Купила себе пятёрку из США в десятом кузове четырнадцатого года. Пробег 80000 миль. Долго распыляться не буду скажу в 2 словах за 2 года владения кинул в неё ещё 10000 долларов. И это без ремонта. После американцев. Потому как как я не знаю кто именно но скорее всего что предыдущий владелец просто ездил не меняем масло или менял масло раз... Читать отзыв Купила себе пятёрку из США в десятом кузове четырнадцатого года. Пробег 80000 миль. Долго распыляться не буду скажу в 2 словах за 2 года владения кинул в неё ещё 10000 долларов. И это без ремонта. После американцев. Потому как как я не знаю кто именно но скорее всего что предыдущий владелец просто ездил не меняем масло или менял масло раз в 30000 или 40. И просто запорол двигатель. И всё самое сладкое и вкусное досталась следующему владельцу то есть несложно догадаться кому. Постоянно на панели приборов горит гирлянда ей постоянно чего-то не хватает. И после того как вы отремонтируйте одно 2-3 дня и вас вылезет другое А в этой машине очень много различных блоков которые начинают жить своей жизнью и вам нужно их менять. Ну ещё такой нюанс блоки бэушные на galaxy продаются с такими же проблемами как и у вас вам присылает блок вы за него рассчитались а у него точно такие же глюки как и у вас и разницы никакой нет и вот вы начинаете потом тоже этот самый блок продавать потому что нужно вернуть свои деньги и вот этот круговой механизм запущен когда половину запчастей продаваемых на машину уже испорченный поломанный Но между собой бээмвисты их друг другу продают парят врут обманывают. Это просто жесть. Только на одних установках и снятие блока когда оплачиваешь работу электрика вы будете тратить колоссальные суммы потому как блоки сразу же весь свой глюк не показывает показывает уже в процессе езды работы через день-два бывает через неделю. Короче я автомобиль состоит из 90 различных блоков и он просто вынесет вам мозг если вы не первый владелец автомобиля. Ещё вы будете платить за того кто на ней нормально отжёг.