Сделал чистку сажевого фильтра на Turbosto в Одесси и остался очень доволен. После чистки я получил отчет о состоянии фильтра и рекомендации по его обслуживанию. Рекомендую данный сервис всем владельцам машин – здесь действительно заботятся о своих клиентах и их автомобилях.
Недавно посетил ТУРБОСТО для заменой ГРМ на Audi А4 и остался невероятно доволен результатом. От начала до конца, процесс прошел гладко и профессионально, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями. Во-первых, персонал сервиса был очень приветлив и внимателен. Во-вторых, все действия выполнялись аккуратно и тщательно, без спешки, что для меня очень важно. Мне объяснили, на что... Читати відгук Недавно посетил ТУРБОСТО для заменой ГРМ на Audi А4 и остался невероятно доволен результатом. От начала до конца, процесс прошел гладко и профессионально, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями. Во-первых, персонал сервиса был очень приветлив и внимателен. Во-вторых, все действия выполнялись аккуратно и тщательно, без спешки, что для меня очень важно. Мне объяснили, на что следует обратить внимание и когда желательно повторно пройти проверку. Хочу отметить и общее отношение к клиенту. Все сотрудники были вежливы и готовы помочь, что создало приятную атмосферу на протяжении всего визита.
Вперше звернувся з приводу ремонту турбіни, його провели. Через тиждень звернувся повторно в звʼязку з появою «свисту» при обертах двигуна 1700, проте на сервісі запевнили, що так і має бути. Після того як пройшов обкатку, зробив ТО, спробував дати навантаження, відчув при їзді втрату потужності, свист турбіни посилився. Звернувся до сервісу по гарантії. Короткі результати: Машина стояла тиждень, додзвонитися... Читати відгук Вперше звернувся з приводу ремонту турбіни, його провели. Через тиждень звернувся повторно в звʼязку з появою «свисту» при обертах двигуна 1700, проте на сервісі запевнили, що так і має бути. Після того як пройшов обкатку, зробив ТО, спробував дати навантаження, відчув при їзді втрату потужності, свист турбіни посилився. Звернувся до сервісу по гарантії. Короткі результати: Машина стояла тиждень, додзвонитися відповідальним і зʼясувати якісь конкретні деталі - випробування з зірочкою. Додатково довелось сплатити за демонтаж-монтаж турбіни знову (4 тис.грн), доплатити за новий картридж (виявляється першого разу встановили неякісний). Картридж, ринкова ціна якого +/- 150$, на цьому сервісі обійшовся мені 220$ . Ну і додатково про якість робіт: 1 фото - здається зайва . 2. Втулка була цілою до ремонту, після - ось такий результат. 3. Тут просто зламали кріплення та приклеїли назад. Хомут на вихлопній системі не був прикручений нормально, що призводило до сторонніх звуків.
Гарне СТО. Адекватні ціни. Персонал працює на результат-усунути проблему авто. Хочеться наголосити на кваліфікованій роботі менеджерів. Усьому персоналу респект
Маю дуже приємні враження з цим СТО , була проблема двигуна машина не заводилась. Я пішов по своїм справах і через 2 години було все зроблено. Все було на вищому рівні та приємна ціна
Максимально здерли кошти за ремонт турбіни до golf 7 13000 грн. Додзвонитися не реально, при тому, що з самого початку на моменті перших дзвінків наче все добре, а потім коли ваше авто, або те, що ремонтуєте у них, далі додзвонитися, добитися якоїсь інформації майже не реально (бо скоріше всього спілкування відбувається виключно з менеджерами, які працюють абсолютно не в межах... Читати відгук Максимально здерли кошти за ремонт турбіни до golf 7 13000 грн. Додзвонитися не реально, при тому, що з самого початку на моменті перших дзвінків наче все добре, а потім коли ваше авто, або те, що ремонтуєте у них, далі додзвонитися, добитися якоїсь інформації майже не реально (бо скоріше всього спілкування відбувається виключно з менеджерами, які працюють абсолютно не в межах сто, і не володіють реальним станом справ, а ще додам, цей підхід коли ви ще не сплатили кошти, вас носять на руках, а коли вони досягли свого, ви вже їм абсолютно не потрібні, так, що можете зробити висновки). В моєму випадку була віддана турбіна на діагностику та сажевий фільтр на чистку. О 10:30 (віддавав знайомий, бо особисто не маю змоги). Згодом дзвінок о 17:30, вашій турбіні повна труба, треба капіталка ціна 11000 Польща або 13000 грн. Німеччина. яку вибираєте? (зазначу, що в даний час моє авто ремонтується на іншому сто (не з приводу турбіни) і так, як вже була знята турбіна, по рекомендації майстра вирішили її відправити задля діагностики, попередньо мій майстер по ній не виявив ні люфтів, ні інших чинників які б могли вказувати на її серйозну несправність, ну і до цього авто їздило без будь яких проблем, помилок і такого іншого не було). Якщо навіть припустити, що турбіна виявилась все таки несправною після діагностики турбо сто, але жодних доказів перед ремонтом (звіту діагностики, фото, відео) не було надано, тільки в телефонному режимі повідомили, що треба замінити картридж, відрегулювати геометрію, та і в кінці менеджер дослівно сказав, що залишиться зі старого тільки корпус, все треба замінити), відповідаю, що треба подумати, але скоріше всього по Німеччині, тільки я почав, запитувати нюанси, звʼязок обривається, телефоную знову, все вже ніхто слухавку не бере, думаю може звʼязок такий. І саме цікаве почалось далі, через 15 хв. моїх роздумів та порад з моїм майстром, вирішую відмовитись від ремонту, дзвоню ще раз на всі можливі телефони, пишу у вайбер, в телеграм бот, нуль реакції, слухавку не беруть, зазначу це, ще було до 18:00, а їх підтримка, як на сайті зазначено працює взагалі до 19:00. А на наступний день рівно о 09:00, що б ви думали, мені відповідають, ваша турбіна готова. І погано, що я не мав особистої змоги приїхати та в цьому впевнитись, ну і вони також про це знали, що приїхати не можу. І після довгих переписок та прохань надати хоч якісь відомості по турбіні, надали 4 фотографії о 17:58 в кінці робочого дня, перед цим аргументуючи, що керівник не на сервісі і з-за цього ніякої інформації не мають. А ще ж віддавали сажевий фільтр на чистку то про нього взагалі ніхто не згадував, а тільки на наступну добу, коли я почав запитувати, а що ж з чисткою фільтра, дали відповідь, що він виявляється вже в Києві, знову ж ніяких звітів по діагностиці і таке інше (навіть з приводу нього ніхто нічого не узгоджував), о 12:00 в вайбер написали, що чистка 2200 грн. і те, що він завтра буде в Полтаві. А на наступний день о 15:00, мені телефонують і кажуть, що ваша турбіна готова куди вам відправляти?, запитую у них: що саме ви маєте на увазі? Відповідь: вам турбіна потрібна? Говорю: потрібна, але нікуди нічого відправляти не потрібно. Питаю вона в Полтаві? Сажевий готовий? Відповідь: так. А чому ж не сказати: сажевий прибув з Києва, можете приїжджати забирати разом з турбіною, все готово… (а тому що безлад та некомпетентність). Висновок: можливо робота самих майстрів і нормальна (хоча під великим сумнівом), тут вже буде видно згодом (гарантія на турбіну зі слів менеджера 2 роки, а в виданому згодом гарантійному талоні зазначено, що 6 місяців, і то якщо прочитати всі умови гарантії можна зробити висновок, що гарантії нуль). В акті виконаних робіт написано сухо Ремонт турбіни, без будь яких деталей, хто, що робив, що міняли і таке інше. Тих деталей, що наче замінили (картридж та інше) ніхто не віддав, короче просто дно. Перший і останній раз звертаюся до цього сто.
Дуже задоволена обслуговуванням) Майстри швидко і якісно замінили гальмівні колодки та провели діагностику мотора. Тепер моя машина працює як нова. Рекомендую всім, хто шукає надійне місце для ремонту своєї тачки!
За свої прожиті 50 років більш гіршого сервісу я не зустрічав. Тупо розводять на гроші, неповага до клієнта, ремонт проводять дуже неякісно. Просто жах. В жодному разі не користуйтесь послугами цього недоСТО
Вначале были хорошие впечатления, вроде и быстро сделали. А делали турбину на Т5 что-то с геометрией было. В итоге отдал за ремонт 12500 грн сказали гарантия год или сколько-то там пробега ну думаю норм. Выехал с сто турбина дует все норм. Прошло пару месяцев и начала тяга пропадать турбина переставала дуть, и машина переставала ехать. Набрал оператора ТУРБОСТО в Днепре... Читати відгук Вначале были хорошие впечатления, вроде и быстро сделали. А делали турбину на Т5 что-то с геометрией было. В итоге отдал за ремонт 12500 грн сказали гарантия год или сколько-то там пробега ну думаю норм. Выехал с сто турбина дует все норм. Прошло пару месяцев и начала тяга пропадать турбина переставала дуть, и машина переставала ехать. Набрал оператора ТУРБОСТО в Днепре тот сказал без проблем приезжайте решим проблему. Приезжаю на сто, а оно закрыто, звоню оператору, а он говорит, а вы что не знали, что оно переехали (серьезно откуда мне знать) потом говорит, что сейчас скинет адрес нового сто в сообщение и что он мне скидывает опять этот же адрес. Звоню вновь так он уже не довольно отвечает я же вам скинул адрес, говорю, что здесь его нет и потом он только сказал, что они переехали!!! Говорит новый адрес еду туда кружляю пол часа не могу найти думаю или я ту... или они спрятались. В итоге спрашиваю, а где здесь ТУРБО СТО мне показывают на вновь открытое СТО под другим названием (серьезно откуда мне знать, что они название поменяли) в итоге захожу туда мне говорят приезжайте через неделю тогда посмотрим (при этом даже элементарного компом не почитали что за ошибка) и с уверенностью заявили, что под гарантию оно не попадает и придётся платить (повторюсь, не зная, что даже с ней). В итоге приезжаю через неделю, а мне говорят, что сейчас все занято (опять) давайте в след раз. Вот так они относятся к своим клиентам так что сами думайте стоит ли к ним обращаться.
Ремонтировал здесь турбину для Audi Q7. Сделать её нужно было очень срочно, так как планировал ехать за город с семьей на праздники. Ребята справились на отлично!! Сделали часов за 5 и взяли за работу гуманную сумму! Спасибо, успехов вам!!
Качество работ, диагностика, подбор деталей, предсказуемость сроков выполнения работ - всё превосходит ожидание. С руководителем сервиса и мастерами приятно общаться.
Спасибо большое Дмитрию и мастерам - взяли Ауди а1 с большим количеством работ разной сложности, важно было подготовить машину к поездке на майские в срок, с чем мастера отлично справились. Оперативная обратная связь. За неделю после ремонта проехала 3 тыс км, без нареканий.
Очень человечный сервис. Готовы помочь. Очень рад знакомству, буду обслуживаться тут. Обратился с течью масла (откуда не понятно), определили от куда течь, ждём запчасть, но ездить можно. Место замыли. Приеду менять к ним. Цены мне кажется примененные. Чисто, много оборудования для работы. Немного только поплутал при вьезде на территорию.
Приїхала на діагностику двигуна. Виявили проблему швидко, все пояснили та запропонували декілька варіантів вирішення. Роботу виконали вчасно та якісно. Дуже задоволена.
СТО залишила лише позитивні враження!!! Буду рекомендувати цей сервіс друзям та рідним,тому що як на мене там працюють одні з найкращих майстрів Вінниці!! Машину повернули в чудовому стані,наче нову із салону,ціни приємні,ввічливі та комунікабельні майстри-все зробили швидко та якісно!)
Доброго дня, нажаль мав вчора досвід ремонту турбіни, їхав на реставрацію, турбіна дула, але була помилка по датчику тиску, вранці озвучили зняття 3500+ 1500 за зняття підрамнику, який не знімався, озвучили 800+900 стандарт робіт по турбіні, ну 6000 якщо там зовсім біда... Через дві години 24550 грн ) стандарт 25000 як у всіх, що я вже читав на території сто,... Читати відгук Доброго дня, нажаль мав вчора досвід ремонту турбіни, їхав на реставрацію, турбіна дула, але була помилка по датчику тиску, вранці озвучили зняття 3500+ 1500 за зняття підрамнику, який не знімався, озвучили 800+900 стандарт робіт по турбіні, ну 6000 якщо там зовсім біда... Через дві години 24550 грн ) стандарт 25000 як у всіх, що я вже читав на території сто, та жалкував, що не прочитав раніше та поїхав. За таку суму можна взяти новий компресор та вкинути, але думаю всеодно все нове буде та гарантія 36 міс на сайті написана. Що маємо на виході: ремонт компресора не розписують по пунктам, що туди за картридж поставили та що там ремонтували, ніякого листа з тесту турбіни немає, кіт в мішку за 25000 грн за гарантією 6 місяців ))) це обкатка такий час займає ))) за гарантією по телефону сказали ще треба платити 3000 грн щоб була 36 місяців)) на прохання розписати що встановлені за запчастини більше не беруть трубку ( номер менеджера регіонального так званого) Втрачений день, купа грошей, настрій. Якщо ви там чекаєте авто зараз, забирайте його, оплачуйте монтаж та демонтаж та тікайте, ви не отримаєте ні гарантії ні зрозумілого по комплектації агрегату. Вписали в рахунок мийка інтеркуллера, стояв біля авто весь час, її не зробили, а гроші взяли... Адаптація турбонадуву - скидання помилка напевно, перевірка системи на щільність теж на око )На питанні як і коли мили, ну написано же в акті, виходить робили ))) Ідея для TurboSTO можна ввести ще технічну мийку авто за 2000 щоб сдували пил з авто керхером перед заїздом в бокс )
Обходьте стороною, ні сервісу, ні нормального спілкування, обман по ціні, обман по обсягу робіт, обман по гарантії (3-6 місяців) А якщо там вже, просто забирайте авто та тікайте, в любому випадку буде дешевше та якісніше в будь-якому іншому місці зробити ремонт) Все по 25000))) Після виїзду з сто на Вас трубку більше не візьмуть) Огидно що такий бізнес ще існує да і ще в такі часи.
Обратился в это СТО для ремонта ТНВД на Audi, и не могу не поделиться своим положительным опытом. С самого начала мастера произвели впечатление настоящих профессионалов: они быстро провели диагностику и подробно объяснили, в чем заключается проблема. Работы по ремонту ТНВД были выполнены оперативно и качественно. После ремонта машина стала работать намного лучше, исчезли посторонние звуки и улучшилась динамика разгона.... Читати відгук Обратился в это СТО для ремонта ТНВД на Audi, и не могу не поделиться своим положительным опытом. С самого начала мастера произвели впечатление настоящих профессионалов: они быстро провели диагностику и подробно объяснили, в чем заключается проблема. Работы по ремонту ТНВД были выполнены оперативно и качественно. После ремонта машина стала работать намного лучше, исчезли посторонние звуки и улучшилась динамика разгона. Отдельно хочу отметить внимательное отношение персонала к клиентам: все объясняли доступно и без лишних технических терминов.
Очень доволен ремонтом турбины на этом СТО. Мастера быстро выявили проблему и устранили её. Всё было сделано в согласованные сроки, без задержек.Машина теперь ездит как новая. Буду обращаться сюда снова при необходимости!
ТрешСТО! Подзвонив щодо ремонту дизельних форсунок. Менеджер по телефону сказав, що все зроблять, сроки 2-3 дні, по ціні це буде коштувати "в середньому" 2800 грн за 1 форсунку. Добре! В назначений час приїжджаю, розказую ситуацію по машині вже адміністратору, показую результати попередньої діагностики (корекції форсунок), він говорить, що це точно вийшли з ладу форсунки, я передаю ключі, і їду в... Читати відгук ТрешСТО! Подзвонив щодо ремонту дизельних форсунок. Менеджер по телефону сказав, що все зроблять, сроки 2-3 дні, по ціні це буде коштувати "в середньому" 2800 грн за 1 форсунку. Добре! В назначений час приїжджаю, розказую ситуацію по машині вже адміністратору, показую результати попередньої діагностики (корекції форсунок), він говорить, що це точно вийшли з ладу форсунки, я передаю ключі, і їду в своїх справах. Через 2 дні мені дзвонить менеджер з Києва, і говорить, що 2 форсунки потребують капітального ремонту з заміною клапанів, шариків і розпилювачів - тобто повна капіталка, ще на 2х, інших форсунках, потрібно замінити розпилювачі. Тільки ремонт форсунок буде коштувати 22500грн!!! + ще почав швидко розповідати про ущільнюючі кільця і т.д. На запитання про оголошену вартість в 2800 грн/форсунку - відповідь прозвучала: так то ж в середньому))) Та ви знаєте скільки ваша форсунка нова стоє? 15 тисяч! Такшо нормальна ціна!). Опісля ще хвилин 5 таких розмов ні про що, я відповів, що відмовляюсь від ремонту. Менеджер (мені здалося, вже хамувато) відповів, що я їм винен 3390 грн за діагностику, монтаж і нові ущільнюючі кільця. Діагностика в них безкоштовна за умови ремонту в них же) ОК. Автомобіль після такої діагностики збирали ще 3 дні! Про те, що додзвонитися потім до них складно, і вони обіцяють, що сьогодні дозбираємо, а потім просто не беруть трубку я вже навіть не вважаю великою проблемою). АЛЕ!!! Нарешті мені подзвонили, і говорять, що можна забрати авто! Приїжджаю, показують результати діагностики на стенді, а там форсунки всі в нормі!(настільки про це можу судити особисто я по відміткам стовбця "СТАТУС"))) Питаю в адміністратора: А як так?) Відповідь: не знаю! Дзвоне комусь (підозрюю тому,хто начебто їх діагностував) і відповідь просто вбила! Так вони ж після стенда! Ми їх відрегулювали!)))) Ну в цілому все зрозуміло, описувати можна було ще багато чого. Висновки для себе зробив, зробіть і ви (хто дочитав до кінця)
Саме найжахливіше СТО яке я знаю в Дніпрі! Сервісу нуль! Обікрали на добрих 10000грн.(це мабуть робота Семена, з кол центру сказали що це завідуючий…)) Морозились тупо всією компанією та не віддавали авто більше тижня, так як мають проблеми з поліцією, хоча ремонт мав бути на одну добу. До того ще й майстри грабіжники, не віддають каталізатор що вирізали в авто.... Читати відгук Саме найжахливіше СТО яке я знаю в Дніпрі! Сервісу нуль! Обікрали на добрих 10000грн.(це мабуть робота Семена, з кол центру сказали що це завідуючий…)) Морозились тупо всією компанією та не віддавали авто більше тижня, так як мають проблеми з поліцією, хоча ремонт мав бути на одну добу. До того ще й майстри грабіжники, не віддають каталізатор що вирізали в авто. Без поліції з ними говорити немає про що.. Кожен раз коли дзвонили - менеджери говорили якусь ахінею, абсолютно не володіли інформацією. Семен!! Семене!! Ну ти і с..))) Віддайте каталізатор або заплатіть! г…и
Рекомендую ТурбоСТО в Вінниці,була проблема з двигуном ( був дивний стукіт).Завіз машину до хлопців, через пару днів вже забрав,виконали капітальний ремонт ПНВТ.Приємно здивувала ціна та якість роботи!
Знайшов в інтернеті випадково. Минулого тижня заїхав для діагностики, і мушу сказати, що був приємно здивований. Жодних проблем не виявили. Особливо хочу відзначити привітний та дружелюбний персонал, який справив на мене дуже позитивне враження. Майстри дійсно супер - відповідально віднеслися до своєї задачі, все пояснили та дали корисні поради. 🔥
Кидають на кошти, розводняк повний. Майстри не компетентні, менеджер ліпить постійно історіі як би здерти кошти з кліента.приїхав в квітні на діагностику форсунок. По діагностиці показало що одна форсунка по параметрах не входить в допуск. Після цього вирішив залишити їм авто. Через 6 днів дзонить майстер по форсунках з Київа, каже що треба всі 6 форс ремонтувати, я погодився. І... Читати відгук Кидають на кошти, розводняк повний. Майстри не компетентні, менеджер ліпить постійно історіі як би здерти кошти з кліента.приїхав в квітні на діагностику форсунок. По діагностиці показало що одна форсунка по параметрах не входить в допуск. Після цього вирішив залишити їм авто. Через 6 днів дзонить майстер по форсунках з Київа, каже що треба всі 6 форс ремонтувати, я погодився. І це була моя помилка, після того почались одні проблеми. Машина простояла в них 16 днів. Перший раз після ремонту форсунок їх поставили, забили сажовий. Коли я приїхав забирати авто, через 30 метрів на приборці засвітився чек, свічки, стартстоп і сажовий. Менеджер сказав що то сажовий забитий. Поїхав на друге сто його почистили, через день знову така історія. Діагностика по форс показала що вони працюють в різнобій. Зняв форс відвіз на це сто, відправили до Київа, через 10 днів приїхав і забрав, поставив, знову таке саме. Потім третій раз їх відправили на ремонт, знову таке саме. Потім звʼязався іх менеджер по скаргам, почав переконувати мене, що це моя вина, і почав співати про сажовий. Після цього я купив оригінальні форсунки і порівняв іх. Різниця була в розпилювачах, (доречи мені моі старі розпилювачи не віддали) на оригінальних форсунках розпилювач довший, а на тих що вони поміняли короткий. В цьому і проблема. -25000 з моїй кішені тим шахраям. Зараз спілкуюсь з адвокатом. Каже що кошти повернуть і навіть більше. Менеджер це окрема історія. Таке враженя що його туда поставили щоби він пез..ів людям
Бул на даному сто вперше, провели діагностику, вказали на несправності. Провели заміну масла та фільтрів. Порекомендували, що потрібно зробити в першу чергу і відремонтували автомобіль. Величезне дякую Владу за ставлення і відповідальніст.
Не рекомендую данное сто! Прислал 4 форсунки на ремонт, по тел. оператор молился-божился, что все пройдет быстро и недорого (обещали связаться в течении суток, дефектовка и цена ремонта не более 3500грн./шт.) , в итоге через 5 дней соблаговолили перезвонить, объявили цену ремонта 22т (5500грн./шт.) хотя одна форсунка была рабочая и перебранная. Из чего делаю вывод что... Читати відгук Не рекомендую данное сто! Прислал 4 форсунки на ремонт, по тел. оператор молился-божился, что все пройдет быстро и недорого (обещали связаться в течении суток, дефектовка и цена ремонта не более 3500грн./шт.) , в итоге через 5 дней соблаговолили перезвонить, объявили цену ремонта 22т (5500грн./шт.) хотя одна форсунка была рабочая и перебранная. Из чего делаю вывод что работают, брехуны и непрофессионалы.
Со мною связался отдел контроля качества, точнее я сам вышел на них. На данный момент машина находится в Польше на ремонте и во чудо, мастер снова говорит, что причина в плохо отремонтированной турбине, а точнее вал отбора мощности гуляет по ней, как вольный ветер. Я сейчас наперед не буду обвинять данную компанию, но снова же я привык доверять фактам, а... Читати відгук Со мною связался отдел контроля качества, точнее я сам вышел на них.
На данный момент машина находится в Польше на ремонте и во чудо, мастер снова говорит, что причина в плохо отремонтированной турбине, а точнее вал отбора мощности гуляет по ней, как вольный ветер. Я сейчас наперед не буду обвинять данную компанию, но снова же я привык доверять фактам, а некоторые факты - отзывы в интернете, мнения двух мастеров с разных сервисов говорят обратное.
В дополнении к предыдущему посту я хочу сказать, что моя машина своим ходом доехала до официального Мерседес сервиса, при это вернувшись только что из Латвии и никаких нареканий водителя на работу машины не было, кроме перерасхода топлива. Сразу же, прямо в цеху официального Мерседес сервиса, после установки отремонтированной турбины в ТурбоСто она первый раз пропустила масло.
Мои дальнейшие действия:
1. Набираем масло с турбины и двигателя в пробирки и отдаем на экспертизу, что бы узнать попал ли дизель в турбину и разъел ли втулки (так предварительно утверждает данная компания, прошлый раз объяснения было такое же).
2. Забираю турбину с собою в Украину и приглашаю на разборку с независимыми специалистами специалистов ТурбоСто.
К сожалению ТурбоСто ОТКАЗЫВАЕТСЯ допускать меня и экспертов на свой супер секретный цех.
Предлагают при этом записать все на видео, но что-то доверия не вызывает это предложения. Капнуть в турбину пару капель дизеля и сказать, что всему виной мотор, который пропускает солярку - расплюнуть.
Почему я и другой специалист не может присутствовать при разборе турбины - загадка.
По расходам на данный момент Буксировка авто к СТО - 35000 гривен за 30 километров. Новая Турбина около 50000 гривен Чистка сажевых фильтров и работы пока еще не известны, по окончанию выложу все фото и отчеты.
Если у кого-то были подобные ситуации - пишите/звоните на номер +380 (98) 749 30 67. Я нанимаю юриста и буду добиваться справедливости, а точнее полной компенсации всех своих расходов.
Сегодня заехал заправить кондиционер и сделать диагностику, не записывался до этого. Сделали все быстро и без очереди, не знаю как там ремонты делаю... Слава богу, пока не надо
Появилась прроблема связанной с рулевой рейкой. При вождении я чувствовал стуки и люфт. Обратился на это СТО, ибо оно рядом с домом. Сделали диагностику определить причину проблемы, и подробно объяснили мне все варианты ремонта. В итоге мне сделали ремонт рулевой рейки( за 3 дня), дововлен результатом, пока все окей и деали гарантию, что все будет нормально.
ТурбоДно, по другому не могу сказать, не хотелось конечно писать отзыв до сегодняшнего момента. У меня грузовой автомобиль Mercedes-Benz Actros, евро 6 и у автомобиля был немного завышенный расход топлива. Я приехал на официальное сто Mercedes-Benz в Киеве и сделал диагностику - вывод был, что турбина плохо работает и не держит мощность. На официальном сто Mercedes-Benz не делают никаких ремонтов... Читати відгук ТурбоДно, по другому не могу сказать, не хотелось конечно писать отзыв до сегодняшнего момента.
У меня грузовой автомобиль Mercedes-Benz Actros, евро 6 и у автомобиля был немного завышенный расход топлива. Я приехал на официальное сто Mercedes-Benz в Киеве и сделал диагностику - вывод был, что турбина плохо работает и не держит мощность. На официальном сто Mercedes-Benz не делают никаких ремонтов с запчастями , а только меняют на новые и в целях экономии я повез турбину на ремонт в ТурбоСто.
Они сделали ремонт и я забрал свою турбину привез на Mercedes-Benz, они её установили, завели машину и сразу полилось масло с турбины (вылилось около 15 литров), мало того, что это масло попало в систему регенерации и залило сажевые фильтра ( кто ездит на грузовых автомобилях знает ).
Вывод официального сто Mercedes-Benz - масло пропустила турбина. Конечно, когда мы привезли снова турбину на ремонт в ТурбоСто они сказали виноват Мерседес, потому что «в вал перегрет замена, бронзовая втулки разъело соляркой» …. короче полный бред, я когда сказал это мастеру на официале Mercedes-Benz он долго смеялся и за свою жизнь этот мастер переставил этих турбин сотни.
Я набрал в поддержу и попросил, что бы кто-то из ремонтного цеха поехал со мною и ему все показали в чем была проблема и почему они не правы. Мне сказали, что с Вами поедет начальник цеха по ремонту Турбин. В итоги случилась смешная ситуация, я стою на улице на территории турбосто в ожидании его, мне служба поддержки сказала подъезжайте и он к Вам подойдет, подходит мужик и спрашивает, кого я тут жду - я рассказываю ситуацию всю, которая у меня случилась, он отвечает - никто с Вами никуда не поедет, разворачивается и уходит и потом бегал прятался от меня по всей станции. Как оказалось это и был начальник цеха, а мастер, который чинил мою турбину по случайности несколько дней назад уволился, как мне сказали - просто цирк, по другому не скажу. После этого меня просто начали игнорировать в поддержке ( фото прилагается )
На этой история не заканчивается, я привожу им турбину и говорю переделывайте - они сделали и снова попросили с меня за ремонт около 12000, то есть я уже им заплатил 2 раза по 12000 гривен за ремонт турбины + я два раза чистил у них сажевые фильтра, которые залило маслом по 6000 гривен за один, точных цифр сейчас нет под рукой.
Но так как сажевые фильтра залило маслом - чистка не помогает и нужно менять на новые, один 40000 гривен, то есть два 80000 гривен.
Это не считая расходы , которые я потратил что бы почистить от масла систему регенерации и какой счет мне выставил официальный Mercedes-Benz, для понимания там просто снять турбину стоит 5000 гривен, то есть мне два раза её снимали и это 10000 гривен за просто снять/поставить.
Финал. Я все сделал, мне починили турбину, почистили систему и я сажу водителя в международный рейс на Польшу. Машина проезжает меньше 1000 км и снова потекло масло с турбины. В этот момент, сегодня в 6 утра мне звонить водитель и говорит, что потекло масло, а машины на территории Польши. Мне сейчас страшно представить во сколько мне там обойдется ремонт, как мне доставить груз на точку выгрузки и прочие моменты. Сейчас желания одно - нанять хорошего юриста и просто доказать свою правоту.
P.S. Я человек неконфликтный и после первой поломки я все оплатил сам и даже отзыв им плохой не писал, отпустил ситуацию, но сейчас просто наворачиваются слезы от происходящего и берет злость. Эта ситуация будет хорошим примером для людей, которые чинят свои турбины у них, особенно грузовые турбины. Очень сожалею, что перед тем, как отдавать турбину на ремонт я не почитал отзывы за эту компанию. Надеюсь я добьюсь справедливости.
Недобросовісні майстри ремонтують погано приїхав робити форсункі в ітозі вони іх незробили заказали бу поміняли тнвд не помінявши сальника поставили на місце після цього з під сальника стало йти масло .Поміняли ремінь грм неправільно його виставили після чого двигун став троііти бачили що помпа леть дихае нічого несказали в ітозі ремонт формунок заміна тнвд мені обійшласб у 40000 і після... Читати відгук Недобросовісні майстри ремонтують погано приїхав робити форсункі в ітозі вони іх незробили заказали бу поміняли тнвд не помінявши сальника поставили на місце після цього з під сальника стало йти масло .Поміняли ремінь грм неправільно його виставили після чого двигун став троііти бачили що помпа леть дихае нічого несказали в ітозі ремонт формунок заміна тнвд мені обійшласб у 40000 і після їхнього горе ремонту ще 20000 одним словом майстри так собі .
TurboSTO - національна мережа спеціалізованих автосервісів з ремонту турбін, двигунів, паливних систем, форсунок та рульових рейок. Надає послуги з безкоштовної діагностики та ремонту будь-якої техніки всіх виробників. Профільне обладнання, налаштувальні, балансуючі стенди європейського виробництва, різнопрофільні верстати дозволяють відновити деталі до заводского стану та здійснити ремонт будь-якої складності - з гарантією... детальніше
Turbosto в Одесси
После чистки я получил отчет о состоянии фильтра и рекомендации по его обслуживанию.
Рекомендую данный сервис всем владельцам машин – здесь действительно заботятся о своих клиентах и их автомобилях.
ГРМ на Audi А4
Во-первых, персонал сервиса был очень приветлив и внимателен.
Во-вторых, все действия выполнялись аккуратно и тщательно, без спешки, что для меня очень важно.
Мне объяснили, на что... Читати відгук Недавно посетил ТУРБОСТО для заменой ГРМ на Audi А4 и остался невероятно доволен результатом. От начала до конца, процесс прошел гладко и профессионально, и я хотел бы поделиться своими впечатлениями.
Во-первых, персонал сервиса был очень приветлив и внимателен.
Во-вторых, все действия выполнялись аккуратно и тщательно, без спешки, что для меня очень важно.
Мне объяснили, на что следует обратить внимание и когда желательно повторно пройти проверку.
Хочу отметить и общее отношение к клиенту. Все сотрудники были вежливы и готовы помочь, что создало приятную атмосферу на протяжении всего визита.
неякісний ремонт
Машина стояла тиждень, додзвонитися... Читати відгук Вперше звернувся з приводу ремонту турбіни, його провели. Через тиждень звернувся повторно в звʼязку з появою «свисту» при обертах двигуна 1700, проте на сервісі запевнили, що так і має бути. Після того як пройшов обкатку, зробив ТО, спробував дати навантаження, відчув при їзді втрату потужності, свист турбіни посилився. Звернувся до сервісу по гарантії. Короткі результати:
Машина стояла тиждень, додзвонитися відповідальним і зʼясувати якісь конкретні деталі - випробування з зірочкою. Додатково довелось сплатити за демонтаж-монтаж турбіни знову (4 тис.грн), доплатити за новий картридж (виявляється першого разу встановили неякісний). Картридж, ринкова ціна якого +/- 150$, на цьому сервісі обійшовся мені 220$ . Ну і додатково про якість робіт:
1 фото - здається зайва .
2. Втулка була цілою до ремонту, після - ось такий результат.
3. Тут просто зламали кріплення та приклеїли назад.
Хомут на вихлопній системі не був прикручений нормально, що призводило до сторонніх звуків.
Рекомендую СТО
Ремон на СТО
Полтава. Не рекомендую.
В моєму випадку була віддана турбіна на діагностику та сажевий фільтр на чистку.
О 10:30 (віддавав знайомий, бо особисто не маю змоги). Згодом дзвінок о 17:30, вашій турбіні повна труба, треба капіталка ціна 11000 Польща або 13000 грн. Німеччина. яку вибираєте? (зазначу, що в даний час моє авто ремонтується на іншому сто (не з приводу турбіни) і так, як вже була знята турбіна, по рекомендації майстра вирішили її відправити задля діагностики, попередньо мій майстер по ній не виявив ні люфтів, ні інших чинників які б могли вказувати на її серйозну несправність, ну і до цього авто їздило без будь яких проблем, помилок і такого іншого не було). Якщо навіть припустити, що турбіна виявилась все таки несправною після діагностики турбо сто, але жодних доказів перед ремонтом (звіту діагностики, фото, відео) не було надано, тільки в телефонному режимі повідомили, що треба замінити картридж, відрегулювати геометрію, та і в кінці менеджер дослівно сказав, що залишиться зі старого тільки корпус, все треба замінити), відповідаю, що треба подумати, але скоріше всього по Німеччині, тільки я почав, запитувати нюанси, звʼязок обривається, телефоную знову, все вже ніхто слухавку не бере, думаю може звʼязок такий. І саме цікаве почалось далі, через 15 хв. моїх роздумів та порад з моїм майстром, вирішую відмовитись від ремонту, дзвоню ще раз на всі можливі телефони, пишу у вайбер, в телеграм бот, нуль реакції, слухавку не беруть, зазначу це, ще було до 18:00, а їх підтримка, як на сайті зазначено працює взагалі до 19:00. А на наступний день рівно о 09:00, що б ви думали, мені відповідають, ваша турбіна готова. І погано, що я не мав особистої змоги приїхати та в цьому впевнитись, ну і вони також про це знали, що приїхати не можу. І після довгих переписок та прохань надати хоч якісь відомості по турбіні, надали 4 фотографії о 17:58 в кінці робочого дня, перед цим аргументуючи, що керівник не на сервісі і з-за цього ніякої інформації не мають.
А ще ж віддавали сажевий фільтр на чистку то про нього взагалі ніхто не згадував, а тільки на наступну добу, коли я почав запитувати, а що ж з чисткою фільтра, дали відповідь, що він виявляється вже в Києві, знову ж ніяких звітів по діагностиці і таке інше (навіть з приводу нього ніхто нічого не узгоджував), о 12:00 в вайбер написали, що чистка 2200 грн. і те, що він завтра буде в Полтаві. А на наступний день о 15:00, мені телефонують і кажуть, що ваша турбіна готова куди вам відправляти?, запитую у них: що саме ви маєте на увазі? Відповідь: вам турбіна потрібна? Говорю: потрібна, але нікуди нічого відправляти не потрібно. Питаю вона в Полтаві? Сажевий готовий? Відповідь: так.
А чому ж не сказати: сажевий прибув з Києва, можете приїжджати забирати разом з турбіною, все готово… (а тому що безлад та некомпетентність).
Висновок: можливо робота самих майстрів і нормальна (хоча під великим сумнівом), тут вже буде видно згодом (гарантія на турбіну зі слів менеджера 2 роки, а в виданому згодом гарантійному талоні зазначено, що 6 місяців, і то якщо прочитати всі умови гарантії можна зробити висновок, що гарантії нуль). В акті виконаних робіт написано сухо Ремонт турбіни, без будь яких деталей, хто, що робив, що міняли і таке інше. Тих деталей, що наче замінили (картридж та інше) ніхто не віддав, короче просто дно. Перший і останній раз звертаюся до цього сто.
вул. Старожилів, 4
Жахливий сервіс Тurbosto
Плохое гарантийное отношение
Донецьке шосе, 162A
Одесса - Химическая 1
Качество работ, обслуживание, персонал, время ожидания
Хороший сервис
Автомастерская на Петропавловской Борщаговке
Вінниція ТУРБОСТО
Обходьте їх стороною.
Через дві години 24550 грн ) стандарт 25000 як у всіх, що я вже читав на території сто,... Читати відгук Доброго дня, нажаль мав вчора досвід ремонту турбіни, їхав на реставрацію, турбіна дула, але була помилка по датчику тиску, вранці озвучили зняття 3500+ 1500 за зняття підрамнику, який не знімався, озвучили 800+900 стандарт робіт по турбіні, ну 6000 якщо там зовсім біда...
Через дві години 24550 грн ) стандарт 25000 як у всіх, що я вже читав на території сто, та жалкував, що не прочитав раніше та поїхав.
За таку суму можна взяти новий компресор та вкинути, але думаю всеодно все нове буде та гарантія 36 міс на сайті написана. Що маємо на виході: ремонт компресора не розписують по пунктам, що туди за картридж поставили та що там ремонтували, ніякого листа з тесту турбіни немає, кіт в мішку за 25000 грн за гарантією 6 місяців ))) це обкатка такий час займає ))) за гарантією по телефону сказали ще треба платити 3000 грн щоб була 36 місяців)) на прохання розписати що встановлені за запчастини більше не беруть трубку ( номер менеджера регіонального так званого)
Втрачений день, купа грошей, настрій.
Якщо ви там чекаєте авто зараз, забирайте його, оплачуйте монтаж та демонтаж та тікайте, ви не отримаєте ні гарантії ні зрозумілого по комплектації агрегату.
Вписали в рахунок мийка інтеркуллера, стояв біля авто весь час, її не зробили, а гроші взяли... Адаптація турбонадуву - скидання помилка напевно, перевірка системи на щільність теж на око )На питанні як і коли мили, ну написано же в акті, виходить робили )))
Ідея для TurboSTO можна ввести ще технічну мийку авто за 2000 щоб сдували пил з авто керхером перед заїздом в бокс )
Обходьте стороною, ні сервісу, ні нормального спілкування, обман по ціні, обман по обсягу робіт, обман по гарантії (3-6 місяців)
А якщо там вже, просто забирайте авто та тікайте, в любому випадку буде дешевше та якісніше в будь-якому іншому місці зробити ремонт)
Все по 25000)))
Після виїзду з сто на Вас трубку більше не візьмуть)
Огидно що такий бізнес ще існує да і ще в такі часи.
ТНВД на СТО
Работы по ремонту ТНВД были выполнены оперативно и качественно. После ремонта машина стала работать намного лучше, исчезли посторонние звуки и улучшилась динамика разгона.... Читати відгук Обратился в это СТО для ремонта ТНВД на Audi, и не могу не поделиться своим положительным опытом. С самого начала мастера произвели впечатление настоящих профессионалов: они быстро провели диагностику и подробно объяснили, в чем заключается проблема.
Работы по ремонту ТНВД были выполнены оперативно и качественно. После ремонта машина стала работать намного лучше, исчезли посторонние звуки и улучшилась динамика разгона. Отдельно хочу отметить внимательное отношение персонала к клиентам: все объясняли доступно и без лишних технических терминов.
СТО в Одессе
TurboSTO Полтава
Опісля ще хвилин 5 таких розмов ні про що, я відповів, що відмовляюсь від ремонту. Менеджер (мені здалося, вже хамувато) відповів, що я їм винен 3390 грн за діагностику, монтаж і нові ущільнюючі кільця. Діагностика в них безкоштовна за умови ремонту в них же) ОК.
Автомобіль після такої діагностики збирали ще 3 дні! Про те, що додзвонитися потім до них складно, і вони обіцяють, що сьогодні дозбираємо, а потім просто не беруть трубку я вже навіть не вважаю великою проблемою). АЛЕ!!! Нарешті мені подзвонили, і говорять, що можна забрати авто! Приїжджаю, показують результати діагностики на стенді, а там форсунки всі в нормі!(настільки про це можу судити особисто я по відміткам стовбця "СТАТУС"))) Питаю в адміністратора: А як так?) Відповідь: не знаю! Дзвоне комусь (підозрюю тому,хто начебто їх діагностував) і відповідь просто вбила! Так вони ж після стенда! Ми їх відрегулювали!))))
Ну в цілому все зрозуміло, описувати можна було ще багато чого.
Висновки для себе зробив, зробіть і ви (хто дочитав до кінця)
Привіт Семену з Дніпра )
Обікрали на добрих 10000грн.(це мабуть робота Семена, з кол центру сказали що це завідуючий…))
Морозились тупо всією компанією та не віддавали авто більше тижня, так як мають проблеми з поліцією, хоча ремонт мав бути на одну добу. До того ще й майстри грабіжники, не віддають каталізатор що вирізали в авто.... Читати відгук Саме найжахливіше СТО яке я знаю в Дніпрі! Сервісу нуль!
Обікрали на добрих 10000грн.(це мабуть робота Семена, з кол центру сказали що це завідуючий…))
Морозились тупо всією компанією та не віддавали авто більше тижня, так як мають проблеми з поліцією, хоча ремонт мав бути на одну добу. До того ще й майстри грабіжники, не віддають каталізатор що вирізали в авто. Без поліції з ними говорити немає про що..
Кожен раз коли дзвонили - менеджери говорили якусь ахінею, абсолютно не володіли інформацією.
Семен!! Семене!! Ну ти і с..)))
Віддайте каталізатор або заплатіть! г…и
Вінниця вулиця Юківка, 109Б
Рекомендую цей
Здерли 25000 так нічого і не зробили
Менеджер це окрема історія. Таке враженя що його туда поставили щоби він пез..ів людям
Кільцева дорога -СТО
Величезне дякую Владу за ставлення і відповідальніст.
Днепр, не рекомендую
Прислал 4 форсунки на ремонт, по тел. оператор молился-божился, что все пройдет быстро и недорого (обещали связаться в течении суток, дефектовка и цена ремонта не более 3500грн./шт.) , в итоге через 5 дней соблаговолили перезвонить, объявили цену ремонта 22т (5500грн./шт.) хотя одна форсунка была рабочая и перебранная.
Из чего делаю вывод что... Читати відгук Не рекомендую данное сто!
Прислал 4 форсунки на ремонт, по тел. оператор молился-божился, что все пройдет быстро и недорого (обещали связаться в течении суток, дефектовка и цена ремонта не более 3500грн./шт.) , в итоге через 5 дней соблаговолили перезвонить, объявили цену ремонта 22т (5500грн./шт.) хотя одна форсунка была рабочая и перебранная.
Из чего делаю вывод что работают, брехуны и непрофессионалы.
Продолжение истории. Начало ниже.
На данный момент машина находится в Польше на ремонте и во чудо, мастер снова говорит, что причина в плохо отремонтированной турбине, а точнее вал отбора мощности гуляет по ней, как вольный ветер. Я сейчас наперед не буду обвинять данную компанию, но снова же я привык доверять фактам, а... Читати відгук Со мною связался отдел контроля качества, точнее я сам вышел на них.
На данный момент машина находится в Польше на ремонте и во чудо, мастер снова говорит, что причина в плохо отремонтированной турбине, а точнее вал отбора мощности гуляет по ней, как вольный ветер. Я сейчас наперед не буду обвинять данную компанию, но снова же я привык доверять фактам, а некоторые факты - отзывы в интернете, мнения двух мастеров с разных сервисов говорят обратное.
В дополнении к предыдущему посту я хочу сказать, что моя машина своим ходом доехала до официального Мерседес сервиса, при это вернувшись только что из Латвии и никаких нареканий водителя на работу машины не было, кроме перерасхода топлива. Сразу же, прямо в цеху официального Мерседес сервиса, после установки отремонтированной турбины в ТурбоСто она первый раз пропустила масло.
Мои дальнейшие действия:
1. Набираем масло с турбины и двигателя в пробирки и отдаем на экспертизу, что бы узнать попал ли дизель в турбину и разъел ли втулки (так предварительно утверждает данная компания, прошлый раз объяснения было такое же).
2. Забираю турбину с собою в Украину и приглашаю на разборку с независимыми специалистами специалистов ТурбоСто.
К сожалению ТурбоСто ОТКАЗЫВАЕТСЯ допускать меня и экспертов на свой супер секретный цех.
Предлагают при этом записать все на видео, но что-то доверия не вызывает это предложения. Капнуть в турбину пару капель дизеля и сказать, что всему виной мотор, который пропускает солярку - расплюнуть.
Почему я и другой специалист не может присутствовать при разборе турбины - загадка.
По расходам на данный момент
Буксировка авто к СТО - 35000 гривен за 30 километров.
Новая Турбина около 50000 гривен
Чистка сажевых фильтров и работы пока еще не известны, по окончанию выложу все фото и отчеты.
Если у кого-то были подобные ситуации - пишите/звоните на номер +380 (98) 749 30 67. Я нанимаю юриста и буду добиваться справедливости, а точнее полной компенсации всех своих расходов.
Заправили кондиционер
Сделали все быстро и без очереди, не знаю как там ремонты делаю... Слава богу, пока не надо
Отличный ремонт рулевой рейки в Днепре
Обратился на это СТО, ибо оно рядом с домом.
Сделали диагностику определить причину проблемы, и подробно объяснили мне все варианты ремонта.
В итоге мне сделали ремонт рулевой рейки( за 3 дня), дововлен результатом, пока все окей и деали гарантию, что все будет нормально.
Внимательно читайте отзывы.
У меня грузовой автомобиль Mercedes-Benz Actros, евро 6 и у автомобиля был немного завышенный расход топлива. Я приехал на официальное сто Mercedes-Benz в Киеве и сделал диагностику - вывод был, что турбина плохо работает и не держит мощность. На официальном сто Mercedes-Benz не делают никаких ремонтов... Читати відгук ТурбоДно, по другому не могу сказать, не хотелось конечно писать отзыв до сегодняшнего момента.
У меня грузовой автомобиль Mercedes-Benz Actros, евро 6 и у автомобиля был немного завышенный расход топлива. Я приехал на официальное сто Mercedes-Benz в Киеве и сделал диагностику - вывод был, что турбина плохо работает и не держит мощность. На официальном сто Mercedes-Benz не делают никаких ремонтов с запчастями , а только меняют на новые и в целях экономии я повез турбину на ремонт в ТурбоСто.
Они сделали ремонт и я забрал свою турбину привез на Mercedes-Benz, они её установили, завели машину и сразу полилось масло с турбины (вылилось около 15 литров), мало того, что это масло попало в систему регенерации и залило сажевые фильтра ( кто ездит на грузовых автомобилях знает ).
Вывод официального сто Mercedes-Benz - масло пропустила турбина. Конечно, когда мы привезли снова турбину на ремонт в ТурбоСто они сказали виноват Мерседес, потому что «в вал перегрет замена, бронзовая втулки разъело соляркой» …. короче полный бред, я когда сказал это мастеру на официале Mercedes-Benz он долго смеялся и за свою жизнь этот мастер переставил этих турбин сотни.
Я набрал в поддержу и попросил, что бы кто-то из ремонтного цеха поехал со мною и ему все показали в чем была проблема и почему они не правы. Мне сказали, что с Вами поедет начальник цеха по ремонту Турбин. В итоги случилась смешная ситуация, я стою на улице на территории турбосто в ожидании его, мне служба поддержки сказала подъезжайте и он к Вам подойдет, подходит мужик и спрашивает, кого я тут жду - я рассказываю ситуацию всю, которая у меня случилась, он отвечает - никто с Вами никуда не поедет, разворачивается и уходит и потом бегал прятался от меня по всей станции. Как оказалось это и был начальник цеха, а мастер, который чинил мою турбину по случайности несколько дней назад уволился, как мне сказали - просто цирк, по другому не скажу. После этого меня просто начали игнорировать в поддержке ( фото прилагается )
На этой история не заканчивается, я привожу им турбину и говорю переделывайте - они сделали и снова попросили с меня за ремонт около 12000, то есть я уже им заплатил 2 раза по 12000 гривен за ремонт турбины + я два раза чистил у них сажевые фильтра, которые залило маслом по 6000 гривен за один, точных цифр сейчас нет под рукой.
Но так как сажевые фильтра залило маслом - чистка не помогает и нужно менять на новые, один 40000 гривен, то есть два 80000 гривен.
Это не считая расходы , которые я потратил что бы почистить от масла систему регенерации и какой счет мне выставил официальный Mercedes-Benz, для понимания там просто снять турбину стоит 5000 гривен, то есть мне два раза её снимали и это 10000 гривен за просто снять/поставить.
Финал. Я все сделал, мне починили турбину, почистили систему и я сажу водителя в международный рейс на Польшу. Машина проезжает меньше 1000 км и снова потекло масло с турбины. В этот момент, сегодня в 6 утра мне звонить водитель и говорит, что потекло масло, а машины на территории Польши. Мне сейчас страшно представить во сколько мне там обойдется ремонт, как мне доставить груз на точку выгрузки и прочие моменты. Сейчас желания одно - нанять хорошего юриста и просто доказать свою правоту.
P.S. Я человек неконфликтный и после первой поломки я все оплатил сам и даже отзыв им плохой не писал, отпустил ситуацию, но сейчас просто наворачиваются слезы от происходящего и берет злость. Эта ситуация будет хорошим примером для людей, которые чинят свои турбины у них, особенно грузовые турбины. Очень сожалею, что перед тем, как отдавать турбину на ремонт я не почитал отзывы за эту компанию. Надеюсь я добьюсь справедливости.
Погане обслуговування