Парк на драйзера 24, категорически не советую. Выплат за неделю работы не было, хотя обещали каждый день. Что были заказы по наличке, хватало чисто на топливо. А когда вернул авто, приписали повреждения на меня которые были до этого, и в итоге не удаляют с парка мой аккаунт Парк на драйзера 24, категорически не советую. Выплат за неделю работы не было, хотя обещали каждый день. Что были заказы по наличке, хватало чисто на топливо. А когда вернул авто, приписали повреждения на меня которые были до этого, и в итоге не удаляют с парка мой аккаунт
Работает больше 8 лет, никогда никаких вопросов по выплатам и работе не возникало. Машины все чистые, отдаются с полным баком. Если есть желание работать - все будет супер. Работает больше 8 лет, никогда никаких вопросов по выплатам и работе не возникало. Машины все чистые, отдаются с полным баком. Если есть желание работать - все будет супер.
Отличная компания, рассчет вовремя, техобслуживание машин прекрасное. Много лет работал лично.Если хочешь работать, и нормально зарабатывать то Let's go.А писать такие отзывы можешь, только когда больше ни на что не способен. Отличная компания, рассчет вовремя, техобслуживание машин прекрасное. Много лет работал лично.Если хочешь работать, и нормально зарабатывать то Let's go.А писать такие отзывы можешь, только когда больше ни на что не способен.
Компания ФЛП ГАРКУША В.Н. На рынке перевозок уже почти 10 лет. Со дня сотрудничества с УКЛОН и Болт от сервисов и водителей жалоб не было . Машины обслужены и ухожены. Кто честно работает тот жалобы не пишет. Компания ФЛП ГАРКУША В.Н. На рынке перевозок уже почти 10 лет. Со дня сотрудничества с УКЛОН и Болт от сервисов и водителей жалоб не было . Машины обслужены и ухожены. Кто честно работает тот жалобы не пишет.
Всім доброго дня.ФОП Гаркуша В.Н. (себе іменує як Валентин, в реєстрі як ФОП з такими ініціалами, не знайшов). Сайт який він вказав у об"яві не працює.Пропонує послуги автопарку на умовах співпраці з агрегатором Уклон. (Начеб то ще пропонував Болт, але в Болт так і не зареєстрували).Його вакансії розміщені на роботодавчих сайтах WORK та Robota. Коротко: пропонує умови всього... Читать отзыв Всім доброго дня.ФОП Гаркуша В.Н. (себе іменує як Валентин, в реєстрі як ФОП з такими ініціалами, не знайшов). Сайт який він вказав у об"яві не працює.Пропонує послуги автопарку на умовах співпраці з агрегатором Уклон. (Начеб то ще пропонував Болт, але в Болт так і не зареєстрували).Його вакансії розміщені на роботодавчих сайтах WORK та Robota. Коротко: пропонує умови всього заробітку та витрат на паливо 50/50 (наче б то компенсує паливо та пробіг по подачі, а тако ж щоденні виплаті заробітку зі зміни, жодного залогу, хоч до болячки притуляй). Дали мені для роботи Hundai Sonata YF 2016 з пробігом 491ххх км (так, так, пів мільона км). Так, автівка ще їздить, хоч і її тіпає на світлофорах тому що одна з котушок запалення бьє на корпус ДВС, пошарпана зовні та внутрішньо (обов"язково це треба фотофіксувати) Але!!! перше що викликало недовіру як почав працювати --- її росхід газа !По чеку заправки росхід виявився без кондіціонера 16.6 л на 100 км, з кондіціонуванням 17.2 л на 100 км. Я маю попередній досвід про росхід газу на подібних авто та на різних двигунах. Та на це звернув увагу Валентина. У відповідь почув з трішки незадовільними нотами в інтонації про те, що насправді росхід в цьому авто 11 - 13 л на 100 км без та з кондіціонером. Також Валентин закинув мені у вайбер якісь фотоскріни з показниками борт.комп"ютера з вищесказаним росходом палива 11-13 л.Але, загальний пробіг нижче стрічкою на ціх скрінах, був взагалі не від цієї автівки, щось 197ххх км замість 491ххх км. Напевно Валентин вважав що я на це не зверну увагу. Це вийшло практично з першого дня співпраці та залишило в мене дуже неприємний осадок. Потім мені зателефонував його технічний помічник Денис, та дуже наполегливо та "саме так і не інакше" розповів як "правильно" перевіряти пробіг, та на яких АЗС заряджатись. Казав що взагалі треба зарядити повний бак на 2000 грн викатати його, потім знову так заправити і тоді дивитись на росхід. Нема слів. Пройшов день. В співбесіді з Валетином той вказав що розрахунки за виконану роботу дистанційні та що денні !!! На наступний день я спитав чи можу я отримати безготівкой хоча б для заправки паливом якусь суму, тому що готівки не вистачає, було більше безготівкових замовлень в попередній день (по суті перщий день праці). Той запитав як так вийшло що в мене нема готівки :) я пояснив про безготівкову більшість замовлень. Коротше, він перекинув 800 грн, з яких я витратив на паливо 519 грн задув 20 л. Далі я зрозумів що це схоже на якусь шахрайську схему, в якої вам їздять по вухах про низький росхід палива в авто (начеб то не заводський з пробігом в півмільйона км), а якщо він у вас більший, то ви значить кудись витрачали паливо поза замовлень. Далі цікаівіше, загальний кілометраж та витрати палива він вираховував з кілометража по статистиці Уклона. Але вибачте, :) там статистика без урахування подач, це ще буде нюанс проти вас. Про те що він компенсує подачі (як обіцяв на співбесіді) Валентин вже раптом забув. Коротше я зрозумів що треба тікати від таких "роботодавців". Я звернувся до Дениса про повернення авто, але той заявив що треба відпрацювати неділю. Хоча про терміни звільнення та відпрацювання на співбесіді з Валентином не йшлося. далі я все ж таки поговорив з Валентином про сдачу авто, він попросив попрацювати пару днів. Пройшло так ще 2 дні, я виконав план на 3К грн каси та 20+ поїздок (до речі, на співбесіді про кількість поїздок теж Валентин не казав, розмова була тільки про 12 годин праці в день та касу мінімальну 3К грн). На третій день Денис мені казав що можна ввечорі поверути авто у 18.00. Ми домовились щоб я привіз авто на теж місце звідки приймав. Це був Райдужний масив. Та ось за годину до повернення Денис раптом без пояснень змінює локацію у протилежну частину міста на Кільцеву дорогу і це в вечірній час-пік. Щось мені підказало що таке було зроблено навмисно. Але я і цю умову витримав. Також повернення авто повинно бути з тією ж кількістю палива в баку як видавали. 5 рисочок (це приблизно 20 л газа, насправді а ні по 6.5 л на рисці як заявляв Денис) Із-за зміни локації витримати 5 риско не вийшло, тоді треба було дозаряджатися, а це вже викликало би затримку та я би запізнився. В підсумку було витрачено паливо більше ніж повинно бути для повертання авто. Коротше доплатив я ще 370 грн. за нестачу палива. На локації підійшов не Денис, а інший хлопець, начеб то помічник Дениса. Він почав ретельно перевіряти авто на сколи царапки та тп. фотофіксувати, кажучі що така у нього робота, але я йому показав свою фотофіксацію коли приймав авто, ми позрівнювали те що було на авто, та на моїх фото, все зійшлося. Він погодився що проблем крім нестачі палива немає.Ну і саме головне, кульмінація --- мені те що я заробив за другий та третій день по замовленнях, а це загальна каса трішки більше 6К грн (за умовами 50 відсотків по домовленостям) повинно бути до 3К грн, цей Валентин так і не заплатив, попри своїх обіцянок. Він мені промовив що як я віднісся до нього, так і він до мене, забуваючи про свою первинну брехню про реальний росхід палива на цьому авто, доводжуючи фіктивними даними з іношої автівки та працю фактично на паливо з таким великим росхідом. Це він не вважає поганим, це нормально так брехати з першого дня, тому що це частина його схеми. Тобто я вийшов ще й винуватий. Да ? Валентине? Якщо читаєш.Висновок: БЕРЕЖІТЬСЯ ТАКИХ АВТОПАРКІВ ТА ТАКИХ БРЕХУНІВ Валентинів. Їх слова нічого не варті !Готується заява до Поліції та ДБР з цього приводу.