Да машины хорошие этим и завлекают водителей. Но дальше начинается самое интересное. 1.Придуманный коэффициент на заправку по которому водитель практически всегда в минусе. 2.Залог в 5000 тысяч гривен за авто хоть машины и застрахованы. Но половина машин по страховке не имеет права работы в такси. И в случае ДТП или остановки полицией водитель попадает на бешеный штраф. При любой ДТП,царапине,проблем с резиной, будьте готовы лишиться залога. 3.При уходе обещают что залог возвращают, но будьте уверены директор такси Жора. Под любым предлогом лишит вас ваших денег. 4.Штрафы за всё. Не выход на смену, простой 5 мин не оформил, привысил скорость на пару км., следят за тобой по трекерам, чтоб под любым предлогом снять с тебя деньги. Не ам стал не там развернулся поздно приехал на сдачу смены. И узнаете вы об этом когда получаете зарплату. Чтоб было понятно он имеет с водителей от 40-50 тыс. в месяц. Увидев на чом он ездит вы сами все поймёте. P. S. Так что будьте внимательны.
О работе в службе. - Відгуки про Таксі 808
1.Придуманный коэффициент на заправку по которому водитель практически всегда в минусе.
2.Залог в 5000 тысяч гривен за авто хоть машины и застрахованы. Но половина машин по страховке не имеет права работы в такси. И в случае ДТП или остановки полицией водитель попадает на бешеный штраф. При любой ДТП,царапине,проблем с резиной, будьте готовы лишиться залога.
3.При уходе обещают что залог возвращают, но будьте уверены директор такси Жора. Под любым предлогом лишит вас ваших денег.
4.Штрафы за всё. Не выход на смену, простой 5 мин не оформил, привысил скорость на пару км., следят за тобой по трекерам, чтоб под любым предлогом снять с тебя деньги. Не ам стал не там развернулся поздно приехал на сдачу смены. И узнаете вы об этом когда получаете зарплату. Чтоб было понятно он имеет с водителей от 40-50 тыс. в месяц.
Увидев на чом он ездит вы сами все поймёте.
P. S. Так что будьте внимательны.
відгук
Коментарі до відгуку