У людей нижчого рівня моралі є таке ставлення до оточуючих їх людей -«Надури ближнього, о****и нижнього». І щоб показати це на прикладі "Прайм Траксу", і це в реальному часі, я повинен просто уділити пару хвилин вашого часу, особливо тих, кого це цікавить, та відповідно розумітимуть до кого вони підуть влаштовуватись на працю. І так, у Сірника А. , як... Читать отзыв У людей нижчого рівня моралі є таке ставлення до оточуючих їх людей -«Надури ближнього, о****и нижнього». І щоб показати це на прикладі "Прайм Траксу", і це в реальному часі, я повинен просто уділити пару хвилин вашого часу, особливо тих, кого це цікавить, та відповідно розумітимуть до кого вони підуть влаштовуватись на працю. І так, у Сірника А. , як власника з компаньйоном, що невідсвічує та в тіні вони купили в складчину старі фури, в основному з цистернами під молоко. Їх мало, дуже мало, і вони вже настільки заїзжені, що Сірник А. має багатий досвід відтягувати на трасі десь у проміжутку Одеса- Київ спочатку молоко, що вміє швидко скисати, а потім і зломаного тягоча, своїм "лінійним" автомеханіком- водієм" на своє подвір'я, щоб потім, не на СТО ремонтувати, бо він над кожною копійкою трясеться, а за рахунок найнятого майстра- ломайстра, який має свої обтяжливі пороки, та шмарклі на весь улибчивий портрет, та копійкову зарплату. Але тут я хотів би приділити увагу до тої посади водія на яку він не може роками знайти людину, що хоч відробить три місяці. Це водій РЕФа по пересуванню зі склада на склад по Києву та обл. І він вказує доволі гарну зарплату - від 50000 до 60000грн. Але..... Але показує всю красу свого нутра, причому як філософ, де 2*2=4, і що це тільки у математиків, а у нього може бути або три як третина від обіцяного, або навіть напів- шостого у всьому. Це його IQ, і з цим нано- розумом вам треба буде працювати. Так от він пояснює що це праця вахтова!!! Чому? Просте пояснення - спросіть у нього скільки реального часу водій за кермом впродовж доби, скільки він відпочиває, спить, стоїть в чергах на завантаження/ вивантаження. І коли людина що наважиться це спробувати на собі її не вистачить навіть на два тижні. Це нереально. То у Сірника Антона дуже малий, і ще більше кривий, шкульгаючий автопарк, а праці він набрався аж поверх голови.А від жадібності не знає чим возити це молоко , та істерично розносить діспечерів, що повинні шукати за малі гроші, практично за солярку молоковози. То він і хоче щоб його автівки працювали без перерви в режимі 24/7. Так от давайте зрозуміємо що його слова на старті варті. При зарплатні 50000-60000грн. він пояснює, що це вахта, і що в режимі 1/1, чи 2/2 тижня, бо по другому ти невитримаєшь. Далі він пояснює, що за добу праці він платить 1500грн, що вже теоретично 45000грн, чи навіть +1500грн як календарний виняток. Тобто за вахту це буде 15 днів* 1500грн= 22500грн. Ось це і є реальна зарплата. І тепер подивіться як це наглюче чучело зі старту бреше неморгаючи , де зарплата 50000-60000грн в реальності =22500грн. І це якщо ви не будете оштрафовані, за просто так, наприклад за невчасно приїхав, не встиг за графіком, за заразумілість перед начальством, і істеричним діспечором, за невміння пітляти по трасі, для досконалого автопробігу та вчасного приїзду, за те що робите просто без особливого натхнення, та підлабузництва. Вас просто ставлять в партер, і ви повинні за це радіти, та дякувати. Причому отримати цю зарплатню, як образу ви зможете тільки коли відпрацювали ще три тижні наперед. А потім при звільненні вас ще чекають сюрпризи, бо Антоша, це ще той поц до якого в спітнілі ручьонки гарно липнуть гроші. Бо він їх вважає завжди своїми, навіть коли ви вже відпрацювали йому. І ви повинні ще на старті зрозуміти, що він шукає або "робота Федіра/Вертера" або неадеквата на всю його робочу професію.Це рабське, презирливе відношення не як людині- водію, а як к безправному скоту, що навіть ТЗ не читає, та й не здогадується, як можно притягнути до відповідальності цього Сірника А. у якого волосся в жилах дибом стане від штрафів. І так в цієї конторі куди не копни- одна погань... Бо він мабуть і в пожежники пішов щоб тушити " пирогами, та сушеними грибами" , бо і там його послали прямолінійно, та відверто всім пожежним підрозділом 18- ДПРЧ, то він в молоковози і подався, але і там став знаменитістю на всю його голову.
Шукати водіїв постійно " не відходячи від каси" тобто від слухавки, впродовж більш 15 років це вже самодостатній висновок тієї категорії " фірмочки" . Але " Рафік неуиноуен" бо як Антоша кожному відповідає, мов " ти сам прийшов", той й отримуй... Про диспечерів- фіалок, теж щось схоже, але на відміну від водіїв, там остаються лише ті що... Читать отзыв Шукати водіїв постійно " не відходячи від каси" тобто від слухавки, впродовж більш 15 років це вже самодостатній висновок тієї категорії " фірмочки" . Але " Рафік неуиноуен" бо як Антоша кожному відповідає, мов " ти сам прийшов", той й отримуй... Про диспечерів- фіалок, теж щось схоже, але на відміну від водіїв, там остаються лише ті що можуть показати свою стервозність, та необтяженність інтелекту, а особливо виховання. Це селективний відбір, але з кінця. Тому там постійно люди міняються, бо якщо людина себе поважає вона у цьому гадюшнику відпрацьовуює дуже мало, та посилає цього Сірника А. ,як його послали підлікуватися весь колектив пожежної частини 18-ДПРЧ, де він і не брав участі в пожежах, а бігав та навішував штрафи по ларькам. А тепер підрізає зарплатні водіям і без зазріння совісті на ~ 30%. Бо має в том насолоду ,як і праця намиленного пожежника. Під любими привідами ,бо там начисляє зарплатню хоч і бухгалтер, але потім Антуан зрізає її завжди, просто тому що це йому рішуче кажеться забагато, та кладе як власник собі до кішкні. Причому завжди недотримується заявленої та обіцяної винагороди на працю, просто липкі спотніли ручьонки навчилися це робити, коли він ще не був молоковозом. І ця плешива конторка ніколи по другому і не працювала, бо якщо наглучий дурень який там нашкреб на декілька старих фур, і із себе строїть "Ампіратора Нерона", і вважає що всі остальні терпіли, з яких треба максимально стригти просто недоплачуваючи обіцяні гроші. А люди мають гарну пам'ять, та середу спілкування. І цей Антоша, що думав так поначалу легко шукати водіїв,і які як йшли до нього, точно також і уходили, тепер сидить сам в калюжі та й черпає з неї. І скільки б ти не написав зарплатні, це треба розуміти що твої слова нічого не варті, а от умови які ти навязуєшь, це початкова стадія послати тебе відразу, прямолінійно і пішки. P.S. Ти найшов собі нацькованого наглядача за водіями, як рішалу, та пристримувача конфліктів серед водіями? Кто кого, і за який літр солярки пику готов підсвітити, та за підлабузництво тобі, Антончік, винен. Яка фірма такі і проблеми. Але бачу що ховрах- начгар за цим стертим об асфальт мотлахом гарно пристроївся на нескінченних ремонтах, купівлі запчастин як нових так і б/у, контролю солярки, накрутці непотрібної роботи на т.п. Але " знає кіт чіє сало з'їв", та наступаючи на водійську працю боїться водіїв і тільки хітресенько посміхаючись стучить на них- тобі Антоша. Та не ходить темними стежками. І ще одне. Ба більше, чим ти Антоша того вартий, в двух реченнях. Александр Ширвіндт у всіма знайомому фільмі сказав ," який ресторан, така і кухня", коли йому пхали холодець як довісок заробітку лабуха. Ти же ,Антуанчік, пхаєшь теж саме, коли люди приходять за працею, а отримають " рибу залитою студенью, як відвар від копит. Якщо людей не знудило с початку від твоєї вихованості, твоєї ледь стриманості, що переходить на зрив наглючесті, то що я можу людям сказати- "Йдіть". Бо навіть поганий досвід дає життєвий досвід!!!
Як би людина цінувала працю того кого наймає, може не було бо такої потреби шукати? Бо це не виняток однієї, чи двух-трьох людей на одній посаді, це потік людей, що приходять заради праці і віддяки, гідних умов та відношенню як до них, так і до колег. Останнє дуже важливо. Бо те що в собі потребує робити діспечер у Сірника А.-... Читать отзыв Як би людина цінувала працю того кого наймає, може не було бо такої потреби шукати? Бо це не виняток однієї, чи двух-трьох людей на одній посаді, це потік людей, що приходять заради праці і віддяки, гідних умов та відношенню як до них, так і до колег. Останнє дуже важливо. Бо те що в собі потребує робити діспечер у Сірника А.- це нестримність, неповага, нервовість, відверте жлобське хамство що просто зривається на лайку ,як психопатів у різних проявах неадекватності. І головне, що цим керує людина ,що зривається навіп- слова у крик та істерію. Але навіщо людині у здоровому розсуді, та вишуканості робити із себе покидька, який як нацькований кидається на водіїв. Може тому що деякі тупі особи радіють такому становищу, а другі мають достоїнство та посилають цього недо- пожежника відверто, посміхаючись над його нервовими випадами. Бо цей Анатолій Сірник був посланий як в пожежній частині колективом та звільнився, так і є ізгой в конторі яку заснував на пару зі своїм компаньйоном. Купили старі мерседеси , та почали возити молочко. Але йоб**тих дошка по спині лікує, і дуже гарно. То і від тої неадекватності, коли він кидається на свій колектив розмахуючи руками як лелека немає нічого схожого з хоробрістю. Бо робітників, що мають достойно за себе постояти він боїться, аж ховається, щоб просто не попадатися на самотінь з цією людиною. І цей Антон шукає людей постійно на одні і ті самі посади- водії, та диспечера, а потім і бухгалтера, як і лінійно- нелінійні болтокрути в його грязнючему гаражі. ПОСТІЙНО !!! В продовж рока!!!
І як післямову, епілог, треба додати, А. Сірник що не здатний перевозити молоко в тому об'ємі що йому запропонували виробник- переробник- та мережа маркетів та його складові шукає других більш дешевих перевізників, щоб бути вже як той "дирявий" та неспроможний. Він почав діяти як перекуп транспортних послуг, але він не зрозумів, що тим самим він відкрив дуже просту схему... Читать отзыв І як післямову, епілог, треба додати, А. Сірник що не здатний перевозити молоко в тому об'ємі що йому запропонували виробник- переробник- та мережа маркетів та його складові шукає других більш дешевих перевізників, щоб бути вже як той "дирявий" та неспроможний. Він почав діяти як перекуп транспортних послуг, але він не зрозумів, що тим самим він відкрив дуже просту схему простої схеми відкатів, що не залишать його в посередництві. Бо навіщо цей баланс- це як мішок з куркиним лайном для баласту на повітряної кулі. Його скидають у першу чергу, бо це непотрібно нікому. Але цей дурень відверто від жадюги показує людей, що мають впливовість, а не це посередничество в ролі таксомоторних контори. Немає автопарку, то йди водієм до тої де є цей автопарк ( це для Антохи). Але з нього водій, як і пожежник. Шукаєш людей,спроможних шукати тобі автівки, Антошка? Ба тоді навіщо ти кому то потрібен? І це тобі говорить простий водій, повір на слово !!!
P.S. Це як підсумок для розуміння, що таке, або точніше кто воно таке, цей Антуан Сірниковий. Точно підмічено тими хто дав йому це не погоняло але в самому важкому варіанті прізвище- професія. І так цей перекормленний фюзеляж явно нестабільного психопатичному типу, що зривається в істерику напівслова явно розуміє свої здібності, спроможності, та відношення до «ваги» опонента. Бо кричати він вміє... Читать отзыв P.S. Це як підсумок для розуміння, що таке, або точніше кто воно таке, цей Антуан Сірниковий. Точно підмічено тими хто дав йому це не погоняло але в самому важкому варіанті прізвище- професія. І так цей перекормленний фюзеляж явно нестабільного психопатичному типу, що зривається в істерику напівслова явно розуміє свої здібності, спроможності, та відношення до «ваги» опонента. Бо кричати він вміє тільки на своїх підлеглих- слабих, терплячих, чи підлабузників, що мають пряме відношення до "кота що слухає, та всеодно їсть спокійно сметанку" використовуючи цього дурня. Начгару, та той, котра йому особливо каву підносить- привіт! Ітак зробимо основною частиною те ,що цей пройдисвіт має. Це дуже малий автопарк вантажівок коїх він може легко порахувати пальцями однієї руки як основні, та на другій тихесенько добавить те що хочеться щоб воно їздило, а не постійно ламалося. Це старі ,стерті об асфальт та куплені А.Сірником в складчину з його тихесеньким компаньоном- підрахуєм. Скажімо так стартували на старих вже нікому непотрібних Мерседесах, і за ці півтора десятка років цієї "Мілк- сервіс" чи його клона "Прайм Тракс" вони себе показали, що не мають бажання ані розвиватися, ані обновляти свої корчі. Вклинитися в розвозку молочка, а далі лише максимально розсувати по карманам прибуток, як рвачі, що не мають майбутнього. І от зараз цей психопат, якого дуже запам’ятали як "пожежника не на пожарі", а в підрозділу ДПРЧ, з якої він по тихому звільнився. І ось він всплив як "те що не тоне", бо він стояв з головним запитання для себе- "Де ж я тепер харчуватися буду?". Та цю шарагу в яку він вклався , та очолив, перевозячи молоко від виробника до переробника, та до сітки магазинів він мав обдарування, бо його автопарк це не 1% молокоперевізників, а 0,001% і це як мати в мегаполісі два сміттєвози для збірки сміття. Мені жаль тих дівчат, що працюють на нього, вони ВСІ мріють піти від нього для більш гарної долі, бо він неспроможний платити нікому на достойному рівні. Подивиться на той холст де він думає що його оточує колектив із дівчат, та того гаражного стовбура. Він там виглядає відвертим лайном, посеред тихесеньких посмішок цих бухгалтерш, та логістинь. Це фото дурня, що бачить себе павлином з розпушеним хвостом. А позаду стоїть гордість цього натюрморта- старенький мерседес. І що чекає цю контору, чи тих водіїв, що шмарклі витирають, та приходячи до дому отримують скалкою від жінки та тещі, бо цей Антоха не вміє а ні платити достойно, а ні виконувати свої обіцянки, і ще дробить зарплатню, щоб люди за раз нерозбіглися. І для нових претендентів в водії я би звернув увагу на той графік праці який цей нахабець вас буде підводити.
Можу Антоше Сірнику дати безплатну пораду : — Коли страшно — біжи, — Коли стидно — ховайся, — Коли гордістю насищен — показуй це своєму колективі, та скачі на стулі, — Коли потребуєшь робітників — пиши тихесенько об’яви, та стовбах по ночах розклеюй, — Коли храбрістю насищен- подивись, як твої товарищі- вогнеборці це роблять, —... Читать отзыв Можу Антоше Сірнику дати безплатну пораду : — Коли страшно — біжи, — Коли стидно — ховайся, — Коли гордістю насищен — показуй це своєму колективі, та скачі на стулі, — Коли потребуєшь робітників — пиши тихесенько об’яви, та стовбах по ночах розклеюй, — Коли храбрістю насищен- подивись, як твої товарищі- вогнеборці це роблять, — Коли думаєшь, що чогось вартий- спроси відверто у колектива, — Коли думаєшь ,що ти справедливий- згадай свіх людей, що тебе покинули, — Коли думаєшь, що о собі оставиш пам’ять, подумай яку !!! Антоша то, що ти слаб на передок, то всім ясно, особливо тоді коли ти принижуєшь тільки слабкішого, та залежного. Тільки подумай, коли ти впадешь, та будешь благати по допомозі- кто тобі допоможе із тих хто тебе знає. Зрозуміло, тільки прохожа людина, що незнає тебе, та має людяність. Впевненний , що ти як «старіюча пузата осина» (по Гололю в творі «ВІЙ») нічого не зрозімів, та не перейняв. А так, щоб легко, тямуще ти це второпив, є гарний кліп « Страшная месть». Бо це саме про тебе ! Та до останньої зап'ятий про твій коллектив,то що можна назвати труппою, бо теж любиш каву з пінкою, та особливо ту, що цю каву приносить в тому відношенні. І теж віпрацьовуєшь на сцені так, як це робить твій герой. Та твоя труппа що більшь танцює на сцені абсурду троєї якоби "праці" чи то водовоза, чи то молоковоза. Привіт "гарнюням"- логістиням.Привіт "бухгалтершам" хв***ам. Все як ти любишь.
"Одоробло", чи " Недоробло"- мабуть ти , Антоша , різницю розумієшь. Якщо нерозумієшь, то відчуваєшь. Бо для тебе ці два поняття одне одного доповнюють. І я тобі поясню чому. Ти в своєму житті , з маленьким майже нульовим припущенням ніколи небув мисливцем. Та нерозумієшь, що таке "сікач". Та не бачив їх натоптаних троп, що веде "своє" стадо ця... Читать отзыв "Одоробло", чи " Недоробло"- мабуть ти , Антоша , різницю розумієшь. Якщо нерозумієшь, то відчуваєшь. Бо для тебе ці два поняття одне одного доповнюють. І я тобі поясню чому. Ти в своєму житті , з маленьким майже нульовим припущенням ніколи небув мисливцем. Та нерозумієшь, що таке "сікач". Та не бачив їх натоптаних троп, що веде "своє" стадо ця "бронебійна группа". Бо сікач- це не тільки дикий кабан- це вожак кабанів- самців в першу чергу, а потім самок, та особисто охороняємого потомства. "Яник" одного разу зрозумів що таке кабан, якого пулі так неостановлюють зразу- він тримає біль. Тільки "жекани". Після цього отой " одоробло" так під себе сходив , що почав строїти дерев'яні фортпости з бойницями на другому поверсі. Це я бачив в великій численності в величних, диких смерекових лісах Німеччини. Ліси не вирубають , бережуть, але там дикикого звіра повно- лисиць, вовків, кабанів, навіть медведів, то люди і знають свою стежку. З "недороблом " я думаю тобі все простіше буде пояснити. Бо це люди ,що нехочуть вписуватися в моральні, та існуючи рамки поведінки між людьми. Це невігластні істоти, що "рилом своїм лізуть в суконний ряд". Думаю я тобі зрозуміло пояснив. Но ти маєшь великий талант ці два окремих поняття об'єднати в собі , та цим хизуватися на наймаємих тобою людях. Бо тільки вони, це хамство, та самодурство терплять, поки терпець незакінчується. А потім табуном мустангів збігать, пославши кожний окремо тебе-« Іхтіандра» в " дальне плавання ".
Чому людина, яка прийшла на СТО Антуана слюсарем- мотористом від нього збігає. Може уявлення Антуана про СТО різніться з тими що насправді називаються СТО, а тим паче профільне по вантажівкам. Може в його розумінні ведро з остатками ключей, головок, відкруток, та гордість в виді наковальні і є СТО. Бо насправді- це «СТО- Антуана», і його відверте відношення до людей. Бо... Читать отзыв Чому людина, яка прийшла на СТО Антуана слюсарем- мотористом від нього збігає. Може уявлення Антуана про СТО різніться з тими що насправді називаються СТО, а тим паче профільне по вантажівкам. Може в його розумінні ведро з остатками ключей, головок, відкруток, та гордість в виді наковальні і є СТО. Бо насправді- це «СТО- Антуана», і його відверте відношення до людей. Бо люба людина, а тим паче професійна не буде бігати випрашувати якись йому потрібний інструмент, принижувати себе проханнями чогось там купити, бо того, того нема. І не буде приносити своє- бо це безглуздя.А якщо к йому добавити, що грязні, огідні, гаражі, де немає достойних умов у вигляді душа, прибиральні, переодягальні, та кімнати відпочінку для обіду. Все тільки на коліннках в загаженних гаражаж. Це потворство у вигляді тільки надругання над людьми, що прийшли к цьому жлобу, та недолюдку.А відро зі своїми ключами і відкрутками передай твоєму- «Тузіку- воровайке» начгару, нехай і там щось для себе найде, да і сам стане у тебе автослюсарем в засаленній робі, і весь в соплях від того ремонту. Один краде ,що не в себе недоплачуючи водіям обіцяне, а другий теж саме тільки з соляркой, та автозапчастинами.
Любий водій в цій фуфло- конторі розуміє, що : 1. Вказана та обіцяна зарплатня при співбесіді в коридорі від от…, і до знака нескінченносчі цих гопників ніколи небула даже на мінімальному зазначенному рівні , що це при плохій погоді, та плохому нашому настрію гарантовано отримаєшь- “ Бо це лише начало нашоЇ великої та відвертої співпраці”, а... Читать отзыв Любий водій в цій фуфло- конторі розуміє, що : 1. Вказана та обіцяна зарплатня при співбесіді в коридорі від от…, і до знака нескінченносчі цих гопників ніколи небула даже на мінімальному зазначенному рівні , що це при плохій погоді, та плохому нашому настрію гарантовано отримаєшь- “ Бо це лише начало нашоЇ великої та відвертої співпраці”, а далі вже зависить тількі … від корів, та надою “прямотоку доїльних аппаратів” що їх наповнює в цистерни, бо тут ми не невинні ніяк. А бізнес без молока через края буде у нас хиблий, і ми будемо в величезній скруті. То щоб ти розумів, що наша фірма добра, але надо розуміти, та допомати…” дойним коровам”. 2. Ніхто тобі не казав, що ми розумієм людськи потреби, не тільки як водія, але як біологічної істоти. Якщо ти у на робиш, то ми тільки виходимо з того розуміння ,що наш график- це сова натянута на глобус. І ти саме той чоловік, що погодився на те ,що тепер ти той філін рядом з совою, теж красуєшься в ролі чучело. Другої ролі у нас на тебе немає. То забудь про відпочинок, сон, і мінімальні потреби. Це нас не цікавить зовсім. А якщо заікнешься про правила роботи та відпочинку- та десь заспиш , то це буде оцінюватись, як злочин проти людності, що жде, та п’є молоко. Ми тут тобі тільки допоможимо це зрозуміти, коли будешь рахувати остатки зарплатні. 3. У нас принцип- ми платимо не тоді коли ти закінчив вахту, та мрієшь про розрахунок за зроблену роботу, а тоді коли ти будешь робити вже другу вахту. І ніхто тобі не обіцяє при звілненні отримати за останню каденцію. 4. Ти всього лише водій і знати як ми опрацовуваємо витратну частину по паливу , тобі не портрібно знати, це комерційна таємниця. У нас свої міркування на цей рахунок, та знати як ми міряємо по трекеру, по реальному стану двигуна, за надбавками по тонажу, за їзду по горбам, по плохим дорогам та інше ( що в лоб, що полбу) це не твоя турбота, і ти невправі піклуватися про тарування баку, реальному росходу машини, та щось нам доводити в суперечь. Бо ми це розцінюємо як велика неповага до нас, чесних. Що тобі скажуть, то і буде. А буде тільки велике списання, від якого у водія бажання робити на цій покидській фірмі не буде. ! ! ! Отож чоловіки де ви ? АУ… Без лоха життя скрутне- спросить мордатого.
Реальність від водія
І щоб показати це на прикладі "Прайм Траксу", і це в реальному часі, я повинен просто уділити пару хвилин вашого часу, особливо тих, кого це цікавить, та відповідно розумітимуть до кого вони підуть влаштовуватись на працю.
І так, у Сірника А. , як... Читать отзыв У людей нижчого рівня моралі є таке ставлення до оточуючих їх людей -«Надури ближнього, о****и нижнього».
І щоб показати це на прикладі "Прайм Траксу", і це в реальному часі, я повинен просто уділити пару хвилин вашого часу, особливо тих, кого це цікавить, та відповідно розумітимуть до кого вони підуть влаштовуватись на працю.
І так, у Сірника А. , як власника з компаньйоном, що невідсвічує та в тіні вони купили в складчину старі фури, в основному з цистернами під молоко. Їх мало, дуже мало, і вони вже настільки заїзжені, що Сірник А. має багатий досвід відтягувати на трасі десь у проміжутку Одеса- Київ спочатку молоко, що вміє швидко скисати, а потім і зломаного тягоча, своїм "лінійним" автомеханіком- водієм" на своє подвір'я, щоб потім, не на СТО ремонтувати, бо він над кожною копійкою трясеться, а за рахунок найнятого майстра- ломайстра, який має свої обтяжливі пороки, та шмарклі на весь улибчивий портрет, та копійкову зарплату.
Але тут я хотів би приділити увагу до тої посади водія на яку він не може роками знайти людину, що хоч відробить три місяці. Це водій РЕФа по пересуванню зі склада на склад по Києву та обл. І він вказує доволі гарну зарплату - від 50000 до 60000грн. Але..... Але показує всю красу свого нутра, причому як філософ, де 2*2=4, і що це тільки у математиків, а у нього може бути або три як третина від обіцяного, або навіть напів- шостого у всьому. Це його IQ, і з цим нано- розумом вам треба буде працювати. Так от він пояснює що це праця вахтова!!! Чому? Просте пояснення - спросіть у нього скільки реального часу водій за кермом впродовж доби, скільки він відпочиває, спить, стоїть в чергах на завантаження/ вивантаження. І коли людина що наважиться це спробувати на собі її не вистачить навіть на два тижні. Це нереально. То у Сірника Антона дуже малий, і ще більше кривий, шкульгаючий автопарк, а праці він набрався аж поверх голови.А від жадібності не знає чим возити це молоко , та істерично розносить діспечерів, що повинні шукати за малі гроші, практично за солярку молоковози. То він і хоче щоб його автівки працювали без перерви в режимі 24/7.
Так от давайте зрозуміємо що його слова на старті варті. При зарплатні 50000-60000грн. він пояснює, що це вахта, і що в режимі 1/1, чи 2/2 тижня, бо по другому ти невитримаєшь. Далі він пояснює, що за добу праці він платить 1500грн, що вже теоретично 45000грн, чи навіть +1500грн як календарний виняток. Тобто за вахту це буде 15 днів* 1500грн= 22500грн. Ось це і є реальна зарплата. І тепер подивіться як це наглюче чучело зі старту бреше неморгаючи , де зарплата 50000-60000грн в реальності =22500грн. І це якщо ви не будете оштрафовані, за просто так, наприклад за невчасно приїхав, не встиг за графіком, за заразумілість перед начальством, і істеричним діспечором, за невміння пітляти по трасі, для досконалого автопробігу та вчасного приїзду, за те що робите просто без особливого натхнення, та підлабузництва. Вас просто ставлять в партер, і ви повинні за це радіти, та дякувати. Причому отримати цю зарплатню, як образу ви зможете тільки коли відпрацювали ще три тижні наперед. А потім при звільненні вас ще чекають сюрпризи, бо Антоша, це ще той поц до якого в спітнілі ручьонки гарно липнуть гроші. Бо він їх вважає завжди своїми, навіть коли ви вже відпрацювали йому.
І ви повинні ще на старті зрозуміти, що він шукає або "робота Федіра/Вертера" або неадеквата на всю його робочу професію.Це рабське, презирливе відношення не як людині- водію, а як к безправному скоту, що навіть ТЗ не читає, та й не здогадується, як можно притягнути до відповідальності цього Сірника А. у якого волосся в жилах дибом стане від штрафів.
І так в цієї конторі куди не копни- одна погань... Бо він мабуть і в пожежники пішов щоб тушити " пирогами, та сушеними грибами" , бо і там його послали прямолінійно, та відверто всім пожежним підрозділом 18- ДПРЧ, то він в молоковози і подався, але і там став знаменитістю на всю його голову.
Від обіцянок до реальності
Про диспечерів- фіалок, теж щось схоже, але на відміну від водіїв, там остаються лише ті що... Читать отзыв Шукати водіїв постійно " не відходячи від каси" тобто від слухавки, впродовж більш 15 років це вже самодостатній висновок тієї категорії " фірмочки" . Але " Рафік неуиноуен" бо як Антоша кожному відповідає, мов " ти сам прийшов", той й отримуй...
Про диспечерів- фіалок, теж щось схоже, але на відміну від водіїв, там остаються лише ті що можуть показати свою стервозність, та необтяженність інтелекту, а особливо виховання. Це селективний відбір, але з кінця.
Тому там постійно люди міняються, бо якщо людина себе поважає вона у цьому гадюшнику відпрацьовуює дуже мало, та посилає цього Сірника А. ,як його послали підлікуватися весь колектив пожежної частини 18-ДПРЧ, де він і не брав участі в пожежах, а бігав та навішував штрафи по ларькам. А тепер підрізає зарплатні водіям і без зазріння совісті на ~ 30%. Бо має в том насолоду ,як і праця намиленного пожежника. Під любими привідами ,бо там начисляє зарплатню хоч і бухгалтер, але потім Антуан зрізає її завжди, просто тому що це йому рішуче кажеться забагато, та кладе як власник собі до кішкні. Причому завжди недотримується заявленої та обіцяної винагороди на працю, просто липкі спотніли ручьонки навчилися це робити, коли він ще не був молоковозом. І ця плешива конторка ніколи по другому і не працювала, бо якщо наглучий дурень який там нашкреб на декілька старих фур, і із себе строїть "Ампіратора Нерона", і вважає що всі остальні терпіли, з яких треба максимально стригти просто недоплачуваючи обіцяні гроші. А люди мають гарну пам'ять, та середу спілкування. І цей Антоша, що думав так поначалу легко шукати водіїв,і які як йшли до нього, точно також і уходили, тепер сидить сам в калюжі та й черпає з неї. І скільки б ти не написав зарплатні, це треба розуміти що твої слова нічого не варті, а от умови які ти навязуєшь, це початкова стадія послати тебе відразу, прямолінійно і пішки.
P.S. Ти найшов собі нацькованого наглядача за водіями, як рішалу, та пристримувача конфліктів серед водіями? Кто кого, і за який літр солярки пику готов підсвітити, та за підлабузництво тобі, Антончік, винен.
Яка фірма такі і проблеми. Але бачу що ховрах- начгар за цим стертим об асфальт мотлахом гарно пристроївся на нескінченних ремонтах, купівлі запчастин як нових так і б/у, контролю солярки, накрутці непотрібної роботи на т.п. Але " знає кіт чіє сало з'їв", та наступаючи на водійську працю боїться водіїв і тільки хітресенько посміхаючись стучить на них- тобі Антоша. Та не ходить темними стежками.
І ще одне. Ба більше, чим ти Антоша того вартий, в двух реченнях. Александр Ширвіндт у всіма знайомому фільмі сказав ," який ресторан, така і кухня", коли йому пхали холодець як довісок заробітку лабуха. Ти же ,Антуанчік, пхаєшь теж саме, коли люди приходять за працею, а отримають " рибу залитою студенью, як відвар від копит. Якщо людей не знудило с початку від твоєї вихованості, твоєї ледь стриманості, що переходить на зрив наглючесті, то що я можу людям сказати- "Йдіть". Бо навіть поганий досвід дає життєвий досвід!!!
Водій, що тебе гарно знає
Може тому що деякі тупі особи радіють такому становищу, а другі мають достоїнство та посилають цього недо- пожежника відверто, посміхаючись над його нервовими випадами. Бо цей Анатолій Сірник був посланий як в пожежній частині колективом та звільнився, так і є ізгой в конторі яку заснував на пару зі своїм компаньйоном. Купили старі мерседеси , та почали возити молочко. Але йоб**тих дошка по спині лікує, і дуже гарно. То і від тої неадекватності, коли він кидається на свій колектив розмахуючи руками як лелека немає нічого схожого з хоробрістю. Бо робітників, що мають достойно за себе постояти він боїться, аж ховається, щоб просто не попадатися на самотінь з цією людиною. І цей Антон шукає людей постійно на одні і ті самі посади- водії, та диспечера, а потім і бухгалтера, як і лінійно- нелінійні болтокрути в його грязнючему гаражі. ПОСТІЙНО !!! В продовж рока!!!
Епілог ....
І це тобі говорить простий водій, повір на слово !!!
То що там насправді...
Ітак зробимо основною частиною те ,що цей пройдисвіт має. Це дуже малий автопарк вантажівок коїх він може легко порахувати пальцями однієї руки як основні, та на другій тихесенько добавить те що хочеться щоб воно їздило, а не постійно ламалося. Це старі ,стерті об асфальт та куплені А.Сірником в складчину з його тихесеньким компаньоном- підрахуєм. Скажімо так стартували на старих вже нікому непотрібних Мерседесах, і за ці півтора десятка років цієї "Мілк- сервіс" чи його клона "Прайм Тракс" вони себе показали, що не мають бажання ані розвиватися, ані обновляти свої корчі. Вклинитися в розвозку молочка, а далі лише максимально розсувати по карманам прибуток, як рвачі, що не мають майбутнього. І от зараз цей психопат, якого дуже запам’ятали як "пожежника не на пожарі", а в підрозділу ДПРЧ, з якої він по тихому звільнився. І ось він всплив як "те що не тоне", бо він стояв з головним запитання для себе- "Де ж я тепер харчуватися буду?". Та цю шарагу в яку він вклався , та очолив, перевозячи молоко від виробника до переробника, та до сітки магазинів він мав обдарування, бо його автопарк це не 1% молокоперевізників, а 0,001% і це як мати в мегаполісі два сміттєвози для збірки сміття. Мені жаль тих дівчат, що працюють на нього, вони ВСІ мріють піти від нього для більш гарної долі, бо він неспроможний платити нікому на достойному рівні. Подивиться на той холст де він думає що його оточує колектив із дівчат, та того гаражного стовбура. Він там виглядає відвертим лайном, посеред тихесеньких посмішок цих бухгалтерш, та логістинь. Це фото дурня, що бачить себе павлином з розпушеним хвостом. А позаду стоїть гордість цього натюрморта- старенький мерседес. І що чекає цю контору, чи тих водіїв, що шмарклі витирають, та приходячи до дому отримують скалкою від жінки та тещі, бо цей Антоха не вміє а ні платити достойно, а ні виконувати свої обіцянки, і ще дробить зарплатню, щоб люди за раз нерозбіглися. І для нових претендентів в водії я би звернув увагу на той графік праці який цей нахабець вас буде підводити.
Не молоковоз
— Коли страшно — біжи,
— Коли стидно — ховайся,
— Коли гордістю насищен — показуй це своєму колективі, та скачі на стулі,
— Коли потребуєшь робітників — пиши тихесенько об’яви, та стовбах по ночах розклеюй,
— Коли храбрістю насищен- подивись, як твої товарищі- вогнеборці це роблять,
—... Читать отзыв Можу Антоше Сірнику дати безплатну пораду :
— Коли страшно — біжи,
— Коли стидно — ховайся,
— Коли гордістю насищен — показуй це своєму колективі, та скачі на стулі,
— Коли потребуєшь робітників — пиши тихесенько об’яви, та стовбах по ночах розклеюй,
— Коли храбрістю насищен- подивись, як твої товарищі- вогнеборці це роблять,
— Коли думаєшь, що чогось вартий- спроси відверто у колектива,
— Коли думаєшь ,що ти справедливий- згадай свіх людей, що тебе покинули,
— Коли думаєшь, що о собі оставиш пам’ять, подумай яку !!!
Антоша то, що ти слаб на передок, то всім ясно, особливо тоді коли ти принижуєшь тільки слабкішого, та залежного. Тільки подумай, коли ти впадешь, та будешь благати по допомозі- кто тобі допоможе із тих хто тебе знає. Зрозуміло, тільки прохожа людина, що незнає тебе, та має людяність. Впевненний , що ти як «старіюча пузата осина» (по Гололю в творі «ВІЙ») нічого не зрозімів, та не перейняв.
А так, щоб легко, тямуще ти це второпив, є гарний кліп « Страшная месть». Бо це саме про тебе ! Та до останньої зап'ятий про твій коллектив,то що можна назвати труппою, бо теж любиш каву з пінкою, та особливо ту, що цю каву приносить в тому відношенні. І теж віпрацьовуєшь на сцені так, як це робить твій герой. Та твоя труппа що більшь танцює на сцені абсурду троєї якоби "праці" чи то водовоза, чи то молоковоза. Привіт "гарнюням"- логістиням.Привіт "бухгалтершам" хв***ам. Все як ти любишь.
Той ,що знає твоє подвірья, та твоїх курочек
З "недороблом " я думаю тобі все простіше буде пояснити. Бо це люди ,що нехочуть вписуватися в моральні, та існуючи рамки поведінки між людьми. Це невігластні істоти, що "рилом своїм лізуть в суконний ряд". Думаю я тобі зрозуміло пояснив. Но ти маєшь великий талант ці два окремих поняття об'єднати в собі , та цим хизуватися на наймаємих тобою людях. Бо тільки вони, це хамство, та самодурство терплять, поки терпець незакінчується. А потім табуном мустангів збігать, пославши кожний окремо тебе-« Іхтіандра» в " дальне плавання ".
Там нема ніякого СТО, тільки гідотний гараж без умов на якусь роботу
Прайм Тракс ООО, Мілк Сервіс ООО
1. Вказана та обіцяна зарплатня при співбесіді в коридорі від от…, і до знака нескінченносчі цих гопників ніколи небула даже на мінімальному зазначенному рівні , що це при плохій погоді, та плохому нашому настрію гарантовано отримаєшь- “ Бо це лише начало нашоЇ великої та відвертої співпраці”, а... Читать отзыв Любий водій в цій фуфло- конторі розуміє, що :
1. Вказана та обіцяна зарплатня при співбесіді в коридорі від от…, і до знака нескінченносчі цих гопників ніколи небула даже на мінімальному зазначенному рівні , що це при плохій погоді, та плохому нашому настрію гарантовано отримаєшь- “ Бо це лише начало нашоЇ великої та відвертої співпраці”, а далі вже зависить тількі … від корів, та надою “прямотоку доїльних аппаратів” що їх наповнює в цистерни, бо тут ми не невинні ніяк. А бізнес без молока через края буде у нас хиблий, і ми будемо в величезній скруті. То щоб ти розумів, що наша фірма добра, але надо розуміти, та допомати…” дойним коровам”.
2. Ніхто тобі не казав, що ми розумієм людськи потреби, не тільки як водія, але як біологічної істоти. Якщо ти у на робиш, то ми тільки виходимо з того розуміння ,що наш график- це сова натянута на глобус. І ти саме той чоловік, що погодився на те ,що тепер ти той філін рядом з совою, теж красуєшься в ролі чучело. Другої ролі у нас на тебе немає. То забудь про відпочинок, сон, і мінімальні потреби. Це нас не цікавить зовсім. А якщо заікнешься про правила роботи та відпочинку- та десь заспиш , то це буде оцінюватись, як злочин проти людності, що жде, та п’є молоко. Ми тут тобі тільки допоможимо це зрозуміти, коли будешь рахувати остатки зарплатні.
3. У нас принцип- ми платимо не тоді коли ти закінчив вахту, та мрієшь про розрахунок за зроблену роботу, а тоді коли ти будешь робити вже другу вахту. І ніхто тобі не обіцяє при звілненні отримати за останню каденцію.
4. Ти всього лише водій і знати як ми опрацовуваємо витратну частину по паливу , тобі не портрібно знати, це комерційна таємниця. У нас свої міркування на цей рахунок, та знати як ми міряємо по трекеру, по реальному стану двигуна, за надбавками по тонажу, за їзду по горбам, по плохим дорогам та інше ( що в лоб, що полбу) це не твоя турбота, і ти невправі піклуватися про тарування баку, реальному росходу машини, та щось нам доводити в суперечь. Бо ми це розцінюємо як велика неповага до нас, чесних. Що тобі скажуть, то і буде. А буде тільки велике списання, від якого у водія бажання робити на цій покидській фірмі не буде. ! ! !
Отож чоловіки де ви ? АУ…
Без лоха життя скрутне- спросить мордатого.