Привозив блок від Мерседес з задиром у одному циліндрі. Запропонували розточку всього блоку для рівномірного ресурсу. Роботу зробили чітко, без затягування строків. Після ремонту компресія вирівнялась. Двигун працює стабільно під навантаженням. Привозив блок від Мерседес з задиром у одному циліндрі. Запропонували розточку всього блоку для рівномірного ресурсу. Роботу зробили чітко, без затягування строків. Після ремонту компресія вирівнялась. Двигун працює стабільно під навантаженням.
Дуже зручно, що допомагають підібрати запчастини під конкретний двигун. Приніс блок старого зразка, і вони самі знайшли потрібні вкладиші та прокладки. Зекономив купу часу і нервів. Дуже зручно, що допомагають підібрати запчастини під конкретний двигун. Приніс блок старого зразка, і вони самі знайшли потрібні вкладиші та прокладки. Зекономив купу часу і нервів.
Делал гильзовку V-образного блока на NISSAN после серьёзного перегрева. Износ был неравномерный, один цилиндр практически умер. В мастерской всё тщательно промерили и предложили оптимальный вариант ремонта. Гильзы установили ровно, с правильной посадкой. После сборки двигатель работает стабильно и тихо. Проехал уже прилично и всё отлично) Можно довериться Мехрему Делал гильзовку V-образного блока на NISSAN после серьёзного перегрева. Износ был неравномерный, один цилиндр практически умер. В мастерской всё тщательно промерили и предложили оптимальный вариант ремонта. Гильзы установили ровно, с правильной посадкой. После сборки двигатель работает стабильно и тихо. Проехал уже прилично и всё отлично) Можно довериться Мехрему
Привозил ГБЦ BMV с прогоревшим клапаном. Мастера заменили направляющие, восстановили седла и проверили герметичность. После ремонта мотор стал работать стабильно спокойно, компрессия восстановилась. Привозил ГБЦ BMV с прогоревшим клапаном. Мастера заменили направляющие, восстановили седла и проверили герметичность. После ремонта мотор стал работать стабильно спокойно, компрессия восстановилась.
На MAN TGS прогорів клапан і з’явився сторонній стук у головці. Віддав ГБЦ на ремонт. Тут замінили направляючі, відновили сідла та відшліфували поверхню. Після складання двигун став працювати тихо і рівно. Компресія по всіх циліндрах вирівнялась. На MAN TGS прогорів клапан і з’явився сторонній стук у головці. Віддав ГБЦ на ремонт. Тут замінили направляючі, відновили сідла та відшліфували поверхню. Після складання двигун став працювати тихо і рівно. Компресія по всіх циліндрах вирівнялась.
Гильзовали V-образный блок на старом Mercedes. Несмотря на возраст двигателя, сделали точно и аккуратно. После ремонта давление масла выросло, мотор стал работать стабильно на холостых. Настоящие специалисты. Гильзовали V-образный блок на старом Mercedes. Несмотря на возраст двигателя, сделали точно и аккуратно. После ремонта давление масла выросло, мотор стал работать стабильно на холостых. Настоящие специалисты.
Обнаружили утечку топлива из-за изношенных мест под стаканы . У VW это стандартная болезнь Мастера заменили быстро, дали гарантию , и я совсем не ожидал что мне покажут видео проверки системы на герметичность. После сборки всё герметично. Обнаружили утечку топлива из-за изношенных мест под стаканы . У VW это стандартная болезнь Мастера заменили быстро, дали гарантию , и я совсем не ожидал что мне покажут видео проверки системы на герметичность. После сборки всё герметично.
Почало гнати антифриз у один із циліндрів, виявилось, що тріснула гільза та дуже великий ізнос по іншим циліндрам. Зробили гільзовку обох рядів.. Дуже сподобалось, що постійно тримали в курсі процесу. Після ремонту двигун працює тихо.. Почало гнати антифриз у один із циліндрів, виявилось, що тріснула гільза та дуже великий ізнос по іншим циліндрам. Зробили гільзовку обох рядів.. Дуже сподобалось, що постійно тримали в курсі процесу. Після ремонту двигун працює тихо..
На Мані почав падати тиск у паливній системі. Виявилось, що стакани під насос-форсунки пропускають. Замінено всі шість, поверхні підготовлені ідеально. Після ремонту двигун набрав тягу і перестав диміти. На Мані почав падати тиск у паливній системі. Виявилось, що стакани під насос-форсунки пропускають. Замінено всі шість, поверхні підготовлені ідеально. Після ремонту двигун набрав тягу і перестав диміти.
Заказывал токарные работы по восстановлению вала. Всё сделали аккуратно, точность идеальная. Деталь встала без малейшего люфта. Спасибо мастерам за качественную работу и подход. Заказывал токарные работы по восстановлению вала. Всё сделали аккуратно, точность идеальная. Деталь встала без малейшего люфта. Спасибо мастерам за качественную работу и подход.
Уважаемые люди кто читает данное сообщение убедительная к вам просьба,если так случилось что обратились к этому "призервативу"Саше.Имейте при себе нужный мерительный инструмент , и знайте номинальные размеры -чтоб перепроверить.Потому как данная особь за свои бока ответственность не несёт и пытается перекладывать её на клиентов.Дело имел конкретно с головкой которую они варили,а потом мне заявили что мол... Читать отзыв Уважаемые люди кто читает данное сообщение убедительная к вам просьба,если так случилось что обратились к этому "призервативу"Саше.Имейте при себе нужный мерительный инструмент , и знайте номинальные размеры -чтоб перепроверить.Потому как данная особь за свои бока ответственность не несёт и пытается перекладывать её на клиентов.Дело имел конкретно с головкой которую они варили,а потом мне заявили что мол покажи где она варилась.Это кратко не вдаваясь в подробности.По другому автомрбилю запороли коленвал ,вины непризнали.Пишу конкретно про Сашу (упитаного)Работает у него Андрей точит-гильзует блоки и растачивает шатуны.Этот молодой человек своей работой зарекомендовал себя очень хорошо.Всё о чом написал выше к его работе неотносится.Поэтому сделайте вывод со всего вышесказанного и принимайте правильные для себя решения.Всем порядочным добра.
Мав проблему з шатуном на тракторі Т-40, перекос після обриву пальця. Хлопці взялися за відновлення, зробили правку й перевірили балансування. Коли отримав готовий результат, виглядало все як нове. Двигун після складання працює без вібрацій, тиск масла нормальний. Видно, що працюють із будь-якою технікою, не лише з авто. Дуже вдячний за якісну роботу та оперативність. Мав проблему з шатуном на тракторі Т-40, перекос після обриву пальця. Хлопці взялися за відновлення, зробили правку й перевірили балансування. Коли отримав готовий результат, виглядало все як нове. Двигун після складання працює без вібрацій, тиск масла нормальний. Видно, що працюють із будь-якою технікою, не лише з авто. Дуже вдячний за якісну роботу та оперативність.
Кермова рейка почала сопіти при обертанні. Провели діагностику і виявили знос сальників, і люфт у втулках. Відремонтували за три дні, все прочистили, замінили ущільнення та перевірили під тиском. Після встановлення, ніяких шумів, кермо повертається легко, рідина не підтікає. Дуже приємно, що дали гарантію на роботу й пояснили, як уникати повторних проблем. Кермова рейка почала сопіти при обертанні. Провели діагностику і виявили знос сальників, і люфт у втулках. Відремонтували за три дні, все прочистили, замінили ущільнення та перевірили під тиском. Після встановлення, ніяких шумів, кермо повертається легко, рідина не підтікає. Дуже приємно, що дали гарантію на роботу й пояснили, як уникати повторних проблем.
Ремонтував шатуни від дизеля Peugeot 2.2 HDI. У "МехРемХарків" зробили заміну втулок, перевірили центровку і шліфування під палець. Роботу виконали швидко й акуратно, все проміряли перед видачею. Збирав двигун сам, все зійшлося до сотих міліметра, без підгонки. Майстри справді з досвідом, не просто “перебивають” запчастини, а підходять з технічної точністю. Рекомендую тим, хто цінує якість і чесність. Ремонтував шатуни від дизеля Peugeot 2.2 HDI. У "МехРемХарків" зробили заміну втулок, перевірили центровку і шліфування під палець. Роботу виконали швидко й акуратно, все проміряли перед видачею. Збирав двигун сам, все зійшлося до сотих міліметра, без підгонки. Майстри справді з досвідом, не просто “перебивають” запчастини, а підходять з технічної точністю. Рекомендую тим, хто цінує якість і чесність.