АЗС ОККО
Мережа АЗК ОККО («Концерн Галнафтогаз») входить до складу OKKO Group та є однією з найбільших автозаправних мереж в Україні, що налічує 413 автозаправних комплексів. У структурі компанії діє також найбільша мережа закладів харчування в дорозі, які працюють під брендами Hot café, A la minute, Pasta Mia і Meiwei. Підрозділи компанії займаються реалізацією товарів через... детальніше
АЗС
Відгуки про АЗС ОККО
На бирже ICE Futures Europe в Лондоне цена нефти BFOE представлена индикатором IPE Brent Index, значение которого, установившееся на следующий день после завершения контрактного периода для фьючерса IPE Brent Crude соответствующего месяца поставки, определяет окончательную цену закрытия (исполнения) сделок по этому инструменту.
Нефтяная смесь BFOE - это корзина основных нефтяных марок, добываемых на шельфе Северного моря. Нефть BFOE считается базовым сортом для определения цен на нефть на рынках Европы и Средиземноморья. В том числе от цены BFOE рассчитывается рыночная стоимость российской экспортной нефти марки Urals, а относительно значения IPE Brent Index устанавливаются окончательные цены исполнения сделок с нефтяными фьючерсами Brent и Urals на бирже ММВБ-РТС.
Цена уменьшилась по сравнению с 2012 г. А цена бензина ,которій в спарке с ценой за баррель -нет.
В 2012 г. бензин стоил 10,99 Будет ли при курсе 11- цена бензина 12,3 грн. или ві апелируете понятиями более вам удобными.
11 згодні 3 не згодні
відгук
Коментарі до відгуку
Розуміючи, що країна переживає складні часи, ми з початку року призупинили всі рекламні і маркетингові активності. На жаль, це єдина складова у ціні на пальне, яку ми змогли скоротити. Оскільки маржа на літрі пального незначна (оператори заробляють не за рахунок націнки на літрі, за рахунок загального обороту), ми не можемо не піднімати ціни. Падіння рівня доходів громадян і зростання гривневих цін на пальне негативно позначилось на реалізації і нафтотрейдери, попри високі ціни на пальне, зараз переживають непрості часи. В цій ситуації ми бачимо своє основне завдання в тому, щоб безперебійно працювати, доставляти пальне по всій території України (в т.ч. у Крим), разом пережити кризу, зберігши при цьому робочі місця і вчасно виплачуючи зарплатню нашим працівникам. Як тільки вартість гривні повернеться в коридор 11 грн/дол чи нижче, ми зможемо почати зниження цін на пальне і насправді дуже чекаємо на таку можливість.
Тепер предметно щодо ціноутворення та підтвердження того, що пальне продається по справедливій ринковій ціні.
Якщо вдатися в точні розрахунки, то ціна на нафтопродукти залежить від 3-ьох основних показників: собівартість, курс національної валюти, акциз.
Попробуємо максимально простими розрахунками показати, що відбувалось із цими трьома показниками від початку року дотепер. Початок січня:
З 1 квітня відбувся ріст акцизу на дизпальне з 46 євро за тонну до 98 євро, що складає 7 центів на літрі.
Таким є стан справ на ринку сьогодні.
Ми дуже сподіваємось на якнайшвидше отримання Україною перших траншів в рамках кредитної лінії МВФ, що, за твердженням багатьох експертів, закріпить гривню на рівні 10,5 грн/дол США. При такому курсі і ціни на пальне, і, сподіваємось, попит – будуть значно кращими для усіх.
Дякую!
P.S. Зазвичай заправляюсь на ОККО, але, зізнаюсь, в дальню дорогу планував економити разом із конкурентами.