Нашел объявление, мол у нас 4й Стар с Xentry — делаем все апгрейды легко и не напрягаясь (т.к. к тому времени уже всё привезли для code 500 - складывающиеся зеркала и надо было прошить как зеркала, так и мотор с коробкой + была надежда таки обжулить отсутствие намеренного не приобретенного кейлеса в проекции доводки стекол с брелка). Ок. Звоню. Уточняю... Читати відгук Нашел объявление, мол у нас 4й Стар с Xentry — делаем все апгрейды легко и не напрягаясь (т.к. к тому времени уже всё привезли для code 500 - складывающиеся зеркала и надо было прошить как зеркала, так и мотор с коробкой + была надежда таки обжулить отсутствие намеренного не приобретенного кейлеса в проекции доводки стекол с брелка). Ок. Звоню. Уточняю делают ли и ТО (в придачу к прошивке), мол машина уже сама просит. Ответ утвердительный, записываюсь, попутно узнавая что еще нужно для моего "случая", диктуя год, вин, пробег и данные инф. сообщения на приборке. "Приговорили" еще и к замене масла в коробасе + антифриза. Ок, делаю дозаказ, благо у моего поставщика все было и по времени как раз успевает приехать к "часу Х". Да и, несмотря на не такую давнюю замену масла в коробке (19т.км назад) — было в планах и так.
Приехал, подняли на подъемнике, заменили моторное и тормозную. "Антифриз пока менять не будем — много дел, да и вообще мы перезжаем. Коробочное масло — у вас тут допуск другой, тоже менять не будем" (по последнему "правда" была частичной — поставщик ошибся и 9 л была с одним допуском (236.15), 1 л с другим (236.14). Ок, говорю, замену масла в коробке отложим, давайте по электронике, начнем с коробки. Подключился "мастер" (Роман) к обд: "Вот я вам тут ошибочки почистил, из моментов, на что надо обратить вниание - то и то, допуски залитого масла прописал, щас коробку обновим". Стою наблюдаю. Вижу Xentry его раз "нафиг послала", вижу какие-то хаотичные телодвижения, потом 2й раз послала. Говорит мне "мастер" мол: "Странно, у меня вроде был инженерный допуск". Переспрашиваю в чем проблема. Получаю гениальный ответ: "Не уверен, но вроде я пиратку на квартал не проплатил… не помню…" (пофиг, что пиратка — отношусь к этому ровно, абы работала), но...
Понимаю: ловить здесь больше нечего...
Доехав домой разгрузив багажник и при выдвижении в сторону паркинга, еще и бортовик выдал, мол введите допуски залитого масла. Звоню и спрашиваю, мол "вводили же? Не?" В ответ опять сбивчивым голосом: "У вас не правильный авто… может мерседес заблокировал доступ (а такое бывает когда а/м в угоне)" и прочий ненужный текст. Я лишь сказал, что ехал я ради электроники, а масло мне поменять могут и на СТО, в котором я обычно обслуживаюсь и для это не нужно пилить 45 км в противоположный конец города (это было в январе 2019, перед переездом СТО с Борщаговки в Бучу), перев одну сторону по пробкам 3 часа, что бы еще потом выслушивать бред.
Поменял часть "не правильно присланного" коробочного масла на нужное (236.14 так 236.14, "мастер" сказал), записался уже на мою СТО где меня ждал еще 1 "сюрприз". Подняли, только начали сливать (в прямом смысле после первых капель) парень говорит, что они от греха подальше обычно смотрят на "защиту от дураков". Открывает при мне масло, удивленно на меня смотрит и спрашивает: "А у вас точно нужное масло? Льётся то из коробки сине-зеленое, а у вас новое красное". Стопорим процедуру, иду общаться с манагером СТО. Он смотрит по Мотюлю (они оф. представители) — 236.15 …синее. Я говорю, что уточню, звоню Роману и ответ : "1000%". Ок. Залили "красное", но уехал я с сомнениями. Кстати, потом набрав и оффициалам (забегая наперед - там сидят такие же бестолочи) получил ответ: "искомое и вожделенное - красное 236.14".
Через месяца полтора и (слава Богу небольшой, чуть меньше 1 т.км, пробег) наткнулся на один интересный пост, далее все видно на картинке.
Вердикт: неплохие и, кмк, знающие толк в деле механики, НО все перечеркивает безграмотная организация и полная безответственность, в итоге 250 долл на ветер (фильтр, масло, работа) и куча суммарно-проср*нного времени из-за некомпетентности.
ps если бы отрыгнула коробка, то, уверяю, получил бы полную компенсацию в виде стоимости за новую и работ по установке, а так... лень руки марать и время тратить. Репутация стоит дороже 250 баксов, не так ли, Роман?
Не рекоммендую
Приехал, подняли на подъемнике, заменили моторное и тормозную. "Антифриз пока менять не будем — много дел, да и вообще мы перезжаем. Коробочное масло — у вас тут допуск другой, тоже менять не будем" (по последнему "правда" была частичной — поставщик ошибся и 9 л была с одним допуском (236.15), 1 л с другим (236.14). Ок, говорю, замену масла в коробке отложим, давайте по электронике, начнем с коробки. Подключился "мастер" (Роман) к обд: "Вот я вам тут ошибочки почистил, из моментов, на что надо обратить вниание - то и то, допуски залитого масла прописал, щас коробку обновим". Стою наблюдаю. Вижу Xentry его раз "нафиг послала", вижу какие-то хаотичные телодвижения, потом 2й раз послала. Говорит мне "мастер" мол: "Странно, у меня вроде был инженерный допуск". Переспрашиваю в чем проблема. Получаю гениальный ответ: "Не уверен, но вроде я пиратку на квартал не проплатил… не помню…" (пофиг, что пиратка — отношусь к этому ровно, абы работала), но...
Понимаю: ловить здесь больше нечего...
Доехав домой разгрузив багажник и при выдвижении в сторону паркинга, еще и бортовик выдал, мол введите допуски залитого масла. Звоню и спрашиваю, мол "вводили же? Не?" В ответ опять сбивчивым голосом: "У вас не правильный авто… может мерседес заблокировал доступ (а такое бывает когда а/м в угоне)" и прочий ненужный текст. Я лишь сказал, что ехал я ради электроники, а масло мне поменять могут и на СТО, в котором я обычно обслуживаюсь и для это не нужно пилить 45 км в противоположный конец города (это было в январе 2019, перед переездом СТО с Борщаговки в Бучу), перев одну сторону по пробкам 3 часа, что бы еще потом выслушивать бред.
Поменял часть "не правильно присланного" коробочного масла на нужное (236.14 так 236.14, "мастер" сказал), записался уже на мою СТО где меня ждал еще 1 "сюрприз".
Подняли, только начали сливать (в прямом смысле после первых капель) парень говорит, что они от греха подальше обычно смотрят на "защиту от дураков". Открывает при мне масло, удивленно на меня смотрит и спрашивает: "А у вас точно нужное масло? Льётся то из коробки сине-зеленое, а у вас новое красное". Стопорим процедуру, иду общаться с манагером СТО. Он смотрит по Мотюлю (они оф. представители) — 236.15 …синее. Я говорю, что уточню, звоню Роману и ответ : "1000%". Ок. Залили "красное", но уехал я с сомнениями. Кстати, потом набрав и оффициалам (забегая наперед - там сидят такие же бестолочи) получил ответ: "искомое и вожделенное - красное 236.14".
Через месяца полтора и (слава Богу небольшой, чуть меньше 1 т.км, пробег) наткнулся на один интересный пост, далее все видно на картинке.
Вердикт: неплохие и, кмк, знающие толк в деле механики, НО все перечеркивает безграмотная организация и полная безответственность, в итоге 250 долл на ветер (фильтр, масло, работа) и куча суммарно-проср*нного времени из-за некомпетентности.
ps если бы отрыгнула коробка, то, уверяю, получил бы полную компенсацию в виде стоимости за новую и работ по установке, а так... лень руки марать и время тратить. Репутация стоит дороже 250 баксов, не так ли, Роман?