Езжу на дорестайлинговой версии.Объем 1,6 МТФулкомплект80 000 км2,5 годаЧто хорошо:Тачка молодежная, жесткая, держит дорогу хорошо, очень чувствительна к типу резины, заводской мишелин, как по мне, идеальный вариант, хоть и не дешевый. отличные материалы, суперский пластик (которого нигде больше не видел). Расход на прикатанной машине такой как по паспорту для средних ездаков. После того, как... Читати відгук Езжу на дорестайлинговой версии.Объем 1,6 МТФулкомплект80 000 км2,5 годаЧто хорошо:Тачка молодежная, жесткая, держит дорогу хорошо, очень чувствительна к типу резины, заводской мишелин, как по мне, идеальный вариант, хоть и не дешевый. отличные материалы, суперский пластик (которого нигде больше не видел). Расход на прикатанной машине такой как по паспорту для средних ездаков. После того, как жена забеременела, упал у меня до 6,9-7,1. Нет, я не езжу как 70-летний дедушка, просто кручу мотор до 2,5. Оболденный звук (как для заводского, конечно). Лучше машину в этой ценовой категории еще нужно поискать. ТО КАЖДЫЕ 15 ТЫСЯЧ! Заправляюсь 92-ым.Что плохо:Очень дорогой сервис. На новой машине через год сразу можно слетать с гарантии. Указанные 7 лет очень хитро расписаны. За жесткость кузова готовься к возможным стукам стоек (вообще-то это болезнь всех переднеприводных хетчбеков). Вот недавно тяги сзади начали греметь. ТО и профилактику ходовой лучше не пропускать. И кормить лучше хорошим бензином (можно 92). Звук хороший, но пластик на картах для любителей низов нужно хорошенько обработать, чтобы не трещал. Диски мягкие с внутренней стороны. Старайтесь не ловить ямы, особенно зимой. А! Не насилуйте стеклоподьемник, если стекло примерзло - полетит автодоводчик (на само открытие-закрытие это не повлияет), хотя весной заново начнет работать:) смешно. Блин, как у всех по мелочам. Нормальная тачка:)