качество масла ровно на количество потраченных денег!если хотите лить лукойл,то потратьтесь на "люкс"!основные огрехи автолюбителей-несвоевременная замена и неверный подбор масла!в форды,французы,вольво,япошки и кореянки лукойл лить не стоит ни в каком виде!
2009г купил Приору 1,6 16V ну думаю раз отеч. авто то и масло ему тогоже Лукойл 5W40 Люкс, буду менять и менял каждые 6.000 км и проехав 30.000 км и вот они гидрики
Уже проехал 13000 км. масло отличное. Движек нормально работает что -30 что +30 жарче пока не было. Не жрет, стоит на одном уровне. При экстремальных оборотах не уходит и не выгорает.
Масло лукойл на щупе было светлым, перед паоездкой по дороге домой двигатель стал пришлось вызывать эвакуатор и вести к мотористам. После разборки двигателя аказалось масло привратилось в саледол. теперь кап ремонт двигателя нужен. Задумайтесь приобретая это масло.
Да Лукошка поменяла своё качество на объём. Тут Написали что масло темнеет посла 1,5-2тыс. км. значит оно моет. Это брехня! Темнеет потому что выгорает. Нормально масло начинает темнеть после 4-6тыс.км. так как фильтр начинает несправляться с мелкой фракцией серы. И масло должно смывать его с деталей двигателя и поддерживать в подвешенном состоянии. Менять масло лучше терез 10-15тыс км если заправляешся... Читати відгук Да Лукошка поменяла своё качество на объём. Тут Написали что масло темнеет посла 1,5-2тыс. км. значит оно моет. Это брехня! Темнеет потому что выгорает. Нормально масло начинает темнеть после 4-6тыс.км. так как фильтр начинает несправляться с мелкой фракцией серы. И масло должно смывать его с деталей двигателя и поддерживать в подвешенном состоянии. Менять масло лучше терез 10-15тыс км если заправляешся на проверенных заправках. Сам я в Логан заливаю ТНК ультротек синтетика. Так как Тнк и Кастрол с 2009г сотрудничают с ВР (British Petroleum). Англичане разработали отлично моющую присадку и модификатор вязкости масла"SV". Спомощюю него масло не теряет свою вязкость при любых оборотых двигателя и температуры окружающей среды!
Дрянь полнейшая, в отечественный автопром куда не шло, а в иномарку не лейте... Они тупо лезут в премиум сегмент, не меняя технологий с 90-х. Думают рестайлинг канистр сделали и красавчики. Все положительные отзывы владельцев иномарок- это домыслы лузеров. Эффект работы масла в движке никогда не определишь с 2-3 замен. Покатаются увидят... На таких оборотах как в иномарках и смене окр.... Читати відгук Дрянь полнейшая, в отечественный автопром куда не шло, а в иномарку не лейте... Они тупо лезут в премиум сегмент, не меняя технологий с 90-х. Думают рестайлинг канистр сделали и красавчики. Все положительные отзывы владельцев иномарок- это домыслы лузеров. Эффект работы масла в движке никогда не определишь с 2-3 замен. Покатаются увидят... На таких оборотах как в иномарках и смене окр. среды справятся только надежные масла иностранных производителей (в оригинале конечно). Рекомендации: Ликви Молли, Кастрол, Шелл.
Ребята)))) Моей восьмерке 12 лет. Мотор хороший и проблем я с ним не испытывал. Езжу бесконечно, живу в машине)))) Лил Мобил 1 , Кастрол но что-то как то подозрительно в этих маслах шум мотора менялся и цвет масла. Решил залить Лукоил 10 на 40 супер полусинтетику . Темнеет оно значительно дольше своих зарубежных собратьев, да и мотор всегда работает в... Читати відгук Ребята)))) Моей восьмерке 12 лет. Мотор хороший и проблем я с ним не испытывал. Езжу бесконечно, живу в машине)))) Лил Мобил 1 , Кастрол но что-то как то подозрительно в этих маслах шум мотора менялся и цвет масла. Решил залить Лукоил 10 на 40 супер полусинтетику . Темнеет оно значительно дольше своих зарубежных собратьев, да и мотор всегда работает в одном режиме и без шумовых изменений. Теперь я понимаю ,что у денег глаз нет . А платить за известный и раскрученный бренд надоело. Лукойл доказал то, что не все то золото , что блестит. Словом я доволен. Произвел 2 замены масла и разочарования от перехода к отечественному маслу я не испытал.
Почитав журнал За рулем, где масло Лукойл-Люкс лучше Шелла решил залить. Купил канистру со всеми защитами и признаками настоящего масла - внутри веретенка. При заливе обрати внимание на подозрительный желтый цвет, но залил. После небольшого пробега пришлось слить, масло проступило через пластик крышки, чуть не убил двигатель. Больше не буду экспериментировать.
После покупки автомобиля (ВАЗ 2111 1,5 16 )поменял масло и фильтр. Доверился отечественному производителю ... залил Лукойл SL 10w40. После замены на горячем движке на холостом ходу загорелась лампа давления масла, до замены такого не было. Срочно к механикам, после диагностики движка отправили на срочную смену масла. Парень который менял масло и я были в диком ужасе от качества слитой... Читати відгук После покупки автомобиля (ВАЗ 2111 1,5 16 )поменял масло и фильтр. Доверился отечественному производителю ... залил Лукойл SL 10w40. После замены на горячем движке на холостом ходу загорелась лампа давления масла, до замены такого не было. Срочно к механикам, после диагностики движка отправили на срочную смену масла. Парень который менял масло и я были в диком ужасе от качества слитой жижи (маслом язык назвать не повернется). Вполне возможно нарвался на ФУФЛО, но осадок остался. Залил Mobil Super 2000 x1 10w40 по рекомендации друзей и тех же продавцов масел. Проблема с давлением исчезла. Не обрати внимание вовремя на датчик или просто проигнорировав его смело мог попасть на капиталку ....
У меня заз ланос с мелитоп. движком 1,4. С нуля лил кастрол 5в40, масло очень чернело, хоть ездил на газу, очень много жрало масла 1,5-2 литра на 10 тыс.км. обидно и дорого) Потом чего только не лил. Как то попробывал Вольф на розлив в магазине АТЛ. Залил 10в40, расход масла сразу упал до 200-300 грамм на 10тыс. Год так и... Читати відгук У меня заз ланос с мелитоп. движком 1,4. С нуля лил кастрол 5в40, масло очень чернело, хоть ездил на газу, очень много жрало масла 1,5-2 литра на 10 тыс.км. обидно и дорого) Потом чего только не лил. Как то попробывал Вольф на розлив в магазине АТЛ. Залил 10в40, расход масла сразу упал до 200-300 грамм на 10тыс. Год так и ездил на Вольфе(заменял своевременно), НО то ли стали штамповать гавно, то ли движок уже уставший (170000) опять подскочил расход масла до 1,5 литра и масло стало чернеть нереально. Вот как 6000-7000 тыс. пробега, всё пипец. Взял Зиг 10в40 у типа официалов (сто-шки такие есть с логотипами), масло кончилось вообще на 3000 тыс. пробега!!! я в шоке, заехал на заправку лукойла взял 10в40 на долив две бутылки, тут же долил почти полторы и вот до сих пор не упал уровень, семь тыс. проехал смотрю каждый день-держится. Масло тоже конечно изрядно потемнело, хоть на газу езжу. Но за четыре года я не разу не сливал светлое масло и не верю тем кто это делает. Может на иномарках каких нибудь крутых, но не на наших движках топорных. Тот кастрол синтетика вообще не понятно куда уходил на новом двигателе, ни течи не было, ни оборотов высоких, хер его знает. Сейчас поеду менять масло, я не знаю какое взять, вроде лукойл не плохо показало себя на доливе, но я не верю этой марке (кажется румыны делают, или малдаване криворукие), я вот думаю где взять нормальное не подделку Кастрол и Мобил 1. На Перова (авторынке) всё с одной бочки. Вот еще шелл хвалят, его хоть реально купить в оригинале(мне так кажется) по киеву есть заправки шелл, ну не могут же там парить неоригинал. А вы как думаете???
Если масло быстро чернеет,то это только говорит о том,что оно действительно качественное,т.к. содержит моющие присадки.Соответственно асфальтных отложений останется меньше в двигателе.А вот с дешевыми маслами всё наоборот!Современные масла при замене не нуждаются в промывочных маслах,если только переходишь скажем с синтетики на минеральное.
Масло хорошее! У меня нива а на ниве нагрузка при езде по бездорожью огромная мотор закипает, но штоб лампочка давления масла маргнула никогда. Так что я лил уже 7 лет лукойл и буду лить, и главное при замене масла ни разу не промывал мотор потому что он чистый.
Масло лохоил - полнейшая дрянь. Залил в классику, после 400 км пробега давление упало и загорелась лампочка. Слил из двигателя непонятную редкую жижу. Залил мобил и с тех пор проблем не знаю.
При выборе масла надо руководствоваться здравым смыслом,логикой и конструктивными особенностями двигателя. В современный,новый двигатель- синтетика и полусинтетика. В уставший двигатель или двигатель морально устаревший,которые частенько устанавливаются на бюджетные иномарки лучше подойдет минеральное масло. В таких двигателях зазоры и допуски больше,и в силу конструктивных особенностей минеральное масло здесь больше подходит по консистенции. А на изношенном двигателе из-за попадания в картер чрезмерного... Читати відгук При выборе масла надо руководствоваться здравым смыслом,логикой и конструктивными особенностями двигателя. В современный,новый двигатель- синтетика и полусинтетика. В уставший двигатель или двигатель морально устаревший,которые частенько устанавливаются на бюджетные иномарки лучше подойдет минеральное масло. В таких двигателях зазоры и допуски больше,и в силу конструктивных особенностей минеральное масло здесь больше подходит по консистенции. А на изношенном двигателе из-за попадания в картер чрезмерного количества газов состав масла ухудшается быстрей и менять его нужно чаще. Поэтому по экономическим соображениям минералка и в этом случае предпочтительнее. А в случае с полусинтетикой или синтетикой затягивают с заменой,"ЭТО ЖЕ ПОЛУСИНТЕТИКА,ЕЕ МОЖНО МЕНЯТЬ РЕЖЕ",тем самым ускоряют износ двигателя. Ачто касается марки масла- это в 99% случаев раскрученный бренд, субъективное мнение и еще с советских времен ничем необъяснимая любовь нашего населения ко всему заграничному. На это можно сказать только одно- если есть у человека лишнии финансы чтобы отдать их за рекламную компанию Мобил,хадо,эссо и прочие,то это его личное дело. Но хоть как ни нахваливай Шел, если его заливать в опель 82го года выпуска свежее он от этого не станет.
Уважаемые коллеги автомобилисты! Подбирая масло, посмотрите в свою сервисную книжку, там написаны вязкость sae (например 5w-40/10w-40) и api (например SL/SM) чем дальше от начала алфавита буква стоящая после S, тем масло "лучше". Лукойл люкс 5W-40 api SN, единственное российское масло такой классификации! Оно отлично работает как на наших моторах(сальники не текут, это заблуждение многих), так и на импортных. Еще обратите... Читати відгук Уважаемые коллеги автомобилисты! Подбирая масло, посмотрите в свою сервисную книжку, там написаны вязкость sae (например 5w-40/10w-40) и api (например SL/SM) чем дальше от начала алфавита буква стоящая после S, тем масло "лучше". Лукойл люкс 5W-40 api SN, единственное российское масло такой классификации! Оно отлично работает как на наших моторах(сальники не текут, это заблуждение многих), так и на импортных. Еще обратите внимание на одобрение(допуски) описанные на обороте канистры. Самое главное покупайте масло в проверенных местах(не авторынок), иначе написанное на этикетке может сильно отличаться от содержимого((( Из личного опыта. На лукойл перешел после кастрола (у меня VW). Первое что понравилось, это расход масла, упал вдвое. Второе: -40 машина заводится, на кастроле в 30ку с трудом. Ну и третье, конечно, цена 33$ в среднем. Надеюсь смог помочь)))
Скажите мне, почему масло Лукойл пахнет керосином? Очень сомнительный запах настараживает? Сейчас заливаю ESSO и очень доволен. По цене чуть дороже, качество. Двигатель стал более эластичным и работает тише. Теперь только ESSO или хочу еще попробывать ZIC.
Нормальное масло.Работаю на машине.В нашем гараже 8 наших машин(ВАЗ 05-10) все ездят на ЛукОйле,причем на минералке и зимой и летом(теплый гараж) машинам по 5-9 лет(отечественные). эксплуатация только на этом масле(ино ездят на Манноле(хз вроде нормально)) НО я сам относился к Лукойлу с "презрением" до того как туда устроился, но как САМ убедился что масло НОРМ и с машинами все впорядке... Читати відгук Нормальное масло.Работаю на машине.В нашем гараже 8 наших машин(ВАЗ 05-10) все ездят на ЛукОйле,причем на минералке и зимой и летом(теплый гараж) машинам по 5-9 лет(отечественные). эксплуатация только на этом масле(ино ездят на Манноле(хз вроде нормально)) НО я сам относился к Лукойлу с "презрением" до того как туда устроился, но как САМ убедился что масло НОРМ и с машинами все впорядке САМ юзаю на новой 14. Просто пока никто не капиталился(у меня отец работает там 10 лет)
Изменение структуры российского парка автомобилей, увеличение доли и количества современных машин неизбежно подталкивает производителей к переориентации на смазочные материалы высокого качества. До недавнего времени данную проблему вполне решал импорт соответствующей продукции. Однако высокая стоимость западных масел при значительных объемах их использования негативно сказывается на рентабельности производства. В «ЛЛК- Интернешнл» убеждены,... детальніше
Движек нормально работает что -30 что +30
жарче пока не было. Не жрет, стоит на одном уровне.
При экстремальных оборотах не уходит и не выгорает.
Не обрати внимание вовремя на датчик или просто проигнорировав его смело мог попасть на капиталку ....
Ачто касается марки масла- это в 99% случаев раскрученный бренд, субъективное мнение и еще с советских времен ничем необъяснимая любовь нашего населения ко всему заграничному. На это можно сказать только одно- если есть у человека лишнии финансы чтобы отдать их за рекламную компанию Мобил,хадо,эссо и прочие,то это его личное дело. Но хоть как ни нахваливай Шел, если его заливать в опель 82го года выпуска свежее он от этого не станет.
Самое главное покупайте масло в проверенных местах(не авторынок), иначе написанное на этикетке может сильно отличаться от содержимого(((
Из личного опыта. На лукойл перешел после кастрола (у меня VW). Первое что понравилось, это расход масла, упал вдвое. Второе: -40 машина заводится, на кастроле в 30ку с трудом. Ну и третье, конечно, цена 33$ в среднем.
Надеюсь смог помочь)))