендами Hot café, A la minute, Pasta Mia і Meiwei. Підрозділи компанії... подробнее

АЗС