Моторное масло Хадо (XADO) відгуки з оцінкою «Відмінно» / страница 5
Відгуки власників, клієнтів та автолюбителів
Моторное масло Хадо (XADO)
Открытие явления ревитализации позволило не только создать целый ряд ремонтных гелей и смазок, но и по-новому сконструировать формулу автомобильного масла. Масла ХАДО — это масла нового поколения, которые благодаря содержанию атомарного ревитализанта бережно ухаживают за деталями автомобиля и восстанавливают их износ во время движения. Они созданы в сотрудничестве с зарубежными... детальніше
Рейтинг 3.3 з 5 на підставі 261 відгука
Моторні мастила
по результатам теста на первом месте с самым маленьким пятном износа моё масло с ревитализантом , на втором хадо полусинтетика , а остальные почти не отличались даже от подсолнечного , было больше пятно от износа когда не лил масло вообще , и ещё я понял что 5в30 слишком жидкое и плохо защищает от износа и поэтому в гоночные тачки льют 5в50 или 5в60 даже ! но ревиталезант свое дело сделал даже с жидким маслом , и роял голд который так яро тестируют на видео в интернете - ничего не дал ! каждый может сам сделать такие тесты- очень позновательно! и ещё накат на 5й передаче с одной и той же горки до этого немного тормозил двигателем а теперь немного набирает !
вот вам второй пример 4... Читати відгук отличное масло!!!пример тому в 94 году отец с салона в германии взял 3-го пассата в универсале для работы!!лил какоето масло не помню!!в итоге на 120 тыс.пробега менял маслосемные колпачки!после ремонта стал лить xado +присадочки в итоге ушел пассат во вторые руки с пробегом в 650 тыс км! за все ето время в двигатель не лазили!!
вот вам второй пример 4 года назад взял себе бмв 325 тдску 93 года!!по отзывам все говорят что боится перегревов и т.д. Кипитил ее раз 10 до такого состояния что датчик температуры ее глушил!!и что остывала заводилась и ехала дальше!!и один раз порвало шланг на масляный радиатор выгнало масло и я проехал без масла(обидно было что только после замены!стока денег выкинул) поставил новый шланг залил масло и поехал !! до сих пор бумер ездит без проблем по двигателю!двигатель кстати чипованный нагрузки большие,солярка с бака маза тоже не высшего качества!! Так что масло Xado на сей момент самое классное!!
к примеру знаменитого кастрола!лил кастрол в мотоцикл Kawasaki kx80 так бля поршень прогорел!!(может и не от масла)
Заливаю себе хадо 5в-40 СМ (гидрокрекинговую синтетику) среднезольную, т.е. масло группы III.
1. Масло мне нравится, ничего плохого сказать не могу, меняю через 12 тыс. км, режим 80% город. Езжу уже 4-ю замену. Под клапанной крышкой блеск в прямом смысле. Снимал 2 раза клапанную крышку да и фонариком свечу и заглядываю периодически. У меня двигатель не то,... Читати відгук Всем доброго дня.
Заливаю себе хадо 5в-40 СМ (гидрокрекинговую синтетику) среднезольную, т.е. масло группы III.
1. Масло мне нравится, ничего плохого сказать не могу, меняю через 12 тыс. км, режим 80% город. Езжу уже 4-ю замену. Под клапанной крышкой блеск в прямом смысле. Снимал 2 раза клапанную крышку да и фонариком свечу и заглядываю периодически. У меня двигатель не то, чтобы совсем горячий, но достаточно теплонагружен из-за плотной компоновки и кондиционера. Температура ОЖ очень часто в городе заваливает за 95 градусов, а с кондеем и за 100 в условиях городских тромбов. Хим реакция протекает в 2 раза быстрее при увеличении Т на 10 градусов это еще знают со школьного курса:) У меня древний двиг, потому за более современные и горячие сказать не могу, как это масло будет на нем вести. На немецких горячих двигателях Т в картере 110-125 градусов в пробках из-за управляемого термостата. Там масло просто сворачивается при таких температурах.
2. Ниже писали, что хадо Г и срезали ножом и все такое. Само по себе масло как масло, вполне приличного качества, если масло и сворачивается и полимеризуется, то для этого должны быть причины. Либо климанувший термостат, либо проблемы с охлаждением, помпой или еще что. что масло так свернулось. Нужно искать причину. Возможно попали на левак и имеем горький опыт + к тому же, чтоб обвинять масло нужно хотя бы перед заливкой знать состояние своего двигателя ДО, чтобы было с чем сравнивать. А то свернулось до этого какое-то масло, залили хадо, старые проблемы вылезли, но "кто последний тот и папа" так что ли? Лично я перед заливкой хадо смотрел свой двиг ДО и мне есть с чем сравнивать.
3. Остался осадок от хадо и их модерации на сайте. Я там оставлял свои отзывы и коменты как положительные, так и замечания, они "нехорошие люди" модерируют сообщения и вырезают всю критику или негативные замечания. Ну капец просто... Нормальное масло, нормальные продукты, звезд с неба не хватают, но заслуживают внимания и смазки и другие их продукты, главное не левак, но нафига доходить до абсурда с модерацией? Бред... Вы только этим отворачиваете людей. Я вообще начал лить хадо только по тому, что на их СТО работают знакомые и они не маркетологи, а технари и объяснили честно, что хадо просто нормальное масло, выполняет качественно свои функции и все. А большинство негативных отзывов потому, что люди увалят свой мотор, а потом ждут чуда от хадо, т.к. стали жертвой их маркетологов. Но как говорят на их СТО, это ж бред, как мервтому припарки, если нужен ремонт, то нужен ремонт, все остальное от лукавого.
Товарищ очень хвалил масло ХАДО .
В моей шестёрке было залито что-то дешёвое .Какое-то масло. Копрессия была 10.0/10.5/10.7/10.0 . Выдавил один тюбик ХАДО и проехал 500 км .
Проверил компрессию - без изменений . Выдавил второй тюбик , проехал ещё 500 км - ноль на массу. Ещё 500км и третий тюбик ревитализанта . Ноль.
Итого :... Читати відгук А теперь правда !
Товарищ очень хвалил масло ХАДО .
В моей шестёрке было залито что-то дешёвое .Какое-то масло. Копрессия была 10.0/10.5/10.7/10.0 . Выдавил один тюбик ХАДО и проехал 500 км .
Проверил компрессию - без изменений . Выдавил второй тюбик , проехал ещё 500 км - ноль на массу. Ещё 500км и третий тюбик ревитализанта . Ноль.
Итого : три тюбика ревитализанта при рекомендованном пробеге 1500 км не дали ничего ! Компрессия не изменилась !
Купил банку минерального масла ХАДО 15/40 , ибо двигатель не новый . Слава богу уж 20 лет машине без поломок и капремонтов. Хотя пробег всего 90 000 км. Товарищ настоял и обещал вернуть мне бабки за это масло , если будет плохо. Поменял масло .
Прошёл ещё 1500 км и померял компрессию : 11.5/12.0/12.0/11.2 !
Не знаю почему , но компрессия повысилась на 1.5 в каждом цилиндре.
Может старое масло было галимым и жыдким , а новое вязкое и хорошее , может чего-то там наросло в цилиндре , но стало лучше.
Делайте выводы сами
И ещё - само ликвимоли признало геомодификацию, продукт КЕРАТЕК тому подтверждение.
Двиг старенький,3А, пробег 240, 100 назад капремонт, замена колец и вкладышей, доволен как слон, все в ажуре, компрессия 12 по всем циликам, тянет мощно, со ниже нормы.
Много халтуры, не спорю, но беру у одного продавца, пока не подводит.
Вот вам ответ на все ваши сомнения...
Двигатель урчит тише , чем на Ликой Мои . Масло стало чёрным буквально на следующий день после залива при пробеге 150 км.
Не знаю , то ли промыло двиг от ЛикоМоли , то ли что.
Зимой при -18 заводилось без пргоблем , в отличие от ЛикиМоля до того.
Хочется верить.