Татьяна Отзыв написан 3 августа, 2021 год194 просмотра
Отзыв об Автошкола Навигатор по адресу Київ, проспект Петра Григоренка, 39Б 1. За теорию - спасибо. Оксана Викторовна - супер. Мотивация на 100500. Проверка на каждом занятии. Теорию пояснила, что важно - записали, что не понятно - показала на примерах. Респект и уважуха. 3 билета на внутреннем экзамене - так даже интересней. Своего рода challenge себе. В Green Way и побольше проходишь. Отлично 2. А вот с практикой - беда. Курс - демотиватор к вождению. Кое-какие пояснения на площадке и курс молодого бойца на дороге, при этом все указания делаются "по ходу", когда ты в стрессе и ничего нормально не воспринимаешь. 65% покатушек по прямой, 10% на круге+перестроения+повороты, 25% - так называемая площадка перед Эпицентром и какая-то горка неведомо где. Проезд перекрестков вообще отстой, экзаменационные маршруты (2 из 6) без пояснений проезда, едешь как умеешь. Я не умею, поэтому еду как получается. Потом выслушиваю поток ругательств и нервов. Если что-то и получилось в пути сделать хорошо, то от инструктора никакого feedback нет. И никаких пояснений что получается, что нет, на что обратить внимание, что улучшить. Сама о себе я и так все знаю, все таки хочется услышать мнение "наставника", а не - "вы так экзамен не сдадите". Не сдам, это и так понятно. Я ХОЧУ ОТЛИЧНО ВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ. Когда из 10 учеников 10 не сдают вождение в СЦ. Это одна я такая "тупая"? Это не мне оценка, а автошколе. После внутреннего экзамена. Я понимаю, что 15-20 минут урока потратить на объяснение - роскошь, но и в дороге под руку что-то рассказывать - не здОрово. Вы же своих детей так не учите ходить, как меня учите водить. Тут и Шумахер, наверное, руки опустил бы, и не стал бы выдающимся пилотом. Чтобы больше разобраться смотрю YouTube других автошкол и автоинструкторов. Вот им спасибо за видео и пояснения. Почему им не жалко ни времени, ни техники, чтобы пояснять всем и бесплатно, а вам жалко за деньги персонально ученику? Я же не хочу по беспределу - права купила, а ездить не купила. Трачу время, нервы, здоровье, не говорю уже про деньги. Почему нельзя ученику-чайнику уделять больше времени на пояснения и разбор ситуаций, которые были в дороге? Не хочу переходить на личности. Понимаю, что поменять инструктора - не вариант, будет такой же, если не хуже. Поменять автошколу - вариант. Останавливает то, что 3 месяца жизни на эту потрачено+деньги. Ужасно 3. В среднем - нормально
Татьяна, кажется, у нас с вами был один и тот же инструктор, так как впечатления от практических занятий - один в один, как у вас. В итоге вы сдали экзамены или нет? Можно с вами как-то связаться и обсудить эту тему?
Я не могу сдать внутреннюю практику уже полтора месяца. Наверное, потому, что я самая тупая, ага. После того, как обучение полностью оплачено, судьба ученика уже никого не интересует. Довести до успешного получения прав, как они торжественно обещают в рекламе на сайте? Черта с два. Сначала тебя учат так, как вы описали. Потом ходишь раз в две недели пробовать сдавать внутренний, естественно, нужно докупать занятия между попытками, если не сдал, чтобы не утрачивать навык. Но на 2 недели вперед времени для занятий у инструктора для тебя уже нет, или есть вечернее, когда по пробкам с Позняков на Усенка едешь 45 мин. и столько же назад. Начать занятие непосредственно от МРЕО, конечно же, нельзя. "Кому это интересно?", как выразился мой инструктор. За редким исключением, инструктора, принимающие внутренний экзамен, грубят, торопят, запугивают или выдумывают ошибки на ровном месте (откат в 10 см на ямке на автодроме - ошибка, больше 5 секунд стоишь на передаче на автодроме - ошибка; перед поворотом налево с второстепенной детально тебе расскажут, как в тебя сейчас врежутся, как ты всем мешаешь и какая ты медленная).
На первом занятии они очень увлекательно тебе рассказывают, как ты будешь сдавать экзамены на том же самом авто, что и учился. На деле это означает, что это будет Хюндай Акцент, но любой другой Хюндай Акцент автошколы, а на них всех по-разному настроено сцепление, при проезде эстакады все машины по-разному себя ведут.
Таким образом, заканчивается пятый месяц, как я обучаюсь в этой автошколе, и уверенности, что я получу права, у меня все меньше.
По-перше нам досі цікаво який саме інструктор так безвідповідально підходить до процесу навчання, але чомусь жоден учень не хоче називати ім’я.
По-друге хочемо порекомендувати Вам не шукати зв’язку з Тетяною, а звернутися до керівництва автошколи, бо саме вони зможуть надати змістовні відповіді на Ваші питання та рекомендації до подальших дій.
Хочемо зазначити, що внутрішні іспити автошколи проходять за такою самою програмою, як і іспити в СЦ МВС. Також на сайті hsc.gov.ua ви можете ознайомитися з переліком типових помилок на практичному іспиті.
Заняття та іспити на автомобілях автошколи “Навігатор” проходять з відео фіксацією салону авто, тому якщо Ваш екзаменатор перевищує свої повноваження та “придумує помилки” - Ви маєте право їх оскаржити. Так само, як і мали право змінити інструктора під час навчання, якщо Вам не підходив час чи методи навчання цього інструктора. Ми неодноразово про це наголошували на заняттях.
Кожне практичне заняття в нашій автошколі розпочинається та закінчується біля обраної Вами філії, щоб учні не шукали наші авто по всьому місту. Саме тому інструктор не може розпочати заняття безпосередньо на Усенко. Але учні мають змогу брати додаткові заняття з будь-яким іншим інструктором нашої школи, і наприклад маршрут від філії Комфорт Таун забирає значно менше часу.
Наразі просимо Вас звернутися до адміністрації школи,(096) 489-92-92 Андрій, щоб обговорити деталі ситуації, що склалася, а також прийняти міри, якщо все вище сказане мало місце.
На жаль ми не можемо дати точну оцінку роботі інструктора, бо Ви не зазначили ні свої данні, ні ім’я інструктора, ні програму навчання. Але практичне навчання завжди проходить в режимі реального часу, щоб навчити майбутнього водія реагувати на ситуації на дорозі саме в процесі маневру або руху. Саме тому інструктор дає вказівки “по ходу” та “под руку”. Ми розуміємо, що навчання водінню хвилюючий процес для учнів, але “в стрессе” сідати за кермо не потрібно, бо будь-які пояснення та коментарі інструктора не будуть почуті.
Але, якщо Ви бачили, що Вам недостатньо пояснень від Вашого інструктора, то можна було або попросити інструктора змінити тактику навчання, або звернутися до адміністрації для зміни інструктора та своєчасного реагування на Ваші зауваження.
Оскільки навчання водінню процес індивідуальний - то найважливішим є злагоджена робота інструктора та учня. Можливо Вам не підійшов саме цей інструктор і Ви можете спробувати навчання з іншим.
Наразі будь-ласка зверніться до адміністрації автошколи для залагодження даної ситуації та знаходження найкращого рішення.
- я не сажусь за руль в стрессе, в стресс меня вгоняет инструктор в процессе урока. И по моему мнению, специально.
"Але, якщо Ви бачили, що Вам недостатньо пояснень від Вашого інструктора, то можна було або попросити інструктора змінити тактику навчання"
- Вы серьезно? "Видеть" недостаточность пояснений? Пояснений нет, о чем просить. Я пришла учиться, я - первоклашка. И я учителя буду учить как меня учить? А что так можно было?
Автошкола, завтра-послезавтра я буду ехать с вами на одной дороге. Вы уверены, что я достаточно качественно подготовлена? Вы готовы выпускать неподготовленных водителей на дорогу?
Усі учні проходять два етапи іспитів (внутрішні та іспити у СЦ МВС), перед отриманням посвідчення, тому не підготовлених водіїв автошкола “Навігатор” не випускає.
Ми розуміємо, що наразі Ви маєте погані враження про автошколу, але, як ми наголошуємо на першій лекції - при виникненні будь-яких проблем, будь-ласка звертайтесь до адміністрації.
На жаль не зрозуміло про якого інструктора йде мова, але якщо заняття проходили саме в такій формі, як ви зараз наголошуєте - зверніться до керівництва, для уточнення деталей, і якщо виявиться, що все саме так і є - ми маємо переглянути можливість подальшої роботи цього інструктора! Також зі сторони автошколи Вам будуть компенсовані додаткові заняття з водіння з іншим інструктором.
Теория - супер, практика - жесть - Отзывы об Автошкола Навигатор
3 билета на внутреннем экзамене - так даже интересней. Своего рода challenge себе. В Green Way и побольше проходишь.
Отлично
2. А вот с практикой - беда. Курс - демотиватор к вождению. Кое-какие пояснения на площадке и курс молодого бойца на дороге, при этом все указания делаются "по ходу", когда ты в стрессе и ничего нормально не воспринимаешь.
65% покатушек по прямой, 10% на круге+перестроения+повороты, 25% - так называемая площадка перед Эпицентром и какая-то горка неведомо где. Проезд перекрестков вообще отстой, экзаменационные маршруты (2 из 6) без пояснений проезда, едешь как умеешь. Я не умею, поэтому еду как получается. Потом выслушиваю поток ругательств и нервов.
Если что-то и получилось в пути сделать хорошо, то от инструктора никакого feedback нет.
И никаких пояснений что получается, что нет, на что обратить внимание, что улучшить.
Сама о себе я и так все знаю, все таки хочется услышать мнение "наставника", а не - "вы так экзамен не сдадите". Не сдам, это и так понятно.
Я ХОЧУ ОТЛИЧНО ВОДИТЬ АВТОМОБИЛЬ.
Когда из 10 учеников 10 не сдают вождение в СЦ. Это одна я такая "тупая"? Это не мне оценка, а автошколе. После внутреннего экзамена. Я понимаю, что 15-20 минут урока потратить на объяснение - роскошь, но и в дороге под руку что-то рассказывать - не здОрово.
Вы же своих детей так не учите ходить, как меня учите водить.
Тут и Шумахер, наверное, руки опустил бы, и не стал бы выдающимся пилотом.
Чтобы больше разобраться смотрю YouTube других автошкол и автоинструкторов. Вот им спасибо за видео и пояснения. Почему им не жалко ни времени, ни техники, чтобы пояснять всем и бесплатно, а вам жалко за деньги персонально ученику?
Я же не хочу по беспределу - права купила, а ездить не купила. Трачу время, нервы, здоровье, не говорю уже про деньги. Почему нельзя ученику-чайнику уделять больше времени на пояснения и разбор ситуаций, которые были в дороге?
Не хочу переходить на личности. Понимаю, что поменять инструктора - не вариант, будет такой же, если не хуже. Поменять автошколу - вариант. Останавливает то, что 3 месяца жизни на эту потрачено+деньги.
Ужасно
3. В среднем - нормально
отзыв
Комментарии к отзыву
Я не могу сдать внутреннюю практику уже полтора месяца. Наверное, потому, что я самая тупая, ага. После того, как обучение полностью оплачено, судьба ученика уже никого не интересует. Довести до успешного получения прав, как они торжественно обещают в рекламе на сайте? Черта с два. Сначала тебя учат так, как вы описали. Потом ходишь раз в две недели пробовать сдавать внутренний, естественно, нужно докупать занятия между попытками, если не сдал, чтобы не утрачивать навык. Но на 2 недели вперед времени для занятий у инструктора для тебя уже нет, или есть вечернее, когда по пробкам с Позняков на Усенка едешь 45 мин. и столько же назад. Начать занятие непосредственно от МРЕО, конечно же, нельзя. "Кому это интересно?", как выразился мой инструктор. За редким исключением, инструктора, принимающие внутренний экзамен, грубят, торопят, запугивают или выдумывают ошибки на ровном месте (откат в 10 см на ямке на автодроме - ошибка, больше 5 секунд стоишь на передаче на автодроме - ошибка; перед поворотом налево с второстепенной детально тебе расскажут, как в тебя сейчас врежутся, как ты всем мешаешь и какая ты медленная).
На первом занятии они очень увлекательно тебе рассказывают, как ты будешь сдавать экзамены на том же самом авто, что и учился. На деле это означает, что это будет Хюндай Акцент, но любой другой Хюндай Акцент автошколы, а на них всех по-разному настроено сцепление, при проезде эстакады все машины по-разному себя ведут.
Таким образом, заканчивается пятый месяц, как я обучаюсь в этой автошколе, и уверенности, что я получу права, у меня все меньше.
По-перше нам досі цікаво який саме інструктор так безвідповідально підходить до процесу навчання, але чомусь жоден учень не хоче називати ім’я.
По-друге хочемо порекомендувати Вам не шукати зв’язку з Тетяною, а звернутися до керівництва автошколи, бо саме вони зможуть надати змістовні відповіді на Ваші питання та рекомендації до подальших дій.
Хочемо зазначити, що внутрішні іспити автошколи проходять за такою самою програмою, як і іспити в СЦ МВС. Також на сайті hsc.gov.ua ви можете ознайомитися з переліком типових помилок на практичному іспиті.
Заняття та іспити на автомобілях автошколи “Навігатор” проходять з відео фіксацією салону авто, тому якщо Ваш екзаменатор перевищує свої повноваження та “придумує помилки” - Ви маєте право їх оскаржити. Так само, як і мали право змінити інструктора під час навчання, якщо Вам не підходив час чи методи навчання цього інструктора. Ми неодноразово про це наголошували на заняттях.
Кожне практичне заняття в нашій автошколі розпочинається та закінчується біля обраної Вами філії, щоб учні не шукали наші авто по всьому місту. Саме тому інструктор не може розпочати заняття безпосередньо на Усенко. Але учні мають змогу брати додаткові заняття з будь-яким іншим інструктором нашої школи, і наприклад маршрут від філії Комфорт Таун забирає значно менше часу.
Наразі просимо Вас звернутися до адміністрації школи,(096) 489-92-92 Андрій, щоб обговорити деталі ситуації, що склалася, а також прийняти міри, якщо все вище сказане мало місце.
На жаль ми не можемо дати точну оцінку роботі інструктора, бо Ви не зазначили ні свої данні, ні ім’я інструктора, ні програму навчання. Але практичне навчання завжди проходить в режимі реального часу, щоб навчити майбутнього водія реагувати на ситуації на дорозі саме в процесі маневру або руху. Саме тому інструктор дає вказівки “по ходу” та “под руку”. Ми розуміємо, що навчання водінню хвилюючий процес для учнів, але “в стрессе” сідати за кермо не потрібно, бо будь-які пояснення та коментарі інструктора не будуть почуті.
Але, якщо Ви бачили, що Вам недостатньо пояснень від Вашого інструктора, то можна було або попросити інструктора змінити тактику навчання, або звернутися до адміністрації для зміни інструктора та своєчасного реагування на Ваші зауваження.
Оскільки навчання водінню процес індивідуальний - то найважливішим є злагоджена робота інструктора та учня. Можливо Вам не підійшов саме цей інструктор і Ви можете спробувати навчання з іншим.
Наразі будь-ласка зверніться до адміністрації автошколи для залагодження даної ситуації та знаходження найкращого рішення.
Спасибо
" “в стрессе” сідати за кермо не потрібно"
- я не сажусь за руль в стрессе, в стресс меня вгоняет инструктор в процессе урока. И по моему мнению, специально.
"Але, якщо Ви бачили, що Вам недостатньо пояснень від Вашого інструктора, то можна було або попросити інструктора змінити тактику навчання"
- Вы серьезно? "Видеть" недостаточность пояснений? Пояснений нет, о чем просить. Я пришла учиться, я - первоклашка. И я учителя буду учить как меня учить? А что так можно было?
Автошкола, завтра-послезавтра я буду ехать с вами на одной дороге. Вы уверены, что я достаточно качественно подготовлена? Вы готовы выпускать неподготовленных водителей на дорогу?
Усі учні проходять два етапи іспитів (внутрішні та іспити у СЦ МВС), перед отриманням посвідчення, тому не підготовлених водіїв автошкола “Навігатор” не випускає.
Ми розуміємо, що наразі Ви маєте погані враження про автошколу, але, як ми наголошуємо на першій лекції - при виникненні будь-яких проблем, будь-ласка звертайтесь до адміністрації.
На жаль не зрозуміло про якого інструктора йде мова, але якщо заняття проходили саме в такій формі, як ви зараз наголошуєте - зверніться до керівництва, для уточнення деталей, і якщо виявиться, що все саме так і є - ми маємо переглянути можливість подальшої роботи цього інструктора! Також зі сторони автошколи Вам будуть компенсовані додаткові заняття з водіння з іншим інструктором.