Bolt (Болт)
Bolt (Болт) - додаток для мобільного телефону для пошуку швидких, доступних поїздок по місту. Bolt використовується в 30 європейських країнах і більш ніж в 100 містах по всьому світу, за допомогою цього додатка отримали бажану послуги понад 25 млн клієнтів, а 500 тис. Водіїв використовують додаток Bolt для виконання поїздок.... детальніше
Служби таксі
Опытный курьер на мото Киев (2025-2026 год) - Відгуки про Bolt (Болт)
Так же в случае когда клиент не забирает заказ, ты оставляешь его себя, в то время как в Глово ты должен отвозить его в центр утилизации (по крайней мере так было в 2022-2024 годах, как сейчас, не скажу, пока не было случая). Учитывая что эти «центры утилизации» зачастую находится в максимально неудобных местах и имеют очень скромный график работы, то везти туда отмененный в 22-23 часа заказ придётся аж на следующий день, а до того момента придётся заказ держать у себя, а если съел - то заплатил, короче, бред бредовый.
Отдельного упоминания стоит работа информационно-консультационных центров, в случае с Болтом там все проще, туда не нужно становится в электронную очередь что бы попасть и они имеют более удобный график работы (г. Киев) и их два, в то время как у Глово он один, работает только по четвергам с 14 до 16 :) ну прям работяги, да? Аж целых два часа на то, что бы принять просто огромную толпу курьеров (а в Глово их кратно больше чем в Болте) и решить все их вопросы))) я лично там простоял полтора часа в очереди, пока добрался до менеджера, а само решение моего вопроса заняло аж целых 5 минут (разблокировка аккаунта после долгого простоя).
Что касается непосредственно заработка:
Часто вижу, что пишут про болт как про подработку а не как про «основную» работу - это миф. В болте можно так же как и в Глово, особенно в сезон (конец осени - начало весны) очень неплохо зарабатывать, при этом имея куда меньше головной боли чем в том же Глово. Мне удавалось в начале марта за 3 часа времени делать 1800 гривен грязными, что весьма неплохо как по мне, если бы мог прикрепить пруфы, прикрепил бы. Средняя оплата за заказ выше в Болте, причем кратно, в то время как в Глово вы можете проехать 10-13 км расстояния за 70-90 гривен, в Болте даже при низком коефициенте сумма может быть в два раза выше за заказ, что вам, как курьеру, однозначно выгоднее. Напомню, что это я рассматриваю с позиции подработки а не постоянной работы, так как имею основную работу. Однако в Глово есть бонусы за количество выполненных доставок за неделю, так называемые «челленджы», которые могут компенсировать разницу за оплату за единичный заказ, но я эти челленджы не выполняю, так как для этого надо жить в доставке. И вот мы плавно подошли к пожалуй единственному ощутимому минусу работы в Болт - это нехватка заказов, особенно в теплое время года. Учитывая то, что количество курьеров не регулируется как в Глово, где нужно бронировать рабочие часы, бывает что в Болте курьеров слишком много и заказов на всех не хватает. Доходит до того, что заказ можно прождать и до часа времени. Уточню, что такой проблемы зимой или даже весной и осенью (пока прохладно) нет от слова совсем, только вы закрыли заказ, как тут же прилетел новый, даже страничка в приложении не успела обновится :) так же дефицит заказов связан с тем, что у Болта все таки меньше заведений-партнеров, а следовательно - меньше мест, откуда клиент может заказать, следовательно - меньше заказов. Есть другая сторона медали у этого момента - в Глово иногда люди заказывают по несколько 6л бутылей воды и еще большой пакет продуктов сверху и никого не волнует, как курьер должен это все уместить и привезти, в болте таких случаев не было ни разу. Все заказы всегда помещались в сумку или становились на пол скутера.
Что касается налички - в болте вся наличка что попадает к вам на руки - де факто ваша зарплата, у вас эти деньги просто списываются с баланса и вы выполняя последующе доставки этот баланс пополняете, все что не дали вам налом, придет на карту в понедельник следующей недели. В Глово же приходится пополнять через терминал и уменьшать ваш баланс наличных, иначе - бан, пока не пополните. Не то что бы это было сложно подойти к терминалу и пополниль, но тем не менее, это лишние телодвижения. Так же в Глово за малейший косяк есть большой шанс улететь в бан, для снятия которого придется ехать в тот самый офис, в который еще попади. Случаев с банов в болте я не знаю, ни у меня ни у знакомых их не было ни разу, даже после двухлетнего простоя в доставке я зашел в приложение болта, нажал кнопку «выйти в онлайн» и повез возить заказы, потом только обновил карту для выплат, сделал это через приложение.
Могу сказать что служба поддержки по состоянию на 2026й год все таки получше у Глово, так как там и быстрее отвечают менеджеры и оперативнее решают вопрос когда уже вышли с тобой на связь.
Уточню, что я работаю на собственном скутере Ямаха Джог, возобновил работу с января 2026го года после двух лет перерыва в курьерке и работаю с 18-19 и до последнего заказа, на выходных - отдых, таккак имею основную работу. Средний доход за неделю в Болте у меня составил 7000-10000 гривен а неделю (грязными и зависит от погоды). Летом, конечно, он упал, из-за чего пошел еще в Глово подрабатывать. Надеюсь, этот отзыв будет кому-то полезен.
відгук
Коментарі до відгуку