Зависит от машины и двигателя

Гость 28 марта, 2020 год

Залил в хонду, по началу вроде норм. но потом стал замечать что клапана при длительном простое на холодную стучат первые 3-5 секунд. До этого лил полусинтетику шелл. Кому как но я больше заливать не буду...

сколько делов и иза какого то масла

рустам (Киргизия) 13 апреля, 2016 год

Если честно это не масло а полное г...но раскажу я вам историю купил свое первое японское авто Мазда примаси 2001 года с пробегом 117000 свежее из германии при покупке проверял от и до катализатор не снят дикомпресия в цилиндрах 11очей все окей проездил на ней первые 3000км на родном масле уровень масла держался на месте ну думаю масло нужно поменять... Читать отзыв Если честно это не масло а полное г...но раскажу я вам историю купил свое первое японское авто Мазда примаси 2001 года с пробегом 117000 свежее из германии при покупке проверял от и до катализатор не снят дикомпресия в цилиндрах 11очей все окей проездил на ней первые 3000км на родном масле уровень масла держался на месте ну думаю масло нужно поменять заехал в сервис замены масла ну тут митасу рекомендуют мол японское качествои авто японское кроче поменял поехав 5000км дай думаю масло проверю вытоскиваю щуп а масла нет да ну еще раз зацепило на кончике поехал долил почти литр проехав еще 2000км вытаскиваю щуп и опять на кончике что за х...нь начал спрашивать все как один мол на маздах такое бывает это норма если топишь,вроде успокоился думаю чем доливать лучше заменить масло и опять на митасу заменил после 2000км начал замечать синий дымок при заводке и исчезает ничего не дымит ну думаю сальники клапаков засохли заменил а дымок остался еще через 2000 км дыметь начал по страшнному масло жрало как трактор пришла идея продать авто но никто не брал увидев синий дым пришлось движок разбирать и кольца менять ох и замучал нас этот движок никак второй подон снять не могли оказывается том со стороны кожуха коробки две дырки нужно сверлить что бы болты за маховиком открутить наконец добрались до поршней я был удивлен колца были все целые но закоксованные они заклинили от угарного кокса почистив поршня поставил новые колца собрав движок залил мое старое проверенное масло Кастрол магнатек после проездил 25000км масло от замены до замены ни грамма так и продал я мазду а масло митасу больше никогда не заправлю в свою машину и вам не советую кстати у друга на хонде стрим такая же история произошла с маслом митасу ну он хоть вовремя успел в первые же 3000 км заметил что уровень масла падает и слил масло по моему лучше Кастрол нет масел

Показать 1 ответ

Масло отстой! Лил в тоету кемри гибрид, до этого пробовал много масел, угар у митасу самый высокий.

Иван (Беларусь, Минск) 3 июня, 2015 год

Масло отстой! Лил в тоету кемри гибрид 5W20, до этого пробовал много масел, угар у митасу самый высокий. Моторкавтовское не жрало вообще, ликвимолли тоже норм, фирменное тоетовское супер.
Самые хреновые это хундаевское и митасу, угар 1.5 - 2 литра за смену, это полный звиздец.

1 согласен 1 не согласен Показать 3 ответа

Масло Mitasu

Mitasu – это высококачественные моторные масла, которые разрабатываются и производятся Японской компанией MITASU OIL CORPORATION. Компания Mitasu выпускает синтетические и полусинтетические моторные масла на основе высококачественных синтетических компонентов. В ассортименте выпускаемой продукции представлены моторные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов, автобусов, джипов и спецтехники.
Помимо моторных масел Mitasu выпускает... подробнее

Рейтинг 3.9 из 5 на основании 3 отзывов

Моторные масла