Среди инвесторов SkyWay много известных людей. Медийные личности, политики. Думаю, они не стали бы вкладываться в обманчивый проект. Это не МММ и Леня Голубков, когда можно было в те года кого угодно на что угодно развести. Народ у нас теперь умный стал.
Михаил Коляичев (Россия, Москва)13 февраля, 2017 год
Я изначально поверил в проект струнного транспорта, потому что это чистая физика. Нет никакого волшебства, все работает на законах, которые уже давно изучены и доказаны. Почему некоторые люди этого не понимают – мне совершенно неизвестно. Очевидные ведь вещи.
Почитал тут отзывы все верно все супер . Каждая акция компании скайвэй в ближайшее время будет на вес дороже золота . Я ПОЛНОСТЬЮ ПРОНИКСЯ В ПРОЕКТ И СЕГОДНЯ У МЕНЯ ДОСТАТОЧНО ХОРОШИЙ КУСОК СОБСТВЕННОСТИ КОМПАНИИ . И Я СЕГОДНЯ МОГУ С УВЕРЕННОСТЬЮ СКАЗАТЬ ЧТО У НАС ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ - Транспорту ближайшего будущего быть . И акционеры совладельцы заработают... Читать отзыв Почитал тут отзывы все верно все супер . Каждая акция компании скайвэй в ближайшее время будет на вес дороже золота . Я ПОЛНОСТЬЮ ПРОНИКСЯ В ПРОЕКТ И СЕГОДНЯ У МЕНЯ ДОСТАТОЧНО ХОРОШИЙ КУСОК СОБСТВЕННОСТИ КОМПАНИИ . И Я СЕГОДНЯ МОГУ С УВЕРЕННОСТЬЮ СКАЗАТЬ ЧТО У НАС ВСЕ ПОЛУЧИЛОСЬ - Транспорту ближайшего будущего быть . И акционеры совладельцы заработают много денег .
Городской поезд со сокростью 150 километров в час? Да после его появления можно вообще убирать нафиг метро из Москвы, а уж автобусы и троллейбусы тем более. Струнный транспорт заменил бы все остальные виды трансопрта, а это какая экономия, вы только подумайт!
Уж и до Москвы добрались морозы до -30. Машины мерзнут, общественный транспорт еле едет. Поэтому нам срочно надо строить струнный транспорт – ему не страшно ничего. А то вдруг будет еще холоднее – и тогда вообще весь город встанет. А это какой коллапс для столицы, представляете?)
Ксения Ващенко (Россия, Москва)1 февраля, 2017 год
Подумать только. Я смогут стать частью транспортного переворота в России и мире. Вернее, я уже стала его частью, поскольку являюсь инвестором компании SkyWay, которая развивает по всей планете струнный транспорт. От этой мысли на душе становится так тепло, а внутри гордость так и распирает.
Купил пока небольшое количество акций SkyWay, но думаю, что до лета куплю еще. Потому что проект уже начал развиваться, цены растут, ажиотажа все больше. Скоро будет запущен механизм и акционеры начнут получать свои доли в еще большем объеме.
Я довольно часто учавствую в подобных проектах, когда можно приобрести часть акций. К Скайвей еще не присоединился, поскольку изучаю все условия и систему покупки акций. Но по первому впечатлению мне очень нравится – и сам проект, и то, какие условия есть для партнеров проекта.
Георгий Еременков (Россия, Москва)24 января, 2017 год
Чтобы стать акционером SkyWay, не нужно иметь целое состояние. Можно купить акции за несколько тысч рублей7 Да, их будет немного, но это уже что-то. И так потихоньку приумножать их количество, делая сво долю в компании все больше и больше. Главное начать, а там уж все само по себе пойдет, как по накатанной.
Став акционером SkyWay, я почувствовала уверенность в завтрашнем дне. Чтобы не случилось – у меня всегда будет прибыль и какой-никакой доход. Поэтому сейчас хочу увеличить количество своих акций, чтобы потом вообще ни о чем не думать, в случае чего. Может и работу брошу вообще)
Огромный плюс SkyWay – это скорость. Ни один транспорт не сможет вас так быстро доставить из пункта «А» в пункт «Б». Реально, речь идет о каком то небольшом количестве часов, а иногда и минут. Никаких больше поездов «Москва-Владивосток», которые идут по семь суток. Раз-два – и вы на месте.
Куда у нас в стране деньги идут? На что мы тратим бюджеты? На дороги, которые все равно у нас разбиты? Лучше бы построили струнный транспорт,таким образом сэкономив огромню сумму и сделав жизнь людей в нашей стране проще, лучше, комфортнее и доступнее. Куда у нас надо петиции направлять подобные? Я бы выступила за это с огромным удовольствием.
Николай Переверткин (Россия, Москва)9 января, 2017 год
Сейчас акции SkyWay стоят реально копейки, по сравнению с тем, что они потом принесут. Поэтому сейчас спешу вложить все свои сбережения именно туда, поскольку потом, будет подорожание, мне так кажется. Нужно сейчас успеть урвать свой огромный кусок этого вкусного и аппетитного пирога)
Леонид Мартынов (Россия, Москва)29 декабря, 2016 год
Хочу сказать, что Скайвей проект не только очень многофункциональный, но и приятный по виду своему. Все сделано очень красиво и современно, не будет портить городские виды и впишется в любой населенный пункт, будь то исторические улочки или МоскваСити.
Николай Сапожников (Великобритания, Глазго)26 декабря, 2016 год
Считаю струнный транспорт технологией будущего и тем, что реально перевернет понимание о транспорте во всем мире. По моим прогнозам, уже лет через 5-7 все будут активно использовать юнибусы по всему миру, откажутся возможно от ЖД транспорта, потому что он уже станет просто не актуален.
Кристина Головина (Россия, Москва)22 декабря, 2016 год
Очень симпатичный проект. Даже не думала, что струнный транспорт реален и может существовать в нашей стране. С каждым месяцем убеждаюсь, что это действительно так и то что совсем скоро мы сможем его на себе попробовать, чтобы уж точно поверить, что это никакой не миф и не придумка, а реальный проект.
Михаил Николаев (Россия, Москва)19 декабря, 2016 год
Сейчас у Скайвей очень много бонусов для акционеров. Получил 20 акций за регистрацию, потом купил пакет через их инвестиционную систему и мне дали сверху еще один процент от купленных акций. Выгодное сотрудничество. При таком раскладе придется покупать еще, раз уж халява пошла такая)
Станислав Кочетков (Россия, Москва)15 декабря, 2016 год
Мы в бешеном ритме живем, друзья. Нам просто необходим какой-то скоростной транспорт, чтобы этому ритму соответствовать. А то что это получается? Мы должны все успевать, но ресурса у нас нет. Думаю Скайвей мог бы стать тем самым ресурсом, который позволил бы нам намного больше, чем мы можем сейчас. Скорость – вот его главное преимущество.
Матвей Бухарин (Россия, Москва)8 декабря, 2016 год
Правильно делает Юницкий, что старается как можно больше пропиарить свой проект. Только так можно привлечь внимание большинства людей – лезть всюду и везде. Выставки, различные мероприятия. Все это позволит привлечь инвесторов и найти средства на реализацию проекта.
Поддерживаю Анатолия Юницкого полностью. Считаю, что такие ученые заслуживают не только государственный наград, но и даже не побоюсь этого названия – Нобелевской премии. Мало кто может в наше время похвастаться такими достижениями в области науки.
Уверен, что когда SkyWay появится например в Австралии (именно там сейчас активно интересуют струнным тарнспортом), у нас тоже займуться этим проектом. У нас же без забугорных стран никогда ничего сами не делали. Мы лишь все берем примеры и слизываем все, что они делают. Даже если это касается наших собственных проектов.
Как представлю, что Юницкий 40 лет разрабатывал этот проект. Аж в голове неукладывается. Вот это выдержка, вот это вот желание довести начатое до коцна. Такие проекты априори получают отдачу потом, потому что такой труд должен быть награжден.
Владислав Сорокин (Россия, Москва)24 ноября, 2016 год
Вот на что на что, а на поддержку технологий денег никогда не жалел. Потому что это то, что должно развиваться. Наши ученые не будут работать, если их не поддерживать. Им тоже нужен стимул, они ведь в первую очередь стараются для нас – как Юницкий, например. Поэтому я стал частью команды Скайвей и вложился в развитие компании.
Скайвей - это будет что-то действительно крутое. Надеюсь, что после выхода пилотной версии на проект обратят внимание крупные инвесторы. Понятно, сейчас многие боятся, потому что не знают, с чем имеют дело. Но как только они поймут, как это работает, все сразу изменится. Я в этом на 100000% уверен.
Отличная альтернатива общественному транспорту. Автобусы и тролейбусы «прошлый век», который загрязняет природу. Когда у нас под боком такие технологии, почему мы ими не пользуемся? Если хотя бы крупные города оборудовать подобной подвесной системой, резко исчезнут пробки. По дорогам будут ездить только те, у кого есть личный автомобиль. А все пешеходы смогут быстро и безопасно перебираться по воздуху.
Поезда со скоростью 500км в час – это нечто. Я просто представляю, как все мы с утра не садимся в машины или автобусы, или даже метро. А погружаемся в поезда, которые с уникальной скоростью несут нас на работу. Каких то пять или десять минут, и вот ты уже на другом конце города.
Сергей Гаврилов (Россия, Москва)7 ноября, 2016 год
Интересно, отчего Юницкий задумался о разработке струнного транспорта? Он же практически 40 лет этим занимается, а раньше проблем с транспортом в городах не существовало. Не было столько машин, пробок и грязи. Хотя, тогда наверняка полстраны было отрезано от центра из за отсутствия нормальных дорог Да, любопытно. Вроде думал проект для решения только одной проблемы, а сейчас он может решить сходу... Читать отзыв Интересно, отчего Юницкий задумался о разработке струнного транспорта? Он же практически 40 лет этим занимается, а раньше проблем с транспортом в городах не существовало. Не было столько машин, пробок и грязи. Хотя, тогда наверняка полстраны было отрезано от центра из за отсутствия нормальных дорог Да, любопытно. Вроде думал проект для решения только одной проблемы, а сейчас он может решить сходу комплекс. Уникальная в своем роде штука я думаю
Skyway чрезвычайно доходный сточки зрения инвестирования. Компания не только дает хорошие условия, но и постоянно делает разные бонусы для акционеров. Скидки, и так далее. Поэтому даже с малюсеньким капиталом можно занять существенную часть в компании.
Кирилл Алексеев (Россия, Москва)31 октября, 2016 год
Все ведь знают какие пробки в Москве. И бороться с ними у мэрии не получается, потому что альтернативы нет. Так на самом то деле есть – струнный транспорт. Столько бы людей побрасало машины, перестало бы ездить на автобусах, потому что скайвей это в разы удобнее и праактичнее. И конечно же быстрее.
Александр Иванов (Россия, Москва)24 октября, 2016 год
На дворе 21 век, шел 2016 года. А у нас до сих пор люди в Сибири сидят отрезанные от мира. Вы считаете, это нормально? Я думаю что нет. И с этим надо всячески бороться, например – Скайвей. Он позволяет построить трассу даже в отдаленные места, и люди будут жить в цивилизации, как и все иметь возможность выезжать. В общем, смогут... Читать отзыв На дворе 21 век, шел 2016 года. А у нас до сих пор люди в Сибири сидят отрезанные от мира. Вы считаете, это нормально? Я думаю что нет. И с этим надо всячески бороться, например – Скайвей. Он позволяет построить трассу даже в отдаленные места, и люди будут жить в цивилизации, как и все иметь возможность выезжать. В общем, смогут быть нормальными людьми с нормально жизнью, а не отшельниками.
Sky Way - это высокоскоростной струнный транспорт будущего. Перспективы проекта Sky Way: Возможности нового транспорта позволят занять огромный сегмент мирового рынка Транспортные системы SkyWay будут соединены с действующими транспортно-инфраструктурными комплексами Горнодобывающая промышленность получит возможность освоения самых труднодоступных месторождений Технология SkyWay позволит строить дороги любой сложности и протяжённости, вплоть до трансконтинентальных подробнее
Среди инвесторов SkyWay много известных людей.
это чистая физика
skywaycapital.jimdo
Городской поезд со сокростью 150 километров в час?
срочно надо строить струнный транспорт
Я смогут стать частью транспортного переворота в России и мире.
Купил пока небольшое количество акций SkyWay
Я довольно часто учавствую в подобных проектах
Чтобы стать акционером SkyWay, не нужно иметь целое состояние.
Вероника
Огромный плюс SkyWay – это скорость.
Куда у нас в стране деньги идут?
думаю стоит вложиться
Skyway
Струнный транспорт технология будущего
симпатичный проект
Skyway
SkyWay
Skyway
Skyway
Skyway наше будущее
отличный проект
Skyway
жду не дождусь реализации проекта
SKyWay
Skyway
Skyway
Skyway
это нужно
Скайвей