Зранку прийшов запускати свій МАЗ, а він ні в яку. Повертаю ключ, чути гучне клацання втягуючого реле, але стартер не крутить. Акумулятори перевірив навантажувальною вилкою - заряд тримають нормально, клеми чисті і затягнуті. Пробував замкнути викруткою напряму силові контакти, іскрить страшно, але іноді починає крутити. Це проблема в самому втягуючому чи щітки стерлися? Не хочеться знімати таку важезну деталь дарма на морозі, порадьте як точно діагностувати причину.
Якщо при замиканні силових болтів стартер оживає, то проблема точно у втягуючому реле, там просто п'ятаки підгоріли і не пропускають струм. Розбирати і чистити їх можна, але це ненадовго, скоро знову підведе. А якщо і напряму крутить мляво, то це вже втулки розбиті і ротор чіпляє статор. Я б радив не мучитися зі старим мотлохом, а взяти новий редукторний стартер, він набагато легший і крутить швидше. Глянь варіанти на https://prom-trans.com.ua/ там великий вибір по електриці для вантажних. Новий агрегат заощадить купу нервів взимку, особливо коли треба терміново виїжджати в рейс.
Ответы на вопрос