При согласовании ставки, очень не компетентно оценили повреждения. Было видно что машина ударена в передок. А они не учли много запчастей и работ, что нужно было бы учесть. В итоге машина не влезла в бюджет, а что бы хоть как то все впихнуть, ставилось все САМОЕ дешовое. Вот вам и под ключ
У 2021 році замовляв у даної організації автомобіль HYUNDAI SONATA LF. При першій розмові із менеджером, пообіцяли підібрати «хороший» автомобіль. Потім заплатив кошти в розмірі 1000 $, склали договір на виконання робіт та була створена группа у Viber. Через декілька днів почали в чат кидати варіанти для мене. Перші авто по фото були в нікчемному стані, як зовні, так... Читать отзыв У 2021 році замовляв у даної організації автомобіль HYUNDAI SONATA LF. При першій розмові із менеджером, пообіцяли підібрати «хороший» автомобіль. Потім заплатив кошти в розмірі 1000 $, склали договір на виконання робіт та була створена группа у Viber. Через декілька днів почали в чат кидати варіанти для мене. Перші авто по фото були в нікчемному стані, як зовні, так і в салоні, видно що експлуатувалися в таксі, але менеджер запевнював, що автомобілі дуже «хороші». На другій неділі пошуку, скинули непогані фото машини, яка мені підійшла, зі слів менеджера без ДТП, тільки усували сліди експлатації. Оформили всі документи для оплати за ТЗ в Кореї, мною були перераховані кошти, менеджер пообіцяв, що авто прибуде за 40-45 днів до України. І після цього почався почалося саме цікаве…. Напротязі вищевказаного часу, авто так і не прибуло до нашої країни, менеджер розповідав різну нісенітницю то завтра прийде авто в порт, то післязавтра. В кінці-кінців, прибуло на 98 день. Коли приїхав до офісу, на парковці побачив своє авто, яке було різнокольорове, салон не кращий. Але на фото, які мені скидали, під час підбору цього не було, більшість всього, відправляли фото іншо авто. По приїзду додому, взяв у своїх знайомих прилад для заміру ЛФП. Після замірів трохи под аху-л, ліва водійська та пасажирська сторона, увалена, шпаклі більше 1000 мікрон,- це називається по їхньому, усунення слідів експалатації. По моєму, - це труп….. Пробіг авто, який вони вказують брехня….. Так що не зв’язуйтесь із даною конторою. Вони щас почали європою займатись, таке ж саме лайно возять, як із Кореї.
Заказывала машину ещё в январе у этой компании.Оплатила 5000 уе.Машина должна была обойтись мне в 6700 уе с растаможкой. Сроки ещё зимой постоянно оттягивали и не доставили в срок, который обещали. Машины до сих пор нет. Так мало того, ещё и запросили столько денег за неё, якобы её переправили в другой порт в связи с войной- оплатите 600 евро,потом распаковка... Читать отзыв Заказывала машину ещё в январе у этой компании.Оплатила 5000 уе.Машина должна была обойтись мне в 6700 уе с растаможкой. Сроки ещё зимой постоянно оттягивали и не доставили в срок, который обещали. Машины до сих пор нет. Так мало того, ещё и запросили столько денег за неё, якобы её переправили в другой порт в связи с войной- оплатите 600 евро,потом распаковка контейнера 720 евро и автовоз 1000 евро+ 500 доставка со Львова в Одессу. Меня таки развели и я оплатила 600 евро за перенаправление в другой порт. Оформление документов заняло целый месяц! В итоге и расстаможку в Украине стала платной! Компания даже не пошевелилась, чтобы документы оформили быстрее. В итоге ещё и за хранение нужно оплатить 350 евро. Может у кого и лежат в сторонке лишние не нужные 3170 евро о которых я была не слухом не духом пол года + ещё растаможка 1700 евро.Просто поставили перед фактом - плати или твоя машина останется в порту! Незнаю где моя машина и что с ней. Но факт остаётся фактом - машину мне не доставили и я потеряла 5500 уе. И со всеми оплатами машина мне стала бы почти в 10000 евро и это без ремонта! И думаю я не одна такая! Прошу всех, кто пострадал от данной компании написать мне в Вайбер либо Ватсап +380992303960 будем обращаться коллективно в соответствующие органы и к адвокатам.
Добрый вечер. Заказывал машину у этого коллектива, позвонил сказали за 8000$ Можно взять, при встречи сказали нужно 8500$, по итогу в 9000$ не уложились.ждали машину 3 месяца. Хундай соната 2011 г. Машина была с незначительными повреждениями ( несколько царапин и маленькие вмятины ) + добавился платёж 100$ За транспортировку авто из одного порта в другой, они придумали то что порт... Читать отзыв Добрый вечер. Заказывал машину у этого коллектива, позвонил сказали за 8000$ Можно взять, при встречи сказали нужно 8500$, по итогу в 9000$ не уложились.ждали машину 3 месяца. Хундай соната 2011 г. Машина была с незначительными повреждениями ( несколько царапин и маленькие вмятины ) + добавился платёж 100$ За транспортировку авто из одного порта в другой, они придумали то что порт закрыли на карантин, в консульстве сказали что официальных даных про закрытия порта нет. Потом добавился платёж на таможне 3500 или 3600 грн потом ещё разница в курсе добавилась. Машину принимали у сотрудников СТО, увидели 2 диска коцнутые, и 15-20 царапин и сколов по всему кузову, которых ранее не на фото не на видео не было. В итоге когда им это озвучивали они начали из группы в Вайбере выходить. Машина получилась где-то 9300$ P.S. Не рекомендую эти две компаний, все в этой компании кто принимал участие в покупки и логистике машины ба….лы.
У моєму випадку це придбання авто з Пд.Кореї Hyundai Santafe 2015 “без ДТП, що не потребує ремонту, не зкручений пробіг ” через MCarsDelivery, м.Київ (далі – контора): 1. Підбір авто проводиться формально. Всі чотири двері виявились ржавими на торцях та потребували фарбування. Але не дивлячись на прокол представника MCarsDelivery, що підбирав авто, ремонт за рахунок контори здійснювати відмовились, хоча... Читать отзыв У моєму випадку це придбання авто з Пд.Кореї Hyundai Santafe 2015 “без ДТП, що не потребує ремонту, не зкручений пробіг ” через MCarsDelivery, м.Київ (далі – контора): 1. Підбір авто проводиться формально. Всі чотири двері виявились ржавими на торцях та потребували фарбування. Але не дивлячись на прокол представника MCarsDelivery, що підбирав авто, ремонт за рахунок контори здійснювати відмовились, хоча і обіцяли під час обговорення форсмажорів та підписання договору; 2. Договором передбачено, що підбір авто персонал контори буде здійснювати без обмежень у термінах – доки авто, що пропонується, не сподобається ПОКУПЦЕВІ. Разом з тим, вже на 3й день та 5му варіанті пропонувалось знизити вимоги до товару, бо мовляв “за цей ліміт та з вашими умовами машину не знайдеш”. Або ж іншими словами контора не може виконати взятих зобов’язань та намагалась спростити собі завдання (бо свій заробіток вони вже отримали під час підписання договору); 3. Після оплати мною інвойсів, авто простояло 23 доби у Пд.Кореї, йшло морем 65 діб, що і близько не становить 55 діб доставки, якими “прогрівають” покупця. З моменту прибуття в порт «Чорноморськ» ще 1,5 тижні таможили, везли, сертифікували. При цьому, за розмитнення прийшлось доплатити близько 200 у.о., бо не вірно прорахували вартість авто “під ключ”, також ціна за сертифікацію – на 120 у.о. дорожче чим це коштує. В цілому, з моменту прибуття в порт і до отримання мною авто пройшло ще 29 діб нервів; 4. На етапі транспортування зник відеореєстратор, який обіцяли привезти з авто. На зауваження зреагували толерантно та у майбутньому повернули із “сусідньої машини”. При чому ремонту він не підлягає (згорівша плата), що в свою чергу також свідчить про їх “порядність”; 5. Автомобіль виявився з більшим пробігом на 20 тис.км. Це домисел, але у друзів, які купували дійсно не скручені авто з Кореї, фактичний пробіг співпадав з пробігом, що можна перевірити за посиланням: https://carstat.kr/en; 6. Зворотній зв'язок з персоналом контори на “3” бали. Складається таке враження, що про долю свої кровних Х умовних одиниць, які ти сміливо, довірившись у руки “проффесіоналів”, відправив у далекі заморські краї, ти мусиш і так все знати, здогадуватись… та не надоїдати. Результат моєї співпраці з конторою: чергове зневіра в чесність людей, негативний “осад на серці”; автомобіль, який не “потребував ремонту” я отримав через 143 доби після його придбання (за договором контора зобов’язувалась передати авто не більше ніж через 90 діб); вартість автомобіля на 1000 у.о. збільшилася від обіцяної. З наведених вище причин, замовляти послуги з купівлі авто через MCarsDelivery наступного разу особисто я не буду і вам не раджу.
P.S. Напевно, на мій відгук як і на інші будуть писати заперечення, на кшталт: “Ви самі винні” , “А ми вам говорили”, “А ви самі собі придумали”, “А ми..”, “А ви..” та інше. Але все то для притуплення Вашої пильності. Будьте обачливі у виборі посередників при купівлі авто!
Вітаємо Євгеній, Дуже гарно пом'ятаємо Ваш заказ, тому вважаємо доцільним дати розгорнуту відповідь. Відповідаємо по пунктах. _______________________________________________________________ Ви писали: У моєму випадку це придбання авто з Пд.Кореї Hyundai Santafe 2015 “без ДТП, що не потребує ремонту, не зкручений пробіг ” через MCarsDelivery, м.Київ (далі – контора): 1. Підбір авто проводиться формально. Всі чотири двері виявились ржавими на торцях та потребували фарбування. Але не дивлячись на прокол представника MCarsDelivery, що підбирав авто, ремонт за рахунок контори здійснювати відмовились, хоча і обіцяли під час обговорення форсмажорів та підписання договору;
Відповідь. Почнемо з того, що Ви прийшли з бюджетом на машину 2013 року, і ми одразу це зауважили. У наший спільниій розмові в офісі зійшлись на тому, що приймаємо замовлення в робору по машині 2013 року, і ЯКЩО ПОЩАСТИТЬ, будемо намагатись знайти варіант 2015 року. Ми запропонували п'ять варіантів машин, які Ви відхилили, поставивши ультиматум - тільки 2015 рік (при Вашому не достатньому бюджеті). Ми в свою чергу одразу запропонували Вам забрати кошти, адже такі ситауції, коли клієнт змінює на свій власний розсуд технічне завдання, без збільшення бюджету є вкрай неприпустимою ситуацією. Але Ви дуже попросили нас постаратись знайти хорошу машину. I нам це вдалося. Ми знайшли Hyundai Santa Fe 2015 року в ТОП комплектації Exclusive Special з дизельним двигуном 2,2л на повному приводі у ваші кошти! Огляд машини показав, що Вона у відмінному технічному стані, і ми разом, після узгодження з Вами, прийняли рішення про покупку данного авто. По прибуттю автомобіля, з зовнішньої оконтовки дверей були зняті протиподряпувальні накладки, під якими були виявлені незначні сліди іржі. Вам було запропоновано вирішити це питання декількома БЕЗКОШТОВНИМИ способами з усуненням іржі, але Ви наголосили на перефарбуванні. Звісно, ці нюанси ніяк не можна було виявити при огляді в Кореї, без демонтажу цих накладок, продавці николи не погоджуються на це. І це логічно. Перефарбування можливе без проблем, але, звісно, не безкоштовно.
_______________________________________________________________ Ви писали: 2. Договором передбачено, що підбір авто персонал контори буде здійснювати без обмежень у термінах – доки авто, що пропонується, не сподобається ПОКУПЦЕВІ. Разом з тим, вже на 3й день та 5му варіанті пропонувалось знизити вимоги до товару, бо мовляв “за цей ліміт та з вашими умовами машину не знайдеш”. Або ж іншими словами контора не може виконати взятих зобов’язань та намагалась спростити собі завдання (бо свій заробіток вони вже отримали під час підписання договору);
Відповідь. Так, ми одразу, пізля Ваших ультиматумів, наголосили на тому, що Вашого бюджета не достатньо і Ви одразу можете забрати страховий депозит. Ми ще при першій розмові наголосили на цю проблему, але Ви дуже просили нас спробувати.
_______________________________________________________________ Ви писали: 3. Після оплати мною інвойсів, авто простояло 23 доби у Пд.Кореї, йшло морем 65 діб, що і близько не становить 55 діб доставки, якими “прогрівають” покупця. З моменту прибуття в порт «Чорноморськ» ще 1,5 тижні таможили, везли, сертифікували. При цьому, за розмитнення прийшлось доплатити близько 200 у.о., бо не вірно прорахували вартість авто “під ключ”, також ціна за сертифікацію – на 120 у.о. дорожче чим це коштує. В цілому, з моменту прибуття в порт і до отримання мною авто пройшло ще 29 діб нервів;
Відповідь. У нас є можливість доставити машину за 45 днів надійними японськими лініями, але вони коштують дорожче. З огляну на Ваш малий бюджет, Ви були про це проінформовані і прийняли рішення, скористатись більш дешевою доставкою, яка займає більше часу. І під час цього узгодження Вас усе задовільняло. Розмитнення нашою Компаниєю було розраховано точно до копійки. Але є українське законодавство, яке було змінено під час доставки Вашого авто, що викликало здорожчення на 160 доларів, а не на 200, як Ви зазначаєте. Це загальновідомий факт у митному законодавстві, на який наша Компанія не може вплинути. Ми діємо виключно в межах чинного законодавства України.
_______________________________________________________________ Ви писали: 4. На етапі транспортування зник відеореєстратор, який обіцяли привезти з авто. На зауваження зреагували толерантно та у майбутньому повернули із “сусідньої машини”. При чому ремонту він не підлягає (згорівша плата), що в свою чергу також свідчить про їх “порядність”;
Відповідь. Так, інколи, трапляються випадки, коли зникають реєстратори. І ми беремо на себе відповідальність за майно клієнта, що було в машині. Відшкодування реєстратора взяли на себе і доставили (а не повернули з сусідньої машини, як Ви виразились) за власний рахунок. З приводу ремонта, згорівшої плати і інших історій, будь ласка, не вводіть в оману. Він був повністю робочий перед відправкою.
_______________________________________________________________ Ви писали: 5. Автомобіль виявився з більшим пробігом на 20 тис.км. Це домисел, але у друзів, які купували дійсно не скручені авто з Кореї, фактичний пробіг співпадав з пробігом, що можна перевірити за посиланням: https://carstat.kr/en;
Відповідь. Абсурдність цієї заяви зашкалює. Машина з оригінальним пробігом, підтвердженим в документах. Ніхто і ніколи не скручуватиме пробіг в Кореї на неймовірні 20 тисяч кілометрів. Тим паче в машині, яка стоїть на реєстрації.
_______________________________________________________________ Ви писали: 6. Зворотній зв'язок з персоналом контори на “3” бали. Складається таке враження, що про долю свої кровних Х умовних одиниць, які ти сміливо, довірившись у руки “проффесіоналів”, відправив у далекі заморські краї, ти мусиш і так все знати, здогадуватись… та не надоїдати. Результат моєї співпраці з конторою: чергове зневіра в чесність людей, негативний “осад на серці”; автомобіль, який не “потребував ремонту” я отримав через 143 доби після його придбання (за договором контора зобов’язувалась передати авто не більше ніж через 90 діб); вартість автомобіля на 1000 у.о. збільшилася від обіцяної. З наведених вище причин, замовляти послуги з купівлі авто через MCarsDelivery наступного разу особисто я не буду і вам не раджу.
Відповідь. Ми завжди достатньо швидко відповідали на Ваші повідомлення і телефонні дзвінки, якщо вони не приходили на вихідних. Ми завжди даємо розуміння по ситуації з машиною. Авто подорожчало Вам не на 1000 доларів, а на 160 за доплату при розмитненні + 290 доларів за малярні роботи (хоча цього можна було уникнути). Усього 450 доларів за машину в топовій комплектації і відмінному технічному стані, яку можна вважати дивом, за ціну, в яку обійшлась машина.
______________________________________________________________ Ви писали: P.S. Напевно, на мій відгук як і на інші будуть писати заперечення, на кшталт: “Ви самі винні” , “А ми вам говорили”, “А ви самі собі придумали”, “А ми..”, “А ви..” та інше. Але все то для притуплення Вашої пильності. Будьте обачливі у виборі посередників при купівлі авто!
Відповідь. Так, ми завжди відповідаємо на схожі коментарі, адже вся ця ситуація з Вами узгоджувалась до прийняття рішень. Нами були запропоновані безліч альтернативних варіантів по Вашому бюджету, але Ви відмовлялись раз за разом. Ми завжди намагаємось зробити максимум для клиєнта, та незважаючи на всі знижки, які Ви отримали від Компанії, всї пропозиції вирішити проблеми за наш власний рахунок, Ви все ж залишились не задоволеними. З огляду на це, вважаємо своїм обов'язком надавати повну картину для громадскості, а не виривати слова з контексту.
З моменту покупки і на номерах 6 місяців. Ремонт був прорахований до 4х тис дол по факту 6500 тис дол. Ремонт зроблений не якісно. Передні ремені безпеки працюють погано, потрібно переробляти, на потолку дуже багато недоліків і недоробок, за такі гроші це навіть не смішно. На 99% не задоволений сто., в інше непогано. Дану компанію не рекомендую
Достоинства:
Покупка, доставка, розмитнення , брокер, доставка до Києва - все як прораховувалост, ні копійки більше. Постійно на зв’язку. Поставили на номера без власника
Недостатки:
Ремонт не 4 а 6.5. З моменту покупки і на номерах пів року. Ремонт дуже неякісний. З незрозумілих причин помилка повного приводу так як шини були різні, це на авто у якого 3 тис миль пробігу.
Касательно компании «mcarsdelivery». Подписание «контракта» возможно только после внесения страховой суммы в 1000у.е. было страшно, но ничего, деньги получили и сразу выслали контракт. По условиям контракта, вся оплата идёт от лица заказчика, т.е. изначально, после покупки авто на аукционе, оно к компании отношения не имеет, оно принадлежит заказчику. Это очень удобно для компании если авто проблемное. Если вдруг, кто то... Читать отзыв Касательно компании «mcarsdelivery». Подписание «контракта» возможно только после внесения страховой суммы в 1000у.е. было страшно, но ничего, деньги получили и сразу выслали контракт. По условиям контракта, вся оплата идёт от лица заказчика, т.е. изначально, после покупки авто на аукционе, оно к компании отношения не имеет, оно принадлежит заказчику. Это очень удобно для компании если авто проблемное. Если вдруг, кто то захочет пройтись по судам, в контракте это оговорено – только по месту ответчика. Выбор авто (TOYOTA CAMRY) происходил быстро, увлекательно и, как мне показалось, грамотно. При своевременной оплате, авто (2011 TOYOTA CAMRY BASE) довольно быстро доставили в порт Одессы, учитывая несколько дней простоя судна на карантине. Вот дальше было не очень приятно. Ретроспективно я понял многие вещи, такие как смысл контракта и «мы понимаем что делать», «мы понимаем как делать», «честная машина» и т.д. Забегая вперёд, скажу что АКПП с проблемой, она издаёт щелчки, которые очень чётко слышны в салоне. Я предполагаю, компания поняла что АКПП умерла, только в порту. Бюджет восстановления был прописан – 150у.е!! Далее информация стала поступать, мне показалось, не охотно. На видео () 1:40 – у него была механическая поломка АКПП, заводился не ехал, ремонт стал в 600 у.е. полностью устранили проблему на нашем СТО – как было на самом деле: 1)На постороннем СТО (это вы мне сами сказали). 2) мне позвонили и сказали, что коробка в ремонте, т.к. замена рабочей жидкости и фильтра, ожидаемого результата не принесли. Далее сообщение в Вайбере – «Поменяют шестерню и фрикционы и будет как новая всё жизненно важное целое». Потом ждали ещё подшипник. Далее последовал звонок, и мне сказали, что сломался подшипник, в результате чего сломалась шестерня и заклинил масляный насос. Было предложено сделать капитальный ремонт АКПП за 1300у.е. с гарантией или заменить только сломанные детали за 600у.е. На это время, у меня оставалось 500 у.е. до полного погашения оговоренного бюджета в 9000у.е. и ни центом больше. В связи с этим, я отказался от капитального ремонта и попросил, чтобы они заменили только сломанные детали. В итоге, выход за рамки бюджета лёг на меня и мне эта «управляй мечтой» вышла в сумму 9450у.е., пришлось брать деньги в долг. 3)Когда я забирал авто, мне его отдавали (насколько я понял) сотрудники отвечающие за финчасть и мастера по подбору запчастей и ремонту и ими было сказано, что в ней (авто) что то стучит, скорее всего лопасти вентилятора радиатора.. Версия происхождения шума не плохая, ещё в ней болтался и стучал передний левый подкрыльник и передний бампер, так что сделав вывод «что ехать можно» поехал. Киев – Измаил (720км). По Измаилу две недели с «трещоткой» под капотом. К слову сказать, АКПП работает замечательно, ни пинков, ни пробуксовок, её просто не чувствуешь, очень приятная (если ехать с открытым окном или с музыкой погромче, чтобы не слышать коробку).Потом получил зарплату и поехал на СТО закреплять подкрыльник и бампер, чтобы ничего не стрекотало и не стучало, чтобы ничто не мешало «управлять мечтой». Но стучит АКПП. После ремонта «на нашем СТО». После «Поменяют шестерню и фрикционы и будет как новая всё жизненно важное целое». Коробку нужно снимать, разбирать и искать причину, а это деньги. Вишенка на торте – Текущий задний сальник коленчатого вала который можно было заменить перед установкой коробки. А? Как Вам? Т.е. Если бы даже коробка была целая, её нужно было бы снимать для замены сальника. На двух СТО мне было сказано, что коробку нужно снимать и отправлять на сервис и пользоваться машиной крайне не желательно, дабы избежать дальнейшего разрушения АКПП. За такие мелочи как воющий натяжной ролик ремня генератора(140грн.), не работающие газовые упоры капота, царапины и трещины краски, кривые передние тормозные диски с сильным биением руля при торможении даже говорить не стоит.. Мои выводы: 1) Заказчик контрактом не защищён, в контракте не прописана услуга «под ключ». Т.е. если что, авто ваше - проблемы ваши, вам платить. В моём случае, выход за рамки бюджета составил 450у.е. со всеми вытекающими.. 2) Опция «постановка на учёт» это просто супер. Особенно актуально для иногородних клиентов. За постановку на учёт – большое спасибо! 3) Компания купила новую АКБ и новое, оригинальное правое зеркало заднего вида – спасибо большое. 4) В итоге я получил «авто под ключ», которое нельзя эксплуатировать. 5) Повторно, я бы не обращался в эту компанию. Ребята, Вы позиционируете себя как честную, понимающую компанию с ежедневными заказами! Так тяжело подумать о своей репутации?! То, что вы «повесили» на меня свой «косяк» в виде проблемной коробки на которой нельзя ездить, текущий задний сальник коленвала и другие, менее затратные «косяки» не делает вам чести и портит вашу репутацию! 6) Потенциальным заказчикам – трижды подумайте, прежде чем обращаться в эту компанию! А если решитесь рискнуть, помните что у Вас должен быть приличный запас денег для исправления явных и скрытых «косяков» (а они, обязательно будут).. машина ведь ваша.. хочешь, забирай, не хочешь.. придётся забрать Думайте. 7) Я очень жалею, что обратился в MCarsDelivery.
Здравствуйте Юрий. Очень жаль, что у Вас остались плохие впечатления. Давайте разберем все по порядку. 1) Вы пишите: "Касательно компании «mcarsdelivery». Подписание «контракта» возможно только после внесения страховой суммы в 1000у.е. было страшно, но ничего, деньги получили и сразу выслали контракт. По условиям контракта, вся оплата идёт от лица заказчика, т.е. изначально, после покупки авто на аукционе, оно к компании отношения не имеет, оно принадлежит заказчику. Это очень удобно для компании если авто проблемное. Если вдруг, кто то захочет пройтись по судам, в контракте это оговорено – только по месту ответчика."
Машина оформляется сразу на клиента потому что это ПРАВИЛЬНО, а не потому что так компании удобно. Было бы странно, если бы Вы заплатили за машину, а она принадлежала кому то другому.
2) Вы пишите: "Выбор авто (TOYOTA CAMRY) происходил быстро, увлекательно и, как мне показалось, грамотно. При своевременной оплате, авто (2011 TOYOTA CAMRY BASE) довольно быстро доставили в порт Одессы, учитывая несколько дней простоя судна на карантине. Вот дальше было не очень приятно. Ретроспективно я понял многие вещи, такие как смысл контракта и «мы понимаем что делать», «мы понимаем как делать», «честная машина» и т.д. Забегая вперёд, скажу что АКПП с проблемой, она издаёт щелчки, которые очень чётко слышны в салоне. Я предполагаю, компания поняла что АКПП умерла, только в порту. Бюджет восстановления был прописан – 150у.е!!"
Каждый вариант, который мы Вам предлагали полностью проверялся и просчитывался под ключ до момента торгов на аукционе. Каждая машина обсуждалась с Вами, и этот автомобиль тоже не исключение. Бюджет 150 долларов так же оговаривался с Вами, он был рассчитан исключительно на мелкий ремонт, устранение следов эксплуатации и химчистку салона. Автомобиль еще на аукционе "заводилась но не ехала". Это могло быть что угодно, от заблокированной машины на площадке, которая физически не может проехать метр вперед и метр назад, проблем с ходовой до неисправностей коробки. Автомобиль с Вами был согласован и Вы дали свое согласие на ставку.
3) Вы пишите: "Далее информация стала поступать, мне показалось, не охотно. На видео () 1:40 – у него была механическая поломка АКПП, заводился не ехал, ремонт стал в 600 у.е. полностью устранили проблему на нашем СТО – как было на самом деле: 1)На постороннем СТО (это вы мне сами сказали).
СТО где ремонтировали Вашу коробку передач не постороннее, а партнерское. Нет смысла держать профессионала узкой направленности на нашей станции, поэтому такие работы выполняют высококвалифицированные специалисты. А по поводу неохотно поступающей информации Вам показалось. Мы всегда отвечаем на телефонные звонки.
4) Вы пишите: "2) мне позвонили и сказали, что коробка в ремонте, т.к. замена рабочей жидкости и фильтра, ожидаемого результата не принесли. Далее сообщение в Вайбере – «Поменяют шестерню и фрикционы и будет как новая всё жизненно важное целое». Потом ждали ещё подшипник. Далее последовал звонок, и мне сказали, что сломался подшипник, в результате чего сломалась шестерня и заклинил масляный насос. Было предложено сделать капитальный ремонт АКПП за 1300у.е. с гарантией или заменить только сломанные детали за 600у.е."
Поскольку понимали, что Вы к сожалению выходите за бюджет ремонта, мы предложили несколько вариантов решения проблемы. Мы всегда стремимся решить вопрос в лучшем виде и найти компромисс между выгодой и качеством работ.
5) Вы пишите: "3)Когда я забирал авто, мне его отдавали (насколько я понял) сотрудники отвечающие за финчасть и мастера по подбору запчастей и ремонту и ими было сказано, что в ней (авто) что то стучит, скорее всего лопасти вентилятора радиатора.. Версия происхождения шума не плохая, ещё в ней болтался и стучал передний левый подкрыльник и передний бампер, так что сделав вывод «что ехать можно» поехал. Киев – Измаил (720км). По Измаилу две недели с «трещоткой» под капотом. К слову сказать, АКПП работает замечательно, ни пинков, ни пробуксовок, её просто не чувствуешь, очень приятная (если ехать с открытым окном или с музыкой погромче, чтобы не слышать коробку).Потом получил зарплату и поехал на СТО закреплять подкрыльник и бампер, чтобы ничего не стрекотало и не стучало, чтобы ничто не мешало «управлять мечтой». Но стучит АКПП. После ремонта «на нашем СТО». После «Поменяют шестерню и фрикционы и будет как новая всё жизненно важное целое». Коробку нужно снимать, разбирать и искать причину, а это деньги."
Каждую машину заказчик принимает лично. Мы всегда исправляем неисправности, которые имеют к нам отношение. Если при сдаче автомобиля есть неисправности - мы ремонтируем их за свой счет. Коробка Вашего автомобиля действительно работала отлично и мы дали гарантию этого ремонта, хотя ни одна станция при частичной замене деталей так не делает. Вы приняли работу и не обращались к нам после сдачи автомобиля. В том числе по поводу подкыльника и бампера.
6) Вы пишите: "Вишенка на торте – Текущий задний сальник коленчатого вала который можно было заменить перед установкой коробки. А? Как Вам? Т.е. Если бы даже коробка была целая, её нужно было бы снимать для замены сальника."
Извините, но выбирая машину на аукционе в другой точке земного шара, дистанционно НЕВОЗМОЖНО предвидеть что потек задний сальник коленчатого вала. Никак. Ни при каких обстоятельствах. Ни один экстрасенс этого даже не пообещает. К тому же о всех мелких проблемах Вы знали, только не хотели их устранять за свой счет.
7) Вы пишите: "На двух СТО мне было сказано, что коробку нужно снимать и отправлять на сервис и пользоваться машиной крайне не желательно, дабы избежать дальнейшего разрушения АКПП."
Мы всегда даем гарантию на проводимые нами работы. Всегда, даже, когда это не делает большинство СТО. Скажите честно, Вы правда думаете, что на станции Вам бы ответили, что с коробкой все в порядке и Вы можете ездить дальше, а проблема только в какой то мелочи? Конечно Вам сказали, что все ужасно плохо и нужно делать дорогостоящий ремонт. Наверняка Вы не поверили на слово и все перепроверили лично, убедились, что ИМЕННО коробка неисправна после нашего ремонта. Даже если учесть то, что Вы проехали более 800 км без проблем.
8) Вы пишите: "За такие мелочи как воющий натяжной ролик ремня генератора(140грн.), не работающие газовые упоры капота, царапины и трещины краски, кривые передние тормозные диски с сильным биением руля при торможении даже говорить не стоит.."
Все вышеперечисленное относится к НОРМАЛЬНОМУ износу автомобиля 2011 года выпуска, который проехал 200 тысяч километров. В противном случае рекомендуем дополнить этот список изношенными покрышками и застрявшими комарами в решетке радиатора.
9) Вы пишите: "Мои выводы: 1) Заказчик контрактом не защищён, в контракте не прописана услуга «под ключ». Т.е. если что, авто ваше - проблемы ваши, вам платить. В моём случае, выход за рамки бюджета составил 450у.е. со всеми вытекающими.."
В контракте не может быть прописана ни услуга под ключ, ни конкретная модель машины, поскольку во время работы клиент в праве решить делать ремонт самостоятельно или купить совершенно другой автомобиль. Заказчик контрактом защищен, машина застрахована и 100% клиент ее получит. Риск увеличения бюджета ремонта был оговорен с Вами во время подписания договора и перед постановкой ставки на аукционе. Все возможные причины, по которым автомобиль "заводится, но не едет" с Вами были оговорены. В том числе и не исправность коробки. Вы были полностью осведомлены и подтвердили лично свое согласие на покупку конкретного автомобиля.
10) Вы пишите: "2) Опция «постановка на учёт» это просто супер. Особенно актуально для иногородних клиентов. За постановку на учёт – большое спасибо! 3) Компания купила новую АКБ и новое, оригинальное правое зеркало заднего вида – спасибо большое."
Очень рады, что хоть здесь Вам угодили.
11) Вы пишите: "4) В итоге я получил «авто под ключ», которое нельзя эксплуатировать."
Да, именно так....после 800 км по дорогам Украины без проблем. Рекомендуем заехать еще на десяток СТО, где скажут что возле машины опасно находится, потому что она из Америки.
12) Вы пишите: "5) Повторно, я бы не обращался в эту компанию. Ребята, Вы позиционируете себя как честную, понимающую компанию с ежедневными заказами! Так тяжело подумать о своей репутации?! То, что вы «повесили» на меня свой «косяк» в виде проблемной коробки на которой нельзя ездить, текущий задний сальник коленвала и другие, менее затратные «косяки» не делает вам чести и портит вашу репутацию!"
Намного больше нашей репутации вредят клиенты, которые не довольны всем в этой жизни. Даже, когда привозишь им ЦЕЛУЮ машину, устраняешь проблемы по кузову за свой счет (вытянутые вмятины безпокрасочным способом, полировка, покраска глубоких царапин на крышке багажника), за счет компании покупаешь аккумулятор и зеркала. Вот такие клиенты действительно огорчают.
13) Вы пишите: "6) Потенциальным заказчикам – трижды подумайте, прежде чем обращаться в эту компанию! А если решитесь рискнуть, помните что у Вас должен быть приличный запас денег для исправления явных и скрытых «косяков» (а они, обязательно будут).. машина ведь ваша.. хочешь, забирай, не хочешь.. придётся забрать Думайте."
Покупка БУ машины это в первую очередь покупка БУ машины. И любой взрослый человек это понимает. В автомобиле 2011 года может что-то работать не так, как с завода. И это абсолютно нормально после 10 лет эксплуатации и 200 тыс км пробега.
14) Вы пишите: "7) Я очень жалею, что обратился в MCarsDelivery."
Нам очень жаль, что при всем нашем желании ПОМОЧЬ Вам с покупкой действительно хорошей машины, Вы, не смотря на все наши усилия и действия, остались не довольны. Мы искренне желаем, чтобы автомобиль Вас радовал изо дня в день.
Совсем не доволен работой компании. Авто получил через 7 месяцев после покупки на аукционе. В процессе транспортировки были дополнительные повреждения. Да, в бюджет вписались. Но я, когда забрал авто, то попал дополнительно на деньги потому что не поставили проводки парктроников, кронштейна выхлопной трубы, неправильно выставлена крышка багажника и не закрывается нормально.
Били себя в грудь, что за три месяца сделают машину. В итоге, машина только через 3 месяца в Украину приплыла, и ещё два месяца ремонта. Не вписались в бюджет на 300 дол, ну думаю и хрен с ними, так оказалось что были повреждение подвески (вилами погрузчика). Все повреждения в процесс доставки они вроде должны были устранять, во всяком случае обещали,... Читать отзыв Били себя в грудь, что за три месяца сделают машину. В итоге, машина только через 3 месяца в Украину приплыла, и ещё два месяца ремонта. Не вписались в бюджет на 300 дол, ну думаю и хрен с ними, так оказалось что были повреждение подвески (вилами погрузчика). Все повреждения в процесс доставки они вроде должны были устранять, во всяком случае обещали, а как дело дошло начали спрыгивать. Хотя по ремонту взяли в полтора раза больше чем на других станциях. Не всегда цена-качество, миф развеян. В общем, очень плохо, особенно возмутил тот факт что их менеджер Максим на вопрос почему долго ремонтируют? Ответил: вы же сами такую машину выбрали. Занавес.
Если уже по честному то по честному! Заказал автомобиль для себя VW Passat b7 с Грузии, бюджет до 13000 (со всеми платежами) Это если учесть что машина будет стоить 8000$ там!. Цвет выбирал или черный или белый, салон черный. Ребята взяли предоплату 200 долларов и на следующей неделе вылетели в Грузию. Набрали меня оттуда и сказали что они улетают завтра... Читать отзыв Если уже по честному то по честному! Заказал автомобиль для себя VW Passat b7 с Грузии, бюджет до 13000 (со всеми платежами) Это если учесть что машина будет стоить 8000$ там!. Цвет выбирал или черный или белый, салон черный. Ребята взяли предоплату 200 долларов и на следующей неделе вылетели в Грузию. Набрали меня оттуда и сказали что они улетают завтра и моих вариантов нет, так как на рынке все машины печальные или не соответствуют описанию. Машину я хотел получить до Нового Года. Поэтому ребята поехали к людям, которые занимаются в гаражах и делают машины которые вскоре появятся на рынке. Позвонили и сказали что есть машина за 8700, 2012 года. К слову это цена космос за пассат такого года, но проверить эту цифру никак невозможно. Выбора у меня не было, торговатся никто не хотел. Паром с Грузии стоит 300 долларов летом, и 350 в сезон мандарин, с меня сняли 490 за переправку по морю (прикурили 140 долларов сверху) Брокер обошелся в 700$ (по факту 490, прикурили еще 210 долларов) Расстаможка обошлась 2300 долларов (так и есть и это был единственный платеж который можно проконтроллировать) Экспортная пошлина 60$ + услуги Мкарс еще 1000 долларов. Таким образом общая сумма 13250, это при стоимости машины 8700 (по факту ее взяли ну максимум за 7700) Тоесть ребята прикурили 3 раза. 1000 официально, 1000 на машине, и еще 900 долларов сверху. Это был первый блин и комом. Очень хотелось машину, и заказывал я первый раз. На сегодняшний момент у нас есть клуб пассатоводов, где есть люди с таким же опытом, и есть люди кооторые называют реальные цифры и схемы пригона. В Мкарс я разочарован и никому не рекомендую. Помимо честного хлеба они берут чужой. Ребят, надеюсь вы стали богаче с вашим новым офисом.... но вселенная штука очень умная, и работает бумерангом, и не для вашей фирмы, а для вас каждого лично!
P.S. Когда мне выслали видео-обзор моей машины, там сказали что нет тычков при переключении передач, солгали.... тычки есть! Говорили что менять только капот, а по факту снимались и крылья.
Зачем вы сами себе отзывы пишите???!!!!! По дате же видно, 2,3,4,5 июля оставляете короткие положительные отзывы после того как Я вам оставил негативный отзыв о вашей га**о-компаниии. А все именно потому, что вы занимаетесь кидаловом. Пока деньги у клиента, так вы прям жопу вылизываете, а как только клиент передал деньги за машину, тут и начинается все самое интересное. И трубку... Читать отзыв Зачем вы сами себе отзывы пишите???!!!!! По дате же видно, 2,3,4,5 июля оставляете короткие положительные отзывы после того как Я вам оставил негативный отзыв о вашей га**о-компаниии. А все именно потому, что вы занимаетесь кидаловом. Пока деньги у клиента, так вы прям жопу вылизываете, а как только клиент передал деньги за машину, тут и начинается все самое интересное. И трубку перестаете брать, хамите, пытаетесь напарить кусок Гавна, который и тут можно купить, а ведь люди обращаются за услугами которые вы якобы гарантируете, что у вас они качественные. Я могу сказать только одно о вашей конторке, вы тупо ЖЛОБЫ БАЗАРНЫЕ!!!!
Достоинства:
ну я их не нашел.
Недостатки:
парят то чего я не хочу
как только отказываюсь от нескольких вариантов, начинают давить очень сильно
Работники деливери в городе Долина Ивано-Франковской области безолаберные и невнимательные .Оптовый склад "Сток София "мне отправляли мешок с товаром в город Чернигов.На приеме товара эти олухи а точнее дегенераты слепые ,перепутали накладные соответственно прикрепили мою декларацию к чужому товару .Хотя на мешке было написано маркером место назначения , фамилия, имя получателя невооружённым глазом можно увидеть.В результате мне... Читать отзыв Работники деливери в городе Долина Ивано-Франковской области безолаберные и невнимательные .Оптовый склад "Сток София "мне отправляли мешок с товаром в город Чернигов.На приеме товара эти олухи а точнее дегенераты слепые ,перепутали накладные соответственно прикрепили мою декларацию к чужому товару .Хотя на мешке было написано маркером место назначения , фамилия, имя получателя невооружённым глазом можно увидеть.В результате мне пришел мешок с товаром на котором адресат был Житомирская область.город Коростышев,а мой мешок послали неизвестно куда .Моему возмущению нет предела!!! Этот косяк со стороны работников компании перевозчика Деливери я не оставлю на самотёк.
Добрый день всем! хочу поделиться своим Горьким опытом о такой компании MCarsDelivery. Они занимаются пригоном автомобилей с Европы. Это конечно правда, но есть кое что, что нужно знать и к чему нужно готовиться тем, кто планирует обратиться к этой компании за услугами. Вобщем ситуация заключается в том, что еще на старте подбора машины они начинают на Вас давить морально... Читать отзыв Добрый день всем! хочу поделиться своим Горьким опытом о такой компании MCarsDelivery. Они занимаются пригоном автомобилей с Европы. Это конечно правда, но есть кое что, что нужно знать и к чему нужно готовиться тем, кто планирует обратиться к этой компании за услугами. Вобщем ситуация заключается в том, что еще на старте подбора машины они начинают на Вас давить морально (чтобы ускорить процесс подбора авто), тем самым не дают Вам нормально и аддекватно сделать свой выбор авто. Затем они делают, так чтобы вы не вложились в свой бюджет и стараются всячески повысить Ваш бюджет, спросите Почему?! а я Вам отвечу, да все потому, что повышая бюджет они на Вас больше зарабатывают. На старте они Вам делают видеообзоры и стараются показать ужасные машины на бюджет на который вы рассчитываете, хотя они уже заранее знают, где и как можно найти данное авто гораздо дешевле. И вот уже их заработок уже выше на пару сотен. Сам процесс подбора авто ужасен! MCarsDelivery не проводит технического состояния авто, то на что Вы согласились тот хлам Вам и привезут. Ни на какие СТО на проверку машину не везут, как они обещают, лакокрасочное покрытие не проверяют, и кстати техническое состояние приборов и работоспособность подогревов сидений, стеклоподъемников, кондиционера никто не делает. Это то, что касается подбора. Сами работники, это вообще полный УЖАС, особенно, когда Вы уже за все заплатили. Когда я начал выявлять проблемы со своим пригнаным авто, я пытался связаться с директором, меня "морозили" очень долго. Мне рассказывали все, что угодно лишь бы не компенсировать ни чего. Они себя ведут так, как будто в авто разбираются только они, тем самым выставляя их клиента просто идиотом. Ребята, не хочу вас расстраивать, но практически все кто заказывает машины у вас очень хорошо разбираются в них. Вобщем, купил у них машину и попал на ремонт на 1250$ Если еще осталось желание пригнать себе машину с Европы, то обращайтесь к кому угодно только не в эту компанию!
Достоинства:
Хоть пригнали, и то слава богу
Недостатки:
Очень давят при выборе авто
очень дорого услуги
ни какой юридической поддержки нет, это маркетинговый ход и только
Обманули с прощетом ремонта
Валерій………..
Вот что привозит компания которую я даже не хочу называть компанией ,с
Ужас! Кинули на деньги!
Не рекомендую
P.S. Не рекомендую эти две компаний, все в этой компании кто принимал участие в покупки и логистике машины ба….лы.
НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
1. Підбір авто проводиться формально. Всі чотири двері виявились ржавими на торцях та потребували фарбування. Але не дивлячись на прокол представника MCarsDelivery, що підбирав авто, ремонт за рахунок контори здійснювати відмовились, хоча... Читать отзыв У моєму випадку це придбання авто з Пд.Кореї Hyundai Santafe 2015 “без ДТП, що не потребує ремонту, не зкручений пробіг ” через MCarsDelivery, м.Київ (далі – контора):
1. Підбір авто проводиться формально. Всі чотири двері виявились ржавими на торцях та потребували фарбування. Але не дивлячись на прокол представника MCarsDelivery, що підбирав авто, ремонт за рахунок контори здійснювати відмовились, хоча і обіцяли під час обговорення форсмажорів та підписання договору;
2. Договором передбачено, що підбір авто персонал контори буде здійснювати без обмежень у термінах – доки авто, що пропонується, не сподобається ПОКУПЦЕВІ. Разом з тим, вже на 3й день та 5му варіанті пропонувалось знизити вимоги до товару, бо мовляв “за цей ліміт та з вашими умовами машину не знайдеш”. Або ж іншими словами контора не може виконати взятих зобов’язань та намагалась спростити собі завдання (бо свій заробіток вони вже отримали під час підписання договору);
3. Після оплати мною інвойсів, авто простояло 23 доби у Пд.Кореї, йшло морем 65 діб, що і близько не становить 55 діб доставки, якими “прогрівають” покупця. З моменту прибуття в порт «Чорноморськ» ще 1,5 тижні таможили, везли, сертифікували. При цьому, за розмитнення прийшлось доплатити близько 200 у.о., бо не вірно прорахували вартість авто “під ключ”, також ціна за сертифікацію – на 120 у.о. дорожче чим це коштує. В цілому, з моменту прибуття в порт і до отримання мною авто пройшло ще 29 діб нервів;
4. На етапі транспортування зник відеореєстратор, який обіцяли привезти з авто. На зауваження зреагували толерантно та у майбутньому повернули із “сусідньої машини”. При чому ремонту він не підлягає (згорівша плата), що в свою чергу також свідчить про їх “порядність”;
5. Автомобіль виявився з більшим пробігом на 20 тис.км. Це домисел, але у друзів, які купували дійсно не скручені авто з Кореї, фактичний пробіг співпадав з пробігом, що можна перевірити за посиланням: https://carstat.kr/en;
6. Зворотній зв'язок з персоналом контори на “3” бали. Складається таке враження, що про долю свої кровних Х умовних одиниць, які ти сміливо, довірившись у руки “проффесіоналів”, відправив у далекі заморські краї, ти мусиш і так все знати, здогадуватись… та не надоїдати.
Результат моєї співпраці з конторою: чергове зневіра в чесність людей, негативний “осад на серці”; автомобіль, який не “потребував ремонту” я отримав через 143 доби після його придбання (за договором контора зобов’язувалась передати авто не більше ніж через 90 діб); вартість автомобіля на 1000 у.о. збільшилася від обіцяної.
З наведених вище причин, замовляти послуги з купівлі авто через MCarsDelivery наступного разу особисто я не буду і вам не раджу.
P.S. Напевно, на мій відгук як і на інші будуть писати заперечення, на кшталт: “Ви самі винні” , “А ми вам говорили”, “А ви самі собі придумали”, “А ми..”, “А ви..” та інше. Але все то для притуплення Вашої пильності. Будьте обачливі у виборі посередників при купівлі авто!
Дуже гарно пом'ятаємо Ваш заказ, тому вважаємо доцільним дати розгорнуту відповідь. Відповідаємо по пунктах.
_______________________________________________________________
Ви писали:
У моєму випадку це придбання авто з Пд.Кореї Hyundai Santafe 2015 “без ДТП, що не потребує ремонту, не зкручений пробіг ” через MCarsDelivery, м.Київ (далі – контора):
1. Підбір авто проводиться формально. Всі чотири двері виявились ржавими на торцях та потребували фарбування. Але не дивлячись на прокол представника MCarsDelivery, що підбирав авто, ремонт за рахунок контори здійснювати відмовились, хоча і обіцяли під час обговорення форсмажорів та підписання договору;
Відповідь.
Почнемо з того, що Ви прийшли з бюджетом на машину 2013 року, і ми одразу це зауважили. У наший спільниій розмові в офісі зійшлись на тому, що приймаємо замовлення в робору по машині 2013 року, і ЯКЩО ПОЩАСТИТЬ, будемо намагатись знайти варіант 2015 року. Ми запропонували п'ять варіантів машин, які Ви відхилили, поставивши ультиматум - тільки 2015 рік (при Вашому не достатньому бюджеті). Ми в свою чергу одразу запропонували Вам забрати кошти, адже такі ситауції, коли клієнт змінює на свій власний розсуд технічне завдання, без збільшення бюджету є вкрай неприпустимою ситуацією. Але Ви дуже попросили нас постаратись знайти хорошу машину.
I нам це вдалося. Ми знайшли Hyundai Santa Fe 2015 року в ТОП комплектації Exclusive Special з дизельним двигуном 2,2л на повному приводі у ваші кошти!
Огляд машини показав, що Вона у відмінному технічному стані, і ми разом, після узгодження з Вами, прийняли рішення про покупку данного авто.
По прибуттю автомобіля, з зовнішньої оконтовки дверей були зняті протиподряпувальні накладки, під якими були виявлені незначні сліди іржі. Вам було запропоновано вирішити це питання декількома БЕЗКОШТОВНИМИ способами з усуненням іржі, але Ви наголосили на перефарбуванні.
Звісно, ці нюанси ніяк не можна було виявити при огляді в Кореї, без демонтажу цих накладок, продавці николи не погоджуються на це. І це логічно. Перефарбування можливе без проблем, але, звісно, не безкоштовно.
_______________________________________________________________
Ви писали:
2. Договором передбачено, що підбір авто персонал контори буде здійснювати без обмежень у термінах – доки авто, що пропонується, не сподобається ПОКУПЦЕВІ. Разом з тим, вже на 3й день та 5му варіанті пропонувалось знизити вимоги до товару, бо мовляв “за цей ліміт та з вашими умовами машину не знайдеш”. Або ж іншими словами контора не може виконати взятих зобов’язань та намагалась спростити собі завдання (бо свій заробіток вони вже отримали під час підписання договору);
Відповідь.
Так, ми одразу, пізля Ваших ультиматумів, наголосили на тому, що Вашого бюджета не достатньо і Ви одразу можете забрати страховий депозит. Ми ще при першій розмові наголосили на цю проблему, але Ви дуже просили нас спробувати.
_______________________________________________________________
Ви писали:
3. Після оплати мною інвойсів, авто простояло 23 доби у Пд.Кореї, йшло морем 65 діб, що і близько не становить 55 діб доставки, якими “прогрівають” покупця. З моменту прибуття в порт «Чорноморськ» ще 1,5 тижні таможили, везли, сертифікували. При цьому, за розмитнення прийшлось доплатити близько 200 у.о., бо не вірно прорахували вартість авто “під ключ”, також ціна за сертифікацію – на 120 у.о. дорожче чим це коштує. В цілому, з моменту прибуття в порт і до отримання мною авто пройшло ще 29 діб нервів;
Відповідь.
У нас є можливість доставити машину за 45 днів надійними японськими лініями, але вони коштують дорожче. З огляну на Ваш малий бюджет, Ви були про це проінформовані і прийняли рішення, скористатись більш дешевою доставкою, яка займає більше часу. І під час цього узгодження Вас усе задовільняло.
Розмитнення нашою Компаниєю було розраховано точно до копійки. Але є українське законодавство, яке було змінено під час доставки Вашого авто, що викликало здорожчення на 160 доларів, а не на 200, як Ви зазначаєте. Це загальновідомий факт у митному законодавстві, на який наша Компанія не може вплинути. Ми діємо виключно в межах чинного законодавства України.
_______________________________________________________________
Ви писали:
4. На етапі транспортування зник відеореєстратор, який обіцяли привезти з авто. На зауваження зреагували толерантно та у майбутньому повернули із “сусідньої машини”. При чому ремонту він не підлягає (згорівша плата), що в свою чергу також свідчить про їх “порядність”;
Відповідь.
Так, інколи, трапляються випадки, коли зникають реєстратори. І ми беремо на себе відповідальність за майно клієнта, що було в машині. Відшкодування реєстратора взяли на себе і доставили (а не повернули з сусідньої машини, як Ви виразились) за власний рахунок. З приводу ремонта, згорівшої плати і інших історій, будь ласка, не вводіть в оману. Він був повністю робочий перед відправкою.
_______________________________________________________________
Ви писали:
5. Автомобіль виявився з більшим пробігом на 20 тис.км. Це домисел, але у друзів, які купували дійсно не скручені авто з Кореї, фактичний пробіг співпадав з пробігом, що можна перевірити за посиланням: https://carstat.kr/en;
Відповідь.
Абсурдність цієї заяви зашкалює. Машина з оригінальним пробігом, підтвердженим в документах. Ніхто і ніколи не скручуватиме пробіг в Кореї на неймовірні 20 тисяч кілометрів. Тим паче в машині, яка стоїть на реєстрації.
_______________________________________________________________
Ви писали:
6. Зворотній зв'язок з персоналом контори на “3” бали. Складається таке враження, що про долю свої кровних Х умовних одиниць, які ти сміливо, довірившись у руки “проффесіоналів”, відправив у далекі заморські краї, ти мусиш і так все знати, здогадуватись… та не надоїдати.
Результат моєї співпраці з конторою: чергове зневіра в чесність людей, негативний “осад на серці”; автомобіль, який не “потребував ремонту” я отримав через 143 доби після його придбання (за договором контора зобов’язувалась передати авто не більше ніж через 90 діб); вартість автомобіля на 1000 у.о. збільшилася від обіцяної.
З наведених вище причин, замовляти послуги з купівлі авто через MCarsDelivery наступного разу особисто я не буду і вам не раджу.
Відповідь.
Ми завжди достатньо швидко відповідали на Ваші повідомлення і телефонні дзвінки, якщо вони не приходили на вихідних. Ми завжди даємо розуміння по ситуації з машиною. Авто подорожчало Вам не на 1000 доларів, а на 160 за доплату при розмитненні + 290 доларів за малярні роботи (хоча цього можна було уникнути). Усього 450 доларів за машину в топовій комплектації і відмінному технічному стані, яку можна вважати дивом, за ціну, в яку обійшлась машина.
______________________________________________________________
Ви писали:
P.S. Напевно, на мій відгук як і на інші будуть писати заперечення, на кшталт: “Ви самі винні” , “А ми вам говорили”, “А ви самі собі придумали”, “А ми..”, “А ви..” та інше. Але все то для притуплення Вашої пильності. Будьте обачливі у виборі посередників при купівлі авто!
Відповідь.
Так, ми завжди відповідаємо на схожі коментарі, адже вся ця ситуація з Вами узгоджувалась до прийняття рішень. Нами були запропоновані безліч альтернативних варіантів по Вашому бюджету, але Ви відмовлялись раз за разом. Ми завжди намагаємось зробити максимум для клиєнта, та незважаючи на всі знижки, які Ви отримали від Компанії, всї пропозиції вирішити проблеми за наш власний рахунок, Ви все ж залишились не задоволеними. З огляду на це, вважаємо своїм обов'язком надавати повну картину для громадскості, а не виривати слова з контексту.
З повагою,
MCars Delivery Показать 1 ответ
Приганяв авто через дану компанію, жалкую
Я очень жалею, что обратился в MCarsDelivery.
На видео () 1:40 – у него была механическая поломка АКПП, заводился не ехал, ремонт стал в 600 у.е. полностью устранили проблему на нашем СТО – как было на самом деле:
1)На постороннем СТО (это вы мне сами сказали).
2) мне позвонили и сказали, что коробка в ремонте, т.к. замена рабочей жидкости и фильтра, ожидаемого результата не принесли. Далее сообщение в Вайбере – «Поменяют шестерню и фрикционы и будет как новая всё жизненно важное целое». Потом ждали ещё подшипник. Далее последовал звонок, и мне сказали, что сломался подшипник, в результате чего сломалась шестерня и заклинил масляный насос. Было предложено сделать капитальный ремонт АКПП за 1300у.е. с гарантией или заменить только сломанные детали за 600у.е. На это время, у меня оставалось 500 у.е. до полного погашения оговоренного бюджета в 9000у.е. и ни центом больше. В связи с этим, я отказался от капитального ремонта и попросил, чтобы они заменили только сломанные детали. В итоге, выход за рамки бюджета лёг на меня и мне эта «управляй мечтой» вышла в сумму 9450у.е., пришлось брать деньги в долг.
3)Когда я забирал авто, мне его отдавали (насколько я понял) сотрудники отвечающие за финчасть и мастера по подбору запчастей и ремонту и ими было сказано, что в ней (авто) что то стучит, скорее всего лопасти вентилятора радиатора.. Версия происхождения шума не плохая, ещё в ней болтался и стучал передний левый подкрыльник и передний бампер, так что сделав вывод «что ехать можно» поехал. Киев – Измаил (720км). По Измаилу две недели с «трещоткой» под капотом. К слову сказать, АКПП работает замечательно, ни пинков, ни пробуксовок, её просто не чувствуешь, очень приятная (если ехать с открытым окном или с музыкой погромче, чтобы не слышать коробку).Потом получил зарплату и поехал на СТО закреплять подкрыльник и бампер, чтобы ничего не стрекотало и не стучало, чтобы ничто не мешало «управлять мечтой». Но стучит АКПП. После ремонта «на нашем СТО». После «Поменяют шестерню и фрикционы и будет как новая всё жизненно важное целое». Коробку нужно снимать, разбирать и искать причину, а это деньги. Вишенка на торте – Текущий задний сальник коленчатого вала который можно было заменить перед установкой коробки. А? Как Вам? Т.е. Если бы даже коробка была целая, её нужно было бы снимать для замены сальника. На двух СТО мне было сказано, что коробку нужно снимать и отправлять на сервис и пользоваться машиной крайне не желательно, дабы избежать дальнейшего разрушения АКПП.
За такие мелочи как воющий натяжной ролик ремня генератора(140грн.), не работающие газовые упоры капота, царапины и трещины краски, кривые передние тормозные диски с сильным биением руля при торможении даже говорить не стоит..
Мои выводы:
1) Заказчик контрактом не защищён, в контракте не прописана услуга «под ключ». Т.е. если что, авто ваше - проблемы ваши, вам платить. В моём случае, выход за рамки бюджета составил 450у.е. со всеми вытекающими..
2) Опция «постановка на учёт» это просто супер. Особенно актуально для иногородних клиентов. За постановку на учёт – большое спасибо!
3) Компания купила новую АКБ и новое, оригинальное правое зеркало заднего вида – спасибо большое.
4) В итоге я получил «авто под ключ», которое нельзя эксплуатировать.
5) Повторно, я бы не обращался в эту компанию. Ребята, Вы позиционируете себя как честную, понимающую компанию с ежедневными заказами! Так тяжело подумать о своей репутации?! То, что вы «повесили» на меня свой «косяк» в виде проблемной коробки на которой нельзя ездить, текущий задний сальник коленвала и другие, менее затратные «косяки» не делает вам чести и портит вашу репутацию!
6) Потенциальным заказчикам – трижды подумайте, прежде чем обращаться в эту компанию! А если решитесь рискнуть, помните что у Вас должен быть приличный запас денег для исправления явных и скрытых «косяков» (а они, обязательно будут).. машина ведь ваша.. хочешь, забирай, не хочешь.. придётся забрать Думайте.
7) Я очень жалею, что обратился в MCarsDelivery.
Очень жаль, что у Вас остались плохие впечатления. Давайте разберем все по порядку.
1) Вы пишите: "Касательно компании «mcarsdelivery». Подписание «контракта» возможно только после внесения страховой суммы в 1000у.е. было страшно, но ничего, деньги получили и сразу выслали контракт. По условиям контракта, вся оплата идёт от лица заказчика, т.е. изначально, после покупки авто на аукционе, оно к компании отношения не имеет, оно принадлежит заказчику. Это очень удобно для компании если авто проблемное. Если вдруг, кто то захочет пройтись по судам, в контракте это оговорено – только по месту ответчика."
Машина оформляется сразу на клиента потому что это ПРАВИЛЬНО, а не потому что так компании удобно. Было бы странно, если бы Вы заплатили за машину, а она принадлежала кому то другому.
2) Вы пишите: "Выбор авто (TOYOTA CAMRY) происходил быстро, увлекательно и, как мне показалось, грамотно. При своевременной оплате, авто (2011 TOYOTA CAMRY BASE) довольно быстро доставили в порт Одессы, учитывая несколько дней простоя судна на карантине. Вот дальше было не очень приятно. Ретроспективно я понял многие вещи, такие как смысл контракта и «мы понимаем что делать», «мы понимаем как делать», «честная машина» и т.д. Забегая вперёд, скажу что АКПП с проблемой, она издаёт щелчки, которые очень чётко слышны в салоне. Я предполагаю, компания поняла что АКПП умерла, только в порту. Бюджет восстановления был прописан – 150у.е!!"
Каждый вариант, который мы Вам предлагали полностью проверялся и просчитывался под ключ до момента торгов на аукционе. Каждая машина обсуждалась с Вами, и этот автомобиль тоже не исключение. Бюджет 150 долларов так же оговаривался с Вами, он был рассчитан исключительно на мелкий ремонт, устранение следов эксплуатации и химчистку салона. Автомобиль еще на аукционе "заводилась но не ехала". Это могло быть что угодно, от заблокированной машины на площадке, которая физически не может проехать метр вперед и метр назад, проблем с ходовой до неисправностей коробки. Автомобиль с Вами был согласован и Вы дали свое согласие на ставку.
3) Вы пишите: "Далее информация стала поступать, мне показалось, не охотно.
На видео () 1:40 – у него была механическая поломка АКПП, заводился не ехал, ремонт стал в 600 у.е. полностью устранили проблему на нашем СТО – как было на самом деле: 1)На постороннем СТО (это вы мне сами сказали).
СТО где ремонтировали Вашу коробку передач не постороннее, а партнерское. Нет смысла держать профессионала узкой направленности на нашей станции, поэтому такие работы выполняют высококвалифицированные специалисты. А по поводу неохотно поступающей информации Вам показалось. Мы всегда отвечаем на телефонные звонки.
4) Вы пишите: "2) мне позвонили и сказали, что коробка в ремонте, т.к. замена рабочей жидкости и фильтра, ожидаемого результата не принесли. Далее сообщение в Вайбере – «Поменяют шестерню и фрикционы и будет как новая всё жизненно важное целое». Потом ждали ещё подшипник. Далее последовал звонок, и мне сказали, что сломался подшипник, в результате чего сломалась шестерня и заклинил масляный насос. Было предложено сделать капитальный ремонт АКПП за 1300у.е. с гарантией или заменить только сломанные детали за 600у.е."
Поскольку понимали, что Вы к сожалению выходите за бюджет ремонта, мы предложили несколько вариантов решения проблемы. Мы всегда стремимся решить вопрос в лучшем виде и найти компромисс между выгодой и качеством работ.
5) Вы пишите: "3)Когда я забирал авто, мне его отдавали (насколько я понял) сотрудники отвечающие за финчасть и мастера по подбору запчастей и ремонту и ими было сказано, что в ней (авто) что то стучит, скорее всего лопасти вентилятора радиатора.. Версия происхождения шума не плохая, ещё в ней болтался и стучал передний левый подкрыльник и передний бампер, так что сделав вывод «что ехать можно» поехал. Киев – Измаил (720км). По Измаилу две недели с «трещоткой» под капотом. К слову сказать, АКПП работает замечательно, ни пинков, ни пробуксовок, её просто не чувствуешь, очень приятная (если ехать с открытым окном или с музыкой погромче, чтобы не слышать коробку).Потом получил зарплату и поехал на СТО закреплять подкрыльник и бампер, чтобы ничего не стрекотало и не стучало, чтобы ничто не мешало «управлять мечтой». Но стучит АКПП. После ремонта «на нашем СТО». После «Поменяют шестерню и фрикционы и будет как новая всё жизненно важное целое». Коробку нужно снимать, разбирать и искать причину, а это деньги."
Каждую машину заказчик принимает лично. Мы всегда исправляем неисправности, которые имеют к нам отношение. Если при сдаче автомобиля есть неисправности - мы ремонтируем их за свой счет. Коробка Вашего автомобиля действительно работала отлично и мы дали гарантию этого ремонта, хотя ни одна станция при частичной замене деталей так не делает. Вы приняли работу и не обращались к нам после сдачи автомобиля. В том числе по поводу подкыльника и бампера.
6) Вы пишите: "Вишенка на торте – Текущий задний сальник коленчатого вала который можно было заменить перед установкой коробки. А? Как Вам? Т.е. Если бы даже коробка была целая, её нужно было бы снимать для замены сальника."
Извините, но выбирая машину на аукционе в другой точке земного шара, дистанционно НЕВОЗМОЖНО предвидеть что потек задний сальник коленчатого вала. Никак. Ни при каких обстоятельствах. Ни один экстрасенс этого даже не пообещает. К тому же о всех мелких проблемах Вы знали, только не хотели их устранять за свой счет.
7) Вы пишите: "На двух СТО мне было сказано, что коробку нужно снимать и отправлять на сервис и пользоваться машиной крайне не желательно, дабы избежать дальнейшего разрушения АКПП."
Мы всегда даем гарантию на проводимые нами работы. Всегда, даже, когда это не делает большинство СТО. Скажите честно, Вы правда думаете, что на станции Вам бы ответили, что с коробкой все в порядке и Вы можете ездить дальше, а проблема только в какой то мелочи? Конечно Вам сказали, что все ужасно плохо и нужно делать дорогостоящий ремонт. Наверняка Вы не поверили на слово и все перепроверили лично, убедились, что ИМЕННО коробка неисправна после нашего ремонта. Даже если учесть то, что Вы проехали более 800 км без проблем.
8) Вы пишите: "За такие мелочи как воющий натяжной ролик ремня генератора(140грн.), не работающие газовые упоры капота, царапины и трещины краски, кривые передние тормозные диски с сильным биением руля при торможении даже говорить не стоит.."
Все вышеперечисленное относится к НОРМАЛЬНОМУ износу автомобиля 2011 года выпуска, который проехал 200 тысяч километров. В противном случае рекомендуем дополнить этот список изношенными покрышками и застрявшими комарами в решетке радиатора.
9) Вы пишите: "Мои выводы: 1) Заказчик контрактом не защищён, в контракте не прописана услуга «под ключ». Т.е. если что, авто ваше - проблемы ваши, вам платить. В моём случае, выход за рамки бюджета составил 450у.е. со всеми вытекающими.."
В контракте не может быть прописана ни услуга под ключ, ни конкретная модель машины, поскольку во время работы клиент в праве решить делать ремонт самостоятельно или купить совершенно другой автомобиль. Заказчик контрактом защищен, машина застрахована и 100% клиент ее получит. Риск увеличения бюджета ремонта был оговорен с Вами во время подписания договора и перед постановкой ставки на аукционе. Все возможные причины, по которым автомобиль "заводится, но не едет" с Вами были оговорены. В том числе и не исправность коробки. Вы были полностью осведомлены и подтвердили лично свое согласие на покупку конкретного автомобиля.
10) Вы пишите: "2) Опция «постановка на учёт» это просто супер. Особенно актуально для иногородних клиентов. За постановку на учёт – большое спасибо! 3) Компания купила новую АКБ и новое, оригинальное правое зеркало заднего вида – спасибо большое."
Очень рады, что хоть здесь Вам угодили.
11) Вы пишите: "4) В итоге я получил «авто под ключ», которое нельзя эксплуатировать."
Да, именно так....после 800 км по дорогам Украины без проблем. Рекомендуем заехать еще на десяток СТО, где скажут что возле машины опасно находится, потому что она из Америки.
12) Вы пишите: "5) Повторно, я бы не обращался в эту компанию. Ребята, Вы позиционируете себя как честную, понимающую компанию с ежедневными заказами! Так тяжело подумать о своей репутации?! То, что вы «повесили» на меня свой «косяк» в виде проблемной коробки на которой нельзя ездить, текущий задний сальник коленвала и другие, менее затратные «косяки» не делает вам чести и портит вашу репутацию!"
Намного больше нашей репутации вредят клиенты, которые не довольны всем в этой жизни. Даже, когда привозишь им ЦЕЛУЮ машину, устраняешь проблемы по кузову за свой счет (вытянутые вмятины безпокрасочным способом, полировка, покраска глубоких царапин на крышке багажника), за счет компании покупаешь аккумулятор и зеркала. Вот такие клиенты действительно огорчают.
13) Вы пишите: "6) Потенциальным заказчикам – трижды подумайте, прежде чем обращаться в эту компанию! А если решитесь рискнуть, помните что у Вас должен быть приличный запас денег для исправления явных и скрытых «косяков» (а они, обязательно будут).. машина ведь ваша.. хочешь, забирай, не хочешь.. придётся забрать Думайте."
Покупка БУ машины это в первую очередь покупка БУ машины. И любой взрослый человек это понимает. В автомобиле 2011 года может что-то работать не так, как с завода. И это абсолютно нормально после 10 лет эксплуатации и 200 тыс км пробега.
14) Вы пишите: "7) Я очень жалею, что обратился в MCarsDelivery."
Нам очень жаль, что при всем нашем желании ПОМОЧЬ Вам с покупкой действительно хорошей машины, Вы, не смотря на все наши усилия и действия, остались не довольны.
Мы искренне желаем, чтобы автомобиль Вас радовал изо дня в день.
Долго и некачественно
Авто получил через 7 месяцев после покупки на аукционе.
В процессе транспортировки были дополнительные повреждения.
Да, в бюджет вписались. Но я, когда забрал авто, то попал дополнительно на деньги потому что не поставили проводки парктроников, кронштейна выхлопной трубы, неправильно выставлена крышка багажника и не закрывается нормально.
Ох и разводилы
Отзыв про компанию
обман
Заказал автомобиль для себя VW Passat b7 с Грузии, бюджет до 13000 (со всеми платежами) Это если учесть что машина будет стоить 8000$ там!. Цвет выбирал или черный или белый, салон черный. Ребята взяли предоплату 200 долларов и на следующей неделе вылетели в Грузию. Набрали меня оттуда и сказали что они улетают завтра... Читать отзыв Если уже по честному то по честному!
Заказал автомобиль для себя VW Passat b7 с Грузии, бюджет до 13000 (со всеми платежами) Это если учесть что машина будет стоить 8000$ там!. Цвет выбирал или черный или белый, салон черный. Ребята взяли предоплату 200 долларов и на следующей неделе вылетели в Грузию. Набрали меня оттуда и сказали что они улетают завтра и моих вариантов нет, так как на рынке все машины печальные или не соответствуют описанию. Машину я хотел получить до Нового Года. Поэтому ребята поехали к людям, которые занимаются в гаражах и делают машины которые вскоре появятся на рынке. Позвонили и сказали что есть машина за 8700, 2012 года. К слову это цена космос за пассат такого года, но проверить эту цифру никак невозможно. Выбора у меня не было, торговатся никто не хотел. Паром с Грузии стоит 300 долларов летом, и 350 в сезон мандарин, с меня сняли 490 за переправку по морю (прикурили 140 долларов сверху) Брокер обошелся в 700$ (по факту 490, прикурили еще 210 долларов) Расстаможка обошлась 2300 долларов (так и есть и это был единственный платеж который можно проконтроллировать) Экспортная пошлина 60$ + услуги Мкарс еще 1000 долларов. Таким образом общая сумма 13250, это при стоимости машины 8700 (по факту ее взяли ну максимум за 7700) Тоесть ребята прикурили 3 раза. 1000 официально, 1000 на машине, и еще 900 долларов сверху. Это был первый блин и комом. Очень хотелось машину, и заказывал я первый раз. На сегодняшний момент у нас есть клуб пассатоводов, где есть люди с таким же опытом, и есть люди кооторые называют реальные цифры и схемы пригона. В Мкарс я разочарован и никому не рекомендую. Помимо честного хлеба они берут чужой. Ребят, надеюсь вы стали богаче с вашим новым офисом.... но вселенная штука очень умная, и работает бумерангом, и не для вашей фирмы, а для вас каждого лично!
P.S. Когда мне выслали видео-обзор моей машины, там сказали что нет тычков при переключении передач, солгали.... тычки есть! Говорили что менять только капот, а по факту снимались и крылья.
Зачем вы сами себе отзывы пишите???!!!!!
Халатность работников
Ужасное качество
MCarsDelivery