Имел неосторожность заказать авто из США через "экспертов". Повелся на ролики, хорошие отзывы и красивые рассказы в личной беседе о том что они делают все хорошо и под ключ и собственно поэтому у них комиссия выше чем у большинства конкурентов. Изначально полностью им доверился в вопросах подбора авто, о чем потом сильно пожалел. На текущий момент потеряно уже как минимум 3000 долларов, несколько месяцев жизни и куча нервов. Весь процесс занял 5 месяцев в целом из которых 2 месяца адского ремонта. Изначально целился в свежий рестайл бюджетного кроссовера Ниссан Рог с небольшим пробегом до 30 тыс. миль, в хорошей комплектации и с хорошей сервисной историей до 17000$ на номерах. Получил авто конца 2016 г. в недорестайле со средней комплектацией без дистроника и карплея, с пробегом 75 тыс км., стрелянной безопасностью, уничтоженной передней подвеской по стороне удара, убитым двигателем и коробкой, исцарапанным салоном и кузовом в 19000$ на номерах при цене на нашем рынке подобных вариантов до 16000$. При этом на этапе ремонта пришлось самому крутить перебитую проводку, искать запчасти на разборках, решиться на восстановление безопасности местными умельцами и китайскими пиропатронами, регулярно ездить и названивать на СТО, чтобы влезть хотя бы в этот бюджет и сроки. Если бы также слепо доверял "экспертам" и просто оплачивал ремонт по счетам от их партнерского СТО то цена смело перевалила бы за 20000$. Про сроки вообще страшно подумать. До сих пор непонимаю за что было заплачено кучу денег "экспертам", потому что по итогу я получил: - отвратительный подбор авто, при котором "менеджер" явно преследовал цель уменьшить время потраченное на клиента и как можно быстрее уговорить сказать да по первым попавшимся авто, пусть даже и в худшем состоянии и большим пробегом чем хотелось изначально и нереально высокой ставкой. "Хорошее авто- надо брать", "Хорошее авто дешевым не будет", "Страховая дешево не отдаст", "Чего бояться стрелянных подушек, тут +200 баксов и сделают как по заводу" и т.д. хотя задачи купить как можно быстрее не было. - дорогая и довольно длительная доставка. При этом цену ты не знаешь до последнего момента, когда срочно за эту доставку надо заплатить. - самые высокие по рынку тарифы на услуги в порту и растаможку. - сопровождение ремонта на уровне "Вот телефон мастера на СТО - общайтесь". На претензии что это не похоже на услугу "под ключ" и что мастера явно затягивают процесс: "А что тебе тяжело позвонить", "басня про беременную женщину" и т.д. - помощь в сертификации. Сам поедь к нашим знакомым и сделай сертификацию с результатом по почте на следующий день при этом ценник дороже на 1000 грн чем у других с сертификатом в течении часа. - постановка на учет. Можем посоветовать знакомых бегунков. Цену тут даже не стал узнавать, так как к этому этапу был полностью разочарован. По партнерскому СТО ситуация не намного лучше. Цены на работы завышены минимум на 20% по сравнению со средними в Киеве. Лишние элементы в дефектовке зато некоторые важные вещи изначально не замечены, дефектовка подвески на уровне - надо скорее всего менять, за саму дефектовку + 60$, несмотря на то что ремонтировался у них, по 2 недели на предварительный просчет стоимости работ. Пока ремонтировали еще 3 раза умудрились накосячить с электрикой, 2 раза из которых не могли сами исправить + куча мелочей: там недокрутили, там поцарапали или поломали пластик, в корпусе фильтра после замены груда листьев и т.д. Как результат могу смело сказать что компания ничем не лучше других подобных контор. По сути это посредники над другими местными посредниками, которые с удовольствием добавят свой процент на каждом из этапов пригона, но при этом результат будет зависеть больше от звезд на небе чем от их "экспертности"
Хлам за сумашедшие деньги - Відгуки про Автоподбір CarExpert
Изначально полностью им доверился в вопросах подбора авто, о чем потом сильно пожалел.
На текущий момент потеряно уже как минимум 3000 долларов, несколько месяцев жизни и куча нервов. Весь процесс занял 5 месяцев в целом из которых 2 месяца адского ремонта.
Изначально целился в свежий рестайл бюджетного кроссовера Ниссан Рог с небольшим пробегом до 30 тыс. миль, в хорошей комплектации и с хорошей сервисной историей до 17000$ на номерах. Получил авто конца 2016 г. в недорестайле со средней комплектацией без дистроника и карплея, с пробегом 75 тыс км., стрелянной безопасностью, уничтоженной передней подвеской по стороне удара, убитым двигателем и коробкой, исцарапанным салоном и кузовом в 19000$ на номерах при цене на нашем рынке подобных вариантов до 16000$.
При этом на этапе ремонта пришлось самому крутить перебитую проводку, искать запчасти на разборках, решиться на восстановление безопасности местными умельцами и китайскими пиропатронами, регулярно ездить и названивать на СТО, чтобы влезть хотя бы в этот бюджет и сроки.
Если бы также слепо доверял "экспертам" и просто оплачивал ремонт по счетам от их партнерского СТО то цена смело перевалила бы за 20000$. Про сроки вообще страшно подумать.
До сих пор непонимаю за что было заплачено кучу денег "экспертам", потому что по итогу я получил:
- отвратительный подбор авто, при котором "менеджер" явно преследовал цель уменьшить время потраченное на клиента и как можно быстрее уговорить сказать да по первым попавшимся авто, пусть даже и в худшем состоянии и большим пробегом чем хотелось изначально и нереально высокой ставкой. "Хорошее авто- надо брать", "Хорошее авто дешевым не будет", "Страховая дешево не отдаст", "Чего бояться стрелянных подушек, тут +200 баксов и сделают как по заводу" и т.д. хотя задачи купить как можно быстрее не было.
- дорогая и довольно длительная доставка. При этом цену ты не знаешь до последнего момента, когда срочно за эту доставку надо заплатить.
- самые высокие по рынку тарифы на услуги в порту и растаможку.
- сопровождение ремонта на уровне "Вот телефон мастера на СТО - общайтесь". На претензии что это не похоже на услугу "под ключ" и что мастера явно затягивают процесс: "А что тебе тяжело позвонить", "басня про беременную женщину" и т.д.
- помощь в сертификации. Сам поедь к нашим знакомым и сделай сертификацию с результатом по почте на следующий день при этом ценник дороже на 1000 грн чем у других с сертификатом в течении часа.
- постановка на учет. Можем посоветовать знакомых бегунков. Цену тут даже не стал узнавать, так как к этому этапу был полностью разочарован.
По партнерскому СТО ситуация не намного лучше. Цены на работы завышены минимум на 20% по сравнению со средними в Киеве. Лишние элементы в дефектовке зато некоторые важные вещи изначально не замечены, дефектовка подвески на уровне - надо скорее всего менять, за саму дефектовку + 60$, несмотря на то что ремонтировался у них, по 2 недели на предварительный просчет стоимости работ. Пока ремонтировали еще 3 раза умудрились накосячить с электрикой, 2 раза из которых не могли сами исправить + куча мелочей: там недокрутили, там поцарапали или поломали пластик, в корпусе фильтра после замены груда листьев и т.д.
Как результат могу смело сказать что компания ничем не лучше других подобных контор. По сути это посредники над другими местными посредниками, которые с удовольствием добавят свой процент на каждом из этапов пригона, но при этом результат будет зависеть больше от звезд на небе чем от их "экспертности"
відгук
Коментарі до відгуку